Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Eat6 hakkindaki gorusleriniz (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Psa grubunun en geç iki yıl içerisinde bu aisin şanzımanın 8 ileri modeline geçeceğini okumuştum ama net bilgi mi bilemem.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hemide kamanlı -- 20 Haziran 2016; 9:44:53 > -
Rüştünü ispat etmiş motor ve artık yaşanan tecrübelerle en mantıklı şanzıman olduğu ortaya çıkan tam otm. Tork konvertörlu şanzıman. Bence şimdi psa modelleri tam alinasi oldu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
c4 grand picasso EAT6 120 beygir araç kullanıyorum.
8500 km oldu, sorunsuz ve severek kullanıyorum.
ama daha önce başka markaların otomatiğini kullanmadığımdan karşılaştıırma yapamam.
vites geçişleri iyi,
geçiş esnasındaki sarsıntı rahatsız etmeyecek seviyede.
şehirler arası 100 km de 4.6 lt yakıyor.
şehiriçi şu anda 6.5 lt.
kışın 7-8 litre yakıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi derememo -- 20 Haziran 2016; 21:15:33 > -
hemide kamanlı
H
kullanıcısına yanıt
8 ileri otomatik
1,5 136 hp dizel motor
1,2 150 hp benzinli motor
2017 de gelir diye düşünüyordum ama yeni 3008 de duyurulmadı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2015 model 301 aracımızın çok dikkatli kullandığımız halde amortisörü patlamış. Aynı yolları ben civic ile geçiyorum yıllardır daha tık yok. Fransız demek kalitesizlik demek..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: icemy
8 ileri otomatik
1,5 136 hp dizel motor
1,2 150 hp benzinli motor
2017 de gelir diye düşünüyordum ama yeni 3008 de duyurulmadı
PSA da mı 1.5 dizele geçiyor hocam?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
https://www.youtube.com/watch?v=vXmT9XqKJS4
Geçişler güzel -
DolceVita.
kullanıcısına yanıt
Birkaç yerde gördüm.1,5 dizel motor geliyor.3008 e gelir diyordum ama açıklanmadı.
Gerçi şuanki motor-şanzıman diğer markaların 130 beygirli performansını veriyor ama rakamsal güç olarak 120 hp biraz geride kaldı.
Bekleyelim görelim
Biraz uzun bir yazı ama bir gözat istersen
https://hayatinvirajliyollarinda.com/2016/02/07/ilerlemenin-matematigi-peugeot-308-1-6-bluehdi-eat6-t9-lbbh-5/
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: icemy
8 ileri otomatik
1,5 136 hp dizel motor
1,2 150 hp benzinli motor
2017 de gelir diye düşünüyordum ama yeni 3008 de duyurulmadı
Üstad verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.Psa grubu cidden ''yarışa geri döndü'' diyebiliriz. -
hemide kamanlı
H
kullanıcısına yanıt
Birşey değil
Evet,motor-şanzıman-kaliteye ciddi şekilde eğildiler
1,2 Thp motor kendi katogerisinde engine of the year da yılların lideri 1,4 tsi yi devirdi,lider oldu
Şanzımanda 8 ileri olursa zf ayarında kusursuz şanzıman olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2 aydır 1.2 thp 130 beygir EAT6 şanjmanlı Citroen C4 kullanıyorum. Vites geçişleri EDC'den daha iyi, DSG ile aynı seviyede. Motorun performansı ise müthiş, hem alt devirlerde hem de üst devirlerde canlı ve çok atak. Ayrıca da çok sessiz. Bence bu benzinli otomatik vites kombinasyonu piyasanın en iyilerinden.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: derememo
c4 grand picasso EAT6 120 beygir araç kullanıyorum.
8500 km oldu, sorunsuz ve severek kullanıyorum.
ama daha önce başka markaların otomatiğini kullanmadığımdan karşılaştıırma yapamam.
vites geçişleri iyi,
geçiş esnasındaki sarsıntı rahatsız etmeyecek seviyede.
şehirler arası 100 km de 4.6 lt yakıyor.
şehiriçi şu anda 6.5 lt.
kışın 7-8 litre yakıyor.
aracınız dizel mi?
şayet dizelse benim benzinli jazz ile az çok aynı değerleri yakalamışsınız
şehir içi 6,5
şehrilerarası 5 lt -
quote:
Orijinalden alıntı: entigin
2 aydır 1.2 thp 130 beygir EAT6 şanjmanlı Citroen C4 kullanıyorum. Vites geçişleri EDC'den daha iyi, DSG ile aynı seviyede. Motorun performansı ise müthiş, hem alt devirlerde hem de üst devirlerde canlı ve çok atak. Ayrıca da çok sessiz. Bence bu benzinli otomatik vites kombinasyonu piyasanın en iyilerinden.
Tüketim nasıl? -
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Hafta sonu otobanda 100 km sabit hızla klima ful açık araçta 3 kişi 5.2 lt civarında yaktı. Şehir içi 35 km ortalama hızda ise klima açık 7.5 lt civarı yaktı. Araç daha 2000 km'de bu arada.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
icemy
kullanıcısına yanıt
Ne yazmış be 
Ama kabul edelim iyi yazmış.
EAT6'nın sıralı vites atma zorunluluğu olmadığını farketmedim şahsen.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: icemy
Birşey değil
Evet,motor-şanzıman-kaliteye ciddi şekilde eğildiler
1,2 Thp motor kendi katogerisinde engine of the year da yılların lideri 1,4 tsi yi devirdi,lider oldu
Şanzımanda 8 ileri olursa zf ayarında kusursuz şanzıman olur
8 ileri olmasından daha iyi bence. Çok fazla vites değişimi şanzımanın ömrünü kısaltabilir. Geçişler ve tepkiler iyi olduğu sürece 8 ileri olmasının pek avantajı yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
DolceVita.
kullanıcısına yanıt
Fırsat buldukça tekrar okuyorum.Motor kodları birbirine karışıyor 
-
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Tepkileri geçişleri iyi.8 ileri olması daha düşük devirde vites atmasını sağlar,yakıt ekonomisi getirir.Ama 6 ileride gayet iyi.Tam otomatik olmasına rağmen tüketimi uçurmuyor.Daha iyisi olabilirmi.evet olabilir.Ama ben çok memnunum -
DMustaine
kullanıcısına yanıt
evet dizel.
ilk başlarda çok yakıyordu
hem hava soğuk, hem de rodaj süresi devam ediyordu.
havalar ısındı ve 8500 km oldu artık, şu anki değerler kabuk edilebilir.
eski aracım fiat grande punto dizeldi, onda da bu rakamlar yakardı
ama gene de grand picasso katalog verilerinin çok üzerinde yakıyor.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
