Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi khanstern -- 12 Temmuz 2017; 21:41:30 > |
), ışık yeşil yanınca gaz veriyorum araba kalkıyor. Kayıyorsa da frene basıyorum debriyaj arabayı tutana dek deniyorum ki stop etmesin diye. Şimdi gücü tamamen debriyajdan sağlamaya çalıştığıma göre acaba çok mu zarar veriyorum ? Tamam zararı oluyor ama çok büyük bir hata yapıyorsam nasıl kaldıracağımı bilmiyorum. 
Hızlı 
Bildirim
Corsa D Kulubü (2007-2012+) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İyi günlerde kazasız belasız kullanın.
Corsa d konusundan çok Corsa konusu aktiftir.
Sorunuza gelirsek, en az 12 yıldır araç kullanıyorum. Usta şoför olduğumu düşünüyorum.
Ama hala dik yokuşlarda el freni ile kalkarım. Hele hele klima açıksa araba iyice zorlanıyor. El freni şart oluyor.
Dik yokuşta el frenini çekin, ayaklarınızı pedaldan çekip kırmızı ışığın tadını çıkarın.
Işık yandığında hızlı kalkış yapıyormuş gibi hafif gaza yüklenip kalkışa başlayın, araba hareket için kasıldığında el frenini bırakın.
Ne patinaj çeker, ne geri kaçar.
Yarım debriyajda çok tutarsanız baskı balata zarar görür.
Benim anlattığımı şimdiki donanımlı arabalar otomatik olarak yapıyor.
Yokuşlarda geri kaçmasın diye el frenini kendisi aktif edip kalkış anında el frenini indiriyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi biuu -- 12 Temmuz 2017; 23:46:46 >
-
biuu
kullanıcısına yanıt
Hocam verdiğiniz bilgi için çok teşekkür ederim 😊 Şimdi anladigimi size anlatayim bakalim dogru mu anlamisim.
Yokustayiz kirmizi yandi frene basip durdum tabi araba stop etmesin diye debriyaja basili duruyoruz cunku vites 1 de. El frenini cektip vitesi bosa aliyorum sonra pedallardan ayagimi cekip ayak terapisine basliyorum 😄 sonra sari yaninca sirkelenip yola konstre olma moduna geciyorum ve debriyaja basip 1 aliyorum,debriyaj yarim geldiginde senkronize bir sekilde gaza basip el frenini kaldiriyorum. Dogru mudur hocam ? -
Aynen doğrudur. Yokuşun dikliğine göre gazı arttırırsınız.
Ve yine yokuşun dikliğine göre el frenini birden bırakmayıp arabanın hareketine göre kademeli indirirsiniz.
Ne kadar yazsak boş zamanla alışıyor insan. -
biuu
kullanıcısına yanıt
Tamamdir hocam tekrar tesekkur ederim. Birde hazir sizi yakalamisken son sorum hiz sabitleyici ile ilgili olacak umarim zamaninizi calmiyorumdur. Simdiden ozur dilerim ama arabanin kitapcigini kaybetmisler. Hiz sabitleyici ile giderken durmak istesek frene basmamiz yeterli mi yoksa koldan ayar yapip gazi kendi kontrolumuze aldiktan sonra mi frenleme yapmamiz gerekiyor ? -
Rica ederim istediğinizi sorun.
Debriyaja basmak,frene basmak ve kolun uç tarafından içeri basmak sistemi devre dışı bırakır. Hangisi kolayınıza geliyorsa kullanabilirsiniz.
Ayrıca sürücüyü takip ediyordunuz fazla yaklaştınız ve devre dışı bıraktınız diyelim. Müsait bir anda hız azaltma tarafına çevirirseniz eski hızı akılda kalır ve aracı o hıza çıkarır.
Bu adresten kılavuzları indirebilirsiniz.www.opel.com.tr
Üzgünüz! İstek, hatalı biçimlendirilmiş sözdiziminden dolayı sunucu tarafından anlaşılamadı - Opel Türkiyehttps://www.opel.com.tr/arac-sahipleri/el-kitaplari-su-anki.html?version=Desktop
Açılan link opel adam için. Corsa d için sol taraftan seçim yapın.
Hız sabitleme sistemi...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi biuu -- 13 Temmuz 2017; 23:25:47 >
-
biuu
kullanıcısına yanıt
Hocam çok çok teşekkür ederim :)
Pdf olarak indirdim artik yavas yavas neyin ne oldugunu anlayabilirim. Hepsi sizin sayenizde.
Iyi günler diliyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: khytr89
Hocam çok çok teşekkür ederim :)
Pdf olarak indirdim artik yavas yavas neyin ne oldugunu anlayabilirim. Hepsi sizin sayenizde.
Iyi günler diliyorum
Rica ederim. Kazasız sürüşler. Takıldığınız yer olursa çekinmeden sorabilirsiniz. -
biuu
kullanıcısına yanıt
Amin hocam cümlemize kazasız belasız sürüşler.
Aklıma takılan bir şey olursa yazarım :) Tekrar teşekkürler :) -
Merhaba Arkadaşlar,
Aranıza yeni katıldım ve bi soru sormak istiyorum..
Aracım sabahları P konumundan diğer konumlara biraz zor geçiyor,ama bazen de çok basit geçiyor, yani belirli bir zaman ya da konumdan bağımsız bazen P den çıkarken daha sert oluyor. Bir de araç hareket halindeyken frene bastığımda değil de, ayağımı frenden çekinde vites kutusunun olduğu yerden tık tık diye ses geliyor. Bunlar normal midir? Aracım 2011 1.4 100 B otomatik vites Corsa. Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim. -
Maddas07
M
kullanıcısına yanıt
Bu yaşadığınız sorun yokuşa park ederken oluyordur. Bunu önlemek için önce boşa alın vitesi sonra el freni çekin sonra ayağınızı frenden çekin (araç kendini biraz salar frene yük biner) sonra vitesi p konumuna getirin. Bu şekilde yapmazsanız yokuşta dururken yük şanzimana biner. Şanzimana yük binmesi iyi değildir ve şanzimana yük binerse p den diğer viterslere geçerken hem zor geçer hem de tık diye ses gelir -
arkadaşlar herkese merhaba konuyu cortlattığım için kusura bakmayın. 2010 1.3 cdti essentia corsam var yeni aldım sorum yağ değişimi ile ilgili yağ değişim zamanı gelince kendisi bizi uyarıyor mu acaba ışık yakarak falan? yoksa kendimiz 10.000km mi sayacağız. deneyimli arkadaşlardan cvp bekliyorum
şimdiden tşkler -
quote:
Orijinalden alıntı: Endymion1961
arkadaşlar herkese merhaba konuyu cortlattığım için kusura bakmayın. 2010 1.3 cdti essentia corsam var yeni aldım sorum yağ değişimi ile ilgili yağ değişim zamanı gelince kendisi bizi uyarıyor mu acaba ışık yakarak falan? yoksa kendimiz 10.000km mi sayacağız. deneyimli arkadaşlardan cvp bekliyorum
şimdiden tşkler
Merhabalar.
2012 aracımda bakım süreci 15bin km.
Bakım zamanı yaklaştığında ki 10bin km sonra uyarı verir.
Kontağı çevirdiğinizde km sayacının üzerinde insp yazar. Bu bakım anlamına gelir. İnsp nin yanında rakam varsa bazı arızalara işarettir.
Yukarıda (13 Temmuz tarihinde) kullanım kılavuzu linki paylaşmıştım. Müsait zamanda okursunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi biuu -- 22 Ağustos 2017; 20:36:25 > -
selam millet 
-
Selamlar corsacılar, aracım 2010 corsa 1.3 dizel 75hp. Aracı sıfır aldığımda bır kaç kez dizel partikül filtresi ışığı yandı ,pek önemsemedim.Şimdi farkettim ki bu ışık yıllardır yanmıyor.Yanmaması sorun mudur? -
2010 model araçta dpf yoktu ki hocam , kızdırma bujisi sorunu olmasın sabah çalışırken marş da zorlanma oluyor mu ?quote:
Orijinalden alıntı: man utd
Selamlar corsacılar, aracım 2010 corsa 1.3 dizel 75hp. Aracı sıfır aldığımda bır kaç kez dizel partikül filtresi ışığı yandı ,pek önemsemedim.Şimdi farkettim ki bu ışık yıllardır yanmıyor.Yanmaması sorun mudur? -
2010 model 1.3 corsam (yaklaşık 60k km de)bir haftadır düz yolda kalkışta, ayağımı debriyajdan çektiğim anda gaz pedalına basarken böyle sanki gaz pedalına "tık tık" birisi ters yönde dokunuyor gibi.Sadece kalkarken... 2. ve diğer viteslerde bu durum yok.Sorun ne olabilir? İlk aklıma baskı balata geliyor ama sizin düşündüğünüz başka bir sıkıntı var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi man utd -- 23 Kasım 2018; 23:59:18 > -
Motor suyu sıcaklıgınız kaç derece? Gizli menüden hiç takip ediyor musunuz? -
Arkadaşlar opel corsa D 2010 benzinli aracının ön döşündeki aydınlatmalar sönüyor sonradan kendi kendine geliyor acil yardım lazım -
Arkadaşlar opel corsa D 2010 benzinli aracının ön döşündeki aydınlatmalar sönüyor sonradan kendi kendine geliyor acil yardım lazım
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
