Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Dizelden sonra atmosferik motor tercihi? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
dizelden alt devirler cansız diye vazgeçmişsiniz,, atmosferiğin alt devirleri çok mu canlıymış ,,, dizelde en azından bir yazılım attır araç tork canavarına dönüyor ama atmosferik sap gelir saman gider
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam bu yazilim isi nasil oluyor? Bizzat yaptircamda. Bi ara arastirmistim. Chip tuning falan. Sonra vazgectim motora zarar veriyormus diye
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: OW Ready Linux
Hocam bu yazilim isi nasil oluyor? Bizzat yaptircamda. Bi ara arastirmistim. Chip tuning falan. Sonra vazgectim motora zarar veriyormus diye
emisyon normlarını tutturmak için fabrikada aracın ECU sunda yani beyninde beygir gücünü kısıyorlar , biz ise yazılımla bu gizli beygirleri ortaya çıkarıyoruz,, bu genelde turbo,dpf ve egr üzerinden oluyor,yani araçta turbo yoksa yazılımla pek öyle bir güç artışı elde edemeyiz
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
O kadar para verdikten sonra dizel bakmak daha mantıklı -
Aynen duymustum. 130 hplik renault motoru normalde 152 hp mis. Hatta wolkswagen bunu yapmadigi icin das skandal 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
