Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Resim Galerisi
Hızlı 
Bildirim
Dünyanın ilk insanlı akrobasi dronu tanıtıldı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çok tehlikeli bir alet. Zaten neden insanların bir quadcoptere binmek istediğini hiç anlayamıyorum. Sorun çıkartacak çok fazla parça var işin kötüsü hiç birinin yedeği yok hem de verimsiz. Maksat dikey iniş kalkış yapmak ise yıllardır kullanılan ve güvenilirliği kanıtlanmış helikopter neden tercih edilmiyor?
Bence bu tip araçlar asla geçerli bir ulaşım aracı olarak kullanılamıyacak. Kolay üretilmesi ve nisbeten ucuza maledilmesi haricinde hiç bir avantajı yok. Sadece videodaki gibi adranalin bağımlısı çılgınlar bu işlere girerler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nebulabado -- 20 Şubat 2020; 18:58:3 >
-
gelecege geldik ucan arabam nerde diyenler icin. oda yolda geliyor. gercekden gelecekte yasiyoruz. 20yy in ilk yarisi gibi dunyanin cok hizli degisip cok hizli ilerledigi ilginc bir devre girdik
-
nebulabado
N
kullanıcısına yanıt
Gerçi helikopterlerde ne kadar güvenli tartışılır, onlarda zırt pırt düşüyor. Bence dronelar daha güvenli olur. Hele yapay zekayla falan donatılırsa. Bu tabi akrobasi versiyonuymuş, tabi tehlikeli olur ama normal yolcu taşıyan versiyonları güvenli olacaktır.
-
nebulabado
N
kullanıcısına yanıt
Tam olarak yedek nasıl yok? Dronelarda kullanılan çoğu parça standard aslında. Standard olmayanlar standartlaştırılıp, yedek parça bol hale getirilebilir.
Helikopter pahalı, drone ucuz. En basiti şuan ülkelerde bir yere askeri haraket yapacağı zaman drone gönderiyor. Neden? Ucuz ve etkili olduğu için. Helikopter ve uçak göndermek hem pahalı, hem de personel kaybetme ihtimali var ve bunlar hep masraflı.
Dronelar daha masrafsız ve ucuza yapılabilir. Güvenirlik olan zaten helikopter ve uçaktaki teknolojiler ve deneyimler kullanılıyor.
-
nebulabado
N
kullanıcısına yanıt
Yedek parçası olmadığı bilgisine nerden ulaştınız? Helikopterden çok daha güvenli drone'lar. İki motoru bile kaybetseniz diğer 4 motor yeterince thrust üretecektir. Helikopterde motoru kaybettiğiniz saniye düşersiniz.
-
nebulabado
N
kullanıcısına yanıt
Neyin kafasını yaşıyorsun?
Bu alette 6 tane motor var
Helikopterlerde 1 yada 2 motor var.
Bu Alette 12 tane pervane var.
Helikopterde 1 tane var. (Diğeri dengeyi sağlamak için)
Bu araçta motorun dönen parçası hariç hiç hareketli parça yok.
Helikopterde yükselmek için bile palleri kontrol eden çok hızlı dönen hareketli parçalar var. Binlerce hareketli parçadan oluşuyor.
-
darkaura
kullanıcısına yanıt
hocam bundan 100 yıl önce helikopter yokmuydu. helikoterden ne farkı var bu aletin. tek farklı maliyetlerin ucuzlamış olması.
-
helikopter 80yil once icat edildi. bugunki gibi teknolojinin cilgin bir hizla dunyayi degistirdigi 20yy in ilk yarisinda. bu aracin helikopterden farki jet turbin motorla calismiyor, helikoptere gore cok daha yuksek kontrolu ve hassasiyeti var. ilerliyen batarya teknolojisiyle sehir icinde ucan arabalar hayalini gercek yapabilecek bir sey. nitekim gonderme yaptigim yerde orasi, yoksa bu arac tek basina gunumuzdeki teknoloji patlamasinin temsilcisi degil, onde giden ornegide degil. nitekim genetik ve yapay zeka cok daha buyuk buluslarin yeniliklerin esiginde. -
hocam 80 li yıllarda çocuktum. öyle bir teknoloji fırtınası vardı ki 2000 yılında etrafta robotlar uçan arabalar olacak sanıyordum. 2000 yılının üzerinden 20 yıl daha geçti ama uçan arabalar etrafta yok. bence teknoloji eskisi kadar hızlı ilerlemiyor artık. bu benim kendi algım. yanlış olabilir.quote:
Orijinalden alıntı: darkaura
helikopter 80yil once icat edildi. bugunki gibi teknolojinin cilgin bir hizla dunyayi degistirdigi 20yy in ilk yarisinda. bu aracin helikopterden farki jet turbin motorla calismiyor, helikoptere gore cok daha yuksek kontrolu ve hassasiyeti var. ilerliyen batarya teknolojisiyle sehir icinde ucan arabalar hayalini gercek yapabilecek bir sey. nitekim gonderme yaptigim yerde orasi, yoksa bu arac tek basina gunumuzdeki teknoloji patlamasinin temsilcisi degil, onde giden ornegide degil. nitekim genetik ve yapay zeka cok daha buyuk buluslarin yeniliklerin esiginde.
-
Yaklaşık 3 yıldır neredeyse her gün drone uçuruyorum. Servis bile gerekmedi.quote:
Orijinalden alıntı: infom@n
Neyin kafasını yaşıyorsun?
Bu alette 6 tane motor var
Helikopterlerde 1 yada 2 motor var.
Bu Alette 12 tane pervane var.
Helikopterde 1 tane var. (Diğeri dengeyi sağlamak için)
Bu araçta motorun dönen parçası hariç hiç hareketli parça yok.
Helikopterde yükselmek için bile palleri kontrol eden çok hızlı dönen hareketli parçalar var. Binlerce hareketli parçadan oluşuyor.
Elektrik motorları her konuda çok daha üstün. Tek sıkıntı pili daha beceren yok. Belki terminator deki gibi nükleer çözümüne gidilir. -
icinde olunca bazi seyleri gormek daha zor oluyor, tarihsel acidan cok hizlida gerceklesse cevremizin degismedigini yanilgisina dusuyoruz. 80lerle 20binleri karsilastirinca bugunki degisim hizi kesinlikle cok daha fazla, ozellikle teknolojinin gundelik hayata etkisinde ama esas olay olan degil yakin gelecekde yolda olan teknolojiler. ozellikle genetik cok buyuk islere gebe. bilisim teknolojisinden hizli ilerleyen tek alan. su an cok farkinda degiliz cunku yapilan kesiflerin, gelistirilen teknolojilerin etkileri henuz gundelik yasamimiza yansimadi. 60larda 80lerde gelisen bilisim teknolojilerinin hayatimiza 90larda 2000lerde girmesi gibi. -
çok tehlikeli bir alet değil, özellikle helikopterden daha güvenli, çünkü çoğu yeni drone bir pervanesi bozulsa bile kalanlar ile güvenli acil iniş yapabiliyor, pil yerine jeneratörlü bir versiyonu çıksa peynir ekmek gibi satar.
-
Ben sizin gibi deneyimli değilim ama aklın yolu bir.quote:
Orijinalden alıntı: sleepingawake
Yaklaşık 3 yıldır neredeyse her gün drone uçuruyorum. Servis bile gerekmedi.
Elektrik motorları her konuda çok daha üstün. Tek sıkıntı pili daha beceren yok. Belki terminator deki gibi nükleer çözümüne gidilir.
Alıntıları Göster
Size katılıyorum, elektrikli motorlar çok verimli ama %100 verimli yapılsa bile pil teknolojisi yerinde sayıyor.
Yeni ve daha verimli pili bulan parayı götürür.
-
infom@n
kullanıcısına yanıt
Dron dediğin aracın 20 tane de motoru olsada bir tanesenin arızalanması dengesini tekrar kontol edilemez bir şekilde kaybetmesine yeter. Her motoru süren ESC devrelerinin, her motor için ayrı kontrol hatını arıza yapma ihtimalini saymıyorum bile. Ne kadar çok parça o kadar çok sorun.
Helikopter üzerindeki çoklu motorlar birbirini yedekler biri arızalanırsa diğeri aracı güvenli bir şekilde uçurmaya yeter. Hatta tüm motorlar dursa bile yükseklik ve arazi müsait ise bir helikopter güvenli bir şekilde iniş yapabilir.
Helikopterler 70 yıldan uzun süredir var, ben dahil pek çok insan güvenle kullanıyor. Sen de bir gün ayık kafa ile drona binersen o zaman görüseşim. :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
infom@n
kullanıcısına yanıt
Dron dediğin aracın 20 tane de motoru olsada bir tanesenin arızalanması dengesini tekrar kontol edilemez bir şekilde kaybetmesine yeter. Her motoru süren ESC devrelerinin, her motor için ayrı kontrol hatını arıza yapma ihtimalini saymıyorum bile. Ne kadar çok parça o kadar çok sorun.
Helikopter üzerindeki çoklu motorlar birbirini yedekler biri arızalanırsa diğeri aracı güvenli bir şekilde uçurmaya yeter. Hatta tüm motorlar dursa bile yükseklik ve arazi müsait ise bir helikopter güvenli bir şekilde iniş yapabilir.
Helikopterler 70 yıldan uzun süredir var, ben dahil pek çok insan güvenle kullanıyor. Sen de bir gün ayık kafa ile drona binersen o zaman görüşelim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nebulabado -- 22 Şubat 2020; 8:31:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
crazywinner3
kullanıcısına yanıt
O kadar cahilsin ki. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gram bilgin yok gelmiş burada boş yapıyorsun. 1 motor bozulursa denge falan bozulmaz. Dediğin sadece quadcopter'lerde geçerli. O yüzden hexacopter bu drone. Al bakalım drone'da motor arızalırsa inebiliyor muymuş? Daha da araştırmadan yazma koçquote:
Orijinalden alıntı: nebulabado
Dron dediğin aracın 20 tane de motoru olsada bir tanesenin arızalanması dengesini tekrar kontol edilemez bir şekilde kaybetmesine yeter. Her motoru süren ESC devrelerinin, her motor için ayrı kontrol hatını arıza yapma ihtimalini saymıyorum bile. Ne kadar çok parça o kadar çok sorun.
Helikopter üzerindeki çoklu motorlar birbirini yedekler biri arızalanırsa diğeri aracı güvenli bir şekilde uçurmaya yeter. Hatta tüm motorlar dursa bile yükseklik ve arazi müsait ise bir helikopter güvenli bir şekilde iniş yapabilir.
Helikopterler 70 yıldan uzun süredir var, ben dahil pek çok insan güvenle kullanıyor. Sen de bir gün ayık kafa ile drona binersen o zaman görüşelim.
Bernt Christian EgelandyoutubeLoss of motor during flight. Tarot Hexacopter 680 PRO, Naza v2, Zenmuse Gimbal.https://www.youtube.com/watch?v=NTcyykrV14wMongranPerspectiveyoutubePixhawk Hexacopter with motor failurehttps://www.youtube.com/watch?v=FNQgdcImpKs
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi crazywinner3 -- 22 Şubat 2020; 16:13:18 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
