F30 320d kronik sorunlar neler (2. sayfa)

zincirli araba neden alınmaz sorusunun cevabı.

20d'lerde bişey yok. gayet sağlam güzel makinalar.

20i'ler sıkıntılı olabiliyor.

En önemlisi titiz kullanıcıdan almak aracı. düzgün araçla problem yaşama olasılığınız çok düşer. bir de km önemli değil artık düzgün bakım önemli derler, hayır. km Bmw'lerde önemli. Corolla da elantrada çok önemli olmayabilir ama Bmw de önemli.

Serviste en son 60-70bin arası bir fiyatı vardı zincir değişiminin. Dışarda da 30-40bin arası değişiyor. Zincir motorun arkasında kalıyor o yüzden işçilik yüksek, triger değişimi gibi düşünmeyin. Ayrıca bmw'ye maalesef orjinal parça kullanmanız lazım. Bilindik markaların disk balatası bile sıkıntı çıkartıyor. Zamanında üç dört takım disk balata değiştirdim sadece bu yüzden, en son orjinal takım alarak çözmüştük.

Her yönden vasat bir arac sadece tipi güzel gidin megane alın yada golf alın cla dan daha çok tad alırsınız sürdüğünüz araçdan. Bende c seriside vardı c200 oda rezalet bmw nin sürüş zevkini vermiyorlar malesef.

Onlar almak isteyipde cesaret edemeyen kişilerin boş beleş yaptığı yorumlar ben 3 senedir biniyorum bakım dışında kuruş harcamadım ama dediğim gibi titiz kullanılmış temiz arac bulup alın. bu aracı tanıyan dilinden anlayan kullanıcısından alın ben sizin yerinizde olsam benzinli alırım.

Evet n47 motor güzel sorunsuz bir motor 150 200 bin arası zincir bakımı var oda öyle dedikleri gibi değil 10 bin tutar zincir bakımı fazla tutmaz.alt takımları cok sağlamdır benim aracım 160 bine geldi hala orjinal herşeyi tık ses yok ilk günkü gibi.

Ben kullandığım, tecrübe ettiğim araç ile ilgili yorum yapıyorum. Orjinal yağ pompası bile 10bin lira civarında. Orjinal parçalarla işçilik dahil etmeseniz bile dediğiniz paralara olmaz. Zincir yağ pompası gibi önem taşıyan parçalarda da yan sanayi kullanılmaz. Bunların hepsini tecrübe ettik kulaktan dolma bilgilerle konuşmuyorum. Yan sanayi parçalarla yapılan zincir bakımı 50-70bin km sonrası tekrar sorun çıkartıyor. Ama siz sanırım orjinal parça kullanmayı tercih etmiyorsunuz çünkü 1000 liraya bakım yaptırdım demişsiniz. Şu an b38 motorlu aracımda var LL-01 yağ kullanıyorum, sadece yağ 700 lira. Mann 4 adet filtre 800 lira. İşçilik eklemedim daha. İnternet elinizin altında kendiniz araştırabilirsiniz.

https://bmwyedek.com/F30_320d_N47N_Motor_Yag_Pompasi_Komple_Orjinal

Ben sadece zincir bakımından bahsettim size hadi onuda dahil edelim 10 bin pompa+2500 tl zincir sadece parca fiyatı 12500 tutuyor hadi 3 4 binde işcilik desen 17 bin tutmuyor. Bu 35 40 binler nasıl cıkıyor☺️ Ben filtron filtre kullandım mann ın diğer ürünü 250 tl hepsi karbonlu polen dahil 550 tl yağ aldım 200 tl işcilik verdim 1000 tl tuttu. Arkadaş 2012 dizel citroenine bakım yaptırdı daha fazla tuttu tanımadığın ustaya bmwyle gidersen kazığı yer oturursun. 5 senelik f30 mazim var parcaların neyin ne kadar tutacağını cok iyi biliyorum.

ayrıca ilk f30 aracım b38 motor kodlu 1.5 3 silindirli bir f30 du bmw de hic alınmayacak bir motor kronik sorunlarını bile bile aldım başıma gelmez dedim hepsi geldi turbo catlattı yakıt kontrol pompasını bozdu b38 de turbo catlamayı yaşamayan yoktur nerdeyse.