Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkna -- 24 Eylül 2006; 4:18:44 > |
Hızlı 
Bildirim
EFSANE KASA 114 hp TOYOTA COROLLA (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşlar
bende de 1994 1.6 XLİ var. Orjinal japon olduğunu biliyuorum. Ayrıca bu arabanın ruhsatında 83 beygir yazıyor. 1.6 XLİ gerçekten de 83 beygir midir. -
arkadaşlar bu şahane kasalardan bende var 96 gli (otomatik) 200 yaptığımızda devir 5500 de idi ama resimdeki düz vites onu bilemiyorm 190 da 5500 e gelmiş. -
quote:
Orjinalden alıntı: erkna
quote:
Orjinalden alıntı: McEZA_1907
denemeseydim bu dediklerine inanmazdım ama çeşme otobanında bende 240ı gördüm 8000 devirdeydi.....hatta devir ibresine dikkatli bakınca hafif titrediğini anlıyosunuz...
anlatılmaz yaşanır...
valla çok güzel dedin....anlatılmaz yaşanır.....cebelli sen ister inan ister inanma bu araba ile 240 görülebiliyor....ki ben o anı yaşadım....
McEZA_1907 8000 deviri görmüş. ben cok devirli kullanana biri değilim. (97 xei) max. 5500 devir yapmısımdır oda 5. vitesle değil.
bir yerden duydum bu arabalarda limitor diye bişyden bahsediyorlar. 8000 devire gelmis olmasına ramen limitore girmedimi araba. onu merak ettim. yoksa limitor yokmu bu arabalarda????
-
cebelli bursadayım diyodun....bende bursadayım istersen senin araba ile sürat denemesine çıkabilirz...ama baştan söyleyim ehliyetim yok 
bide limitor ne yaw....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkna -- 24 Eylül 2006; 18:34:21 >
-
limitor denen şey devir kesici veya limitleyicidir. Motora zarar gelmemesi açısından belli bi devrin üstüne çıkılmasını engeller. Bu da genelde maks. gücün üretildiği devrin biraz üstüdür. Bu araba 8000 rpm'e çıkabildiğine göre böyle bi sistem yok demekki fakat böylesine yüksek bir devir motor açısından risklidir. Kritik bir parçanın gösterebileceği en küçük bir zayıflıkta motor dağılabilir, aman dikkat. O yüzden bence çok zorlamamak lazım zaten 200'ün üstünde pek güven vermiyor. Kaldıki bu aracın daha alt devirlerdeki performansı da yeter 
-
evet arkadaşlar.bu limitör şeklinde devir kesmiyoda motoru zorladığınızı hissetiriyor.devir saati 7000 i gösterince devir dahada yükselmemek için direniyor sanki.bu kasada hiç clio symbolle kapışan oldu mu? -
acaba o 8000 devire ulaşan arkadas limitörü devre dışı bırakmış olabilir mi ?? eğer öyle bişey varsa limitör nerden ansıl devre dısı bırakılabilir bilen var mı acaba??? bana 200 fazla gelir ben 90-100 arası gittim zaman yetiyor. hem ekonomik oluyooooo
-
Dünkü denememizde efsane 9.1 saniyede 100 km ye ulaşmıştır.
-
arkadaşlar belkı hatırlarsıınız eskıden otomoto dergısınde kadranda yazan hızlar ve gercek hızlar yan yana yazılırdı. o testte gercek hızla kadran dakı hız arasındakı en az fark passatta ve a4 teydi. en fazla fark ıse 36 km ıle corolladaydı yani aslında bu araclar 240 degil en fazla 204 yapmaktadır. yüksek hızlarda dıreksıyonunun yumusaması ve on tarafın gezinmeye baslaması- tasarımınından kaynaklanan downforce'unun az olması nedenıyle- sebebiyle zaten fazla surat yapılmamalıdır. zaten bunlar aile aracıdır gti değildir. bir aile aracı aracı için fazlasıyla performanslıdır. motorunun 300.000 i görebildiğini bir çok kişi söyler. cevrenıze balarsanız tas gıbı 15 yasında coroolalar gorebilirsiniz. hala. -
sahi o kadar gidiyor mu onalr 300000 km. bende 97 xei var. şimdi 103 binde iyi kullanırsam yılda 6000 km falan o zaman beni yaklasık 30 sene goturur herhalde 
-
ben de araba alırken corolla düşünmedim değil ama 2004 sonu idi 18 milyar fiyat çektiler koyu yeşil idi 74 bin km de orj km si olduunu biliyorum 114 bg modeli klişmalı full yani ama 18 çok pahalı normal de en en temizi enn fazla 15 yapar adam 18 diodu arabasını satmak istiodu ama satmaya da kıyamıodu herhalşde neyse ben de 97 escort aldım o zman 11 milyara zetec motor 95 bg neyse arabamdan memnunum ama 215 i görebiliyorum hiçbir modifiye olmadan ve memnunum yoltutuşu ve 3. vitesi beniş hasta ediyo escort gizli bir kahraman kim ne derse desin
corolla da çook güzell
ama en güzeli şu 105 bg modeli impreza tam benlik yeter bana 140 bg yapıcan onu 2 milyarın gidecek yeterde artar bile araba toplamda 34 milyara gelio modifiye ile de 36 milyara 140 bg sıofır impreza binmek gayet hesaplı ama işte sorun o 36 milyar
neyse escorta biraz para harcasam abart egzost spor hava filtresi bi de silindirlerinde biraz ayar birkaç yürüyen aksam parçasında deişiklikle onu da 130 bg yaparım ama önce gidip şu brc sıralı sistem tüp ü taktırmama lazım 1800 ytl o da para yavv off off
geçen gün flaş geçti yanımdan ben 150 ile giderken bar bar ötüodu bende takıldım arkasına (beni nası geçer gibisinden deil kaç km ile gidio merak ettim)
hızım 180 olduunda mesafe eşit gidioduk sonra 5 e attım geçtim keratayı 185 falan yapıodu flash ama escort la da yarışmaya çalışıo yazık acıdım adama o arabayla da o h,ıza ulaşması ii ama çok da tehlikeli baktım bana yetişecm die basıo arkamdan hatalı sollama falan da yaptı bende yavaşladım başkalarının ne günahı var
ışıklarda gelidi yanımda durdu araban iyi gidiomuş dedi bana
benden büyük biriiydi
abi dedim basma boşver allah kaza bela vermesin dedim yaptıımız yanlış aslında dedim
sona yeşil yandı adam
ya en fazla ölürüz noolcak ki dedi başkası da ölürse vakti dolmuştur sebebi bize patlar dedi
ve pati çeke çeke gitti
şeytan dedi git durdur arabayı indir adamıo bi güzel düvv sonra da kır bacaklarını arabasını da yak
zatenkazalr böle adamlar yüzünden oluo
yada bir anlık heves ve hırtan dolayı oluo
neyse bu kadar edebiyet yeter
-
bir de şu var araçalar yüksekm hızlarda %10 a varan km sapmaları olabiliyor bence 130 dur o en fazla 240 çok zor ya göstergeye bakma sen
yeni honda civic bile 5 km fazla gösterio -
bu dedğin sapma dijital gostergeler için mi yoksa kadranlı ibreli olanlarda mı gecerli??
quote:
Orjinalden alıntı: hardbody
bir de şu var araçalar yüksekm hızlarda %10 a varan km sapmaları olabiliyor bence 130 dur o en fazla 240 çok zor ya göstergeye bakma sen
yeni honda civic bile 5 km fazla gösterio
-
230 dicektim 130 demişim yeni araçlar için söyleyecek olursak digital daha sağlıklı ama twingo tipo empra vs bunlarda çok daha fazla yanılma payı var bazen tempra ile 230 yatıını aracın öle gösterdiini sölerler ama tvingo nası 240 gösterir mantıksız yani hata payı yüksek hızda çok yenilerde yok böle bi olay daha az yani -
peki lastik boyutu hızı gosterimini etkiler mi?? 15" olması veya 13" olması. tabiki bunlar aynı aabada deneneirse. ve hangisi nasıl olur.???
quote:
Orjinalden alıntı: hardbody
230 dicektim 130 demişim yeni araçlar için söyleyecek olursak digital daha sağlıklı ama twingo tipo empra vs bunlarda çok daha fazla yanılma payı var bazen tempra ile 230 yatıını aracın öle gösterdiini sölerler ama tvingo nası 240 gösterir mantıksız yani hata payı yüksek hızda çok yenilerde yok böle bi olay daha az yani
-
190 km hızı 5500 devirde görüyorsa 5. viteste 1000 d/d de 34 km hız yapıyor demektir. 240 km yi görmesi için aynı viteste 7000 d/d yeterli olacaktır. 8000 d/d de ise 270 yapması lazım. -
Arkadaşlar çok saçma gelebilir ama bir yerlerde araçların çok yüksek hızlarda bir miktar patenaj yaptığını ve bir miktar boşa dönme yaşanabileceğini, bazı hız göstergelerindede yüksek hızlarda biraz fazla gösterme gibi bir durum yaşanabileceğini duymuştum. -
quote:
Orjinalden alıntı: mehmetalgul
190 km hızı 5500 devirde görüyorsa 5. viteste 1000 d/d de 34 km hız yapıyor demektir. 240 km yi görmesi için aynı viteste 7000 d/d yeterli olacaktır. 8000 d/d de ise 270 yapması lazım.
Bahsettiğin teorik hız.oran orantıyla sadece bunu bulabilirsin
gerçekte 7000 devir çevirse bile bu hızı görmez.
zaten görmüyor. -
belli mi olur belki yanlışlıkla arabaya ek bi özellik koymuslardır. 320 falan yapıyordur
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
