Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Era Zıplama Sorunu!!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Aracınızın fazla zıplaması SERT süspansiyondan kaynaklı bir durumdur.
Lastiklerinizin + amortisörlerinizin + yaylarınızın isteğe bağlı değişimi tüm sorunlarınızı giderecektir.
Eraların sert süspansiyonu spor kullnıma daha uygun olup uygun lastikle yol konforunuz artacağı kesindir.
Sert süspansiyonun en güzel tarafı viraj + pütürlü yollarda+ ani reaksiyonlarda aracı kolay bırakmaması dır.
Buda sizin güvenliğiniz içindir.
Konu ile ilgili Yukarıda belirttiğim değişimi yapan çoğu arkadaş şikayetlerinin kesildiğini belirtmiştir. -
Konuyla ilgil bakalım servis ne diyecek diyerek önce bulunduğum ildeki servisten birini aradım. Bu sorunun Era kullanan herkes tarafından bilinen bir konu olduğunu ve servise bu tip başka şikayetlerin gelip gelmediğini ve çözümlerinin ne olduğunu sordum. Çok yuvarlak ve baştan savmak için verilen cevaplar aldım (Tamm tahmin ettiğim gibi). Gelin servis kaydınızı açalım ustalarımıza baktıralım hata varsa değişelim, yoksa yapacak bişey yok ....... başka şikayet geldi mi sorunu da laf kalabalığına getirip net bir cevap vermekten kaçındı eleman.
Bir de Hyundai nin resmi sitesinden danışma formu doldurup gönderdim. Henüz bir yanıt yok, olacağını da hiç sanmıyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: ogunmas
Aracınızın fazla zıplaması SERT süspansiyondan kaynaklı bir durumdur.
Lastiklerinizin + amortisörlerinizin + yaylarınızın isteğe bağlı değişimi tüm sorunlarınızı giderecektir.
Eraların sert süspansiyonu spor kullnıma daha uygun olup uygun lastikle yol konforunuz artacağı kesindir.
Sert süspansiyonun en güzel tarafı viraj + pütürlü yollarda+ ani reaksiyonlarda aracı kolay bırakmaması dır.
Buda sizin güvenliğiniz içindir.
Konu ile ilgili Yukarıda belirttiğim değişimi yapan çoğu arkadaş şikayetlerinin kesildiğini belirtmiştir.
Cevabınız için teşekkür ederim.
Ancak, Yol tutuşu Eradan çok daha iyi olan onlarca model var piyasada ve hiçbirinde de bu tip bir problem yok. Yani yol tutuşu iyi olacak diye zıpzıp zıplamaya gerek yok bence. Hyundai bu konuda bişeyleri hatalı yapıyor. Süspansiyon seçimlerinde iyileştirmeye gitmeleri şart. Bu da ancak eğer biz Era kullanıcıları tepkimizi dile getirirsek mümkün olur.
-
İlk hyundai yumurta kasa ile başladım.
Ford taunus ve doğan L kullandıktan sonra 96 Hyundai bana mercedes geldi. ANCAK süspansiyonu ne gariptir ki çok sertti.
İlk başlarda çok yadırgadım. Yolda yüksek hızlarda Adeta pıtır pıtır gidiyordu. Huzursuzdum.
Ne zaman ki huyunu suyunu öğrenmeye başladım rahatladım.
Milenyum ve Admire da bu sertlik yumuşatılmış. Bu defa araç çok yaylanıyor. Yol aerodinamiği mükemmel. Yüksek hıazlarda Pıtırpıtırlığı hala devam ediyor.
Bu defa çok yumuşak şikayetleri gelmiş. Şimdi Eralarda sert şikayeti var. Bu şikayetler IXX serilerinde yok.
Sorun şu,
* Yumurta 94-96 Kore çok az sorun var/ 97-2000 Türkiye üretimidne sıkıntılar başlıyor.
* Milenyum 1.5 2000 2002/2003(trafik çıkışı) yarı yerli yarı ithal . ithaller İthallerde yine sıkıntı yok
* Admire -ERA yine ilk serileri ithal pek şikayet yok.
Şu an ERA tamamı ile Türkiyede üretiliyor. Dünyaya gönderiliyor.
Sanki sorun Hyundai Kore den ziyade ASSAN ile ilgili gibi!
-
quote:
Orijinalden alıntı: ogunmas
İlk hyundai yumurta kasa ile başladım.
Ford taunus ve doğan L kullandıktan sonra 96 Hyundai bana mercedes geldi. ANCAK süspansiyonu ne gariptir ki çok sertti.
İlk başlarda çok yadırgadım. Yolda yüksek hızlarda Adeta pıtır pıtır gidiyordu. Huzursuzdum.
Ne zaman ki huyunu suyunu öğrenmeye başladım rahatladım.
Milenyum ve Admire da bu sertlik yumuşatılmış. Bu defa araç çok yaylanıyor. Yol aerodinamiği mükemmel. Yüksek hıazlarda Pıtırpıtırlığı hala devam ediyor.
Bu defa çok yumuşak şikayetleri gelmiş. Şimdi Eralarda sert şikayeti var. Bu şikayetler IXX serilerinde yok.
Sorun şu,
* Yumurta 94-96 Kore çok az sorun var/ 97-2000 Türkiye üretimidne sıkıntılar başlıyor.
* Milenyum 1.5 2000 2002/2003(trafik çıkışı) yarı yerli yarı ithal . ithaller İthallerde yine sıkıntı yok
* Admire -ERA yine ilk serileri ithal pek şikayet yok.
Şu an ERA tamamı ile Türkiyede üretiliyor. Dünyaya gönderiliyor.
Sanki sorun Hyundai Kore den ziyade ASSAN ile ilgili gibi!
Aynen katılıyorum!!!
-
quote:
Orijinalden alıntı: MetiniteM
quote:
Orijinalden alıntı: ogunmas
İlk hyundai yumurta kasa ile başladım.
Ford taunus ve doğan L kullandıktan sonra 96 Hyundai bana mercedes geldi. ANCAK süspansiyonu ne gariptir ki çok sertti.
İlk başlarda çok yadırgadım. Yolda yüksek hızlarda Adeta pıtır pıtır gidiyordu. Huzursuzdum.
Ne zaman ki huyunu suyunu öğrenmeye başladım rahatladım.
Milenyum ve Admire da bu sertlik yumuşatılmış. Bu defa araç çok yaylanıyor. Yol aerodinamiği mükemmel. Yüksek hıazlarda Pıtırpıtırlığı hala devam ediyor.
Bu defa çok yumuşak şikayetleri gelmiş. Şimdi Eralarda sert şikayeti var. Bu şikayetler IXX serilerinde yok.
Sorun şu,
* Yumurta 94-96 Kore çok az sorun var/ 97-2000 Türkiye üretimidne sıkıntılar başlıyor.
* Milenyum 1.5 2000 2002/2003(trafik çıkışı) yarı yerli yarı ithal . ithaller İthallerde yine sıkıntı yok
* Admire -ERA yine ilk serileri ithal pek şikayet yok.
Şu an ERA tamamı ile Türkiyede üretiliyor. Dünyaya gönderiliyor.
Sanki sorun Hyundai Kore den ziyade ASSAN ile ilgili gibi!
Aynen katılıyorum!!!
Ziplama sorunu genelde var. Ancak serviste Helezon yay araliklari kisaltarak ziplama problemini cozuyorlar. Aracin arka tarafi yere biraz daha yakin oluyor.
-
ben aracımı 2006 yılında ilk çıktığı zaman almıştım. söylenildiği ilk çıkanlar az zıplıyor ifadesine katılmıyorum. ilk çıkanlarda şu an çıkanlara göre bir çok irili ufaklı özellik mevcut.
ama zıplama sorunu aynı. 4 yıldır kullandığım araç bana göre artık zıplamıyor. bu süre içinde aracın herhangi bir kasiste yada yol kaplamasında vereceği tepkiyi önceden kestirebiliyor ve yolda ona göre gaza basıyorsunuz.. kısaca aracın tepkisine zamanla alışıyorsunuz..
-
quote:
Orijinalden alıntı: blue1972
quote:
Orijinalden alıntı: MetiniteM
quote:
Orijinalden alıntı: ogunmas
İlk hyundai yumurta kasa ile başladım.
Ford taunus ve doğan L kullandıktan sonra 96 Hyundai bana mercedes geldi. ANCAK süspansiyonu ne gariptir ki çok sertti.
İlk başlarda çok yadırgadım. Yolda yüksek hızlarda Adeta pıtır pıtır gidiyordu. Huzursuzdum.
Ne zaman ki huyunu suyunu öğrenmeye başladım rahatladım.
Milenyum ve Admire da bu sertlik yumuşatılmış. Bu defa araç çok yaylanıyor. Yol aerodinamiği mükemmel. Yüksek hıazlarda Pıtırpıtırlığı hala devam ediyor.
Bu defa çok yumuşak şikayetleri gelmiş. Şimdi Eralarda sert şikayeti var. Bu şikayetler IXX serilerinde yok.
Sorun şu,
* Yumurta 94-96 Kore çok az sorun var/ 97-2000 Türkiye üretimidne sıkıntılar başlıyor.
* Milenyum 1.5 2000 2002/2003(trafik çıkışı) yarı yerli yarı ithal . ithaller İthallerde yine sıkıntı yok
* Admire -ERA yine ilk serileri ithal pek şikayet yok.
Şu an ERA tamamı ile Türkiyede üretiliyor. Dünyaya gönderiliyor.
Sanki sorun Hyundai Kore den ziyade ASSAN ile ilgili gibi!
Aynen katılıyorum!!!
Ziplama sorunu genelde var. Ancak serviste Helezon yay araliklari kisaltarak ziplama problemini cozuyorlar. Aracin arka tarafi yere biraz daha yakin oluyor.
Hocam bunu hangi servis yapıyor bilgi verirmisiniz. Böyle bir uygulamaları olduğunu ne gördüm nede duydum. Bende bu zıplama yüzünden era aracımı sattım. Satmadan önce 35 mm lik eibach spor yay taktım zıplama çok azalmıştı ama yinede vardı. Gerçekten berbat bir zıplama sorunu vardı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi raven1974 -- 10 Ekim 2010; 18:48:38 >
-
şirket aracım era, ve bahsettiğiniz zıplama özelliği onda da var.
zıpladığı anda frene basarsanız fren hiç tutmaz oluyor. -
Bende de 2010 accent era 1.4 team otomatik abs var.. Aynı sorunu bizde yaşıyorduk .. servise gittik ve sertleştirdiler amortisörleri(arka) . siz ne düşünüosnz bu konu hakkında arkadaşlar ? -
bence eranın süspansiyonu güzel -
quote:
Orijinalden alıntı: raven1974
quote:
Orijinalden alıntı: blue1972
quote:
Orijinalden alıntı: MetiniteM
quote:
Orijinalden alıntı: ogunmas
İlk hyundai yumurta kasa ile başladım.
Ford taunus ve doğan L kullandıktan sonra 96 Hyundai bana mercedes geldi. ANCAK süspansiyonu ne gariptir ki çok sertti.
İlk başlarda çok yadırgadım. Yolda yüksek hızlarda Adeta pıtır pıtır gidiyordu. Huzursuzdum.
Ne zaman ki huyunu suyunu öğrenmeye başladım rahatladım.
Milenyum ve Admire da bu sertlik yumuşatılmış. Bu defa araç çok yaylanıyor. Yol aerodinamiği mükemmel. Yüksek hıazlarda Pıtırpıtırlığı hala devam ediyor.
Bu defa çok yumuşak şikayetleri gelmiş. Şimdi Eralarda sert şikayeti var. Bu şikayetler IXX serilerinde yok.
Sorun şu,
* Yumurta 94-96 Kore çok az sorun var/ 97-2000 Türkiye üretimidne sıkıntılar başlıyor.
* Milenyum 1.5 2000 2002/2003(trafik çıkışı) yarı yerli yarı ithal . ithaller İthallerde yine sıkıntı yok
* Admire -ERA yine ilk serileri ithal pek şikayet yok.
Şu an ERA tamamı ile Türkiyede üretiliyor. Dünyaya gönderiliyor.
Sanki sorun Hyundai Kore den ziyade ASSAN ile ilgili gibi!
Aynen katılıyorum!!!
Ziplama sorunu genelde var. Ancak serviste Helezon yay araliklari kisaltarak ziplama problemini cozuyorlar. Aracin arka tarafi yere biraz daha yakin oluyor.
Hocam bunu hangi servis yapıyor bilgi verirmisiniz. Böyle bir uygulamaları olduğunu ne gördüm nede duydum. Bende bu zıplama yüzünden era aracımı sattım. Satmadan önce 35 mm lik eibach spor yay taktım zıplama çok azalmıştı ama yinede vardı. Gerçekten berbat bir zıplama sorunu vardı.
Ankara AKbak Hyundai servis bu konuda yardimci oluyor.
-
''Bence era nın süspansüyonu güzel diyen arakadaş '' süspansiyon nedir bilmiyor yada accent era dan başka araca binmemiş .2009-2010 modeli şirket te var her kullandığımda sinir olarak ve tedirgin bir şekilde kullanıyorum . 
-
Bu zıplama olayı kasislerde,çukurlarda ve asfaltın bozuk dalgalı yerlerinde mi oluyor? -
sert süspansiyon ve bu zıplama bir sorun değil araç karakteristiği
size uygun değilse almayın, arabada bir sorun yok
SUV alınca da "yahu bu araç virajlarda çok yatıyor yolda durmuyor" dersiniz
-
quote:
Orijinalden alıntı: yakcan64
''Bence era nın süspansüyonu güzel diyen arakadaş '' süspansiyon nedir bilmiyor yada accent era dan başka araca binmemiş .2009-2010 modeli şirket te var her kullandığımda sinir olarak ve tedirgin bir şekilde kullanıyorum .
bugüne kadar kullandığım araçları tek tek yazamam şimdi sana ancak bi 40 farklı model vardır en az kamyonet minübüs de dahil olmak üzerean cak çok merak ediyorum nasıl bir araba kullanma tarzınız var tedirgin oluyorum demişsiniz ben bu araçla 205 km hızı gördüm en sert virajlarda maximum süratlerde ilerledim bence sorun araçta değil sizde yani şöförlüğünüzde
-
Bizim amcaoğlunda 2009 era 1.6 110 HP LPG li olandan var kısa süreli bindim zıplama sorunu göremedim B segmentine göre normal bir otomobil çok şey beklemek hata olur eğer zıplamayan otomobil isteniyorsa C segmenti hatta D segmenti bir otomobil alınabilir konfor olarak daha olması bakımından. -
40 km hızda sokakta da en ufak eğimde tümsek te bozuk yolda en iyi duble yolda da zıplıyor işte kabul edin bunu. En kötü süspansiyon bu araç ta SÜSPANSİYON DANDİK. HYUNDAİ ACCENT ERA ZIP ZIP ZIPLA 
LÜTFEN FANATİKÇE YORUM YAPMAYIN OBJEKTİF OLUN.
otomobil 100 yıldır insanlık için bir araç A noktasından B noktasına ulaşmak için var Hindistan ineği muemelesi yapı tapmaya gerek yok.
-
tamam arkadaşım bizim senelrdir kullandığımız aracı bizden iyi biliyorsun sen kullanma bu aracı ne olur ne olmaz kanguru yaptın arabayı iyice
Benzer içerikler
- hyundai accent blue 1.6 crdi otomatik vites yorumları
- hyundai accent era paket sıralaması
- accent era hararet göstergesi
- 1.5 crdi vgt nedir
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
