İnsansız mini tank FEDAİ-1

FEDAİ-1, yüzde 30 yan, yüzde 40 dik eğim çıkabiliyor. Uzaktan kumanda ile 300-1000 metre mesafeden kullanılabilen FEDAİ-1, 7,62 milimetre uzaktan komutalı silah sistemi, yük sepeti, kısa menzilli gözetleme sistemi gibi faydalı yüklerle görev yapabiliyor.

Tekerlekli FEDAİ-2

Uzaktan kumanda ile 700-1200 metre mesafeden kullanılabilen FEDAİ-2, 7,62 milimetre uzaktan komutalı silah sistemi, yük sepeti, kısa menzilli gözetleme sistemi, uzun menzilli gözetleme sistemi ve sedye gibi faydalı yüklerle görev yapabiliyor.

FEDAİ’nin geliştirme çalışmalarına 2015'teki "Sur-Hendek güvenlik operasyonları" sırasında başlandı. 2020’de ilk insansız kara aracı için faaliyetlere başlandı.

Best Grup Genel Müdürü Caner Buğday, aracın faydaları hakkında şunları söyledi:

“İnsansız kara araçlarının asimetrik muharebe koşullarında farklı görevleri ifa edebilecek, personel kaybının önüne geçebilecek, maliyet etkin sistemler olabileceğini düşünüyoruz. Bu tabii ki son kullanıcının hareket planı çalışmalarından sistem üreticilerinin kabiliyetlerine kadar bütünsel ele alınması gereken bir süreç. Tüm ürünlerimizde olduğu gibi platformdan faydalı yüklere kadar kendi bünyemizde AR-GE ve ÜR-GE faaliyetleri yürüttük. Bu çabalar sonunda araçlarımızı kuvvetlerimizin hizmetine sunduk.”

Metro 2033 Redux Ücretsiz İndir

1. Steam hesabınıza giriş yapın.


2. Metro 2033 Redux’u ücretsiz olarak indirmek için bu bağlantıdan Steam sayfasını ziyaret ederek veya Steam uygulamasındaki aratma bölümüne “Metro 2033 Redux” yazarak oyun sayfasına ulaşın.


3. Hesaba Ekle butonuna basın.


4. Tebrikler! Oyunu kütüphanenize eklediniz. Steam uygulamasındaki kütüphane bölümünden dilediğiniz zaman oyunu indirebilirsiniz.

Metro 2033 Redux hikayesi

Metro 2033 Redux, post-apokaliptik dünyada geçen bir FPS oyunudur. Oyun, nükleer savaş sonrası harabeye dönmüş Moskova’da, insanlığın metro tünellerinde hayatta kalmaya çalıştığı bir gelecekte geçiyor. Ana karakter Artyom, yer altındaki bu tehlikeli dünyada hem mutant yaratıklarla hem de düşman insan gruplarıyla mücadele ediyor. Hikaye, karanlık atmosferi ve derin anlatımıyla öne çıkıyor. Aynı zamanda politik, felsefi ve insani temalar da barındırıyor. Oyunda resmi olarak Türkçe dil desteği bulunmuyor ancak Türkçe yama yükleyebilirsiniz.

Metro 2033 Redux Türkçe Yama İndir

Ayrıca Bkz.GTA 6'nın çıkış takvimi netleşiyor: İşte muhtemel tarih

Redux Versiyonu ile gelen yenilikler neler?

• Yenilenmiş grafikler ve ışıklandırma sistemi (özellikle PC ve yeni nesil konsollarda)


• Daha iyi performans ve optimize edilmiş kontroller


• Geliştirilmiş yapay zeka


• İki oyun modu:
  
  Survival: Klasik Metro 2033 tarzında, zorlu hayatta kalma unsurları ön planda.
  
  Spartan: Daha aksiyon odaklı, Metro: Last Light tarzında.

Metro 2033 Redux Minimum sistem gereksinimleri

• MİNİMUM


• İşletim Sistemi: Windows Vista, 7 or 8 (64-bit)


• İşlemci: Dual Core CPU (2.2+ GHz Dual Core CPU veya daha iyisi)


• Bellek: 2 GB RAM


• Ekran Kartı: DirectX 10, Shader Model 4 destekli ekran kartı (GeForce 8800 GT 512 MB, GeForce GTS 250 vs.)


• DirectX: Sürüm 10


• Depolama: 10 GB kullanılabilir alan

• ÖNERİLEN


• İşletim Sistemi: Windows 7 or 8 (64-bit)


• İşlemci: Any Quad Core or 3.0+ GHz Dual Core CPU


• Bellek: 4 GB RAM


• Ekran Kartı: DirectX 11 ekran kartı (GeForce GTX 480 veya daha iyisi)


• DirectX: Sürüm 11


• Depolama: 10 GB kullanılabilir alan

Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, Türkiye’nin Milli Muharip Uçak ve Milli Denizaltı (MİLDEN) projelerinde yer almak istediğini duyurdu. İki ülke arasında stratejik ortaklığa vurgu yapıldı.

Cumhurbaşkanı Subianto, şunları söyledi:

“5. nesil KAAN Milli Muharip Uçak projesinde ve aynı şekilde denizaltı projesinde yer almak istiyor. Türk savunma endüstrisinden istifade etmek isteriz.”

Ayrıca Bkz.HAVELSAN, TUSAŞ ve ASELSAN’dan Endonezya atağı

KAAN 2028'de envantere girecek

TUSAŞ tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN'ın ilk test uçuşu 2024 yılında yapılmıştı.  2026 sonuna kadar KAAN'ın 3 adet Blok 0 prototipi üretilecek. 2028 yılında seri üretime geçilecek ve 2028'de Türk Hava Kuvvetleri'ne ilk teslimatı yapılacak.

Milli Muharip Uçak KAAN Teknik Özellikleri

• Kanat Açıklığı: 13,4 m


• Kanat Alanı: 71,6 m2


• Uzunluk: 20,3 m


• Yükseklik: 5 m (20 ft)


• Maksimum Kalkış Ağırlığı: 60.000 lb


• İtki: 2 x 29,000 lb


• Azami Hız: 1.8 Mach (at 40,000 ft)


• Servis Tavanı: 55,000 ft


• Pozitif / Negatif G Limiti: +9g / -3.5g


• Çok Rollü (Hava-Hava & Hava-Yer)


• Süper Seyir Kabiliyeti


• Yüksek Manevra Kabiliyeti


• Dahili Mühimmatlar - Düşük Görünürlük Özelliği


• Genişletilmiş Harekat Yarıçapı


• Mevcut ve Gelecek Varlıklar ile Birlikte Çalışabilirlik


• Yüksek Durumsal Farkındalık


• Karar Desteği ile Optimize Edilmiş Pilot Yükü


• Görüş İçi ve Görüş Ötesi Silahlar


• Hassas Vuruş


• Bütünleşik Radyo Frekans Sistemi


• Bütünleşik Elektro Optik Sistem


• Bütünleşik Haberleşme Seyrüsefer Tanımlama Sistemi


• Entegre Modüler Aviyonikler


• Geniş Ekran Gösterge Sitemi


• Kaska Monte Gösterge Sistemi


• Milli Muharip Uçak ile yüksek performanslı radar, elektronik harp, elektro-optik, haberleşme, seyrüsefer ve tanımlama kabiliyeti,


• Yüksek/süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve isabetli ateşleme,


• Otomatik hedef tanıma ve algılama, çoklu veri füzyonu ve yapay zeka yetenekleri ile artırılmış muharebe gücü elde edilecek.

Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilerin 75. yıl dönümü vesilesiyle Türkiye’ye geldi. Türk savunma sanayi şirketleri ile Endonezya savunma sanayi şirketleri bir araya geldi. İki ülke arasındaki savunma sanayi projeleri hakkında çeşitli açıklamalar yapıldı.

HAVELSAN, Endonezya’da ofis açacak

HAVELSAN ile Endonezya arasında yaklaşık 10 yıldır ilişkiler yürütülüyor. HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, Endonezya’da ofis açmaya karar verdiklerini duyurdu. HAVELSAN Endonezya ofisi, yerel firmalarla iş birliği görüşmeleri gerçekleştirecek.

TUSAŞ görüşmeleri

Endonezya, TUSAŞ ile yaptığı anlaşma ile 300 milyon dolar değerinde 12 adet ANKA İHA satın almıştı. Ayrıca tank modernizasyonu için anlaşıldı. Şimdi de KAAN, HÜRJET ve benzeri platformlarda hem havada hem de gemi tarafında iş birliği için görüşmeler yapılıyor.

Ayrıca Bkz.TUSAŞ, ANKA 3 ve Süper Şimşek ile havacılıkta bir ilke daha imza attı

ASELSAN'dan açıklama

2025’in başında ASELSAN Endonezya biriminin açıldığına vurgu yapan ASELSAN Genel Müdürü (CEO) Ahmet Akyol, şunları söyledi:

“ASELSAN cephesinden bakarsak, biz uzun yıllardır Endonezya'da çalışıyoruz. Geçtiğimiz yıl sonunda çok büyük yeni projelere başladık, yıl başında da ASELSAN Endonezya birimimizi açtık. Yeni iş birlikleri için de Endonezya'daki şirketlerle görüşmelerimiz var. Savunma alanında olduğu gibi ASELSAN'ın bazı sivil çalışmaları da var. Sivilde de faaliyet gösteriyoruz. Bu anlamda Endonezya'da büyük fırsatlar var."

Viril nedir?

Viril, hava aracının ani bir dengesizlik sonucu kendi etrafında hızla dönerek ciddi irtifa kaybına uğradığı, aerodinamik açıdan son derece tehlikeli bir durumdur. Bayraktar TB2, kasıtlı olarak viril durumuna sokuldu. Gelişmiş otonom kontrol algoritmaları sayesinde virilden başarıyla çıkarak tekrar dengeli uçuşa geçmeyi başardı. Bayraktar TB2 bu hareketle beraber ileri seviye uçuş kontrol teknolojilerini, ileri manevra otonomisini ve yazılım yeteneklerini sergiledi. Kontrol kaybı senaryolarında uçuşu başarıyla sürdürebileceğini gösterdi.

Ayrıca Bkz.Lojistikte yeni bir çağ açabilecek Kargo İHA'larıyla anılan Baykar'ın bu yoldaki ilk adımı: Yüksek İrtifa nedir!

Bayraktar TB2T-AI geliyor

Bayraktar TB2’nin gelişmiş yapay zeka sistemleriyle donatılan Bayraktar TB2T-AI versiyonunun test uçuşlarına başlandı. Üç adet yapay zeka bilgisayarıyla donatılan Bayraktar TB2T-AI, elektronik harp ortamlarında bile güvenle operasyon gerçekleştirebilecek. Araziyi tanıyıp rota belirleyerek manuel müdahaleye gerek duymadan görevini sürdürebilecek. Ayrıca gelişmiş hedef analiz sistemleri sayesinde tehditleri tespit edip teşhis edebiliyor ve en uygun hareket planını çıkarabiliyor.

Bayraktar TB2, 1 milyon uçuş saatini aştı

Bayraktar TB2, Aralık 2024’te gökyüzünde 1 milyon uçuş saatini geride bıraktı. Türkiye’nin gökyüzünde en uzun süre görev yapan milli hava aracı oldu. Yaklaşık 150 milyon kilometre mesafe katetti. Dünyanın 40.075 kilometre olan çevresini tam 3.742 defa dolaşmaya değer mesafeye ulaştı.

Baykar bugüne kadar Bayraktar TB2’yi 34 ülkeye, Bayraktar AKINCI’yı 11 ülkeye sattı. Toplam 36 farklı ülkeyle ihracat anlaşması imzaladı.

Ayrıca Bkz.Turkcell'den teknik aksaklık özrü: Hediye paket tanımladı

Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu’nun (BTK) 25 Ekim 2024 tarihli kararında, “Sözleşme'nin feshiyle ilgili Turkcell tarafından herhangi bir haklı gerekçenin bildirilmediği dikkate alınarak Kurum düzenlemeleri ve Sözleşme'nin mevcut hükümleri uyarınca mevcut ve yeni tesis edilecek Netgsm'in aboneleri için Netgsm'e SMŞH sunumuna devam edilmesine karar kılınmıştır” ifadesine yer verilmişti. NetGSM, BTK'nın bu kararı nedeniyle Turkcell'in geri adım atmasını bekliyor.

NetGSM CEO’su Adem ÖCAL, Turkcell ile yaşanan anlaşmazlık hakkında Türkiye’de siyaset, bürokrasi ve yargı tarafından yanıt alınamadığı için haklarını Turkcell’in işlem gördüğü borsalardan NYSE (New York Menkul Kıymetler Borsası) nezdinde New York mahkemelerinde aramaya başlayacaklarını bildirdi.

NetGSM CEO'su Adem ÖCAL'ın açıklaması şöyle:

"Konuyu NYSE (Newyork Stock Exchange)'ye taşımak zorunda kalıyoruz.

Bilindiği üzere NetGSM'in mobil yeni abone alımı 5 Kasım 2024 ten bu yana BTK Kurul Kararına mahkemeden yürütmeyi durdurma veya iptal alınmadığı halde ilgili mobil operatör tarafından uygulanmıyor.

Ulaştırma bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu 12 Kasım 2024'te ve MWC25'te, "Hakkaniyet ve mevzuat çerçevesinde konuyu çözeceğiz" demesine rağmen hala bekliyoruz. 

Bu durumda sorulacak çok soru var. Bu soruların bir kaçını soralım;

"Neden BTK kararı uygulatılamıyor?

Sayın Bakanımızın da mı sözü geçmiyor? 

BTK nın kararını ve Sayın Ulaştırma Bakanı'nı dinlemeyenlerin aldığı gücün kaynağı neresi?"

Avukatlarımız dün itibarıyla gerekli görüşmeleri yaparak Newyork'tan Türkiye'ye döndüler.

Hiç istemiyorduk.

Ancak 5 aydır Devletimizin kararı yerine getirilmeyince ve yatırımcılarının da zararına olduğu için başka çaremiz kalmadı.

En acı olanı da; Devletimizin Türkiye içinde bile sözünün geçmemesi. Haberleşme sektöründe Devlete olan güvenin sarsılması. Bizim yabancı devletlerde hakkımızı aramak zorunda bırakılmamız.

Her şeyin temelinde GÜVEN gelir. Güven kaybolursa Her şey kaybolur.

Güven için; insanların aşağıda, kuralların yukarıda olması şarttır."

Turkcell “Paketiniz Bitti” hatası veriyor

Bugün yaklaşık olarak saat 17.00’den itibaren Turkcell’de arama problemi yaşıyor. Arama yapmak isteyen kullanıcılarda herhangi bir ses duyulmadan arama ekranı direkt kapanıyor. Bazı kullanıcılarda ise paketinde yeterli dakika olduğu halde “Paketiniz Tükendi” hatası veriyor.

Turkcell uygulamalarına erişim sağlanamıyor

Turkcell kullanıcıları arama yapamama sorununun yanı sıra Turkcell uygulamalarına da erişim sorunu yaşanıyor. Turkcell, Turkcell TV+, fizy gibi uygulamalara erişilemiyor. Bu sorun tüm Turkcell kullanıcılarında yaşanıyor. 

Ayrıca Bkz.Çin’den ABD’ye yanıt gecikmedi: Gümrük vergileri yüzde 84'e çıkartıldı

Turkcell çöktü mü?

Turkcell’de yaşanan sorunların hem çağrı aşamasında hem de Turkcell servislerinde yaşanıyor olması, sorunun Turkcell sunucularından kaynaklandığını gösteriyor. Turkcell konuyla ilgili bir açıklama yapmadı ancak konuyla ilgili olarak 532’ye çok sayıda kayıt bırakıldığı ve Twitter’da konunun gündeme geldiğini söyleyebiliriz. #Turkcell etiketine son 1 saatte 1.000'in üzerinde Tweet atıldı. Turkcell sorunu kısa süre içerisinde çözmeye çalışıyor.

Turkcell arama yapmıyor çözümü

Arama yapamıyorsanız geçici çözüm olarak telefonunuzun uçak modunu açıp kapatarak baz istasyonuna yeniden bağlanmasını sağlayabilirsiniz. Baz istasyonuna yeniden bağlandığınızda yeniden arama yapabileceksiniz. Bu yöntem arama yapamama sorununuz için geçici çözüm olacaktır.

Güncelleme: Baykar'ın henüz kargo İHA projesi bulunmuyor

Baykar, belirli alanlarda yetenekli kişileri bünyesine katmak için "Yüksek İrtifa" adında yetenek programı sürdürüyor. "Yüksek İrtifa" programı kapsamında kargo İHA tasarlayabilecek yetenekleri erkenden yakalamak için başvuru açıldı. Baykar'ın yakın zamanda kargo İHA geliştirme niyeti bulunmuyor. Sadece bu alanda yetenekli bireyleri erkenden keşfetmeyi ve bünyesine katmayı planlıyor.

Baykar, insansız kargo uçağının tasarımını geliştirecek yeni yetenekler arıyor. Kargo İHA tasarımının, Akıncı Hava Aracı referans alınarak ve mevcut imalat yöntemleri göz önünde bulundurularak hazırlanması isteniyor.

Leonardo'nun nakliye uçaklarındaki tecrübesinden yararlanılacak

Bugüne kadar geliştirilen İHA’lar keşif, gözetleme ve saldırı amacıyla kullanıldı. İHA’ların düşük maliyetlerle uçuş gerçekleştirmesi ve kısa pistlerden iniş kalkış yeteneğine sahip olması, bu araçların askeri alanda yaygın şekilde kullanılmasını sağladı. İHA’ların askeri yük taşımacılığında kullanılması için çeşitli girişimler bulunuyor.

Ayrıca Bkz.TUSAŞ, ANKA 3 ve Süper Şimşek ile havacılıkta bir ilke daha imza attı

Çin'in 1.000 kg kapasiteli kargo İHA'sı uçtu

İnsansız kargo uçağında ilk proje Çin’den geldi. Test uçuşlarına başlanan CH-YH1000 insansız nakliye uçağı yaklaşık 1.000 kilograma kadar yük taşıyor ve 10 saatin üzerinde kesintisiz uçuş yapabiliyor.

Türkiye’de henüz askeri alanda kullanılabilecek ve yüksek faydalı yük kapasitesine sahip herhangi bir kargo İHA projesi bulunmuyor. Baykar’ın kargo İHA’sı Türkiye’nin ilk kargo İHA’sı olmaya geliyor.

n11 üç yılda üç kez el değiştirdi

2013 yılında Doğuş Grubu ve Güney Koreli Sk Group tarafından hizmete sunulan n11, 2023 yılında Getir tarafından satın alınmıştı. Getir’in kendi içinde bölünmeye gitmesiyle birlikte n11’in tamamı Getir’in kurucularından Serkan Borançılı’ya ait Borancılı Teknoloji’ye devredildi.

n11 şimdi de Borancılı Teknoloji’den Dabi merkezli yatırım şirketi DMSF Holding’e devroluyor. Böylelikle n11 son 3 yılda 3 kez el değiştirmiş olacak. n11 paylarının yüzde 100’ünün devri için Rekabet Kurulu’nun onayı bekleniyor.

Ayrıca Bkz.Amazon’un yapay zekası artık uzun videolar üretebiliyor

Yerli e-ticaret siteleri birer birer yabancı şirketlere satılıyor. Trendyol, Çinli e-ticaret debi Alibaba tarafından 1 milyar 78 milyon dolar karşılında satın alındı. Hepsiburada hisselerinin yüzde 65,41’ini 1,13 milyar dolara Kazakistan merkezli Kask.kz’ye satıldı.

Projeye AB'den 2,4 milyon Euro destek!

ODTÜ Deniz Bilimleri Enstitüsü Müdür Yardımcısı Prof. Dr. Mustafa Yücel'in liderliğini yaptığı 3'ü kadın 5 kişilik ekip, TÜBİTAK'ın yürüttüğü Ufuk Avrupa Programı kapsamında desteklenen, Avrupa Araştırma Konseyi (ERC) Konsolidatör Hibesi'nin (Consolidator Grant) 2,4 milyon Euro bütçe sağladığı "DeepTrace" projesi kapsamında Karadeniz ile Atlantik ve Pasifik okyanuslarında 2 bin 500 metre derinliklerde, ışığın olmadığı alanlarda deniz yaşamını inceleyecek. Deeptrace projesinin 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor.

Ayrıca Bkz.Dünyanın en büyük doğal hidrojen kaynağı bulundu: Temiz enerjide yeni dönem

Araştırmanın ilk ayağı olarak bu hafta Pasifik Okyanusu'nda çalışmalar başlayacak. 36 gün sürecek derin deniz dalışları gerçekleştirilecek. 5'i ODTÜ'den olmak üzere 20 kişilik ekiple Pasifik Okyanusu'nun doğusunda 2 bin 400 ila 2 bin 600 metre derinliği olan, hidrotermal bacaların bulunduğu ve okyanusta yeni tabanın oluştuğu bir alanda çalışacaklar. Araştırmalar “Atlantis" adlı araştırma gemisiyle ve “Alvin” araştırma denizaltısıyla yapılacak. Alvin araştırma gemisi Titanik enkazını bulan denizaltısıydı.

Yerli sensörler kullanılacak

Denizin 2 bin 500 metre derinliğindeki püskürtüler uzaydaki püskürtüler ile karşılaştırılacak

Jüpiter ve Satürn'ün buzla kaplı uydularının içinde sıvı okyanus ile bunların tabanında muhtemel hidrotermal bacalar bulundu. Satürn ve Jüpiter'in buzla kaplı uyduları Enseladus ile Europa'nın etrafında bulunan püskürtüler hakkında hem ABD Havacılık ve Uzay Ajansı (NASA) hem de Avrupa Uzay Ajansının (ESA) bu konuda araştırma yürüttüğünü anlattı. O çalışmalar ile DeepTrace çalışmasındaki veriler birleştirilecek.

Neler araştırılacak?

ODTÜ Deniz Bilimleri Enstitüsü Müdür Yardımcısı Prof. Dr. Mustafa Yücel, yapılacak çalışmalar hakkında şunları söyledi:

"2030'larda bu görevler bize Jüpiter sisteminden, özellikle Europa uydusundan yeni veriler gönderecek ve oradaki okyanusun içeriğini, kompozisyonu bize gösterecek. Bu püskürtüler, o buzlu dünyanın derinliklerinden geliyor. Dolayısıyla bu püskürtülerin içinde stabil olarak ölçülebilecek tek form molekül ya da küçük bileşiklerden ziyade nano parçacıklar olabilir. Hipotezimize göre, orijinal formlarını koruyarak yukarı uzaya kadar gelen püskürtülerin, bize nerede oluştuğu, oluştuğu okyanus tabanının habitatını, hidrotermal baca ise bacanın kompozisyonunu, tektonizmasını, depremselliğini anlatabilecek. Ancak bunu anlayabilmemiz için bizim önce kendi okyanuslarımızda hidrotermal bacaları benzer şekilde inceleyerek anlamamız gerekiyor.

Öncelikli hedefimiz, okyanuslardaki hidrotermal bacaların pH'ı, sıcaklığı ve temel parametrelere göre nano parçacık kompozisyonlarının nasıl değiştiğini belirlemek. Çünkü bu veriler, uzay görevleri kapsamında toplanacak verilerle doğrudan karşılaştırılabilir nitelikte. Bu seferin sonunda bunu bulmayı, en azından bunun ilk temelini atmayı umuyorum."

Alvim denizaltısıyla dalış yapılacak

Dış ortamdan izole edilmiş, kameralar, sensör ve navigasyon sistemleriyle donatılmış bir araştırma kapsülü olan denizaltıyla yapacakları her bir dalışın 6 ila 8 saat süreceğini kaydeden Tüzün, denizaltında aynı anda 2 bilim insanı bulunacağını ve örneklemeler dışında yerinde sensör ölçümleri yapacaklarını anlattı.