Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • DH Garaj
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

DIY hız sabitleyici .

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
15
Cevap
0
Favori
2.812
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar merhaba :)

    Size bir projemi sunacağım :) Bende hobi amaçlı kullandığım bir j9 var:D Buna dedimki hadi bir hız sabitleyici takayım ama nasıl. bazı universal tipler bobinden devir okuyarak sabitleyebiliyor yada elektronik hız ölçümleri vs bunlar j9 da ne gezer birtane telli kadran bide ipli halatlı gaz pedalı.. neyse düşüncemi gerçekleştirmek için gereken malzemeler şunlar

    1 adet cam motoru
    2 adet mikro swiç
    3 adet normal swiç
    1 adet atiker benzin kesici :)

    benzin kesici ne alaka diyeceksiniz zihni sinir projesinin kırılma noktası burası .

    gaz pedalı halatını elektrik verdiğimde tutacak bir düzeneğe ihtiyacım var. Aklıma en kısa yoldan benzin kesici geldi içinden hiç olmadı bi misina geçer diye düşünüyorum :) akım verildiğinde gaz pedalı halatını tutacak ve cam motorunun hareketine göre gaz verip çekecek.

    diğer fotodaki kadran resminde ise kadranın tam ortasına delik açarak çubuklar vve micro swiçler ile bir parça yapıcam. bunu kadran çubuğunun arasına alıp ittirdiğimde gösterge çubuğu benim parçanın arasında kalıcak örneğin 40 ile giderken çubuğu 90 a getiricem. gösterge çubuğu aşağıya inmek istediğinden alttaki swiçe baskı yapacak oda tetikleyip gaz verecek. ( sürekli dip gazda elektrikli motoru yakmamak için gerekli önlem alınacak ) yeterli hıza ulaşıldığında ve geçildiğinde üstteki sviçe baskı ypacak oda gaz pedalını geri çekerek hızı dengeleyecek. Büyük bir ihtimalle hızda sürekli bir dalgalanma olacak ancak hafif eğimli inişli yollarda hissettirmez diye düşünüyorum. Ve debriyajın dibinede bir swiç koyarak vites değiştirmem gerektiğinde aracın gazı kesip debriyajı çektiğimde tekrar vermesini planlıyorum :)

    Sizlere sorum benzin kesici yerine ne kullanabilirm fazla akım çekmeyecek. ve bunun dışında başka fikirleri olanların fikrine açığım.. Teşekkürler :)

    Düşündümde kapı kilitleme motorlarına bir aparat yaparakta halatı tutturabilirim :)

    DIY hız sabitleyici .


    DIY hız sabitleyici .


    DIY hız sabitleyici .


    DIY hız sabitleyici .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Av.Asilkan -- 7 Haziran 2012; 0:18:38 >







  • :))cizimlere bayildim tebrik ederim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Göstergedeki takosanı bile atlamadığınıza göre, anlaşılan sizin vaktiniz bol. Kolay gelsin
  • Finaller bitince kafa bir süre daha üstün performans göstermeye devam ediyor o ara ne yaparsam kar :)
  • Cam motoru dediğin şey her ne ise onu nasıl kontrol edeceksin? sistemi nasıl devreye alıp nasıl devre dışı bırakacaksın? benzin kesici tam olarak nerde nasıl kullanılacak? takometredeki switchleri nasıl yapacaksın? ibrenin gücü switche nasıl yetecek?

    Çizimler eksik, devrenin asıl yönetim kısmı yok. Açıklamanı 3 kere okudum bir şey anlamadım.

    Kısacası çalışmaz dostum.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhabalar,

    2007 sonrası dizel Corolla ve Auris için geliştirdiğimiz hız sabitleyici
    şu an 4 araçta problemsiz kullanılıyor uzun süredir.

    Web sitemiz:
    www.kolaycc.com

    Saygılarımla
    Yüksel Güzel
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yukselguzel72

    Merhabalar,

    2007 sonrası dizel Corolla ve Auris için geliştirdiğimiz hız sabitleyici
    şu an 4 araçta problemsiz kullanılıyor uzun süredir.

    Web sitemiz:
    www.kolaycc.com

    Saygılarımla
    Yüksel Güzel


    bu sistem j9'a olmaz. sizin sistem elektronik gaz pedalı olan araçlarda olabilir.

    j9 içinse step motorlu elektronik gaz pedalı olmayan araçlar için universal satılan kitler var bunlar olur büyük ihtimal. cam motoruyla vs. bu iş olmaz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mursel_balci

    quote:

    Orijinalden alıntı: yukselguzel72

    Merhabalar,

    2007 sonrası dizel Corolla ve Auris için geliştirdiğimiz hız sabitleyici
    şu an 4 araçta problemsiz kullanılıyor uzun süredir.

    Web sitemiz:
    www.kolaycc.com

    Saygılarımla
    Yüksel Güzel


    bu sistem j9'a olmaz. sizin sistem elektronik gaz pedalı olan araçlarda olabilir.

    j9 içinse step motorlu elektronik gaz pedalı olmayan araçlar için universal satılan kitler var bunlar olur büyük ihtimal. cam motoruyla vs. bu iş olmaz.

    Haklısınız,

    Ben sadece fikir olsun diye yazdım.
    Toyotalar için özel tasarlandı sistem zaten.

    Saygılar




  • Pardon, bu "DIY" nedir?

    "İnkilisçe biliyik aga" olayı mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu kadar uğraşana kadar gaz teline ek bir tel çek, tele de yaylı kıskaç gibi şeyler var onlardan ekle. Gazı sabitlemek istediğinde kıskacı kitle, gaz teli sabit kalacağından hız sabitlenmiş olur. Manuel araçta tehlikesiz çünkü debriyaj+fren yapılacak.
    Devre dışı bırakmak için de yaylı düğmesine basıp şak diye teli serbest bırak bu kadar basit.

    Bu dediğimi bir arkadaşım 1.3 AE101 Corolla'sında yapmıştı, iyi de çalışıyordu.
  • Elektronik pedalı olan araçların çoğunda zaten cc özelliği var. Üreticiler düğmeleri koymuyor, yazılımdan kapatıyor. Örneğin opellerde sadece cc kolunu bağlayıp yazılımdan cc'yi aktifleştiriyoruz. cc koluna ile ecu arasındaki kablolamalar dahi aracın üzerinde mevcut. Şu an bir abimizin yeni elantra'sı için çalışma yapıyoruz. olacak gibi :)
  • http://forum.donanimhaber.com/m_61430205/mpage_1/key_/tm.htm
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MSC Performans

    Elektronik pedalı olan araçların çoğunda zaten cc özelliği var. Üreticiler düğmeleri koymuyor, yazılımdan kapatıyor. Örneğin opellerde sadece cc kolunu bağlayıp yazılımdan cc'yi aktifleştiriyoruz. cc koluna ile ecu arasındaki kablolamalar dahi aracın üzerinde mevcut. Şu an bir abimizin yeni elantra'sı için çalışma yapıyoruz. olacak gibi :)

    yeni elantra bende var ve ben aracın orjinal cruise kontrolünü calıştırdım şu an kullanıyorum yapımı ise eletronik beceriniz varsa çok kolay.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ademocakli

    quote:

    Orijinalden alıntı: MSC Performans

    Elektronik pedalı olan araçların çoğunda zaten cc özelliği var. Üreticiler düğmeleri koymuyor, yazılımdan kapatıyor. Örneğin opellerde sadece cc kolunu bağlayıp yazılımdan cc'yi aktifleştiriyoruz. cc koluna ile ecu arasındaki kablolamalar dahi aracın üzerinde mevcut. Şu an bir abimizin yeni elantra'sı için çalışma yapıyoruz. olacak gibi :)

    yeni elantra bende var ve ben aracın orjinal cruise kontrolünü calıştırdım şu an kullanıyorum yapımı ise eletronik beceriniz varsa çok kolay.

    Adem hocam devresini ben yaptım zaten :)

    Serdar





  • Allah allah bende dedim başka uğraşanlarda var herhalde senmiydin.
    Evet arkadaşlar Serdar kardeşim halletti benimkini



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ademocakli -- 23 Eylül 2012; 14:40:45 >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız