Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Elektrikli araçların şarj istasyonlarından lisans alınmayacak
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
istese de yapamaz zaten sadece yapmaya çalışırlar buna engel olmak neredeyse imkansız
-
Elektrikli araçlar biraz yaygınlaşırsa elektriğe yeni vergiler eklenir. Gerçi türkiye'nin alt yapısı şuan elektrikli araçları kaldıramaz, önce bir alt yapı yapmaları lazım.
-
Kâr amacı gütmeden neden hizmet versin ki ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Fünfzehn
Kar amaci olmadan elektrik niye satsin aptal mi bu sirketler ?
Şarj 2 dakikada olan bir durum değil supercharger olan yerlerde bile tam dolum 15-20 dakika sürüyor ki supercharger bütün Türkiye'de en fazla 1-2 noktada olur kalan yerlerde tam dolum şarj süresi 1-2 saatleri bulacak.Bu noktada şarj istasyonu koyan yerler cafe dinlenme alanı gibi yerler olur müşteri çekebilmek için kar amacı gütmez parayı cafe restoranttan misliyle çıkaracak zaten.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dartanyan96 -- 23 Kasım 2017; 19:46:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Normal elektrik altyapısı bile yetmiyor Bir de eletrikli araç çıkınca gör rezaleti
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Provezza.
kullanıcısına yanıt
çünkü benzin istasyonu gibi sadece bunun için yer açmayacak.
otopark parası alabilir araçtan.
ayrıyetten müşteri çekmek için avm otoparklarına, kafe restoran tarzı yerlerin otoparklarına koyulabilir bu istasyonlar. ondan kar etmeden satar elektriği ama müşteriye sattığından iyi kar ediyordur. -
quote:
Orijinalden alıntı: Fünfzehn
kardeş senin o supercharger dediğin şarj kafenin tüm bedeli kadar zaten böyle bir şeyi kimse yapmaz heleki türkiyedeki 5-10 milyon araçtan 100 200 tanesi elektrikliyken
Zaten supercharger yaparlar yazmadım kardeş, Türkiye'de supercharger en fazla 1-2 noktada olur dedim
1-2 saatlik şarj süresinde müşteri çekebilmek için dinlenme tesisleri ve restorantlarına şarj ücretinde kar payını sıfır tutarlar dedim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dartanyan96 -- 23 Kasım 2017; 22:34:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bence arazisi olan direk güneş enerji santrali ve istasyon lisansı alsın. Elektriği %20 - 30 arasi güneşten karsilasa cok büyük paralar döner. Birde cafe gibi bir yer açarsa paraya para demez.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: dartanyan96
quote:
Orijinalden alıntı: Fünfzehn
Kar amaci olmadan elektrik niye satsin aptal mi bu sirketler ?
Şarj 2 dakikada olan bir durum değil supercharger olan yerlerde bile tam dolum 15-20 dakika sürüyor ki supercharger bütün Türkiye'de en fazla 1-2 noktada olur kalan yerlerde tam dolum şarj süresi 1-2 saatleri bulacak.Bu noktada şarj istasyonu koyan yerler cafe dinlenme alanı gibi yerler olur müşteri çekebilmek için kar amacı gütmez parayı cafe restoranttan misliyle çıkaracak zaten.
Supercharger in gelmesi rahat bir 10 seneyi bulur.Şuan için Avrupa da Almanya ve Norveç pilot görevi görecek superchsrger için.Ve düşünülen 300-400 tane arası bişi.Maliyeti çok yüksek yani.Normal şarj istasyonlarının maliyeti tanesi 10 bin€ yu buluyor buradakiler kendileri üretiyor makinayı.Biz ithal edip getireceğiz.Türkiyede o sistemi oturtturmak zor ve pahalı bir iş.Uzun kararlı bir siyasette belki olabilir, ama bu takkiyeci hükümet ile sadece protokol yapılır sonra haydi rafa..Çünkü rant az, kazanç az, iş çok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
ileride istasyonları otomobil markaları kuracak ve servis mantığıyla çalışacak ...
hızlı şarj alanı dışında "batarya değişim sistemi" de olacak ...
serviste şarjedilmiş hazır bataryalar bulundurulacak, araç istasyona geldiğinde mevcut batarya çıkarılıp servisteki batarya takılacak ...
bu nedenle bataryalar kolay çıkarılıp takılacak şekilde aracın alt tarafında bulunacak ...
araç istasyonda lifte alınacak, alttan batarya çıkarılıp yenisi takılacak, tabii bunun için servis ücreti alınacak ve ayrıca elektrikli arabaların batarya kira ücreti olacak ... kısacası araç sahipleri yakıt parasına yakın ücret ödeyecek ... -
Bayberty
kullanıcısına yanıt
O dediğini Renault 10 sene önce yapacağını duyurdu beceremedi. Kolay bir operasyon değil o. -
quote:
Orijinalden alıntı: Provezza.
Kâr amacı gütmeden neden hizmet versin ki ?
Tesla da şarj istasyonlarından sadece masraf alıyor. Avmler ve özel siteler de elektrik şarj istasyonu kurabilir
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
