Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Dur Kalk Şeklinde Yokuş Yukarı Çıkma Tekniği (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
Dizellerin düşük devirlerde verdiği güç inanılmaz düşük olduğundan kavraması daha iyi olsa da yokuşta kaldırması daha zor oluyor. Deviri yükseltip çekmek lazım debriyajdan.
+1 dizelde araci kaldirmak daha zor. Turbo devreye girmeden once (~1500 devir) dizelin torku cop resmen.
Ayrica dizel gazi daha gec yiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi catalyst -- 24 Ağustos 2013; 10:12:00 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: o.lut03
quote:
Orijinalden alıntı: SonNn_
quote:
Orijinalden alıntı: o.lut03
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
Dizel daha zor
bencede
Şaka mı yapıyorsunuz :)
Benzinli kullanan adam dizeli yokuşta tabiri caizse tek ayağıyla kaldırır.
hayır ciddiyim fiesta yı düz yolda kaldıramamıştım yokuşta babam gibi yılların şöförü dahi kaldıramamıştı dedem alıştığı için kökleyerek kaldırıyordu ama daha güçlü dizel olarak 3008 e bindim oda otomatik vitesdi yokuş kalkış desteği gibi donanımlar vardı geri filan kaçmıyordu
O fiestanın debriyajı bitmiştir, olmaz öyle şey.
-
quote:
Orijinalden alıntı: degobar
avrupada dik yokuşta el freni ile kalkana usta şöför derler, türkiye de acemi şöför.
türkiyedeki şöförler yarım debriyaj ile kalkıp kısa sürede baskı balatayı bitirirler.
alın bir otomatik ya da kalkış destekli araç hiç bunlarla uğraşmayın.
+1 el freni kullanilir. Gaza abanip yarim debriyaj yapanlar balatayi daha kisa surede eline alir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Albea ile tutunabildigim surece suana kadar Istanbulda durdugum her yokusta her yukte zorlanmadan kalktim.
Elfreni kullanmam, debriyaji kavramaya getirir freni birakir gaza basarim o sirada debriyaja biraz daha basarim devir yukselir sonrasi malum.Dizel icin boyle ama benzinlide elfreni sart rolentide kendini zor ceviriyo zaten (1.6 ve alti) aracin rolentide ki verdigi tork onemli burdaki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kimiferhat
quote:
Orijinalden alıntı: 1OO1
Öndeki arabayla mesafemi iyi korurum, o dur kalk yaparken ben yavaş hızda seyrederim böylelikle dur kalk yapmış olmam
Ha eğer duruyorsamda seri şekilde frenden çekip kavramaya geliyor zaten ayaklarım
Öndeki araba ile mesafe korumak için araya araç girmemesi lazım, hangi şehirde oturuyorsunuz merak ettim. özellikle büyükşehirlerde trafikte bir araba sığacak yer bırakamazsınız bile, hemen birisi girer zaten oraya.
Ankara. Dediğimi her zaman yapmak mümkün olmuyor tabi o nedenlere bağlı olarak
-
quote:
Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk
quote:
Orijinalden alıntı: o.lut03
quote:
Orijinalden alıntı: SonNn_
quote:
Orijinalden alıntı: o.lut03
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
Dizel daha zor
bencede
Şaka mı yapıyorsunuz :)
Benzinli kullanan adam dizeli yokuşta tabiri caizse tek ayağıyla kaldırır.
hayır ciddiyim fiesta yı düz yolda kaldıramamıştım yokuşta babam gibi yılların şöförü dahi kaldıramamıştı dedem alıştığı için kökleyerek kaldırıyordu ama daha güçlü dizel olarak 3008 e bindim oda otomatik vitesdi yokuş kalkış desteği gibi donanımlar vardı geri filan kaçmıyordu
O fiestanın debriyajı bitmiştir, olmaz öyle şey.
debraj bitik değildi altta kavrıyordu ama çok zor kalkıyordu eşşek ölüsü gibi ama 2. vitesden itibaren iyi gitmeye başlıyordu bi değişik arabaydı
-
quote:
Orijinalden alıntı: o.lut03
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
Dizel daha zor
bencede
dizel mi zor hiç dizel kullanmadınız sanırım -
AUTO HOLD diyorum...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Gökhan Çetin
quote:
Orijinalden alıntı: o.lut03
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
Dizel daha zor
bencede
dizel mi zor hiç dizel kullanmadınız sanırım
gökhan çetin mi adınız ? -
quote:
Orijinalden alıntı: Jackson
Geçen hafta istanbulda manuel araç kullandım her yer yokuş her yer trafik. Çok dik yokuşta duruyorum arkadan gelen tamponuma dayanıyor kalkışta araba bir miktar kayıyor hemen 2 saat korna çalmaya başlıyorlar. Böyle beyinsizlerle uğraşıp rahatsız olmaktansa 3-5 kuruş fazla yakıp rahat olmak en iyisi.
en sinir olduğum insan tipi gelir dibine girer sanki 1 metre geride dursa gideceği yere geç kalacak
-
quote:
Orijinalden alıntı: Edward A. Murphy
quote:
Orijinalden alıntı: Mertcan.
quote:
Orijinalden alıntı: CarlBenz
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
Dizel daha zor
dizelin neyi zor ?
ben hayatımda şu 1.2 1.4 1.6 benzinli araçlar kadar zor araçlar görmedim.
1.6 hdi motor kullanıyorum
gaz'a bile basmıyorum araç kendi kalkıyor.
+ 1.3 multijet
kesinlikle 1.3 multijette var.
bi keresinde dar ve cok dik bir yerde altimda doblo varken karsidan arac gelince yokusta durmak zorunda kaldim.
yokusu cikan ben oldugumdan karsidaki de durup yol verdi.el freniyle kaydirman kaldirdim ama araba 1 metra gidemedi
araba cekmeyince, ben de bozuntuya verneden karsidaki araca el isaretiyle once onun gecmesini soylemistim
*aracta 2 kisi+ 2kasa erik vardi
benim albea boş kasaydı dik yokuşta gazsız kalkıyor
ama bikeresinde ıslak zemin ve aşırı dik yokuşta gazsız kalkar sandım kalkmadı gaza abandım 1 dk aralıksız patinajda kalmıştı
-
1 2 ay once ankara da havalimani yolunda felaket bi trafik vardi. Ilk defa boyle bi trafik gordum ankara da. 2.4 km yolu 1 saat 15 dk da gitmistim ve yol hep yokustu. 2004 model audi a4 vardi. Hava felaket sicakti.
Araba da ben annem kardesim ve koye malzeme yukluydu.bagaj full doluydu. Arka koltuklara da annemin kullanmadigi halilari yukledik.
Ilk yarim saat sonra eski model arabalar su kaynatmaya baslamisti. Dur kalk dur kalk dur kalk derken benim arabadan duman yukselmeye basladi.su kaynatmamis ama balatalar iptal. Saga cektim bekledim biraz. Sogugunca devam ettim.
Trafik 2 3 metre ilerleyip duruyodu.yarim debraj yap dur kalk sinirlen sert kalk derken morting strayzeng.
Hikaye tadında anlattim valla :)
Allah kimseyi en ufak bisey icin bile olsa yolda birakmasin. Insanin morali bozuluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hill Hold tarzı yokuş kalkış desteği olmayan araba artık alınmaz.
ESP gibi, çoklu havayastıkları, 5 yıldız NCAP ve 6 ileri manuel gibi zaruri bir donanım. -
quote:
Orijinalden alıntı: TERİOS55
Bahsi geçen şehri terk ederim. Trafiğin az olduğu bir şehre yerleşirim.
keşke o kadar kolay olsA
-
Araçta yük vs. varsa kesinlikle el freni. Normal ağırlık varsa debriyaj forever 
-
quote:
Orijinalden alıntı: nıghtman
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
Dizellerin düşük devirlerde verdiği güç inanılmaz düşük olduğundan kavraması daha iyi olsa da yokuşta kaldırması daha zor oluyor. Deviri yükseltip çekmek lazım debriyajdan.
Şaka gibi.Bence herhangibir markanın web sitesini açın ve benzinli-dizel motor teknik özelliklerine bakın.
1.4 Dizel sahibiyim. 1000-1500 arasında verdiği güç yok gibi bir şey...
Aynı motorun verileri:
Torku veriyor da hiç güç olmaz mı arkadaş ya...
-
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
quote:
Orijinalden alıntı: nıghtman
quote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
Dizellerin düşük devirlerde verdiği güç inanılmaz düşük olduğundan kavraması daha iyi olsa da yokuşta kaldırması daha zor oluyor. Deviri yükseltip çekmek lazım debriyajdan.
Şaka gibi.Bence herhangibir markanın web sitesini açın ve benzinli-dizel motor teknik özelliklerine bakın.
1.4 Dizel sahibiyim. 1000-1500 arasında verdiği güç yok gibi bir şey...
Aynı motorun verileri:
Torku veriyor da hiç güç olmaz mı arkadaş ya...
1.4 hdi dan forumda memnun olan varmı zannetmiyorum :) Malesef bu motorda tork da yok.Anlatmak istedigim benzinli motor üretmesi gereken hp ve torku daha yüksek devirde başarır,bu zaten bilinen bir şey.Dolayısıyla yokuş için gerekli torku en düşük devirde dizeller üretiyor(1.4 hdi hariç :) )
Citröen
Fiat'ı örnek olarak veriyorum dizel konusunda alt devirde daha başarılı.
Yerinizde olsam tez zamanada chip tuning yaptırırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nıghtman -- 25 Ağustos 2013; 11:33:17 >
-
El freni kullanırım, el freni kullanana acemi şöför diyen salaklara da bunu öneririm.Usta şöför diye geçinen bu adamlar 3km sonra aracının bir parçasını değiştirirken ben 5km sonra değiştiririm. -
Sirf su strese katlanmamak icin uzun suredir araba kullanmiyorum. Astra alicakken yeni motor yuzunden beklemeye gectim. Her yer yokus evimin etrafinda. illallah ettim artik. Bos degil bir de trafik her yer cekilcek dert degil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
