Falcon Freedom 250 Deneyimlerim

quote:

Orijinalden alıntı: laerrof

Bu motoru başlangıç amaçlı almayı ciddi ciddi düşünüyorum. Normalde 5000 liraya kadar bütçem var fakat fiyat performans bir motor olursa 6000 liraya kadar çıkarım diyorum. Tabi o fiyata öyle pek fazla alternatifte yok. Tercihim 250 lik cruiserlar arasında Hyosung, Kymco, Keeway ve en son Regal Raptor. Tabi en başta Japonlara bakıyorum ama bulabildiğim en ucuz makine 50000+ km yapmış pek çok parçası değişmiş ve 1995 ten yılında üretilen motorlar haliyle güvenemiyorum. Hyosung gv 250 ye bakıyorum onda da 2006 yılında piyasaya çıkmış 30000+ km yapan motorlar 6000+ fiyatlara satılıyor. Kymco Venox 250 için 7000+ rakamlar var fiyat olarak, Keeway supershadow v land cruiser için bütçem uygun fakat o motorlar için de 25000 altı yol yapmış makine yok ve en yenileri 2009. Regal raptoru söylemiyorum piyasası olan bir motor çin malı olması beni korkutuyor. Keeway de Çinde üretiliyor fakat Macaristan menşeli olmasından ve belirli kalite standartları olması sebebiyle(ki supershadow pek çok konuda direk virago ile benzer standartta lisans anlaşmalarından ötürü) Regal Raptor dan bir tık daha yukarıda.


Şimdi bu saydığım motorlar arasında kalite olarak en aşağıdaki motor sanırım falcon freedom fakat hemen hemen aynı fiyatlara yıllanmış motorlar yerine sıfır bir motor almak daha mı iyi olacaktır. Hani 2 sene garanti sürecinde de çıkabilecek arızalara garantiyle müdahale edebilirim diye düşünüyorum. Motor kullanımım %70 şehirler arası olacak doğrusu. Kullanan arkadaşların fikirleri neler? Bu motoru saydığım koşullar altında tavsiye ederler mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: powermoon

Merhabalar, öncelikle motorunuzu güle güle kullanın. Ben de Freedom 250 almayı düşünüyorum fakat kullanacağım yer full yokuş. Yokuş performansı hakkında neler söyleyebilirsiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: csungu

merhaba, bende sl200 almaya karar vermiştim fakat falcon görür görmez daha çok beğenip fiyatındanda ötürü onu aldım...şuan birinci haftasında, daha 30.km de ama şunu net söyleyebilirim, motor hızlanması inanılmaz...Çok atik...Trafikte 4. viteste sakin ilerlerken, bianda atağa kalkabiliyor...ben daha yeni olduğundan son hızları zorlamadım fakat hiç zorlanmadan 100 de buldum kendimi...

+Motorda kesinlikle titreme yok...Derli toplu gidiyor.
+Oturak rahat, oturma pozisyonuda çok rahat.Sl200 de bu rahatlığı alamamıştım.
+Çok seri hızlanıyor.
+Frenlemesini gerçekten sevdim, sıkıntı vermiyor.
+görünüşü gerçekten çok güzel
+ön çamurluk plastikmiş ama hiç öyle göstermiyor.
+Bundan sonra freedomların zincir muhafazası ve ön çamurluk saç gelecekmiş ve serviste değiştirilecekmiş.


-Vites geçişleri çok sert ve Boşa almak çok zor.
-Boşta gösterse dahi debriyajı bırakınca gidiyor, tam geçmiyor.sanırım ayarsızlık var(biraz daha düzelmezse servise gideceğim)
-Aynalar berbat, arkadan hiçbirşey gözükmüyor.Ayna plastik ayna gibi net değil ve çok ufak.kesinlikle hakimiyeti etkiliyor.hemen değişmeli.
-Ayna boyu çok kısa
-Benzin göstergesi kronik bozuk.
-Uyumlu ön cam piyasada yok.

%Lastikler hakkında net bişey söyleyemeyeceğim çünkü referansım yok.Fakat Dragstar 750 sahibi arkadaşımı çağırdım ve motoru denettirdim.Epey tur attıktan sonra, viraj, hız, fren denemeleri yaptı ve motorun hem görünüşünü hemde gidişini çok sevdi.Lastiklerinde normal olduğunu söyledi, fakat ıslakta dikkat etmem gerektiğini söyledi.

Şimdilik benden bukadar,maalesef deneyimledikçe sizlere bilgi aktaracağım.

*Bu arada en kötü süpriz trafik sigortasında oldu.Yaşım 33 - istanbul - ilk motorum - 500 den aşağı sigorta bulamıyorum...fiyatlar %100 artmış eylüle diyor acentalar.Bunu bilseydim 4 eylülde motoru almazdım vazgeçerdim...

quote:

Orijinalden alıntı: Hann-

Bizim arkadas freedomuyla yolda kalmisti