Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
F20 1.16i vs mevcut kasa Golf tdi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: therapeute
Merhabalar,
Biliyorum çok farklı karakterdeler ama ikiside alım bütçem çerçevesinde ve kararsızlığa düştüm ;
1.16i , biraz aksesuarlı anahtar teslim 35bin euro civarında araçla / 105 ps tdi highline dsg xenon vs olan dolu bir Golf , arasında siz hangisiniz seçerdiniz?
BMW'nin arkadan itişli olması benim açımdan en büyük cazibesi , işçilik , marka imajı vs
Golf , düşük işletim maliyetleri , daha geniş iç hacim , neredeyse ölmez bir dizayn , muhtemelen daha az 2.el değer kaybı ile ön plana çıkıyor.
Yıllık takribi şehiriçi-dışı toplam 20 bin yapıyorum , sürat konusunda en ufak bir iddiam yok , max 140 ile giderim (acil haller dışında...) , kısacası limitler dahilinde.
Aldığın aracı minimum 5-6 sene kullanmayı amaçlıyorum
Düşünce tipine göre senin işine golf daha çok yarar kanaatindeyim.
Çünkü, bir yerde sadece arkadan itişi ve marka cazipliği ile ilgini çeken bir araç, diğer tarafta ise senin gerçekten işini görebilecek ve aracın en üst modeli duruyor. Sen maximum yapacagım hız 140 diyorsun ama arkadan itişli araç istiyorsun. Emin ol o arkadan itişli aracı aldığında o 140 hikaye olur 180 e 200 e çıkar, sen istemesende araba ister
. Golf ise önden çekişli 140'ıda rahat görebilecek isteklerini de oldukça rahat karşılayabilecek bir araç. Gönül her ne kadar bmw desede mantık tamamen Golf diyor. Golf almalısın bence. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondaPower -- 2 Mayıs 2012; 18:43:02 >
-
BMW ile bir test sürüşü yap, sorunun hallolur 
-
2 araçlada test sürüşü yapmanız sizin yararınıza,Golf kullanmadım ama BMW kadar keyifli ve konforlu olduğunu düşünmüyorum. -
Haklısınız , her ikisinden de test sürüşü yapacağım öncelikle. -
Ben yaptim ve cok dogal olarak BMW'yi sectim :) -
quote:
Orijinalden alıntı: sercankaf
Ben yaptim ve cok dogal olarak BMW'yi sectim :)
Evet bende yaptım ve haklısınız BMW nin sürüş şekli bana daha iyi geldi.
Test aracı urban line idi , kontak anahtarının bir yuvası yok , öyle önceki göze yada cebe konuluyor , o hoşuma gitmedi , gögüslükte bir yuvaya iliştirilse daha iyi bence.... -
quote:
Orijinalden alıntı: therapeute
quote:
Orijinalden alıntı: sercankaf
Ben yaptim ve cok dogal olarak BMW'yi sectim :)
Evet bende yaptım ve haklısınız BMW nin sürüş şekli bana daha iyi geldi.
Test aracı urban line idi , kontak anahtarının bir yuvası yok , öyle önceki göze yada cebe konuluyor , o hoşuma gitmedi , gögüslükte bir yuvaya iliştirilse daha iyi bence....
Evet demek ki her test aracini kullanan bu yollardan geciyormus :)
Ondan once Mini Countryman kullanmistim, onda ne guzel yuvarlak anahtari bir yere takiyorduk.
BMW de olmamasi bir an icin garip gelmisti bana da.
Bir de A3 test edeyim sonra da ucu arasinda tercih yapmam lazim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sercankaf
quote:
Orijinalden alıntı: therapeute
quote:
Orijinalden alıntı: sercankaf
Ben yaptim ve cok dogal olarak BMW'yi sectim :)
Evet bende yaptım ve haklısınız BMW nin sürüş şekli bana daha iyi geldi.
Test aracı urban line idi , kontak anahtarının bir yuvası yok , öyle önceki göze yada cebe konuluyor , o hoşuma gitmedi , gögüslükte bir yuvaya iliştirilse daha iyi bence....
Evet demek ki her test aracini kullanan bu yollardan geciyormus :)
Ondan once Mini Countryman kullanmistim, onda ne guzel yuvarlak anahtari bir yere takiyorduk.
BMW de olmamasi bir an icin garip gelmisti bana da.
Bir de A3 test edeyim sonra da ucu arasinda tercih yapmam lazim.
Ben A3 seçtim , iç hacimden dolayı , eğer arka koltuk kulanımı sık olmayacaksa seçiminiz 1.16i'den yana olacaktır sanırım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: therapeute
quote:
Orijinalden alıntı: sercankaf
quote:
Orijinalden alıntı: therapeute
quote:
Orijinalden alıntı: sercankaf
Ben yaptim ve cok dogal olarak BMW'yi sectim :)
Evet bende yaptım ve haklısınız BMW nin sürüş şekli bana daha iyi geldi.
Test aracı urban line idi , kontak anahtarının bir yuvası yok , öyle önceki göze yada cebe konuluyor , o hoşuma gitmedi , gögüslükte bir yuvaya iliştirilse daha iyi bence....
Evet demek ki her test aracini kullanan bu yollardan geciyormus :)
Ondan once Mini Countryman kullanmistim, onda ne guzel yuvarlak anahtari bir yere takiyorduk.
BMW de olmamasi bir an icin garip gelmisti bana da.
Bir de A3 test edeyim sonra da ucu arasinda tercih yapmam lazim.
Ben A3 seçtim , iç hacimden dolayı , eğer arka koltuk kulanımı sık olmayacaksa seçiminiz 1.16i'den yana olacaktır sanırım.
A3 un eski kasasini almak istemiyorum, yeni kasasi da siparis verince ne zaman gelir ne olur simdiden tahmin edemiyorum.
Dedigim gibi bir ara Countryman lere kaymistim, donanim olarak hem 1.16i den daha iyi hem de daha ucuz ama yakit sarfiyati gayet saglam :)
Golf 1.4 TSI DSG Highline dusunmustum ama adamlarda DSG li test arabasi bile yok; birak satin alinacak arabayi :)
Bu yuzden biraz daha fazla verip otomatik 1.16i almayi dusunuyorum ciddi ciddi.
Eski kasasina gore yeni kasa gayet guzel olmus, hele ki sanzimanini ve yakit sarfiyatini cok begendim.
2013 model almayi dusunuyorum, arabam var simdi cunku. Acele etmiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sercankaf -- 11 Mayıs 2012; 14:35:36 >
-
A3'de dizel otomatik versiyon şansı , uygun fiyat göz kırpıyor , BMW'ninde çok hoş ön plana çıkan yönleri var.
Aciliyetinizin olmaması iyi bir durum : Yeni Golf , Yeni A3 , Mercedes A gibi lansmanlar + kriz beklentisi naktinizi daha değerli vaziyete getirebilir
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
