... D A C I A L O G A N Kulübü ....

quote:

Orijinalden alıntı: Loading

Bu mesaj silindi.

quote:

Orijinalden alıntı: mygokhan

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emretopbas

arkadaşlar bu fiyata (full model 23 milyar) bu genişlikte 0 araba ben bulamadım 2. el almakta zor neyin ne olduğu belli değil bu takla işide sanki bilerek yapılmış gibi geliyor araba satılıyor ve alanlar memnun motor megane 1 motoru ustalara sordum motor ve alt takım parça sıkıntısı yaratmaz renaultun dediler içine biraz ses alıyor ama çokda rahatsız değil ben yıllarca broadwaye binmiş birisi olarak araba broadwayden çok iyi
clioya baktım ufak araba 5 kişiyiz sığmıyoruz broedway ye daha rahat sığıyorduk ben o arabaya 80 kilodan 5 kişi bindimmi esp etkisi yaratır sanırsam ki ben 110 kiloyum boy 1.95 ben öne oturunca arkaya kimse oturamıyor.

ÖNERİNİZ VARMI

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: VEDAT_06

Gazete ilanında sıfır Logan; 15 - 16Milyar diye önerdim.
23 Milyarsa bana göre çok pahalı önerimi geri alıyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emretopbas

ARABANIN baz fiyatı 1,4 l motorlu 15,581 ytl ama pek bi özelliği yok
hidrolik direksiyon ve klima istiyorsan 18,807 ytl
ama bu aralar ellerinde kalan 2005 modelleri 500 ytl dahau cuza satıyorlar 2006 dan hiçbir farkı yok
istersen şu adrese tıkla

DACIA

Dacia Türkiye | Binek ve Ticari Araçlar

http://www.dacia.com.tr/logan/index.phtml?id=2310

benim bahsettiğim en üst modeli yani full

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bsd

KESİNLİKSE senin boyunda birisi için tek araba bu. Ben 1 aydır Logan Lauarete Full kullanıyorum. Çok Memnunum. Kimseye kulak asma bildiğini yap, bence fiyatına göre en süper araba. Yalnız üzerinde gelen lazstikler pek iyi değil, daha doğrusu arabaya az geliyor. Alınca lastikleri 195 /60 R 15 kaliteli bişeyle değiştir. Memnun kalacağına eminim, alınca hak verirsin bana. Kullanmayan kişiler bu arabayı karalamak için elinden geleni yapıyorlar fakat çok başarılı bir araba emin ol.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Lazarotti

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kalekale

aRKADAŞIM, BAHSETTİĞİN ARABANIN KLİMALISINI (2005 MADEL) KİRALADIM, İKİ GÜN KULLANDIM İSTANBUL'DA, YAKIT KONUSUNDA TÜKETİM FENA DEĞİL YANİ EKONOMİK GİBİ, ANCAK KLİMA ÇALIŞTIĞINDA, MOTOR KASAYI TAŞIMAKTA ZORLANIYORİ, ŞEHİR İÇİNDE BİLE SIKINTI YARATIYOR, ANİ HIZLANMA VB.PEK BEKLEME BU ARADA KİRALADIĞIMIZ ARAÇ HENÜZ ÜÇBİNDEYDİ

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: The Professional

Yazık,günah o paraya o kadar paraya 2. el ne aliim die sorsaydın daha ii olurdu.Dacia ya binilirmi hiç madem ki 16-17 milyar paran var...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bsd

ABS Bosch 8.0 versiyon (enson sistem). Güvenlik paketinin +2 milyar farkettirdiği doğru. Ama daha önce söylediğim gibi lastiklerini alır almaz, Dunlop- Mischelin falan gibi kalite bir lastikle değiştirirsen ve sürücülüğün iyiyse Abs ye de pek bir ihtiyaç jalmıyor. ABS gibi teknolojiler ne de olsa biraz mongol kullananlar için geliştirilen şeyler :) . Abs alınca aliminyum jant almak zorunda değilsin. Normal jant opsiyonu da var (bildiğim kadarıyla). Sportif kullanımdda Üzerindeki orjinal lastikler çabuk kızaklıyor bu nedenle abs hemen devreye giriyor fakat dediğim gibi lastikleri değiştirisen sorun kalmaz. Normal kullanımda zaten hiç sorun yok. Ben lastiklerini Dunlop Sp sport 01 taktım , taktıktan beri hiç abs ye ihtiyaç kalmadı. Son onbeş günde beni geçen tek araba Almancı BMW 320 idi (yokuşta boş bulundum). Nasıl kullandığımı sen hesap et.
Bence en ideal fiat-performas bu araçta klimalı ambiance pack donanımıdır. Yaklaşık kampanya fiyatının 18 milyar falan olması gerek (yanılmıyorsam). Yok param yetiyor dersen full louraete öneririm yol bilgisayarıda yanına kalır.
Zaten 1500 km yi yeni geçtim yani rodaj süresini yeni geçirdim. motorun açılması ve full performans göstermesi için 3000 i geçmek gerekiyor. Bu nedenle performansın ilerde daha iyi olacağını zannediyorum.

--------Logan hakkındaki Gerçek yorumlarım Şunlardır (Kulakdan dolma değil kullanarak yapılan yorumlar)
Logan ın Artıları:
1- Dizayn bence çok iyi (benim hoşuma gidiyor)
2- Şansıman megane 2 şansımanı (çok iyi)
3- Arka amortisörler yarı-bağımsız (Clio sembolden dan iyi)
4- İçi ve bagajı manyak geniş ve ferah, kafa yüksekliğine inanamazsın.
5- Saç kalınlığı Cliodan kalın ve plastik çamurluk falan yok hertaraf sac.
6- Yerden yüksek, Türkiye için birebir.
7- Sağlam ve sade bir yapısı var, gereksiz parçası ve zayıf bölgesi yok.
8- Malzeme kalitesi renault tan farksız, akıllı dizayn, ortak parça ve ucuz işçilik ile fiyat aşağı çekilmiş.
9- kullanım rahat ve tok, gidişi Clio gibi değil megane gibi.(abartmayalım ama gidişi kötü değil)

Bu arabanın olumsuzluklarını söylemem gerekirse:
1- Orjinal Lastikleri kötü hemen değiştirilmesi gerek
2- 120 km den sonra motor sesi içeriye biraz fazla geliyor (Hyundai accent benzeri).
3- Yan rüzgarlardan biraz etkileniyor.
4- Direksiyon derinlik ayarı yok.
5- arka camlar manuel
6- bagaj içerden açılmıyor, clio sembol gibi anahtarla açılıyor. (Hem avantaj hem dezavantaj)
7- Kaset çalar ile geliyor. Acilen cd-mp3 çalar ve kaliteli hoparlör istiyor Takılan parçalar müzik sistemi parçaları megan ile aynı ama mp3 çalmayan ve pioner olmayan sistemlerle ilgilenmiyorum
8- Motor 8 valflı megane1 motoru. 1600 ü 90 bg, 1400 ü 75 bg. Ama performans yeterli nede olsa megane 1200 kg bu ise 980 kg. (16 v lısı yakın zamanda çıkacakmış diye duydum ). LAstiklere dikkat yoksa 2. flash vakaları yaşanır.

İşte böyle, forumda en gerçekçi logan değerlendirmesini de böylece yaptım.
Selamlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bsd

ABS Bosch 8.0 versiyon (enson sistem). Güvenlik paketinin +2 milyar farkettirdiği doğru. Ama daha önce söylediğim gibi lastiklerini alır almaz, Dunlop- Mischelin falan gibi kalite bir lastikle değiştirirsen ve sürücülüğün iyiyse Abs ye de pek bir ihtiyaç jalmıyor. ABS gibi teknolojiler ne de olsa biraz mongol kullananlar için geliştirilen şeyler :) . Abs alınca aliminyum jant almak zorunda değilsin. Normal jant opsiyonu da var (bildiğim kadarıyla). Sportif kullanımdda Üzerindeki orjinal lastikler çabuk kızaklıyor bu nedenle abs hemen devreye giriyor fakat dediğim gibi lastikleri değiştirisen sorun kalmaz. Normal kullanımda zaten hiç sorun yok. Ben lastiklerini Dunlop Sp sport 01 taktım , taktıktan beri hiç abs ye ihtiyaç kalmadı. Son onbeş günde beni geçen tek araba Almancı BMW 320 idi (yokuşta boş bulundum). Nasıl kullandığımı sen hesap et.
Bence en ideal fiat-performas bu araçta klimalı ambiance pack donanımıdır. Yaklaşık kampanya fiyatının 18 milyar falan olması gerek (yanılmıyorsam). Yok param yetiyor dersen full louraete öneririm yol bilgisayarıda yanına kalır.
Zaten 1500 km yi yeni geçtim yani rodaj süresini yeni geçirdim. motorun açılması ve full performans göstermesi için 3000 i geçmek gerekiyor. Bu nedenle performansın ilerde daha iyi olacağını zannediyorum.

--------Logan hakkındaki Gerçek yorumlarım Şunlardır (Kulakdan dolma değil kullanarak yapılan yorumlar)
Logan ın Artıları:
1- Dizayn bence çok iyi (benim hoşuma gidiyor)
2- Şansıman megane 2 şansımanı (çok iyi)
3- Arka amortisörler yarı-bağımsız (Clio sembolden dan iyi)
4- İçi ve bagajı manyak geniş ve ferah, kafa yüksekliğine inanamazsın.
5- Saç kalınlığı Cliodan kalın ve plastik çamurluk falan yok hertaraf sac.
6- Yerden yüksek, Türkiye için birebir.
7- Sağlam ve sade bir yapısı var, gereksiz parçası ve zayıf bölgesi yok.
8- Malzeme kalitesi renault tan farksız, akıllı dizayn, ortak parça ve ucuz işçilik ile fiyat aşağı çekilmiş.
9- kullanım rahat ve tok, gidişi Clio gibi değil megane gibi.(abartmayalım ama gidişi kötü değil)

Bu arabanın olumsuzluklarını söylemem gerekirse:
1- Orjinal Lastikleri kötü hemen değiştirilmesi gerek
2- 120 km den sonra motor sesi içeriye biraz fazla geliyor (Hyundai accent benzeri).
3- Yan rüzgarlardan biraz etkileniyor.
4- Direksiyon derinlik ayarı yok.
5- arka camlar manuel
6- bagaj içerden açılmıyor, clio sembol gibi anahtarla açılıyor. (Hem avantaj hem dezavantaj)
7- Kaset çalar ile geliyor. Acilen cd-mp3 çalar ve kaliteli hoparlör istiyor Takılan parçalar müzik sistemi parçaları megan ile aynı ama mp3 çalmayan ve pioner olmayan sistemlerle ilgilenmiyorum
8- Motor 8 valflı megane1 motoru. 1600 ü 90 bg, 1400 ü 75 bg. Ama performans yeterli nede olsa megane 1200 kg bu ise 980 kg. (16 v lısı yakın zamanda çıkacakmış diye duydum ). LAstiklere dikkat yoksa 2. flash vakaları yaşanır.

İşte böyle, forumda en gerçekçi logan değerlendirmesini de böylece yaptım.
Selamlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Can

Arkadaş ilk ben bineyim poşeti ben açayım gibi bi takıntın varsa birşey diyemem alırsın güle güle kullanırsın.Ancak 23milyar paraya 2. el inanamayacağın full otomobiller bulursun.Biraz araştırma yapmanı öneririm.Okadar paran varken daciya binmek saçmalık olur bence ama tabiki karar senin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalinden alıntı: Can

Arkadaş ilk ben bineyim poşeti ben açayım gibi bi takıntın varsa birşey diyemem alırsın güle güle kullanırsın.Ancak 23milyar paraya 2. el inanamayacağın full otomobiller bulursun.Biraz araştırma yapmanı öneririm.Okadar paran varken daciya binmek saçmalık olur bence ama tabiki karar senin.

quote:

Orijinalden alıntı: emretopbas

quote: Orijinalinden alıntı: Can Arkadaş ilk ben bineyim poşeti ben açayım gibi bi takıntın varsa birşey diyemem alırsın güle güle kullanırsın.Ancak 23milyar paraya 2. el inanamayacağın full otomobiller bulursun.Biraz araştırma yapmanı öneririm.Okadar paran varken daciya binmek saçmalık olur bence ama tabiki karar senin.

Doğru diyorsun birçok araç var yok değil ama ikinci el araç almak kolay değil expertiz raporlu araçlardan almaya kalktık bi kaporta ustasına götürdüm tavanla oynanmış dediler direkten döndüm ve iyice tiksindim ikinci elden
ben bu arabayı aldığım zaman rahat bir 5 sene binerim arkadaş bide devrilmiş falan diyorlar bu gün hangi reno modelini alırsanız alın gidip kime gösterirseniz gösterin ilk olarak tavanına bakıyorlar birşey olmuşmu diye
birde garj arabası diye araba satıyorlar oda bi alem bi fort focusa baktım doğru garajda beklemiş ama neye yarar 2000 model 10000 de lastikler gitmiş motordada biraz problemler oluşmuş dura dura bide 23 milyar para istiyor alımı satımı orası burası derken nerdeyse 2 milyar gözden çıkması lazım eee garantiside yok ben bu arabayı aldığım zaman 2 sene motor 6 sene kaporta paslanmazlık garantisi veriyorlar
baktım clio ya albeaya ki eğer içi bununkadar geniş olsa 2.el dizel clio alırdım ama yok sığmıyoruz albeaya gelince o cliodan daha geniş logan kadar değil ama 1.2 motor koymuşlar birde tüp takmışlar onada aklım yatmadı
Zaten bu arabaların logan kadar geniş olmasını bekleyemeyiz çünki araçlar aynı sınıfta değil
para bakımından aynılar ama konfor ve genişlik bakımından çok farklılar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: The Professional

Bence Dacia Logan die bir konu başlıı olmamalı bak başka arkadaşlar ne güzel -----2. el oto fikirlerininz yazmış

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalinden alıntı: qr_bugra

Bence Dacia Logan die bir konu başlıı olmamalı bak başka arkadaşlar ne güzel -----2. el oto fikirlerininz yazmış

quote:

Orijinalden alıntı: emretopbas

quote: Orijinalinden alıntı: qr_bugra Bence Dacia Logan die bir konu başlıı olmamalı bak başka arkadaşlar ne güzel -----2. el oto fikirlerininz yazmış

teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emretopbas

ISTE BROADWAY VE CLIO BÖYLE MINICIK KALIYO LOGANIN YANINDA
[image][/image][image][/image][image][/image][image][/image][image][/image][image][/image]

quote:

Orijinalden alıntı: alex73

Bazı insanlar bende dahil 2. el arabadan hoşlanmaz tamamen piskolojik bir durumdur. Bu piskolojiyle baş edmesiniz örnek bir bmw hastasıyım 2. el 3,16 yerine bu piskolojiye yenik düştüm 0km 307 aldım bu gidişlede asla sıfır bmw alamam 2. elde almayacagıma göre sadece sokakta seyredecem.O yüzden arkadaşım al sen 0 km logan için rahat olur temiz temiz binersin.

Alıntıları Göster