Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
DOBLO 1,3 MJ Mİ? 1,9 JTD TAVSİYE (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Öncelikle merhaba bir sürü arkadaş burada fikir beyan etmiş haklı olanlarda olmayanlarda var Doblo gibi bir araç için 1.3 motor oldukça sağlam ve iyi çekişi olan bir seçenek
Hem fiyat aralığı olarak oldukça iyidir düşünldüğü gibi dızel teknolojisinin uçurum fiyatları yok .Yakıt konusunda tasarrufu fena değil donanım olarakta 1.9 araçtan beklediğiniz tüm özellikleri size verebilir.
Teknik donanım olarak özellikleriniwww.fıat.com.tr adresinden bakabilirsiniz .Ancak beni tavsiyem bir fiat çalışanı olarak test sürüşünü gerçekleştirmenizdir
Bagaj hacmi için ne düşünüyorsunuz bilemiyorum.Aracı binek olarak mı kullanmak istiyordunuz yoksa ticari mi ?
Çok çeşitli biçimlerde satış seçenekleri var bana ulaşırsanız yardım edeceğime emin olanbilirsiniz !
quote:
Orjinalden alıntı: ÖMERLİ
ARKADAŞLAR SIFIR DOBLO ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM.FAKAT SATICI ISRARLA 1,3
MULTIJET TURBO ÖNERİYOR. BİZ DİZEL ARABA İÇİN 1,9 MOTOR DÜŞÜNMÜŞTÜK.
KULLANANLARDAN VEYA SATAN ARAKADAŞLARDAN
ACİL TAVSİYE BEKLİYORUM...
TEŞEKKÜRLER
-
kastalia sana gerek yoktu
biz arkadaşa yardımcı oluyorduk
neyse iiki geldin
lütfen bi daha böle uzun süreli ayrılma
kesinlikle 1.9 jtd derim
adı üstünde jet turbo diesel -
1.9 aslında oldukça iyi bir araç 195 km hıze çok rahat çıkan ve savrulma yapmayan bir motor seçeneği
ancak gerek bandrol ve gerek yakıt olarak müşteriyi biraz üzebilir maddi olarak eğer olsun ben razıyım diyorsanız 1.9 alınabilir
.
Ancak 1.3 araç için dediğim gibi iyi bir teknoloji opel de bizden alıyor 1.3 jtd leri :) o yüzden daha fazla tartışmıyım ben .Espri bir yana Doblo da 1.3 çok satıyoruz -
quote:
Orjinalden alıntı: [emk]m.C.k Usta
quote:
Orjinalden alıntı: sword
quote:
Orjinalden alıntı: [emk]m.C.k Usta
arada 30bg gibi bir güç ve oldukça fazla tork farkı var
şanzımanı ne kadar kısa oranlı yaparsan yap o farkı kapatamazsın.
multijet şehir içi için jtd şehir dışı için daha uygun
Bu Linkten İki Motor Arasındaki Farkı Görebilirsin ! http://www.doblo.com.tr/teknik.htm
iyi tamam da benim dediğimden farklı bir şey mi yazıyor orda
tork değerlerine baktınmı ?
-
quote:
Orjinalden alıntı: sword
quote:
Orjinalden alıntı: [emk]m.C.k Usta
quote:
Orjinalden alıntı: sword
quote:
Orjinalden alıntı: [emk]m.C.k Usta
arada 30bg gibi bir güç ve oldukça fazla tork farkı var
şanzımanı ne kadar kısa oranlı yaparsan yap o farkı kapatamazsın.
multijet şehir içi için jtd şehir dışı için daha uygun
Bu Linkten İki Motor Arasındaki Farkı Görebilirsin ! http://www.doblo.com.tr/teknik.htm
iyi tamam da benim dediğimden farklı bir şey mi yazıyor orda
tork değerlerine baktınmı ?
biri 180 tork, diğeri 205 tork 25 tork fazla
-
Ticari acarlarda yeni nesil (common-rail) sisteme sahip motor konulmasına karsıyım!Normal turbolu olması gerekir!common-railler normal dizellere ve turbo dizelere oranla daha hassas bir yapıya sahip.Ticari araclarıda hassas kullanamazsın sonucta!Daha cok yol katedecegine gore daha saglam motor lazım!Ulkemizde malesef bu ticari (dolandırıcı) kafa yapısı oldukca boyle araclara binmek cok tehlikeli!Gecende dayımınoglu eurodizel diye aldıgı mazot sonucu servise 5 milyar para odemek zorunda kaldı!valfler dahil tum yakıt sistemi degisti!(pompa enjektor,depo vs....)Arac 1.5dci clio idi!Tuprasın mazotu gercekten cok kaliteli ve hile yapılmamıs tupras mazotuyla bu tur arabaları gonul rahatlıgı ile kullanabilirsiniz! -
quote:
Orjinalden alıntı: gkkt
Ticari acarlarda yeni nesil (common-rail) sisteme sahip motor konulmasına karsıyım!Normal turbolu olması gerekir!common-railler normal dizellere ve turbo dizelere oranla daha hassas bir yapıya sahip.Ticari araclarıda hassas kullanamazsın sonucta!Daha cok yol katedecegine gore daha saglam motor lazım!Ulkemizde malesef bu ticari (dolandırıcı) kafa yapısı oldukca boyle araclara binmek cok tehlikeli!Gecende dayımınoglu eurodizel diye aldıgı mazot sonucu servise 5 milyar para odemek zorunda kaldı!valfler dahil tum yakıt sistemi degisti!(pompa enjektor,depo vs....)Arac 1.5dci clio idi!Tuprasın mazotu gercekten cok kaliteli ve hile yapılmamıs tupras mazotuyla bu tur arabaları gonul rahatlıgı ile kullanabilirsiniz!
tüpraşın mazotu kalite ama kükürt oranı çok yüksek
ancak temmuz ayında 50 ppm lik mazot üretecekmiş
arkadaşa herhalde kaçak mazot yada sulu mazot vermişler eurodiesel diye
-
1.9 tabiki 
-
yeni ötv oranlarından sonra
karar değiştirdim
1.3 multijet -
mantıklı yapmışın ben gidip 2litre araba aldım şimdi sıkıntısını çekiom 2000model arabanın vergisi yıllık 950milyon -
quote:
Orjinalden alıntı: alper1001
mantıklı yapmışın ben gidip 2litre araba aldım şimdi sıkıntısını çekiom 2000model arabanın vergisi yıllık 950milyon
ben 1.9 jtd kullanıyoyum 29000ytl ye 18 martta almıştım şimdi tahminim 43-45000 ytl olacak
1.3 multijeti istemeyerek topik'i açan arkadaşa önerdim
aslında performans açısından 1.3 ile 1.9 arasında baya fark var
1.9jtd performans konusunda 2 lt benzinliyi aratmaz
1.9 jtd doblonun yıllık mtv si 667 ytl
1.3 multijet doblonun yıllık mtv si 444 ytl -
ARKADAŞLAR HERKESE ÇOK TEŞEKKÜRLER
BAYAĞI BİR FİKİR SAHİBİ OLDUM.İKİ MODEL DE DÜŞÜNÜLEBİLİR.
EKONOMİK OLURSA 1,3
SÜRAT İSTENİYORSA 1,9
TEŞEKKÜRLER
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
