Corolla en boş pakette vision plus da Safety sense 3.0 standart (2. sayfa)

tek o mu ?

Park sensörü var mı:)

Güzel bir gelişme. En boş pakette bile bu güvenlik donanımlarını standart sunuyor araç.

7 hava yastığı (diz hava yastığı dahil)

şerit ortalamalı şerit takip ( bazı araçlardaki gibi çizgilere çarpa çarpa toplamıyor direkt şeriti ortalıyor)

dur kalk destekli adaptif hız sabitleyici

adaptif hız sabitlemede iken viraj yavaşlatması

otomatik uzun far asistanı

Yaya ve bisikletli algılayan çarpışma önleyici otomatik frenleme

trafik işareti tanıma sistemi

kablosuz car play ve kablosuz android auto

Bunlara ilave aracın kadranı çok güzel ve aşırı detaylı şekilde kişiselleştirilebiliyor.

Benim de ilgimi çeken araç. Ben hybrid ile ilgileniyorum. Bütçeme dream paketler giriyor ama almışken flame olsun istiyorum. Anahtarsız giriş de olsun isterim.

Tam bir aile aracı oldu Corolla.

@DburakKoc senin ilacın Corolla Hybrid.

Otonom level 2 diye geçiyor bu şerit ortalama heralde yukarda değil denilmiş ama. Benim anlamadığım bu sistem açıkken kaç saniyede direksiyonu tutmak gerektiği veya bu sistemi bir şekilde teslalardaki gibi direksiyona takılan bir ağırlıkla uzun süreli aktif kullanıp kullanamayacağımız. Sistem açıkken şerit değiştirme sinyali verildiğinde sollamaya yardım ettiği yazılmış ancak böyle bir video veya kullanıcı deneyimine rastlamadım böyleyse tam otonom 2 olmuyor mu ?

İlgili açıklama şöyle “Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, öndeki araçla sizin aracınız arasında önceden belirlenmiş minimum mesafeyi korur. Bu mesafe kısalırsa, sistem hızı düşürmek için fren yapar. Mesafe tekrar artarsa, sürücü belirlenmiş olan seyir hızına ulaşana kadar yavaşça hız artırılır. Sollama Önleme Desteği sayesinde; sollama yapılarak geçilecek şeritte yavaş giden bir araç varsa, aracınızın hızı bu aracın hızına düşürülür. Sollama Sırasında Destek Fonksiyonuyla ayarlanan hız, öndeki aracın hızından daha yüksekse sollama sinyali verildiğinde araç şerit değiştirerek hızlanmasına devam eder.

Viraj İçerisinde Hızın Azaltılması özelliği sayesinde viraja girildiğinde hız düşürülür. Sürücünün daha güvenli bir sürüş yapabilmesi için viraj çıkışında araç tekrar ayarlanan ilk hıza geri döner. ”

Otonom level 1-2-... vs farkını bilmiyorum ama Corolla Hybrid ve özellikleri ile ilgili youtube üzerinde ahura mazda ve muammer yücel isimli kullanıcıların güzel anlatımları mevcut.

Muammer Yucelyoutube

Showroom'dan yeni çıkan Toyota Corolla HB Hibrit aracın Toyota Safety Sense 3, gösterge bilgi ekranı ile multimedya sistemi ayarları ve android telefon bağlantısını mevcut bilgilerimize göre ayarlamaya çalıştık. Bayilerin araç teslimatları zaman zaman yoğun oluyor ve detaylı anlatım zamanları olmuyor. Araç sahibine yardımcı olmak istedim. Daha önce detaylı videoların özeti gibi oldu. #corolla2023 #corolla #corollahybrid #corollacrosshybrid #toyotacorolla #hybrid #toyota #TSS-3

https://www.youtube.com/watch?v=2g_6i8zDl3c

youtube

Toyota Hybrid ile ile alakalı sürüş videoları içerir. Nasıl daha tasarruflu sürülür, şanzımanın ve motorun arka planda neler yaptığı, hangi koşullarda nasıl davranılmalı ile ilgili videolar paylaşıyorum. Ayrıca araç ilgili bazı test ve anlatımlar da yapıyorum. Kendi aracım corolla hybrid 1.8 ama ch-r veya diğer hybrid araçlarla da ilgili (auris yaris) aynı şeyler geçerli.

https://www.youtube.com/@AhuraMazdaTurkey

Rakiplerine göre daha ulaşılabilir fiyatlarda ve standart olarak bu özelliklerin sunulması büyük artı.

2023'teki makyajla kadran değişim ile tamamen dijital ve kişiselleştirilebilir olmasını ben çok beğendim. 2023'teki makyajla Hybrid batarya Lityum oldu ve aracın toplam beygir gücü 122'den 140'a çıktı. 0-100 hızlanması 9.9 saniye. Şimdi sırf bu kadranlı ve yeni nesil bataryalı olsun diye 2023 ve üzeri modellere bakmak zorundayım :)

30bin km altında 2023 hybrid dream paketler 1.200.000TL civarından başlıyor. Kısmet olursa bunlardan birini almayı düşünüyorum. Bütçeyi denkleştirebilirsem FlameXpack alırım.

Adaptif açıkken virajı algıladığında hızını virajı alabileceği seviyeye düşürdüğünü biliyorum ACC nin açıklamasında bu detay var; Viraj İçerisinde Hızın Azaltılması özelliği sayesinde viraja girildiğinde hız düşürülür. Sürücünün daha güvenli bir sürüş yapabilmesi için viraj çıkışında araç tekrar ayarlanan ilk hıza geri döner. Ama belirli açının üstündeki virajları alamayıp sistemin devreden çıktığı videolar izlemiştim.

Bu sistemlere henüz tamamen güvenmemek lazım o zaman.

Toyota corolla modelinde Manuel arac getirmiyor. Dizel arac da getirmiyor.

1165 bin tlye bu kadar özellik olunca forumda yazılmasını istemezsiniz tabiki , muhtemelen farklı bir aracınız var ve piyasadan düşmesini istemiyorsunuz.

Patates mi ? 2 Hava yastığı koyan koreliler , euroncapte yıldız kaybeden Fransız b suvlar , arka yolcular için havalandırma yastigi koymayan Alman grubu b hatchbackler , kaportanin yarısı plastik Fransız c sedanlar , çağ dışı b segment mi c segment mi belli olmayan İtalyan sedanı bile Dünyanın en çok satan aracı Toyota Corolladan pahalı iken Toyota Corollaya laf atman kesinlikle taraflı. Safety Sense 3 ü araştırmanız tavsiye olunur.

Park sensörü var mı diye gülen bir arkadaş vardı yukarıda okuyorsa var :) sadece park sensörü değil en boş versiyonda geri görüş, otomatik kararan dikiz aynası, adaptif hız sabitleyici , şerit takip asistanı, otomatik yanıp sönen uzun farlar mevcut :)

Tamamen güvenmemek lazım ama sistem oldukça etkili çalışıyor. Şehir içinde biraz öndeki araca fazla yanaşsan bile hemen uyarı veriyor. Virajı kaçırmaya başladığını hissettiğin anda direksiyona fazlası ile müdahale ediyor ki uyuyorsan bile uyanırsın, adaptif hız sabitleyici zaten oldukça etkili şekilde çalışıyor vs vs. Yani sistemler tahmininizden çok daha fazla başarılı ve alışırsanız da diğer olmayan araçlara geçtiğiniz zaman arıyorsunuz.