DPF & BİLİNMEYENLER

Question

Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/VUHP7cjDrpQ?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_VUHP7cjDrpQ_89101318').html(json.data.title);$('#ytsure_VUHP7cjDrpQ_89101318').html(sToMinutes(json.data.duration));});    DPF BİLİNMEYENLER KONU 1    Euro 4 ve 5 Normları otomobil üreticileri araçların emisyon kuralları sıkı  limitlere bağlandı. Özellikle son kural sonrasında dizel araçlarda Partikül filitresi denilen bir sistem eklenerek emisyon değerleri düşürüldü. Fakat bu sistem  uygulanmadan önce yeteri kadar efektifliği test  edilmemişki tüm otomobil üreticilerinin başına  bela olmuş. Özellikle sadece şehir içinde ve düşük devirde kullanılan araçlarda bu filitrelerin tıkanması ile sonuçlanan sıkıntılar baş göstermiştir. 2009  öncesinde Euro 4 sıtandartlarında açık tip DPF ten  kapalı tipe dönülmek zorunda kalınınca sıkıntılar  baş göstermiş. Filitreler hava akışkanlığını kaybetmeye başlayınca göstergede arıza ışığı yakarak  sürücüsünü Rejenerasyon denilen egzosdaki  kurumu yakmak için prosedürü uygulama gerekliliğini göstermektedir.   DPF, silisyum karbrden yapılmıştır (SC) ve soy metal  ile kaplanmıştır. Hidrokarbonlar (HC),  Karbon Monoksit (CO) emisyonlarn azaltmak iin  tasarlan malardır ve havaya kurumun atlmasnı en aza indirmek için motor egzoz gazların dan partikülleri toplar. Kurum partikülleri, kaplanan dizel filtresinin kanallar yüzeyinde birikir ve filtrenin  tıkanmasını önlemek için düzenli aralıklarla yanarlar (rejenerasyon).  Filtre içindeki atılamayan kurum, motor performansının  düşmesine neden olur ve rejenerasyon esnasnda filtreyi yavaşlatır. Arza gösterge lambası DPF içinde  bir arıza oldugunu göstermek için yanar.  Rejenerasyon esnasnda ek yakıt, egzoz gaz sıcaklıgını artrmak için destek enjeksiyonlar yoluyla enjekte edilir.  Bu süre esnasnda, DPF sıcaklıgı yakalamak için 600C'ye  yükselir ve kurum tortusu oksitlenir veya  karbon dioksite yakılır (CO2).  Fark basınç sensörüne baglı olan basınç borular, dizel partikül filtresindeki kurum tortusunun seviyesini ölçer ve filtrede kritik kurum seviyesi teşhis  edildigi zaman rejenerasyonu ateşleyerek  motoru korur.  2. tip rejenerasyon vardır;  1)Dizel partikül filtresi (kapalı, regülasyonlu sistem)  (dpf)orijinal dizel partikül filtreleri (kapal, reglasyonlu sistem) model yılına ve modele  baglı olarak (dpf) Dizel motorlarn özelliklerine göre  uyarlanmıştr.Dizel partikül filtresinin degerli metalden  yapılması kaplaması iki görev vardır : Birincisi, pasif  rejenarasyonda katalizatörde depolanan kurum yavaş ve dikkatli bir şekilde karbondioksite dönüştürülür.  Bu olay 350 ila 500 derece santigrat sıcaklık  aralığında ve özellikle otoyollarda yaplan yolculuklar sırasnda özel bir önlem gerekmeksizin sürekli olarak  meydana gelir. Filtrenin rejenarasyonu amacıyla egzoz gaz sıcaklıgı yaklaşık her bin kilometrede bir  600 derece santigrat civarna ulaşır . Filtrede birik tirilen  partiküller bu sıcak lıkta neredeyse tamamen yanar.  2. Sıvı enjekteli sistemler PSA grubunun ürettiği motorlarda bulunurlar.  Araçta1-2lt lik bir haznede katkı bulunur. Aracın rejenerasyon gerektiğinde sisteme gönderilerek egzost sıcaklığı yükseltilir.  Fakat her iki tiptede şehir içinde kullanılan araçlar düşük devirde seyrettiği için egzost sıcaklığı bu  seviyelere çıkmadığından DPF te kurum birikmesi  başlar ve zamanında rejenerasyon yapılamadığı için tıkanır ve değişmesi gerekir.  Ne yapmak gerekir;  1) yüksek devirde otoban sürüşü  yapan araçlarda bu sıkıntıya rastlanmıyor. Çünkü gerekli sıcaklıklara ulaşılıyor. 4. viteste 2000 devir üzeri 10-15 dk sürüşle temizleniyor .  2) Serviste ECU sistemi üzerinden yapılan.  DPF temizliği (sökülerek),yada araç üzerinde  yapılır tamamen tıkandı ise EM DPF CLANER ürünümüz bu sorunu tama men çözerek % 100 sonuç landırır .  Önemli olan bir başka husus DPF olan dizel araçlara  uygun olan yağı temin ediniz. Birçok marka DPF için özel yağlar çıkar mıştır.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA  Bu bir çözüm yolu fakat TÜV vize zamanı gelince nasıl olacak ?  ayrıca EURO 7 araçların trafiğe çıktığı  bu dönemde bu zor neden zor türk milleti olarak her işe çözüm buluyoruz TÜV de bu konuda boş durmadı araçta DPF varmı yokmu diye bakmayacak arıza tespit cihazı gibi bir cihazla bu iptali yakalıyor şimdi dersinizki bende VİZE zamanı gelince DPF takar öyle giderim onlarda bunu bekliyorlar bu cihaz hepsini  görüyor ve TRAFİKTEN men  bu uygulama başladımı yok eli kulağında .   Yanlışınız olmasın?  'şimdi dersinizki bende VİZE zamanı gelince DPF takar öyle giderim onlarda bunu bekliyorlar bu cihaz hepsini  görüyor ve TRAFİKTEN men'  demişsiniz..  Diyelim ki benden önceki sahibi söktürmüş sonra ben aldım taktırdım, trafikten men mi edecekler?  Şu ana kadar hiçbir eksiklik için trafikten men gibi bir durum yaşanmadı ki hiçbiride daha önceden sökülmüş mü iptal ettirilmiş mi diye kontrol edilmedi..  Son olarakta aracın orjinal servis cihazıyla tüm hata kodlarını, logları sıfırlayınca nasıl anlayacaklar?  Bilgilendirirseniz sevinirim, yanlış anlamayın muhalefet olmak için değil, bilmediğimden, anlam veremediğimden soruyorum..

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA  Bu bir çözüm yolu fakat TÜV vize zamanı gelince nasıl olacak ?  ayrıca EURO 7 araçların trafiğe çıktığı  bu dönemde bu zor neden zor türk milleti olarak her işe çözüm buluyoruz TÜV de bu konuda boş durmadı araçta DPF varmı yokmu diye bakmayacak arıza tespit cihazı gibi bir cihazla bu iptali yakalıyor şimdi dersinizki bende VİZE zamanı gelince DPF takar öyle giderim onlarda bunu bekliyorlar bu cihaz hepsini  görüyor ve TRAFİKTEN men  bu uygulama başladımı yok eli kulağında .   1)iyi sallamışsınız bir kere EURO 7 yi bırakın EURO 6 daha zorunlu olmadı.  2)TÜV dpf kontrolü yapmaz emisyon ölçümüne bakar o sırada da eğer parça takılı ise emisyonda da sıkıntı olmaz.  3) Arabaya kara kuru mu takıyorlar da daha önceden çıkarılıp takılan bir parçayı tesbit edip yakalıyorlar ?  4) Trafikten men demişsiniz de TÜV ün böyle bir yetkisi yok sadece vize vermez sizde eksiği düzeltip 2. seferde sıkıntısız bir şekilde geçersiniz.  5) Bu kadar agresif bir esnafçılık ile bence insanların güvenini daha çok kaybedersiniz.  Hayırlı işler.

Answer

DPF BİLİNMEYENLER KONU 2  MSc Makine Mühendiliği desteği ile.     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-qHfxPTuwlc?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_-qHfxPTuwlc_89101507').html(json.data.title);$('#ytsure_-qHfxPTuwlc_89101507').html(sToMinutes(json.data.duration));});   DPF BİLİNMEYENLER KONU 2 .  EM DPF CLEANER  Herkesin sentetik motor yağları ve ürünleri hakkında söyleyecek birçok şeyi vardır. Ne yazık ki, bu  söylenenler her zaman gerçeği yansıtmamaktadır.  Bu yüzden, sentetik ürünler ve aracınız hakkındaki en yaygın yanlış anlamalardan bir kaçının arkasındaki gerçekleri birlikte keşfedelim. EM DPF CLEANER SENTETİK MiNERAL İÇERİKLİ ÇÖZÜCÜ  Ürünümüzü bu kadar iyi yapan nedir? Tüm motor yağları ve solventler; baz petrol ve ek  maddelerden üretilir. Sentetik bir ürün, geleneksel  rakiplerine göre daha yüksek derecede arıtılmış,  kaliteli ve güvenilirliği belgelenmiş hammaddeler  içererek, üstün bir koruma ve performans sağlar.  Sentetik çözücü, EM DPFCLEANER dizel partikül  filtrenizin yıllarca en yüksek performansta çalışmasını  mümkün kılarak, aşınmayı, yıpranmayıve tıkanmayı  önleme, DPF dizel partikül filtresinitemiztutma, kolay  akış, akışkanlığın korunması, pas önleme ve sürtünmeyi azaltma gibi çeşitli avantajlar sunar. EM DPF CLEANER şelatlanmış bir üründür.  Şelat yunanca bir kelime olup,’’PENÇE’’ anlamına gelmektedir. Kopartıp attığı her türlü bileşeni (is, pas, kir ve tortu)  kıskaçlayarak tutar, yani çıkan atık bir kaba konulduğunda  dibe çöküntü oluşamaz. Bunun anlamı çözünen  tıkayıcılar asla malzemeye yapışamaz ve serbest olarak atılırlar.  EM DPF CLEANER Kullanım alanına göre formülü ve bileşenleri güvence altında olup, her tür evrim geçiren tıkanıklıklara karşı gücü ve performansı kontrollü olarak artırılabilmektedir.  Tam sentetik, Yarı Sentetik ve Sentetik olmayan  çözücüler arasındaki fark nedir? Tam sentetik çözücü %100 geleneksel olmayan,  yüksek performanslı kabiliyetler içerir. Yarı sentetik hatta sentetik olmayan('harman' adıyla da bilinir) bu yüksek performanslı çözücülerden daha az bir  oranda kontrolsüz risk içeren, gelenekselasit, baz yada solvent’lerle kombine edilir. EM DPF CLEANER  Tam sentetik bir çözücüdür.. Neden başka bir temizleyici değil de  EM DPFCLEANER tercih edilmeli?  Çünkü EM DPFCLEANER ile eşsiz bir DPF  (Dizel Partikül Filtre) korumave temizleme seviyesi  elde edersiniz. 2009 yılı sonrasında üretilen DPF’ li  araçlar piyasaya sürüldüğünde, piyasada hiçbir  temizleyici ürün yoktu! İhtiyaç dayoktu…  Ne zaman ki yakıt kalitesinden çok yüksek standartta üretilmiş otomobillerin yakıt kalitesizliği  yüzünden DPF’leri tıkanma sorunu başladı.  Bu sebeble birçok çözüm sağlamayan temizleme ürünleri,makineleri ile birlikte pazarda yerini aldı. Sektör içerisinde sadece EM DPF CLEANER hala  evrensel olarak en gelişmiş, GÜVEN BELGELERİNE sahip tek çözücü, temizleyici ve koruyucu olmasının yanı sıra,Türkiye’de üretilip Türk malı olduğu için lider marka olup, profesyonellerin tercih sebebidir. Daha fazla bilgi için internet adresimizde detaylı  bilgiye ulaşabilir ve sorularınız için bizimle mail  yolu ile iletişime geçebilirsiniz.  Farklı sentetik ürünler birbirine karıştırılabilir mi? EM DPF CLEANER, bir başka ürünle karıştırılması  gerektiği takdirde, geleneksel çözücüler asit ve solvent bazlı oldukları için uyumlu değildir. Üstün formülü sayesinde rakipsizdir.  Seyreltilmesi halinde EM DPF CLEANER'in üstün performansının düşeceğini önemle hatırlatırız.  EM DPF CLEANER İşlem sonrası şehir trafiği  sürüşü için uygun mudur? Serbest akışlı bir trafikte EM DPF CLEANER, işlem sonrası motorunuzu çalıştırdığınız andan itibaren korumaya başlaması ile motorunuzdan  çıkanen doğru salınım için iyi bir seçimdir.  Sürüşünüzün büyük kısmı kısa yolculuklardan -işe gidip gelme, okula gitme veya alışverişe  gitme gibi- oluşuyor ise motorunuz kapatılmadan  önce ısınmaya vakit bulamaz. Bu sebepten DPF filtre bütün is ve kurumu yanamayan  tüm gazları yapısı gereği tutmaya başlar, mükemmel bir sıcaklığa ve devirli çalışmaya ihtiyaç  duyar. Aksi halde DPF (Dizel Partikül Filtre)  tıkanmaya mahkumdur. EM DPF CLEANER’ın uzun mesafeli yolculuklarda ki rejenerasyon sürecine etkisi  nasıl olur? Olağanüstü sıcaklıklarla beslenen ve üstün  koruma sağlayan, EM DPF CLEANER sürüş  deneyiminizin çoğu yüksek hızlı otoban  yolculuklarından oluştuğu koşullarda performansı maksimum seviyeye ulaşır DPF (Dizel Partikül Filtre) kendi kendini temizler. Genellikle yüksek hızlarda uzun mesafeler kat ediyorsanız, motorunuz çok fazla  ısınır. Böyle bir durumda, rejenerasyon tam olarak gerçekleşir ve yakıt ekonomisi de hiç şüphesiz sizin için büyük bir önem kazanır.  DPF (Dizel partikül filtresi) temiz olduğunda  motor aşınmasını büyük ölçüde önleyerek,  motorunuzu takıldığı günkü gibi korur.  Böylelikle motorunuz en yüksek performansı sergilemekle kalmaz, bunun yanında daha verimli çalışır ve daha az yakıt tüketir. Temiz DPF(dizel partikül filtre) yüksek güç çıkışı  açısından çok önemli farklar yaratır. Bunun verdiği güvenle ne kadar sert kullanırsanız kullanın, motorunuzun daima üstün bir koruma altında olduğunu bilmenin güvenini yaşarsınız.  EM DPF CLEANER paramın karşılığını verir mi? EM DPF CLEANER üretiminin daha yüksek maliyetli  olmasına rağmen diğer ürünlerden daha pahalı  olduğu söylenemez. Benzersiz formülü, araştırma  ve geliştirme çalışmalarına yapılan son derece kapsamlı ve sürekli bir yatırımın sonucudur.  Paranızın karşılığını fazlasıyla vereceği gibi ilk günden itibaren paranızı geri ödemeye  başladığını hissedersiniz.  EM DPF CLEANER ürününe bakım amaçlı  ekstra ücret ödememe bir gerekçe gösterebilir misiniz?  Bu soruya rahatlıkla evet yanıtını verebiliriz.  EM DPF CLEANER teknolojisinin sunduğu üstün temizlik ve koruma, takıldığı andan itibaren DPF(Dizel Partikül Filtre)’ nizi ilk günkü koşullarda tutabilir. Bu sayede sizi yüklü bakım ve parça  masraflarından kurtarır.  Zira DPF(Dizel Partikül Filtre)  en pahalı parçalardan olup, sıkıntı yarattığı  durumlardaturbo çatlaması dahil tüm pahalı  ekipmanların  bozulmasına sebep olarak değişimi icap ettirir. Bir o kadar önemlisi de, serbest akışlı bir DPF (dizel partikül filtre), motorunuzun enerjisini koruyarak, yakıt tüketimini azaltmanızı sağlar. Dolayısıyla EM, DPF CLEANER temizlliğinin size maliyet getirdiğini düşünsenizde, yolculuklarınız  sırasında diğer masraflardan tasarruf etmenize  yardımcı olur.  EM DPF CLEANER bakım ürünü olarak kullanıldığında  sorunsuz binlerce kilometre EM DPF CLEANER tıkanmadan önce kullanılırsa bakım masrafının azalması söz konusudur.  Bu sayede yapılan her km ve daha ötesinde revizyon yapılmasına gerek olmayan ve temiz kalan motorunuz olacaktır.  Daha düşük işletme maliyeti Yoğun trafik içinde araç motorları yoğun şekilde dur-kalk temposunda çalışmakta ve dolayısı ile normalden daha kısa sürede aşınmakta ve  revizyona ihtiyaç duymaktadır. Bir ticari araç motorunun sürekli bakıma girmesi, revizyona ihtiyaç duyması da ticari işletmenin zararınadır.  İşte EM DPF CLEANER burada devreye girerek size  yüksek düzeyde tasarruf ve kazanç sağlar. Sentetik ürünleri bu kadar iyi yapan nedir? Sentetik bir ürün olan EM DPF CLEANER’in  performansı, öncelikle düşük sıcaklıklarda OLUŞAN İS VE PARTİKÜL, yüksek sıcaklıklarda sağladığı PERFORMANS ve  KALINTILARA KARŞI ÇÖZÜCÜ ÖZELLİĞİ  açısından rakipsiz ve çok daha kuvvetlidir.  Bu özellikler, daha az motor ve ekipman yıpranması,  yüksek yakıt tasarrufu ve daha uzun bir  motor ömrü sağlar. Sentetik ürünler, modern motorlarda bulunan  olağanüstü koşullarla uyum sağlamak üzere  geliştirilmiştir. Örnek vermek gerekirse, geleneksel  madeni yağlara göre sentetik yağlar çok daha  serbest bir akışkanlık özelliği barındırırlar.  Sağladıkları en büyük avantaj ise, motor korumasını  büyük ölçüde artırmalarıdır.  Bir motor başlatıldığında, madeni bir yağın dolaşıma girmesi bir parça  zaman alarak, yağlanmayan parçaların arasında  sürtünme oluşmasına izin verir ve aşınmaya yol açar. Burada kompresör kaçakları ile birleşen ve çeşitli sebeplerden  yanamamış yakıt atıkları egzoz manifoltundan atılır, fakat DPF dizel partikül filtreden atılması şartlar  oluşmadıkça imkansızdır.  Bir başka örnek; Sentetik yağların bir başka  avantajıda daha temiz ve çevre dostu olmalarıdır.  Çünkü motor emisyon’ larını geleneksel madeni  yağlara göre daha etkili bir şekilde keserler.  Geleneksel madeni yağlar, sülfür, reaktif ve tutarsız hidrokarbonlar ve ham petrolün klasik  arıtımıyla tamamen giderilemeyen istenmeyen  kirleticiler gibi daha yüksek miktarda saf olmayan  madde içerir. DPF dizel partikül filtre’nin  TIKANMASINDA YAĞ FAKTÖRÜNÜN ÖNEMİNE ÖRNEKTİR.  Sentetik yağlar, bu önemli özellikler bakımından,  madeni yağlara karşı büyük bir üstünlük sağlar.  Sentetik bir yağ, diğer geleneksel motor yağlarına karşı önemli avantajlar barındırır: DPF dizel partikül filtreli yeni nesil araçlar tam  sentetik yağ kullanmak zorundadır nedenmi? Üstün koruma Yağ bozunmasını en aza indirgenmesi Düşük sıcaklıklarda motor başlatılırken daha hızlı  yağlama Yüksek sıcaklıklarda üstün koruma Termal arızalara karşı yüksek direnç Motor temizliği Zararlı kalıntılara karşı üstün koruma Daha temiz çalışan motorlar Motor verimliliği Yağ oksitlenmesine (kalınlaşmasına) karşı daha  yüksek direnç sağlayarak motor sürüklenmesinin en aza indirgenmesi Yüksek hız koşullarında düşük yağ tüketimi Daha geniş bir sıcaklık aralığında daha verimli motor işleyişi MİNERAL VE SENTETİK ARASINDAKİ FARK NEDİR? Mineral ve tam sentetik olmak üzere iki ana  ürün türü vardır. 'Kısmi' veya 'yarı sentetik'  ya da 'sentetikteknoloji' olarak etiketlenen  ürünlerde bu iki türün  bir karışımı bulunmaktadır. Mineral ürünler, bir rafineride işlenerek  fraksiyonlarına ayrılan, yağlayıcı özellikleri, mum,  parafin gibi istenmeyen bileşenlerinden arındırılan ham petrolden elde edilmektedir. Bazı DPF(dizel partikül filtre)temizleme ürünü üreticilerinden farklı olarak  EM DPF CLEANER en iyi ve istikrarlı Ar-Ge çalışmalarını yaparak, üretim sürecinin tamamında en katı kalite kontrol işlemlerini uygulayarak kendi  birinci sınıf EM DPF CLEANER ürün çeşitlerini üretmektedir.  Sentetik ürünler daha fazla performans sağlar,  çünkü mineral ürün üretimine kıyasla daha  detaylı kimyasal bir proses kullanılarak üretilmektedir.  Bu nedenle, EM DPF CLEANER  en yoğun tıkanmaların meydana geldiği  DPF (dizel partikül filtreleri)  yüksek performansıyla zorlanmadan çözerek açar.  EM DPF CLEANER ısıya karşı da  dirençlidir ve antioksidan katıklara karşı çok güçlüdür.  *Oksidasyon zaman içerisindeDPF dizel partikül filtrede oluşan doğal bir bozulma sürecidir. SAYGILARIMIZLA.

Answer

Onemli ve açıklayıcı olmus. Aracimi sifir aldiktan sonra 4.gununde partikul sıkıntısı yasamistim ve canim bi hayli sıkılmışti.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA DPF BİLİNMEYENLER KONU 2  MSc Makine Mühendiliği desteği ile.     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-qHfxPTuwlc?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_-qHfxPTuwlc_89101507').html(json.data.title);$('#ytsure_-qHfxPTuwlc_89101507').html(sToMinutes(json.data.duration));});   DPF BİLİNMEYENLER KONU 2 .  EM DPF CLEANER  Herkesin sentetik motor yağları ve ürünleri hakkında söyleyecek birçok şeyi vardır. Ne yazık ki, bu  söylenenler her zaman gerçeği yansıtmamaktadır.  Bu yüzden, sentetik ürünler ve aracınız hakkındaki en yaygın yanlış anlamalardan bir kaçının arkasındaki gerçekleri birlikte keşfedelim. EM DPF CLEANER SENTETİK MiNERAL İÇERİKLİ ÇÖZÜCÜ  Ürünümüzü bu kadar iyi yapan nedir? Tüm motor yağları ve solventler; baz petrol ve ek  maddelerden üretilir. Sentetik bir ürün, geleneksel  rakiplerine göre daha yüksek derecede arıtılmış,  kaliteli ve güvenilirliği belgelenmiş hammaddeler  içererek, üstün bir koruma ve performans sağlar.  Sentetik çözücü, EM DPFCLEANER dizel partikül  filtrenizin yıllarca en yüksek performansta çalışmasını  mümkün kılarak, aşınmayı, yıpranmayıve tıkanmayı  önleme, DPF dizel partikül filtresinitemiztutma, kolay  akış, akışkanlığın korunması, pas önleme ve sürtünmeyi azaltma gibi çeşitli avantajlar sunar. EM DPF CLEANER şelatlanmış bir üründür.  Şelat yunanca bir kelime olup,’’PENÇE’’ anlamına gelmektedir. Kopartıp attığı her türlü bileşeni (is, pas, kir ve tortu)  kıskaçlayarak tutar, yani çıkan atık bir kaba konulduğunda  dibe çöküntü oluşamaz. Bunun anlamı çözünen  tıkayıcılar asla malzemeye yapışamaz ve serbest olarak atılırlar.  EM DPF CLEANER Kullanım alanına göre formülü ve bileşenleri güvence altında olup, her tür evrim geçiren tıkanıklıklara karşı gücü ve performansı kontrollü olarak artırılabilmektedir.  Tam sentetik, Yarı Sentetik ve Sentetik olmayan  çözücüler arasındaki fark nedir? Tam sentetik çözücü %100 geleneksel olmayan,  yüksek performanslı kabiliyetler içerir. Yarı sentetik hatta sentetik olmayan('harman' adıyla da bilinir) bu yüksek performanslı çözücülerden daha az bir  oranda kontrolsüz risk içeren, gelenekselasit, baz yada solvent’lerle kombine edilir. EM DPF CLEANER  Tam sentetik bir çözücüdür.. Neden başka bir temizleyici değil de  EM DPFCLEANER tercih edilmeli?  Çünkü EM DPFCLEANER ile eşsiz bir DPF  (Dizel Partikül Filtre) korumave temizleme seviyesi  elde edersiniz. 2009 yılı sonrasında üretilen DPF’ li  araçlar piyasaya sürüldüğünde, piyasada hiçbir  temizleyici ürün yoktu! İhtiyaç dayoktu…  Ne zaman ki yakıt kalitesinden çok yüksek standartta üretilmiş otomobillerin yakıt kalitesizliği  yüzünden DPF’leri tıkanma sorunu başladı.  Bu sebeble birçok çözüm sağlamayan temizleme ürünleri,makineleri ile birlikte pazarda yerini aldı. Sektör içerisinde sadece EM DPF CLEANER hala  evrensel olarak en gelişmiş, GÜVEN BELGELERİNE sahip tek çözücü, temizleyici ve koruyucu olmasının yanı sıra,Türkiye’de üretilip Türk malı olduğu için lider marka olup, profesyonellerin tercih sebebidir. Daha fazla bilgi için internet adresimizde detaylı  bilgiye ulaşabilir ve sorularınız için bizimle mail  yolu ile iletişime geçebilirsiniz.  Farklı sentetik ürünler birbirine karıştırılabilir mi? EM DPF CLEANER, bir başka ürünle karıştırılması  gerektiği takdirde, geleneksel çözücüler asit ve solvent bazlı oldukları için uyumlu değildir. Üstün formülü sayesinde rakipsizdir.  Seyreltilmesi halinde EM DPF CLEANER'in üstün performansının düşeceğini önemle hatırlatırız.  EM DPF CLEANER İşlem sonrası şehir trafiği  sürüşü için uygun mudur? Serbest akışlı bir trafikte EM DPF CLEANER, işlem sonrası motorunuzu çalıştırdığınız andan itibaren korumaya başlaması ile motorunuzdan  çıkanen doğru salınım için iyi bir seçimdir.  Sürüşünüzün büyük kısmı kısa yolculuklardan -işe gidip gelme, okula gitme veya alışverişe  gitme gibi- oluşuyor ise motorunuz kapatılmadan  önce ısınmaya vakit bulamaz. Bu sebepten DPF filtre bütün is ve kurumu yanamayan  tüm gazları yapısı gereği tutmaya başlar, mükemmel bir sıcaklığa ve devirli çalışmaya ihtiyaç  duyar. Aksi halde DPF (Dizel Partikül Filtre)  tıkanmaya mahkumdur. EM DPF CLEANER’ın uzun mesafeli yolculuklarda ki rejenerasyon sürecine etkisi  nasıl olur? Olağanüstü sıcaklıklarla beslenen ve üstün  koruma sağlayan, EM DPF CLEANER sürüş  deneyiminizin çoğu yüksek hızlı otoban  yolculuklarından oluştuğu koşullarda performansı maksimum seviyeye ulaşır DPF (Dizel Partikül Filtre) kendi kendini temizler. Genellikle yüksek hızlarda uzun mesafeler kat ediyorsanız, motorunuz çok fazla  ısınır. Böyle bir durumda, rejenerasyon tam olarak gerçekleşir ve yakıt ekonomisi de hiç şüphesiz sizin için büyük bir önem kazanır.  DPF (Dizel partikül filtresi) temiz olduğunda  motor aşınmasını büyük ölçüde önleyerek,  motorunuzu takıldığı günkü gibi korur.  Böylelikle motorunuz en yüksek performansı sergilemekle kalmaz, bunun yanında daha verimli çalışır ve daha az yakıt tüketir. Temiz DPF(dizel partikül filtre) yüksek güç çıkışı  açısından çok önemli farklar yaratır. Bunun verdiği güvenle ne kadar sert kullanırsanız kullanın, motorunuzun daima üstün bir koruma altında olduğunu bilmenin güvenini yaşarsınız.  EM DPF CLEANER paramın karşılığını verir mi? EM DPF CLEANER üretiminin daha yüksek maliyetli  olmasına rağmen diğer ürünlerden daha pahalı  olduğu söylenemez. Benzersiz formülü, araştırma  ve geliştirme çalışmalarına yapılan son derece kapsamlı ve sürekli bir yatırımın sonucudur.  Paranızın karşılığını fazlasıyla vereceği gibi ilk günden itibaren paranızı geri ödemeye  başladığını hissedersiniz.  EM DPF CLEANER ürününe bakım amaçlı  ekstra ücret ödememe bir gerekçe gösterebilir misiniz?  Bu soruya rahatlıkla evet yanıtını verebiliriz.  EM DPF CLEANER teknolojisinin sunduğu üstün temizlik ve koruma, takıldığı andan itibaren DPF(Dizel Partikül Filtre)’ nizi ilk günkü koşullarda tutabilir. Bu sayede sizi yüklü bakım ve parça  masraflarından kurtarır.  Zira DPF(Dizel Partikül Filtre)  en pahalı parçalardan olup, sıkıntı yarattığı  durumlardaturbo çatlaması dahil tüm pahalı  ekipmanların  bozulmasına sebep olarak değişimi icap ettirir. Bir o kadar önemlisi de, serbest akışlı bir DPF (dizel partikül filtre), motorunuzun enerjisini koruyarak, yakıt tüketimini azaltmanızı sağlar. Dolayısıyla EM, DPF CLEANER temizlliğinin size maliyet getirdiğini düşünsenizde, yolculuklarınız  sırasında diğer masraflardan tasarruf etmenize  yardımcı olur.  EM DPF CLEANER bakım ürünü olarak kullanıldığında  sorunsuz binlerce kilometre EM DPF CLEANER tıkanmadan önce kullanılırsa bakım masrafının azalması söz konusudur.  Bu sayede yapılan her km ve daha ötesinde revizyon yapılmasına gerek olmayan ve temiz kalan motorunuz olacaktır.  Daha düşük işletme maliyeti Yoğun trafik içinde araç motorları yoğun şekilde dur-kalk temposunda çalışmakta ve dolayısı ile normalden daha kısa sürede aşınmakta ve  revizyona ihtiyaç duymaktadır. Bir ticari araç motorunun sürekli bakıma girmesi, revizyona ihtiyaç duyması da ticari işletmenin zararınadır.  İşte EM DPF CLEANER burada devreye girerek size  yüksek düzeyde tasarruf ve kazanç sağlar. Sentetik ürünleri bu kadar iyi yapan nedir? Sentetik bir ürün olan EM DPF CLEANER’in  performansı, öncelikle düşük sıcaklıklarda OLUŞAN İS VE PARTİKÜL, yüksek sıcaklıklarda sağladığı PERFORMANS ve  KALINTILARA KARŞI ÇÖZÜCÜ ÖZELLİĞİ  açısından rakipsiz ve çok daha kuvvetlidir.  Bu özellikler, daha az motor ve ekipman yıpranması,  yüksek yakıt tasarrufu ve daha uzun bir  motor ömrü sağlar. Sentetik ürünler, modern motorlarda bulunan  olağanüstü koşullarla uyum sağlamak üzere  geliştirilmiştir. Örnek vermek gerekirse, geleneksel  madeni yağlara göre sentetik yağlar çok daha  serbest bir akışkanlık özelliği barındırırlar.  Sağladıkları en büyük avantaj ise, motor korumasını  büyük ölçüde artırmalarıdır.  Bir motor başlatıldığında, madeni bir yağın dolaşıma girmesi bir parça  zaman alarak, yağlanmayan parçaların arasında  sürtünme oluşmasına izin verir ve aşınmaya yol açar. Burada kompresör kaçakları ile birleşen ve çeşitli sebeplerden  yanamamış yakıt atıkları egzoz manifoltundan atılır, fakat DPF dizel partikül filtreden atılması şartlar  oluşmadıkça imkansızdır.  Bir başka örnek; Sentetik yağların bir başka  avantajıda daha temiz ve çevre dostu olmalarıdır.  Çünkü motor emisyon’ larını geleneksel madeni  yağlara göre daha etkili bir şekilde keserler.  Geleneksel madeni yağlar, sülfür, reaktif ve tutarsız hidrokarbonlar ve ham petrolün klasik  arıtımıyla tamamen giderilemeyen istenmeyen  kirleticiler gibi daha yüksek miktarda saf olmayan  madde içerir. DPF dizel partikül filtre’nin  TIKANMASINDA YAĞ FAKTÖRÜNÜN ÖNEMİNE ÖRNEKTİR.  Sentetik yağlar, bu önemli özellikler bakımından,  madeni yağlara karşı büyük bir üstünlük sağlar.  Sentetik bir yağ, diğer geleneksel motor yağlarına karşı önemli avantajlar barındırır: DPF dizel partikül filtreli yeni nesil araçlar tam  sentetik yağ kullanmak zorundadır nedenmi? Üstün koruma Yağ bozunmasını en aza indirgenmesi Düşük sıcaklıklarda motor başlatılırken daha hızlı  yağlama Yüksek sıcaklıklarda üstün koruma Termal arızalara karşı yüksek direnç Motor temizliği Zararlı kalıntılara karşı üstün koruma Daha temiz çalışan motorlar Motor verimliliği Yağ oksitlenmesine (kalınlaşmasına) karşı daha  yüksek direnç sağlayarak motor sürüklenmesinin en aza indirgenmesi Yüksek hız koşullarında düşük yağ tüketimi Daha geniş bir sıcaklık aralığında daha verimli motor işleyişi MİNERAL VE SENTETİK ARASINDAKİ FARK NEDİR? Mineral ve tam sentetik olmak üzere iki ana  ürün türü vardır. 'Kısmi' veya 'yarı sentetik'  ya da 'sentetikteknoloji' olarak etiketlenen  ürünlerde bu iki türün  bir karışımı bulunmaktadır. Mineral ürünler, bir rafineride işlenerek  fraksiyonlarına ayrılan, yağlayıcı özellikleri, mum,  parafin gibi istenmeyen bileşenlerinden arındırılan ham petrolden elde edilmektedir. Bazı DPF(dizel partikül filtre)temizleme ürünü üreticilerinden farklı olarak  EM DPF CLEANER en iyi ve istikrarlı Ar-Ge çalışmalarını yaparak, üretim sürecinin tamamında en katı kalite kontrol işlemlerini uygulayarak kendi  birinci sınıf EM DPF CLEANER ürün çeşitlerini üretmektedir.  Sentetik ürünler daha fazla performans sağlar,  çünkü mineral ürün üretimine kıyasla daha  detaylı kimyasal bir proses kullanılarak üretilmektedir.  Bu nedenle, EM DPF CLEANER  en yoğun tıkanmaların meydana geldiği  DPF (dizel partikül filtreleri)  yüksek performansıyla zorlanmadan çözerek açar.  EM DPF CLEANER ısıya karşı da  dirençlidir ve antioksidan katıklara karşı çok güçlüdür.  *Oksidasyon zaman içerisindeDPF dizel partikül filtrede oluşan doğal bir bozulma sürecidir. SAYGILARIMIZLA.     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/gLNzD91jAqw?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_gLNzD91jAqw_89101683').html(json.data.title);$('#ytsure_gLNzD91jAqw_89101683').html(sToMinutes(json.data.duration));});       Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/TTGtt9XH7_o?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_TTGtt9XH7_o_89101683').html(json.data.title);$('#ytsure_TTGtt9XH7_o_89101683').html(sToMinutes(json.data.duration));});       Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Nmsre5YFfuk?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_Nmsre5YFfuk_89101683').html(json.data.title);$('#ytsure_Nmsre5YFfuk_89101683').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

Şu anda türkiye genelinde sorunlar yaşanıyor
ve piyasada olan tüm dpf kimyasalları ila
noter huzurunda her türlü karşılaşmaya hazır bir ürün

tüm güven belgeleri alınmıştır sadece forum donanım haber de
soru ve cevaplar verilecektir. dpfservis.com

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÇETİN USTA -- 13 Mart 2014; 14:00:34 >

Answer

Çok onemli bilgiler 11senedir dizel araç kullaniyorum 6 araba değiştirdim en son kullandiğim euro 5 econetic motor dediğiniz gibi haftada 1-2 defa kendi temizliğini yapiyor ilerde umarim bir sorunla karşilaşmam.

Answer

Euro 4 motorlarda dpf var mı ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA DPF BİLİNMEYENLER KONU 2  MSc Makine Mühendiliği desteği ile.     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-qHfxPTuwlc?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_-qHfxPTuwlc_89101507').html(json.data.title);$('#ytsure_-qHfxPTuwlc_89101507').html(sToMinutes(json.data.duration));});   DPF BİLİNMEYENLER KONU 2 .  EM DPF CLEANER  Herkesin sentetik motor yağları ve ürünleri hakkında söyleyecek birçok şeyi vardır. Ne yazık ki, bu  söylenenler her zaman gerçeği yansıtmamaktadır.  Bu yüzden, sentetik ürünler ve aracınız hakkındaki en yaygın yanlış anlamalardan bir kaçının arkasındaki gerçekleri birlikte keşfedelim. EM DPF CLEANER SENTETİK MiNERAL İÇERİKLİ ÇÖZÜCÜ  Ürünümüzü bu kadar iyi yapan nedir? Tüm motor yağları ve solventler; baz petrol ve ek  maddelerden üretilir. Sentetik bir ürün, geleneksel  rakiplerine göre daha yüksek derecede arıtılmış,  kaliteli ve güvenilirliği belgelenmiş hammaddeler  içererek, üstün bir koruma ve performans sağlar.  Sentetik çözücü, EM DPFCLEANER dizel partikül  filtrenizin yıllarca en yüksek performansta çalışmasını  mümkün kılarak, aşınmayı, yıpranmayıve tıkanmayı  önleme, DPF dizel partikül filtresinitemiztutma, kolay  akış, akışkanlığın korunması, pas önleme ve sürtünmeyi azaltma gibi çeşitli avantajlar sunar. EM DPF CLEANER şelatlanmış bir üründür.  Şelat yunanca bir kelime olup,’’PENÇE’’ anlamına gelmektedir. Kopartıp attığı her türlü bileşeni (is, pas, kir ve tortu)  kıskaçlayarak tutar, yani çıkan atık bir kaba konulduğunda  dibe çöküntü oluşamaz. Bunun anlamı çözünen  tıkayıcılar asla malzemeye yapışamaz ve serbest olarak atılırlar.  EM DPF CLEANER Kullanım alanına göre formülü ve bileşenleri güvence altında olup, her tür evrim geçiren tıkanıklıklara karşı gücü ve performansı kontrollü olarak artırılabilmektedir.  Tam sentetik, Yarı Sentetik ve Sentetik olmayan  çözücüler arasındaki fark nedir? Tam sentetik çözücü %100 geleneksel olmayan,  yüksek performanslı kabiliyetler içerir. Yarı sentetik hatta sentetik olmayan('harman' adıyla da bilinir) bu yüksek performanslı çözücülerden daha az bir  oranda kontrolsüz risk içeren, gelenekselasit, baz yada solvent’lerle kombine edilir. EM DPF CLEANER  Tam sentetik bir çözücüdür.. Neden başka bir temizleyici değil de  EM DPFCLEANER tercih edilmeli?  Çünkü EM DPFCLEANER ile eşsiz bir DPF  (Dizel Partikül Filtre) korumave temizleme seviyesi  elde edersiniz. 2009 yılı sonrasında üretilen DPF’ li  araçlar piyasaya sürüldüğünde, piyasada hiçbir  temizleyici ürün yoktu! İhtiyaç dayoktu…  Ne zaman ki yakıt kalitesinden çok yüksek standartta üretilmiş otomobillerin yakıt kalitesizliği  yüzünden DPF’leri tıkanma sorunu başladı.  Bu sebeble birçok çözüm sağlamayan temizleme ürünleri,makineleri ile birlikte pazarda yerini aldı. Sektör içerisinde sadece EM DPF CLEANER hala  evrensel olarak en gelişmiş, GÜVEN BELGELERİNE sahip tek çözücü, temizleyici ve koruyucu olmasının yanı sıra,Türkiye’de üretilip Türk malı olduğu için lider marka olup, profesyonellerin tercih sebebidir. Daha fazla bilgi için internet adresimizde detaylı  bilgiye ulaşabilir ve sorularınız için bizimle mail  yolu ile iletişime geçebilirsiniz.  Farklı sentetik ürünler birbirine karıştırılabilir mi? EM DPF CLEANER, bir başka ürünle karıştırılması  gerektiği takdirde, geleneksel çözücüler asit ve solvent bazlı oldukları için uyumlu değildir. Üstün formülü sayesinde rakipsizdir.  Seyreltilmesi halinde EM DPF CLEANER'in üstün performansının düşeceğini önemle hatırlatırız.  EM DPF CLEANER İşlem sonrası şehir trafiği  sürüşü için uygun mudur? Serbest akışlı bir trafikte EM DPF CLEANER, işlem sonrası motorunuzu çalıştırdığınız andan itibaren korumaya başlaması ile motorunuzdan  çıkanen doğru salınım için iyi bir seçimdir.  Sürüşünüzün büyük kısmı kısa yolculuklardan -işe gidip gelme, okula gitme veya alışverişe  gitme gibi- oluşuyor ise motorunuz kapatılmadan  önce ısınmaya vakit bulamaz. Bu sebepten DPF filtre bütün is ve kurumu yanamayan  tüm gazları yapısı gereği tutmaya başlar, mükemmel bir sıcaklığa ve devirli çalışmaya ihtiyaç  duyar. Aksi halde DPF (Dizel Partikül Filtre)  tıkanmaya mahkumdur. EM DPF CLEANER’ın uzun mesafeli yolculuklarda ki rejenerasyon sürecine etkisi  nasıl olur? Olağanüstü sıcaklıklarla beslenen ve üstün  koruma sağlayan, EM DPF CLEANER sürüş  deneyiminizin çoğu yüksek hızlı otoban  yolculuklarından oluştuğu koşullarda performansı maksimum seviyeye ulaşır DPF (Dizel Partikül Filtre) kendi kendini temizler. Genellikle yüksek hızlarda uzun mesafeler kat ediyorsanız, motorunuz çok fazla  ısınır. Böyle bir durumda, rejenerasyon tam olarak gerçekleşir ve yakıt ekonomisi de hiç şüphesiz sizin için büyük bir önem kazanır.  DPF (Dizel partikül filtresi) temiz olduğunda  motor aşınmasını büyük ölçüde önleyerek,  motorunuzu takıldığı günkü gibi korur.  Böylelikle motorunuz en yüksek performansı sergilemekle kalmaz, bunun yanında daha verimli çalışır ve daha az yakıt tüketir. Temiz DPF(dizel partikül filtre) yüksek güç çıkışı  açısından çok önemli farklar yaratır. Bunun verdiği güvenle ne kadar sert kullanırsanız kullanın, motorunuzun daima üstün bir koruma altında olduğunu bilmenin güvenini yaşarsınız.  EM DPF CLEANER paramın karşılığını verir mi? EM DPF CLEANER üretiminin daha yüksek maliyetli  olmasına rağmen diğer ürünlerden daha pahalı  olduğu söylenemez. Benzersiz formülü, araştırma  ve geliştirme çalışmalarına yapılan son derece kapsamlı ve sürekli bir yatırımın sonucudur.  Paranızın karşılığını fazlasıyla vereceği gibi ilk günden itibaren paranızı geri ödemeye  başladığını hissedersiniz.  EM DPF CLEANER ürününe bakım amaçlı  ekstra ücret ödememe bir gerekçe gösterebilir misiniz?  Bu soruya rahatlıkla evet yanıtını verebiliriz.  EM DPF CLEANER teknolojisinin sunduğu üstün temizlik ve koruma, takıldığı andan itibaren DPF(Dizel Partikül Filtre)’ nizi ilk günkü koşullarda tutabilir. Bu sayede sizi yüklü bakım ve parça  masraflarından kurtarır.  Zira DPF(Dizel Partikül Filtre)  en pahalı parçalardan olup, sıkıntı yarattığı  durumlardaturbo çatlaması dahil tüm pahalı  ekipmanların  bozulmasına sebep olarak değişimi icap ettirir. Bir o kadar önemlisi de, serbest akışlı bir DPF (dizel partikül filtre), motorunuzun enerjisini koruyarak, yakıt tüketimini azaltmanızı sağlar. Dolayısıyla EM, DPF CLEANER temizlliğinin size maliyet getirdiğini düşünsenizde, yolculuklarınız  sırasında diğer masraflardan tasarruf etmenize  yardımcı olur.  EM DPF CLEANER bakım ürünü olarak kullanıldığında  sorunsuz binlerce kilometre EM DPF CLEANER tıkanmadan önce kullanılırsa bakım masrafının azalması söz konusudur.  Bu sayede yapılan her km ve daha ötesinde revizyon yapılmasına gerek olmayan ve temiz kalan motorunuz olacaktır.  Daha düşük işletme maliyeti Yoğun trafik içinde araç motorları yoğun şekilde dur-kalk temposunda çalışmakta ve dolayısı ile normalden daha kısa sürede aşınmakta ve  revizyona ihtiyaç duymaktadır. Bir ticari araç motorunun sürekli bakıma girmesi, revizyona ihtiyaç duyması da ticari işletmenin zararınadır.  İşte EM DPF CLEANER burada devreye girerek size  yüksek düzeyde tasarruf ve kazanç sağlar. Sentetik ürünleri bu kadar iyi yapan nedir? Sentetik bir ürün olan EM DPF CLEANER’in  performansı, öncelikle düşük sıcaklıklarda OLUŞAN İS VE PARTİKÜL, yüksek sıcaklıklarda sağladığı PERFORMANS ve  KALINTILARA KARŞI ÇÖZÜCÜ ÖZELLİĞİ  açısından rakipsiz ve çok daha kuvvetlidir.  Bu özellikler, daha az motor ve ekipman yıpranması,  yüksek yakıt tasarrufu ve daha uzun bir  motor ömrü sağlar. Sentetik ürünler, modern motorlarda bulunan  olağanüstü koşullarla uyum sağlamak üzere  geliştirilmiştir. Örnek vermek gerekirse, geleneksel  madeni yağlara göre sentetik yağlar çok daha  serbest bir akışkanlık özelliği barındırırlar.  Sağladıkları en büyük avantaj ise, motor korumasını  büyük ölçüde artırmalarıdır.  Bir motor başlatıldığında, madeni bir yağın dolaşıma girmesi bir parça  zaman alarak, yağlanmayan parçaların arasında  sürtünme oluşmasına izin verir ve aşınmaya yol açar. Burada kompresör kaçakları ile birleşen ve çeşitli sebeplerden  yanamamış yakıt atıkları egzoz manifoltundan atılır, fakat DPF dizel partikül filtreden atılması şartlar  oluşmadıkça imkansızdır.  Bir başka örnek; Sentetik yağların bir başka  avantajıda daha temiz ve çevre dostu olmalarıdır.  Çünkü motor emisyon’ larını geleneksel madeni  yağlara göre daha etkili bir şekilde keserler.  Geleneksel madeni yağlar, sülfür, reaktif ve tutarsız hidrokarbonlar ve ham petrolün klasik  arıtımıyla tamamen giderilemeyen istenmeyen  kirleticiler gibi daha yüksek miktarda saf olmayan  madde içerir. DPF dizel partikül filtre’nin  TIKANMASINDA YAĞ FAKTÖRÜNÜN ÖNEMİNE ÖRNEKTİR.  Sentetik yağlar, bu önemli özellikler bakımından,  madeni yağlara karşı büyük bir üstünlük sağlar.  Sentetik bir yağ, diğer geleneksel motor yağlarına karşı önemli avantajlar barındırır: DPF dizel partikül filtreli yeni nesil araçlar tam  sentetik yağ kullanmak zorundadır nedenmi? Üstün koruma Yağ bozunmasını en aza indirgenmesi Düşük sıcaklıklarda motor başlatılırken daha hızlı  yağlama Yüksek sıcaklıklarda üstün koruma Termal arızalara karşı yüksek direnç Motor temizliği Zararlı kalıntılara karşı üstün koruma Daha temiz çalışan motorlar Motor verimliliği Yağ oksitlenmesine (kalınlaşmasına) karşı daha  yüksek direnç sağlayarak motor sürüklenmesinin en aza indirgenmesi Yüksek hız koşullarında düşük yağ tüketimi Daha geniş bir sıcaklık aralığında daha verimli motor işleyişi MİNERAL VE SENTETİK ARASINDAKİ FARK NEDİR? Mineral ve tam sentetik olmak üzere iki ana  ürün türü vardır. 'Kısmi' veya 'yarı sentetik'  ya da 'sentetikteknoloji' olarak etiketlenen  ürünlerde bu iki türün  bir karışımı bulunmaktadır. Mineral ürünler, bir rafineride işlenerek  fraksiyonlarına ayrılan, yağlayıcı özellikleri, mum,  parafin gibi istenmeyen bileşenlerinden arındırılan ham petrolden elde edilmektedir. Bazı DPF(dizel partikül filtre)temizleme ürünü üreticilerinden farklı olarak  EM DPF CLEANER en iyi ve istikrarlı Ar-Ge çalışmalarını yaparak, üretim sürecinin tamamında en katı kalite kontrol işlemlerini uygulayarak kendi  birinci sınıf EM DPF CLEANER ürün çeşitlerini üretmektedir.  Sentetik ürünler daha fazla performans sağlar,  çünkü mineral ürün üretimine kıyasla daha  detaylı kimyasal bir proses kullanılarak üretilmektedir.  Bu nedenle, EM DPF CLEANER  en yoğun tıkanmaların meydana geldiği  DPF (dizel partikül filtreleri)  yüksek performansıyla zorlanmadan çözerek açar.  EM DPF CLEANER ısıya karşı da  dirençlidir ve antioksidan katıklara karşı çok güçlüdür.  *Oksidasyon zaman içerisindeDPF dizel partikül filtrede oluşan doğal bir bozulma sürecidir. SAYGILARIMIZLA.  ışık yandıkça yada yanmadan devamlı temizleme yapıyorsa neden ürün kullanarak ekstra masraf yapalım ki?

Answer

Arkadaşlar tüm dpf araç partikülleri kendini temizler bunda sıkıntı yok ( sıkıntı ) aracın bu  kirliliğe cevap veremediği zaman başlıyor.

Answer

Bu modelle alakalı olanda var olmayanda
Bilinen 2009 sonrası dizelerde var olması
ve Euro 4 başlayan bu kaos Euro 5 le devam
ediyor Euro 7 araçlarda girişe başladı en anlamsız
olanı ise kulandığımız yakıt Euro 3 lerde

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA Bu modelle alakalı olanda var olmayanda Bilinen 2009 sonrası dizelerde var olması ve Euro 4 başlayan bu kaos Euro 5 le devam ediyor Euro 7 araçlarda girişe başladı en anlamsız  olanı ise kulandığımız yakıt Euro 3 lerde  Güzel konu olmuş  Üstad otoban sürüşlerinde 4. vites ve 2000 rpm üzeri demişsiniz daha yüksek viteslerde de yakma işlemi gerçekleşiyordur değil mi ?

Answer

Düşük devir de rejenarasyon yakma işlemi  350 ila 500 derece santigrat sıcaklık  aralığında tutuyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA  Arkadaşlar tüm dpf araç partikülleri kendini temizler bunda sıkıntı yok ( sıkıntı ) aracın bu  kirliliğe cevap veremediği zaman başlıyor.   ustam; o zaman benim 37 bindeki 40 aylık aracım ilerde ne gibi sorunlar çıkarır? ortalama km ne olur? çıkardıktan sonra sizin ürününüz gibi bir ürünle üstesinden gelebilir miyim? fiyatı ne olur?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: elcas  quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA  Arkadaşlar tüm dpf araç partikülleri kendini temizler bunda sıkıntı yok ( sıkıntı ) aracın bu  kirliliğe cevap veremediği zaman başlıyor.   ustam; o zaman benim 37 bindeki 40 aylık aracım ilerde ne gibi sorunlar çıkarır? ortalama km ne olur? çıkardıktan sonra sizin ürününüz gibi bir ürünle üstesinden gelebilir miyim? fiyatı ne olur? Alıntıları Göster  garanti bittiğinde DPF arıza çıkartırsa en kesin çözüm iptal ettirmek bence.

Answer

Temizlik yaptiginda egzostan cikan koku bile bir tuhaf oluyor euro 5 de

Answer

sorun istemiyorsak kısa mesafe kullandığımız aracımızı la ayda 1 kez 200 km yol yaparak kül ve kurumun atılmasına yardımcı olmamız lazım .

Answer

Bu bir çözüm yolu fakat TÜV vize zamanı gelince
nasıl olacak ?

ayrıca EURO 7 araçların trafiğe çıktığı
bu dönemde bu zor neden zor türk milleti olarak
her işe çözüm buluyoruz TÜV de bu konuda boş
durmadı araçta DPF varmı yokmu diye bakmayacak
arıza tespit cihazı gibi bir cihazla bu iptali yakalıyor
şimdi dersinizki bende VİZE zamanı gelince DPF takar
öyle giderim onlarda bunu bekliyorlar bu cihaz hepsini
görüyor ve TRAFİKTEN men

bu uygulama başladımı
yok eli kulağında .

Answer

quote: Orijinalden alıntı: intikam91  quote: Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA  Bu bir çözüm yolu fakat TÜV vize zamanı gelince nasıl olacak ?  ayrıca EURO 7 araçların trafiğe çıktığı  bu dönemde bu zor neden zor türk milleti olarak her işe çözüm buluyoruz TÜV de bu konuda boş durmadı araçta DPF varmı yokmu diye bakmayacak arıza tespit cihazı gibi bir cihazla bu iptali yakalıyor şimdi dersinizki bende VİZE zamanı gelince DPF takar öyle giderim onlarda bunu bekliyorlar bu cihaz hepsini  görüyor ve TRAFİKTEN men  bu uygulama başladımı yok eli kulağında .   1)iyi sallamışsınız bir kere EURO 7 yi bırakın EURO 6 daha zorunlu olmadı.  2)TÜV dpf kontrolü yapmaz emisyon ölçümüne bakar o sırada da eğer parça takılı ise emisyonda da sıkıntı olmaz.  3) Arabaya kara kuru mu takıyorlar da daha önceden çıkarılıp takılan bir parçayı tesbit edip yakalıyorlar ?  4) Trafikten men demişsiniz de TÜV ün böyle bir yetkisi yok sadece vize vermez sizde eksiği düzeltip 2. seferde sıkıntısız bir şekilde geçersiniz.  5) Bu kadar agresif bir esnafçılık ile bence insanların güvenini daha çok kaybedersiniz.  Hayırlı işler. Alıntıları Göster  çoğunlukla kısa mesafeli güzergahta araç kullananlar dpf siz araç alsınlar sıfır araç alan iki tanıdığım dpf sorunu yaşadılar. biri geçen sene sıfır araç aldı. hep kısa mesafe kullanmış. araç 18 kez biriken kurumu yakmaya çalışmış ama yeterli sıcaklığa ulaşmadan araç stop edildiğinden  filtre %70 oranında tıkanmış. diğeri ise araç 30.000 km de iken filtre tıkanmış.

DPF & BİLİNMEYENLER

Benzer içerikler