Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Corsa
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

corsa c kullananlar bakabilir mi?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1
Cevap
0
Favori
160
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2 gün önce mavi renk 2001 model c kasa 1.4 comfort model 3 kapılı corsa aldım.

    1- Araçta abs var denildi. Kullandığımda abs devreye girecek kadar hiç fren yapmamıştım. Zaten biraz sert fren yapınca kayma olmadığı için devreye girip girmediğini de anlamadım. Fren mesafesi oldukça iyi gelmişti. Ancak dikkatimi çekti abs ışı kontağı açınca yada araba çalışınca hiç yanmıyordu. Bende ABS denemek amaçlı kumlu yolda 40 km hızla ani fren yaptım ABS devreye girmedi ve kızakladı araba. Bir kaç deneme sonrası arabada ABS nin çalışmadığını farkettim.

    Sigorta kutusunda 50 numaralı bölgede olması gerektiği 40 A sigortası olması yazıyor kitapçıkta. Ancak 50 numaralı sigorta yatağı boş. Yani sigorta taksam bile altında bir bölüm yok boşa takmış olacağım.

    E lambası da yanmıyor hiç ABS nin.

    Ben bu araçlarda standart olarak var diye biliyorum. Var yada yok nasıl anlarız. (Sigorta kutusunun yanında bir küçük mekanik parçadan yeşil çubuklar çıkıyor 4 adet ve firen hidroliğine gidiyor)


    2- Araçta ön koltukların altında soket girişleri bulunan ve kablo gelen bir bölüm var. Ne işe yaradığını çözemedim. Bileniniz var mı?

    3- Araçta orjinal teyp yok aldığım arkadaş da double teypbi söküp verdi. Ben bu araca cruis control etkin olabilmesi için nasıl bir teyp almam gerekiyor. Yani soket biçimi filan farklı mı ?

    4- Araç yarım debriyaj gaz durumunda stop edecek seviyede devir düşüklüğü yaşıyor. Baskı balata yeni değişmiş. Genelde de stop ediyor. Hatta araç boşta iken gaza basıp 3-4 bin deviri görüp pedaldan ayağınızı çektiğinizde normalde araç rolanti seviyesine düşmesi gerekirken araç rolanti seviyesinin altına düşüp titriyor (motor soğuksa istop ediyor) ve tekrar rolanti yükseliyor. Mesela araç boşta gaza az az bastığınızı düşünün önce arabanın devir saati 800 altına düşüyor sonra yükseliyor. Pedal da gaz vermeye başladığınızda yapıyor bu durumu normalde rolantide hiç bir sıkıntı yok sabit 800. Bu da yarım debriyaj gaz durumunda iken stop etmesine sebeb oluyor.

    bu problem için gaz ayarı bölümüne gittim. Gaz ayarı yaptırmadan boğaz kelebeğini temizlettim. Hava girişi varmış küçük o tıkalıymış güzelce temizleyip taktırdım. Gaz ayarı yaptırdım. Ancak sorunum devam etmekte. Gazla ilgisi olmadığını söylediler. Kelebek temizlendikten sonra adaptasyon yapılması gerekiyormuş. Böyle bir şey var mı varsa nasıl oluyor. (bana biraz başından atmak istedi gibi geldi de)







    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız