Falken Ziex Z310 Ecorun vs Goodyear Efficent Grip Performance (2. sayfa)

Riken kötü bir lastik değil, belirttiğim gibi Michelin Sırbistan fabrikasında üretilen, Michelin alt markası

Michelin'in (düzelttim) Kormoranı gibi...bir alt segment lastikler...

tabiki A+ bir lastikle karşılaştırılmaz ucuz alternatif sonuçta... aracında performans aramayan düz gidip gelen adam için başından aşar

25 yılım sektörde geçti... bana bilmediğin konuda bilgi verme diyorsun .... sakin :)

paran çoksa sen en kalitelisinden devam...

conti'nin bi alt segmenti "barum" değilmiydi ya hocam? kormoran'damı conti'nin miş?

çok bilen çok yanılır...Haklısın

Kormoran Michelin olacaktı...

buda Conti grup

Daha önceki aracımda 3 yıl riken kullanmış biri olarak tavsiyem; riken'i uzak durulması gereken lastik sırasında 1. sıraya koymanız olur hocam. İlk yaz yine idare edilebiliyor ama ikinci yazdan sonra jant lastiği söküp at arabası tekeri taksanız daha rahat edersiniz.

eyvah eyvah...

hangi serisi paylaşabilir misin ?

tecrübelerin varsa bizde nasiplenelim.

Kaç km kullanabildin? genel şikayetler neydi?

2005 scenic araçta 2 yıldır falken ecorun kullanıyorum. eski lastiklerden sonra çok sessiz gelmişti. yoğun yağmurlu havalarda yol tutuşu iyi. kar kış performansı çok düşük. hafiften ıslak havalarda özellikle bu günlerde yağan çamur nedeniyle güven vermedi. yükşek hızlı araç kullanan biri değilim. o yüzden test etmedim. genel olarak ben sorun yaşamadım.

geçen sene aynı modeli kardeşimin 5008i için aldık. onun da sıkıntı yaşadığını duymadım.

fiyat performans ürünüydü. şimdi durum nedir bilmem. daha doğrusu lastik ihtiyacım olmadığından fiyatların ne olduğunu bilmiyorum.

Tam olarak serisini bilmiyorum açıkçası lastikçi tanıdığım ucuz olduğu için tavsiye etti diye Clio 4 aracıma almıştım. 2018-2021 arası 3 yaz kullandım (yazlık kışlık 2 jant lastik setim vardı). Sanırım 205/45/r17 high performans bişey bişey diye geçiyordu.

İnce yanaklı olduğundan dolayı çok bi konfor beklemiyordum zaten ona hazırlıklıydım ama bi önceki lastikleri ile (continental 205/45/r17 bişey bişey) arasından dağlar kadar fark olacağını tahmin etmemiştim. Neyse dedim konfordan ödün vericez sonuçta ucuza sıfır lastik aldık dedim. Ama yol tutuş konusunda, frenleme konusunda, kalkış konusunda hiç memnun kalmayacağımı bilmiyordum açıkçası. Araç yolda en ufak bir nemi gördüğünde küçücük bi manevrayla mevlana pozisyonu alıp dönmeye başlıyordu. Frenleme konusunda artık psikopata bağlamıştım aniden biri önüme çıkarsa frene bastığımda durmazsa diye bazen elim el freninde gidiyordum arabada. Bayırlarda araç kaldırmayı hiç söylemiyorum bile 8-9 saniye patinaj çektirip kaldırabiliyorsam kaldırabiliyordum, kalkmazsa bayırı aşağı geri geri inip hızımı alarak tekrar çıkıyordum.

İlk sene söve sövede olsa bi şekilde alıştım lastiklere ancak sonraki yaz; park ederken kaldırıma değdi diye yanakta yırtılma mı dersiniz, ufak bi çukuru fark etmeyip üstünden geçtiğinde yanaklarda balon yapma mı dersiniz. Olabilecek tüm aksilikleri yaşadım sağ olsun riken sayesinde. Birde bu yırtılmalar, balonlar öyle tamirle de kurtulunmuyor maalesef her zaman. Lastikçi abimiz sağ olsun tamir etmeyi denerim ama tutma garantisi vermem asla der. O yüzden bir kere tamir ediliyor tutarsa tutuyor, tutmazsa yeni lastik almak zorunda kalıyorsunuz. Sonuç olarak lastiğin biri yine yanaktan yarıldı ve tamiri tutmadı. Takım bozulması diye gidip aynı lastikten almak zorunda kalmıştım söve söve.

Son olarak da 3 yılda toplasanız 19-20 bin km yol yaptım ve satarken su tahliye kanalları kaybolmuş, Formula 1 araç lastikleri gibi düz bi lastik ile satmıştım aracımı.

Diğer ebatları konusunda çok net bişey söyleyemem tatbikî ama riken markası hakkında bendeki genel ön izleme bu şekilde ve riken'i bir daha asla lastik seçenekleri arasına koymayı düşünmüyorum. Kimseye de tavsiye etmiyorum.

45 Yanak ve Türkiye... :) Riskli bir lastik grubu ve tatsız bir deneyim olmuş.

standart kullanım ve geniş lastikte kullanılabilir, ben genel olarak müşteri geri bildirimlerine önem veririm

55-60-65 yanaklarda olumsuz geri bildirim almadım... ancak 30-35-40 yanak denildiği anda aklıma delik deşik yollar ve yarılan yırtılan lastikler gözümün önüne geliyor.

geçmiş olsun.

Sessizlik ve tüketim için en iyi yuvarlanma direncine bakalım

öncelik ise Michelin, 17 Jant ve 45 yanakta tane 1500tl seviyesi Haziran 2022 için..

Michelin Pilot Sport 5 225/45 R17 94Y XL

ve 2.seçenek olarak 1200-1300tl seviyesi

Continental 225/45 R17 91Y PremiumContact 6 FR

Ben geçen yıl mayıs ayında yanaktan yarılan tek lastik sebebiyle takım değiştirdim. (serisi devam etmeyen bir marka/modeldi)

Falken Ziex ZX310 ve Continental CPC6 arasında kararsız kaldım ve o gün lastik başı arada 100 tl fark vardı.

Falken aldım, kullanıyorum. Genel olarak problem yaşamadım diyebilirim ama yakıt tüketim farkı ile contiye vermediğim farkı benden çıkardı sanırım. ve daha 3 yaz kullanacağım bu lastiği.. Üstelik belki psikolojiktir ama Continental kullanırken olduğum kadar rahat hissedemiyorum kendimi viraj, frenleme vb durumlarda. (Araç focus MK3 MCA)

Güncel olarak fiyatlar nasıl bilmiyorum bakmadım, ama çılgın bir fark yoksa tavsiyem Continental olur. Her yönden mükemmel bir lastik değil ama zirveyi temsil eden optimum kalitede lastikler arasında.

Edit: Mesajı gönderdikten sonra hızlıca bir fiyat kontrolü yaptım. Conti ile Falken arasında takımda 800tl civarı fark var sanırım. (tek lastikte 200 lira fiyat farkı gördüm akakçe'de.) Yerinde olsam, bütçe müsaitse aradaki 800tl farkı öderdim.

Hocam kod kupon bonus derken falken takımı 3k ya mal ettim. Peşin fiyatına da 6 taksit yaptım. Conti tanesi 1100 tl den düşüğe gelmiyordu. Aradaki fark bu devirde benim için fazla geldi. İnşallah bir sonraki takıma artık