Doblo 1.2 Alıcam Yorumlarınız ? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: vestigo

doblonun 1.2 motorlusunu yeni duydum, 1.4 benzinlisini biliyordum neyse, ağır arabaya 1.2 benzinli motor konulması bile hata. 1.3 dizel bile zayıf. emsalleri 1.5 ve 1.6 dizel kullanırken fiat hala ısrar ediyor, 1.9'da vergi dezavantajlı. şunun arasını bulamadılar gitti. hiç alma derim arkadaşım sırf boy ve kilo için, otomobildede pekala rahat edersin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: maksimumhız

arkadaş evet kullandım ama araba benim değildi ve yokuşu çıkmıyordu, bırak dik yokuşları Ankaralılar bilir Cinnah yokuşunu bile çıkamıyordu, tüple hele kasisten bile atlayamaz ayrıca bu piyasanın içinde olduğumdan söyledim, alıp satma işiyle ilgileniyorum ayrıca da öğrenciyim her fırsatta bunu söylüyorum dikkat et piyasa bilgim iyidir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: SLMVER

BİZİM DOBLO 1.2 BENZİNLİ ARABAMIZ VAR VALLA PERFORMANS BEKLEME YOKUŞLARDA ARABA GİT GİDE YAVAŞLIYO AMA ÖLE İNİP ARKADAN İTEERSİN DURUMU SÖZ KONUSU DEĞİL ŞİMDİYE KADAR HİÇ Bİ YOKUŞTA İTMEDİK LPG TAKARSAN PERFORMANS DAHADA AZALIR BANA SORARSAN BEN ÇOKTA ŞİKAYETÇİ DEĞİLİM AMA SEN GENEDE 1.3 DİZELİNİ AL

HA BİDE ŞU VAR ARABA 1.2 AZ YAKAR DİYE DÜŞÜNME 2000 MOTOR GİBİ YAKIYO 1.2 MOTOR PERFORMANSI VAR YANİ ARABA O MOTORA ÇOK AĞIR KALIYO O YÜZDEN MOTOR ÇOK ZORLANIYO VE FAZLA YAKIYO DOBLODA EN İYİ MOTOR SEÇENEĞİ 1.3 MULTJET BENCE

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: EmreGLC

araba çekmediği için gaza daha fazla yükleniyorsun buda yakıtı su gibi içmesi anlamına geliyor
sen doblo al ama 1.2 alma

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dblc__faruk

bide 1,9 al diyenler war mazotlunun masraflarından haberiniz wardır heralde benzinli bi arabanın 4 katı diyebilirim serwisren en az 700 750 ytl ye çıkıyor ama benzinli en fazla 100 ytl gibi komik bi rakam tutuyo bide wergileri 1,9 motor buyuk olduğu için wergiside çoq ama 1,2nin çoq az bu yondende duşunurseniz aradaki farkı anlarsınız

quote:

Orijinalden alıntı: dblc__faruk

bide 1,9 al diyenler war mazotlunun masraflarından haberiniz wardır heralde benzinli bi arabanın 4 katı diyebilirim serwisren en az 700 750 ytl ye çıkıyor ama benzinli en fazla 100 ytl gibi komik bi rakam tutuyo bide wergileri 1,9 motor buyuk olduğu için wergiside çoq ama 1,2nin çoq az bu yondende duşunurseniz aradaki farkı anlarsınız

quote:

Orijinalden alıntı: dblc__faruk

bana yetiyo istanbula bayırlara dik diyosunuz ben burda ayda 1 2 kere uludağa çıkıyorum we yollarını bilen wardır çekişte hiç bi sorun yoq we hızını denedim en fazla 170 goruyo we buda bu motora gore mükemmel bi hız ben tawsiye ederim ama karar senin yakıt konusundada 90 ı geçmeyince yakmıyo ama geçersen içiyo beni bursada bilen bilir hep 7000 dewir hep yan çoq sağlam araba ...

quote:

Orijinalden alıntı: br251

1.2 galiba onlar 60 bg falan doblo biraz ağır bir araba birde içne yük atarsan tabi biraz zorlanır.Ama 1.9 olursa böyle bir derdin olmaz.bunlar biraz tercih birazda bütçe meselesi.Ama güzel araştırırsan piyasada uygun fiyata 1.9 Jtd dizel uygun fiyata bulursun olsa olsa biraz km fazla olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

quote:

Orijinalden alıntı: byibrahim

quote: Orjinalden alıntı: sametcakal Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

Biraz objektif yorumlar yaparsan daha mantıklı olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: byibrahim

quote: Orjinalden alıntı: sametcakal Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

Biraz objektif yorumlar yaparsan daha mantıklı olur.

quote:

Orijinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

quote:

Orijinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

quote:

Orijinalden alıntı: sjsero

@tolgakmg ilginiz için öncelikle tşk ederim.

şu an arkadaşımın sattığı 1.2 yi 11.000 ytl ye alabiliyorum.

araç 2004 model. araçta merkezi kilit, alarm, arkalar cam, koltuk, elektrikli camlar, sis farları, hidrolik direksiyon, yol bilgisayarı mevcut.
araç orjinal değişen yok boya yok.araçta lpg yok hiç takılmamış ve km si orjinal 125 binde.
araba çok bakımlı hiç sorunu yok sıkıntısı yok metalik gri renkte.
yalnız camlar ve koltuklar ruhsata işli değil kapalı kasa kamyonet olarak geçiyor ruhsatta.

aklıma takılan bir kaç şey var.

camları ve koltukları ruhsata işletebilirmiyiz ?
aracı hususi oto ya çevirebilirmiyiz ?
lpg taktırmaya gerek varmı ?
km si 2004 model araca göre çok mu ?

sizce ne yapmalıyım arkadaşlar ?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sjsero

@tolgakmg ilginiz için öncelikle tşk ederim.

şu an arkadaşımın sattığı 1.2 yi 11.000 ytl ye alabiliyorum.

araç 2004 model. araçta merkezi kilit, alarm, arkalar cam, koltuk, elektrikli camlar, sis farları, hidrolik direksiyon, yol bilgisayarı mevcut.
araç orjinal değişen yok boya yok.araçta lpg yok hiç takılmamış ve km si orjinal 125 binde.
araba çok bakımlı hiç sorunu yok sıkıntısı yok metalik gri renkte.
yalnız camlar ve koltuklar ruhsata işli değil kapalı kasa kamyonet olarak geçiyor ruhsatta.

aklıma takılan bir kaç şey var.

camları ve koltukları ruhsata işletebilirmiyiz ?
aracı hususi oto ya çevirebilirmiyiz ?
lpg taktırmaya gerek varmı ?
km si 2004 model araca göre çok mu ?
sizce ne yapmalıyım arkadaşlar ?

quote:

Orijinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sametcakal

Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

quote:

Orijinalden alıntı: DR059

quote: Orjinalden alıntı: sametcakal Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

1.2 motor atmosferik benzinli motora sahiptir. Sadece 102 Nm torka sahiptir. Ağırlık ise 1190 kg.
1248 cc olan 1.3 motor ise Turbo dizel bir motora sahiptir. Ve torku 180 nm'dir.

Torkun çekiş gücü anlamına geldiğini sanırım hepimiz çok iyi biliyoruz. Yani olay 1.2 ya da 1.3 meselesi değil Turbo ya da Atmosferik meselesi. Hatta daha doğrusu direk tork meselesi.

Caddy'nin 90'la girdiği viraja da 110'la yavaş girin sakatlık çıkmasın... Aracınızda sertlik ayarlı amortisör, spor yay, slick lastik filan varsa ancak mükemmel bir pist virajında o dediğiniz hızla girebilirsiniz.

Sürücülük kişiden kişiye göre değişen bir durumdur. Bazıları viraja sizin kadar hızlı giremeyebilir. Bu durumu araca mal edemezsiniz...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DR059

quote: Orjinalden alıntı: sametcakal Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

1.2 motor atmosferik benzinli motora sahiptir. Sadece 102 Nm torka sahiptir. Ağırlık ise 1190 kg.
1248 cc olan 1.3 motor ise Turbo dizel bir motora sahiptir. Ve torku 180 nm'dir.

Torkun çekiş gücü anlamına geldiğini sanırım hepimiz çok iyi biliyoruz. Yani olay 1.2 ya da 1.3 meselesi değil Turbo ya da Atmosferik meselesi. Hatta daha doğrusu direk tork meselesi.

Caddy'nin 90'la girdiği viraja da 110'la yavaş girin sakatlık çıkmasın... Aracınızda sertlik ayarlı amortisör, spor yay, slick lastik filan varsa ancak mükemmel bir pist virajında o dediğiniz hızla girebilirsiniz.

Sürücülük kişiden kişiye göre değişen bir durumdur. Bazıları viraja sizin kadar hızlı giremeyebilir. Bu durumu araca mal edemezsiniz...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: can3*

quote: Orjinalden alıntı: sametcakal Konunun üzerinden 1.5 yıl geçmiş ama yeni gördüm ve mesajları okudum. Öyle mesajlar yazmışlarki arkadaşlar 1.2 kullanıcılarını rencide etmişler sanki. bende bir 1.2 doblo kullanıcısı olarak 1.2 doblo kullanmadan kocakarı dedi kodusu gibi duyduklarını hatta duymayıpda bu böyleir şu şöyledir diye sallamışlar resmen. 1.3 1.4 1.9 al gerisi hikaye yazmışlar ne cahil insanlar varya bilmiyosan yazma git öğren 1.2 dediğiniz motor 1.2=1242cc 1.3=1248cc 1.4=1368 cc 1.9 yazmaya gerekyok diğer seçeneklerle kıyaslanmaz. Amma çok fark varmışyaw bi taraflarından yazmışlar kasa ağır çekmez, gitmez, yokuş çıkmaz, hele lpg, aman aman. ben 1.2 doblo cargo active kullanıyorum ne gidişde ne çekişde hiç sorun yaşamadım vites aralıkları kısa asfaltı kazıyor yokuş çıkarken. Ön tekerlere binen yük yok gibi ne caddy ler ne ford lar attım virajlarda şarampole onların 90la giremedikleri viraja ben 110la giriyorum. 5 vitesin sonu gelmiyo zaten 170-180 hele yol eğimli ise daha gidiyor. şehir içi Vitesi düşük devirlerde değiştir lpg 160kuruş araç km 120-140 arası yakıyor. bilmeden konuşan arkadaşlar araştırsınlar öğrensinler de yazsınlar.

1.2 motor atmosferik benzinli motora sahiptir. Sadece 102 Nm torka sahiptir. Ağırlık ise 1190 kg.
1248 cc olan 1.3 motor ise Turbo dizel bir motora sahiptir. Ve torku 180 nm'dir.

Torkun çekiş gücü anlamına geldiğini sanırım hepimiz çok iyi biliyoruz. Yani olay 1.2 ya da 1.3 meselesi değil Turbo ya da Atmosferik meselesi. Hatta daha doğrusu direk tork meselesi.

Caddy'nin 90'la girdiği viraja da 110'la yavaş girin sakatlık çıkmasın... Aracınızda sertlik ayarlı amortisör, spor yay, slick lastik filan varsa ancak mükemmel bir pist virajında o dediğiniz hızla girebilirsiniz.

Sürücülük kişiden kişiye göre değişen bir durumdur. Bazıları viraja sizin kadar hızlı giremeyebilir. Bu durumu araca mal edemezsiniz...

quote:

Orijinalden alıntı: cmk

HOCAM O KASAYA 1.2 MOTOR YETER Mİ HELE Bİ DE LPG MAHVOLURSUN YOLLARDA.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: cmk

HOCAM O KASAYA 1.2 MOTOR YETER Mİ HELE Bİ DE LPG MAHVOLURSUN YOLLARDA.