Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Era Zıplama Sorunu!!! (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
++++++
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Keray06 -- 12 Mart 2012; 0:57:41 > -
quote:
Orijinalden alıntı: the engine
Eranın tüm serilerinde bu zıplama sorunu var (2006-2011...).Yaylarını değiştiren arkadaşlar oldu,değişik marka amortisörler taktıranlar oldu (federal power,maysan mando,orjinal mando,önlere monroe) hatta passat amortisörü,kia rio amortisörü,bmw keçesi deneyenler oldu sorunu çözen maalesef yok.
Bizim kayınçoda var,bacanakta var süspansiyonu gayet güzel diyen arkadaşlara söylüyorum ben 5 senedir üzerindeyim,hayatımda daha kötü bir araç süspansiyonu görmedim.Sıfır amortisörlerle amortisör testine giriyorum cihaz arkaları patlak gösteriyor tam komedi.Arka salınım bir türlü amortisörler tarafından emilmiyor.Yaylanma kendi kendine zıplaya zıplaya sönüyor.
Düşük süratlerde kasis geçişlerinde özellikle arkadaki yolcular langur lungur sallanıyor.Yüksek hızlarda ise daha az rahatısz ediyor çünkü zıplamalar yaylanma şeklinde oluyor ama bu seferde yolla temas zaman zaman kesildiği için yol tutuş zayıflıyor.Bu kadar net söylüyorum.
Sorun amortisör dizaynı olsa şimdiye kadar çözülürdü assanın yayınladığı bir amortisör bülteni var ondaki iyileştirmeler hiç bir işe yaramadı.Komple helezon uyumsuzluğu yada salıncak mimarisiyle ilgili bir saçmalık var fabrika düzeltmeye bile uğraşmıyor aynen üretimi sürdürüyor.
Aynen katılıyorum hocam, walla müthiş yorumlamışsın..
Dün 150 km kadar aceent era dizel kullandım, aynen bahsettiğiniz gibiydi..
Acil çözülmeli bu durum..
-
Arkadaşlar era alıcak olan herkese 2 hafta önce 0 era almış biri olarak bu sorunun devam ettiğini söylemek isterim kimse ne kendini ne araç alıcak olan insanları yatıştırıp kandırmasın.
araç bu zıplama sorunu ve sert vitesi dışında fiyat/performans olarak alınası bir araç ama bahsettiğim bu iki sorun küçümsenemez ve kabul edilemez ,ben şahsen gücümün yettiği kadar assan firması ile bu konu hakkında mücadele edip hakkımı arıyacağım sonuçta bu paralar sokaktan toplanmıyor... -
2010 model 1,4 era sahibiyim yıllarca tofaş ve renonun bir çok modelini aldım sattım ve kullandım. bence era onların içinde 1. sıraya oturuyor. zıplama sorunu bana denk gelmedi, aracı hem ben hem oğlum kullanıyor eğer öyle bir şey olsaydı mutlaka denk gelirdi yada içerde oturanlardan birisi zıplıyor derdi. yani kısacası ben memnunum zıplama falanda yok diyorum -
üstad bende renonun,tofaşın,hondanın değişik birçok modelini kullandım ama bu şekilde berbat süspansiyona sahip bir araç daha görmedim... 33.000 TL'yi kuruşu kuruşuna ödediğim 2011 model abs-esp li araçta bunun gibi temel bir noktayı atlamaları insanı çıldırtıyor kaldıki ben araç sahibi olarak neden yalan söyleyeyim zıplama yok derken sizin de söylemeyeceğiniz gibi.dediğiniz size göre doğrudur inanırım ama forumda ben bu konuyu ne zaman açsam millet bi deli muamelesi gösteriyor daha 1 tane adam akıllı cevap bile gelmedi yazdıklarıma anlamak mümkün değil.Bugün Ankarada çevre yolunda kaymak gibi yolda yaşadığımı bir ben bide ALLAH bilir araç bildiğin zıplıyor bunun başka bi izahı yok.Yine söylüyorum araç kötü bir araç değil benzerlerine oranla fiyat/performansı yüksek ama sırf onlardan daha ucuz diye ''bundan iyisi can sağlığı'' yada ''beğenmiyorsan git daha iyisini al '' gibi bir mantık olamaz bu Türk tüketicisini keklemektir başka bişey değil ...
-
üstad geçenlerde 1000 km yola gittim eskişehir-izmir arası inanın ne zıpladı ne de hopladı sanırım bu zıplama olayı bazılarına denk gelirken bazılarına denk gelmiyor olabilir. belkide araçların amortisörlerini değişik yerlerden alıyor olabilirler mesela lastikler kiminde pirelli kiminde briston olduğu gibi -
iskelet-burç-karoser aynı araçların süspansiyonuda aynıdır ama ilk üretilen 8-9 aylık serinin amortisörleri orjinal mando imiş ANKARA şaşmaz da bi amortisörcüden duymuştum hyundai daha sonra maysan mando ile anlaşmış ve adamlarla etüd bile yapmadan amortisör bu olacak ben böyle istiyorum demiş.Açıksası benim araçtan beklentim fazla olduğu için böyle bir olayı atlıyacakları aklıma bile gelmedi ama ben rahatsızım hele araca biri binipte ''yahu sanki zıplatıyor'' deyince insan kahroluyor.aracımı seviyorum alıştımda ama bunu halletmeden keyifle sürmem imkansız gibi... -
hocam bu konuyu servisle görüştünüz mü bu konuda onlar ne diyorlar. yada dışarıda bir kaç ustayı arabanıza bindirip bir baktırın ve görüşlerini alın ne diyecekler. ona göre karar verirsiniz ve servise gidersiniz. -
quote:
Orijinalden alıntı: jönntürk
üstad bende renonun,tofaşın,hondanın değişik birçok modelini kullandım ama bu şekilde berbat süspansiyona sahip bir araç daha görmedim... 33.000 TL'yi kuruşu kuruşuna ödediğim 2011 model abs-esp li araçta bunun gibi temel bir noktayı atlamaları insanı çıldırtıyor kaldıki ben araç sahibi olarak neden yalan söyleyeyim zıplama yok derken sizin de söylemeyeceğiniz gibi.dediğiniz size göre doğrudur inanırım ama forumda ben bu konuyu ne zaman açsam millet bi deli muamelesi gösteriyor daha 1 tane adam akıllı cevap bile gelmedi yazdıklarıma anlamak mümkün değil.Bugün Ankarada çevre yolunda kaymak gibi yolda yaşadığımı bir ben bide ALLAH bilir araç bildiğin zıplıyor bunun başka bi izahı yok.Yine söylüyorum araç kötü bir araç değil benzerlerine oranla fiyat/performansı yüksek ama sırf onlardan daha ucuz diye ''bundan iyisi can sağlığı'' yada ''beğenmiyorsan git daha iyisini al '' gibi bir mantık olamaz bu Türk tüketicisini keklemektir başka bişey değil ...
benim erada çok fazla zıplıyor özelliklede yüklüyken çok zıplıyor. araca binen herkes içim dışıma çıktı diyor.
ayrıca süspansiyon çok ses yapıyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: engin_er_26
hocam bu konuyu servisle görüştünüz mü bu konuda onlar ne diyorlar. yada dışarıda bir kaç ustayı arabanıza bindirip bir baktırın ve görüşlerini alın ne diyecekler. ona göre karar verirsiniz ve servise gidersiniz.
pazartesi servise gidip göstericez bakalım bişey yapmadan eve dönücez gibi bir his var içimde ya umarım yanılırım.servistekiler memleketin yolları malum berbat o nedenle süspansiyon sert diyorlar başkada bişiy demiyorlar. Durumdan sizleride haberdar ederim pazartesi... -
arkadaşlar pazartesi servise gittim tahmin ettiğim gibi ilgisizlikle karşıladılar 4 saat serviste bekleyen araca 15 dk bakıp süspansiyonlarınız gayet güzel dediler dalga geçer gibi.tatile gidiyorum 2 ay dönüşte garantiyi bozdurmak pahasına buna bir çözüm bulucam.yeni alıcak herkes bu problemi göz önünde bulundurmalı ... -
quote:
Orijinalden alıntı: ogunmas
İlk hyundai yumurta kasa ile başladım.
Ford taunus ve doğan L kullandıktan sonra 96 Hyundai bana mercedes geldi. ANCAK süspansiyonu ne gariptir ki çok sertti.
İlk başlarda çok yadırgadım. Yolda yüksek hızlarda Adeta pıtır pıtır gidiyordu. Huzursuzdum.
Ne zaman ki huyunu suyunu öğrenmeye başladım rahatladım.
Milenyum ve Admire da bu sertlik yumuşatılmış. Bu defa araç çok yaylanıyor. Yol aerodinamiği mükemmel. Yüksek hıazlarda Pıtırpıtırlığı hala devam ediyor.
Bu defa çok yumuşak şikayetleri gelmiş. Şimdi Eralarda sert şikayeti var. Bu şikayetler IXX serilerinde yok.
Sorun şu,
* Yumurta 94-96 Kore çok az sorun var/ 97-2000 Türkiye üretimidne sıkıntılar başlıyor.
* Milenyum 1.5 2000 2002/2003(trafik çıkışı) yarı yerli yarı ithal . ithaller İthallerde yine sıkıntı yok
* Admire -ERA yine ilk serileri ithal pek şikayet yok.
Şu an ERA tamamı ile Türkiyede üretiliyor. Dünyaya gönderiliyor.
Sanki sorun Hyundai Kore den ziyade ASSAN ile ilgili gibi!
katılıyorum gözden geçirmeleri lazım üretimlerini iyice
-
Yaklaşık 2 yıldır Era Dizel kullanıyorum. (30.000km) Güçlü, tasarruflu ve bayılmayan motor haricinde aracın herhangibir artısını görmedim. Bundan önce 9 yıl Ford Focus kullandım (2001 modeldi, 102.000km'de sattım) Zıplama sorunu kim ne derse desin mevcut. Sert amortisörün tek artısı yük altında aracın yere oturmaması ancak benim gibi aracını senede bir kez yükleyip yola çıkanlar için çok gereksiz bir artı özellik. Sert amortisörden dolayı viraj içlerinde kamyonların topladığı asfalt öbekleri benim için yol çizgisini kaybetmek adına her zaman büyük risk. (2 kez kaza tehlikesi atlattım.) Bu araç için benim kendimi emniyette hissettiğim son hız 120km'dir. Eski aracımla yapmış olduğum 180-200km'leri bu araçta denemeye cesaret bile edemedim. Almak isteyen varsa sürüş konforunu mutlaka test etsin. Fiyat performans değerlendirmesinde alınabilecek en mantıklı araçlardan biri ama bu fiyata Hyundai'nin düzgün verdiği tek şeyin motor olduğunu düşünüyorum.
-
arkadaşlar şu zıplama sorununu halleden var mı?izmir trabzon arası yolculukta bir ara öyle bir süreklilikle zıpladı ki en az 7 8 defa.araç içinde birbirimize bakıp ne oluyor dedik... -
2008 Mayıs'ından beri Accent Era Select kullanıyorum. Kendi kendimizi kandırmaya gerek yok. Aracın arka süspansiyonları bağlı süspansiyon olduğu için araç anormal derece de hopluyor ama aracı bilen kişi nerde nasıl gideceğini zamanla kestirince sorun biraz daha azalıyor.
Accent Era'yı almadan önce bu sorunları okumuştum ama arabanın cazibesine kapıldığım için göz ardı ettim.
Fiyatına göre performansı da iyi. sınıfındaki araçların nerdeyse hiçbirinde 97 beygir yok. Yokuşlarda ilk zamanlarda çakılıyordum ama kayınçomoun keşfettiği yöntemle o da minimuma indi. Yokuşta çekmediği zaman gazı kökleyince baya düzeliyor.
Malzeme kalitesi de bazı noktalarda çok kötü.
Usta bir şoför değilim ama tüm bunlara rağmen Era'mla mutluyum. Tek sıkıntım garanti nedeniyle şu ana kadar tüp taktıramamak oldu. -
zıplatma sorununu bazı era kullanıcıları şikayet etmiyor çünkü birazda arabadan nasıl bir beklenti duyduğuna bağlı bu mesela bizim birde transitimiz var era ya bindiğimizde normalime geliyor çünkü transit fazla sarsıyor adamı yani bu arabadan ne beklediğine kalmış adamın .. -
4,5 yıldır dizel era kullanıyorum. Araç fabrika çıkışı pirelli lastiklerle geldi 45000 km olunca michelin'e geçtim araç bariz şekilde yumuşadı, 4-5 ay öncede amortisörlerde sıkıntı olduğu için monroe amortisör taktırdım 2. defa iyileşme gerçekleşti.
Aşırı zıplatıyor diyen arkadaşlara: aynı yoldan başka araçla geçtilermi? Çünkü yollarda sürekli tadilat olduğu için kimi yer yağ gibi kayıp giderken kimisinde insanın içi dışına çıkıyor.
Clio çok satan diyen arkadaşa: Satış adetine filo satışlarıda dahilmi? Neden diyecekseniz Renault çoğul satışlarda ciddi indirimler yapıyor ve şirketler için cazip hale geliyor. Ben şirket arabasına biniyorum. 4.5 yıl önce çalıştığım firma yüksek sayıda era aldığı halde bu sene clio aldı sebep nihai satış rakamı ve clio verilen arkadaşların çoğu araçlarından memnun değil
Şunuda söylemek istiyorum albea ve clio'nun iç plastik malzemesi era kadar kaliteli değil. Yine ikisindede 120 km/h üstü bana güven vermiyor.
-
Arkadaşlar sanırım araçtaki durumu yanlış algılıyor/değerlendiriyorsunuz. Eralardaki zıplama (veya aşırı yaylanma) sorununun sebebi süspansiyonların (özellile de arkaların) sert olmasından değil aşırı YUMUŞAK olmasından kaynaklanmaktadır. Bu da arabanın gereksiz ve kontrolsüz şekilde yaylanmasına(hatta bazen zıplamasına) ve sonucunda da iyi yol tutmayıp savrulmasına neden olmaktadır. Birçok marka/model araç kullanmış biri olarak tecrübeye binaen söylüyorum, çoğu aracın stabil seyrettiği yollarda era aşırı yumuşak arka süspansiyonu sebebiyle stabilitesini kaymetmektedir ve aşırı fazla yaylanarak zıplama derecesinde içerideki yolcuyu yormakta/tedirgin etmekte, akabinde de savrulma problemine sebep olmaktadır. Bunu yaşayan bir çok arkadaşım da bulunmaktadır. Araç 50 km hızda bile ani bir direksiyon hamlesinde arkadan savrulmaktadır.
Yukarıda da bazı arkadaşlar durumu çok iyi izah etmiş, hatta bir arkadaşımız "amortisör testinde sağlam amartisörün aşırı yumuşak yapısından dolayı aletlerin arka amortisörleri patlak olarak algılamasından" örnek vererek bahsetmişlerdir. Aracın arka kısmına daha stabil ve orta sertlikte bir amortisör takılmasıyla sorun bende büyük oranda çözümlenecektir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: norton772
2 yıl era kullanmış ve era dışında 15 tane daha farklı segmentten araba kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirim. süspansiyonu sert falan değil aksine fazla yumuşak. sanki amortisörü patlak araba gibi. öyle yol tutuşu da şöyle böyle falan demeyin gülerler adama. virajlı ve rampalı yolda peugeot partner yanımdan güle oynaya geçti gitti bense tedirginlikten gaza bile basamadım. bir keresinde teyze oğlu bindi arabaya yolun biraz bozuk olduğu bir yerde başladık zıp zıp zıplamaya teyze oğlu önce noluyor falan dedi. dedim süspansiyon yumuşak ondan böyle yaylanıp duruyoruz başladı gülmeye ama ne gülme. adam resmen koptu. evet era sınıfına göre çok güzel bir araba ama tek dandik yanı işte bu süspansiyonu. bozuk yolda yavaş giderseniz yada virajlarda, sorun yok. ama basacak olursanız ki tavsiye etmem virajın bitimindeki mülkte alırsınız soluğu benden söylemesi ! düz yolda iyi kaçar ama virajda bir o kadar huzursuz ve güvensiz. aksini söyleyenin aklından şüphe ederim yada başka bir araba kullanmamıştır veya görmemişin arabası olmuş vs vs vs derim. bana lütfen marka fanatikliği yapmayın. era 2 yıl boyunca severek bindiğim bir arabaydı ve tek sevmediğim yanı buydu. normal koşullarda kullanırsanız seveceğiniz bir araba olur. biraz sert ve hızlı kullanıyorsanız uzak durun yada full kasko yaptırın öyle binin. sonra çok dövünürsünüz. benden söylemesi.
Sonuna kadar katılıyorum hocam
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
