Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Emisyon skandalında bu kez hedef Renault (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu konuda Volkswagen bile açık verdi ise Renault'nunda aynı derstten muzdarip olması hiç şaşırtıcı olmaz. Teker teker hepsi dökülecekler gibi görünüyor.
-
türk düşmanı fransızlar batsın demiş bir arkadaş...
sanki almanlar türk dostu ve ya ingilizler... şaka gibisiiniz ya... -
Çoğu yapıyordur. O torkun o motor gücünün emisyonsuz çıkması zor gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Fenomenon
Hocam bor bileşenli maddeler yakıt olarak kullanılabiliyor. Hatta enerji verimi çok yüksek diye biliyorum ben. Arkadaş bundan bahsetmiş heralde.quote:
Orijinalden alıntı: simbolmina
Ciddi mi kinaye mi anlamadım. Hem bor ne alaka?quote:
Orijinalden alıntı: senged Elektrik,hybrit,bor lobisinin isleri bunlar. Umalim ki dunya uzerinde iyi insanlar kalmis olsun.
Bor efsanesi bitti sanıyordum. hangi bor bileşikleri bahsedermisiniz, ya da kaynak varsa paylaşabilir misiniz?
-
quote:
Orijinalden alıntı: MORTALDANCE
Bütün markalarda bu emisyon sorunu çıkacak herhalde yavaş yavaş. Bu oyunun ilk kurbanı ise Vw grubu. Sebebide çok basit. Vw'nin emisyon olayının daha çabuk yayılabileceği.
mercedes'te zor çıkar. yeni verimli teknolojilere çok iyi uyum sağladılar. f1'de 1.6 verimli yeni nesil motorlarda onların yanına yaklaşabilen yok. tam olarak adapte olmayı başardılar. -
quote:
Orijinalden alıntı: Turbobenzina
Nedense konu reno olunca millet üşüşmemiş,hemen bilmem ne lobisi muhabbetleri başlamış.
e reno'da imrenilecek bir model yok da ondan. bindiğim hiçbir reno modelinden etkilenmedim. hiç bir aracımı araçtan etkilendiğim için almadım. golf hariç.
-
Bütün dizellerde bu var.Herkese ceza yazarlarsa firmalar batar.Bunun üzerini kapatırlar.Gerçi Amerika istedigine ulaştı Vw ortaya attı cezaları bastı.
Vw öyle çevreyi kirletiyor böyle çevreyi kirletiyordu vw alınmaz bu alanlar aptal bu kadar olayın üzerine alınır mı diyen tayfa nerde bu bir renault ile de bitmez opel vs devamı gelir.1.6 ortalama 110/120 hp alınırken birden 160 hp alır oldu.
Bu daha önce birkaç kere yazdıgım yazı çoğu okumamıştır bile bazıları ezberlemişler vw alınmaz patlak dsg diye yorum yapıyorlar. Buyrun yaptıgım yorum; http://forum.donanimhaber.com/m_113485144/f_//tm.htm#113490480
Buda bir olayın geniş olarak ele alınması https://www.youtube.com/watch?v=E07eNeKoJus
Vw savunucusu vs degilim kafat Vw konusu olsa 5 sayfa yorum olur hatta açılan vw dizelgate skandalını favorisine alıp her gün bir tartışma yaratıp mesaj kasanlar var.Bu konu hakkındada yorum yapsınlar.
Opel 1.6 136 hp çıkardıgında efsane gibi düşündü herkes sonra renault çıktı 160 hp duyurdu.Vw 1.6 ünite 105 hp idi aynı silindir hacminden 136 hatta 160 hp güç alacaksınız yakıt tüketimi aşagı yukarı aynı kalacak tork artacak ve çevreyi daha az kirletecek.Euro 1/2/3/4/5 hatta 6 ile gittikçe şartlar zorlandıkça üreticilerde bir hile bulmak zorunda kalıyorlar.
Bu arada Vw asıl yedigi cezalar çevreyi kirlettiginden degil vergi kaçırdıgından yorumu yada videoyu izleyin anlarsınız zaten.
-
ww savunması reno yaptı bizde onlardan çaldık:)suçlu reno biz masumuz:)düştükleri duruma bak
-
DUH denilen kurum opel zafira ya da böyle bir ithamda bulunmuş opel bunu kesin bir dille reddedip DUH dan test sonuçlarını istemişti DUH bunları vermemişti sonra ise DUH un yanlış yönlendirme yaptığı ortaya çıktı diye yabancı basında haberler çıkmıştı.anlıyacağınız bu DUH da vag gurubunun eli var gibi çünkü vw sıkandalından sonra ne hikmetse araştırma yapma gereği duyuyor ki bu kurumun amacı sürekli araç vs gibi şeylerin doğaya zararını bağımsız olarak araştırmak ama hiiiç bugüne kadar aklına firmaları araştırmak gelmemiş.hatta DUH mercedes firmasının cdi 200 motorunun da söylenenden çok nox saldığını idda etmişti mercedeste bunu yalanlamış hatta DUH un bu asılsız iddası firmaya zarar verirse dava açacağını söylemişti(ki mercedes gibi firma bu kadar şiddetle DUH a karşı çıkıyorsa vardır bi şey bu DUH da) -
Bu saatten sonra dizel araba alınmaz arkadaş! Belli ki dizeli bitirecekler ve sıra benzinliye gelir mi gelmez mi bilemem ama dizel alanın elinde patlayabilir bu saatten sonra! Hybrid ve-veya elektrikli araçlar devrinin ayak sesleri güm güm geliyor!
Yine de bir şey olmazcılar sayesinde, dizel otomatik ikilisinin fahiş fiyatlarla ve orta vadede çok satış yapacağı kesindir ülkemizde! :D
-
quote:
Orijinalden alıntı: alembizim
Bütün dizellerde bu var.Herkese ceza yazarlarsa firmalar batar.Bunun üzerini kapatırlar.Gerçi Amerika istedigine ulaştı Vw ortaya attı cezaları bastı.
Vw öyle çevreyi kirletiyor böyle çevreyi kirletiyordu vw alınmaz bu alanlar aptal bu kadar olayın üzerine alınır mı diyen tayfa nerde bu bir renault ile de bitmez opel vs devamı gelir.1.6 ortalama 110/120 hp alınırken birden 160 hp alır oldu.
Bu daha önce birkaç kere yazdıgım yazı çoğu okumamıştır bile bazıları ezberlemişler vw alınmaz patlak dsg diye yorum yapıyorlar. Buyrun yaptıgım yorum; http://forum.donanimhaber.com/m_113485144/f_//tm.htm#113490480
Buda bir olayın geniş olarak ele alınması https://www.youtube.com/watch?v=E07eNeKoJus
Vw savunucusu vs degilim kafat Vw konusu olsa 5 sayfa yorum olur hatta açılan vw dizelgate skandalını favorisine alıp her gün bir tartışma yaratıp mesaj kasanlar var.Bu konu hakkındada yorum yapsınlar.
Opel 1.6 136 hp çıkardıgında efsane gibi düşündü herkes sonra renault çıktı 160 hp duyurdu.Vw 1.6 ünite 105 hp idi aynı silindir hacminden 136 hatta 160 hp güç alacaksınız yakıt tüketimi aşagı yukarı aynı kalacak tork artacak ve çevreyi daha az kirletecek.Euro 1/2/3/4/5 hatta 6 ile gittikçe şartlar zorlandıkça üreticilerde bir hile bulmak zorunda kalıyorlar.
Bu arada Vw asıl yedigi cezalar çevreyi kirlettiginden degil vergi kaçırdıgından yorumu yada videoyu izleyin anlarsınız zaten.
Reno yüksek güç üretecek motor geliştirebilir çünkü formula 1'de yarışıyor ve ordaki teknoloji ilerleyen yıllarda gündelik araçlara uygulanıyor. Bunu salt egzoz skandalına bağlamak doğru olmaz. Önce duruma bakmak lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi norton772 -- 19 Ocak 2016; 11:56:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
bu konu açıldı, tartışması yapıldı, bir kısmı ilk mesajda olan açıklaması da yapıldı zaten; aynı şeyleri ısıtıp ısıtıp vermenin alemi nedir anlayamıyorum. -
norton772
kullanıcısına yanıt
Tek f1 yarışan marka renault degil.Mercedeste f1 yarışıyor ferrari adı altında fiat gurubuda var.Bugatti veyronda kullanılan motoruda unutmamak lazım oda vag gurubu aracından.Yüksek güç üretecek motor için illa f1'de yarışmak mı gerekir?Böyle konularda ar/ge çokönemli. Birden 40/50 hp insanı düşündürüyor.
Şuan bile yazılım adı altında turbo beslemeli modellerlere dışarda yazılım attıranlar var.Renaulttun yaptıgıda böyle birşey mi acaba.Motor blogunu alüminyum yapıp turbo büyütüp yada çift turbo takıp yeni yazılım vs. Yada herkesi şaşırtıp büyük bir teknoloji ile mi gelecek görecegiz.
Sizin mantıgınıza göre o zaman fiat çok daha başarılı. 1.3 motordan tebrik edilesi bir güç alıyorlar 95 hp. -
quote:
Orijinalden alıntı: alembizim
Tek f1 yarışan marka renault degil.Mercedeste f1 yarışıyor ferrari adı altında fiat gurubuda var.Bugatti veyronda kullanılan motoruda unutmamak lazım oda vag gurubu aracından.Yüksek güç üretecek motor için illa f1'de yarışmak mı gerekir?Böyle konularda ar/ge çokönemli. Birden 40/50 hp insanı düşündürüyor.
Şuan bile yazılım adı altında turbo beslemeli modellerlere dışarda yazılım attıranlar var.Renaulttun yaptıgıda böyle birşey mi acaba.Motor blogunu alüminyum yapıp turbo büyütüp yada çift turbo takıp yeni yazılım vs. Yada herkesi şaşırtıp büyük bir teknoloji ile mi gelecek görecegiz.
Sizin mantıgınıza göre o zaman fiat çok daha başarılı. 1.3 motordan tebrik edilesi bir güç alıyorlar 95 hp.
Elbette ki f1 tek başına bir kriter değil ama azımsanmayacak bir etkisi var. Zaten günümüzde olay downsizing mantığı üstüne işliyor yani küçük motor büyük güç. Nasıl ki vw biturbo kullanıyorsa onlar da benzer bir sistem kullanmış olabilirler yada ekstra güç almanın bir yolunu buldular. Buu arada 1.3 litreden 95 beygir de başarıdır ama günümüzde benzinli modellerde daha fazlası da alınıyor. 1.2 turbo 120 beygir gibi. Yada 0.9 litre 90 beygir gibi. 1 litreden 120 beygir gibi. Örneklemeler çoğaltılabilir. Ama değişik faktörler var işte işin içinde, onu kastetmiştin. F1 bunlardan sadece biri sebep olarak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
norton772
kullanıcısına yanıt
1.6 motordan opel 136 hp aldı bu bir başarı renault 160 hp söz ediyorken 1.4 turbo beslemeli benzinli motorlarda 140 hpler normal geliyor.Benzinli motorlarda mantık farklı.Benzin ile dizeli kıyaslamayın.Benzinli araç yüksek devir çevirir benzinli araç daha yüksek beygir verirken dizelin olayı torkudur.Özellikle benzinli üniteler turbonun etkisi ile küçük hacimde yüksek güç verebilir fakat dizelde bunu yapmak çok daha zor.
Ayrıca bir diger önemli noktada şanzımandır.Motor ne kadar yüksek tork ve beygir üretise üretsin şanzıman ve aktarma organları minimum kayıp ve düzgün şekilde bu gücü tekerlere aktaramıyorsa motordan tam verim alınmaz. -
norton772
kullanıcısına yanıt
Kusura bakmayın ama ''Buu arada 1.3 litreden 95 beygir de başarıdır ama günümüzde benzinli modellerde daha fazlası da alınıyor. 1.2 turbo 120 beygir gibi. Yada 0.9 litre 90 beygir gibi. 1 litreden 120 beygir gibi.'' 1.3 dizel bir ünite ile bahsettiginiz benzinli üniteleri güç bakımından karşılaştırmak saçmalık. -
quote:
Orijinalden alıntı: Champarator
Kuru iftira
Fransız yalakası vatan haini seni
-
Negatiwe
kullanıcısına yanıt
Sizin tayfadan mister blocker aklı selim gelmis bile bak hemen eleman her konuda uzman bilmediği bir konu yok gibi 
-
quote:
Orijinalden alıntı: alembizim
Kusura bakmayın ama ''Buu arada 1.3 litreden 95 beygir de başarıdır ama günümüzde benzinli modellerde daha fazlası da alınıyor. 1.2 turbo 120 beygir gibi. Yada 0.9 litre 90 beygir gibi. 1 litreden 120 beygir gibi.'' 1.3 dizel bir ünite ile bahsettiginiz benzinli üniteleri güç bakımından karşılaştırmak saçmalık.
Siz niye yazdıklarımı muhalefetmiş gibi algılıyorsunuz? Ben bir örnek verdim sadece. Bugün imkansız gibi gelen yarın belki çok komik bir rakam gelecek bize. Teknoloji hızla ilerliyor. Evet günümüzde benzinli araçtan daha çok beygir üretiyorlar ama yarın bunun dizel için olmaması için bir sebep yok
. Endüstri ve makine mühendisliği daha neler getirecek gündelik hayatımıza Allah bilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
