fiat ducato mu?ford transit mi?renault master van mı? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ERKAN850

Halı taşınacaksa tabi ki kapalı kasa bir Panelvan lazım size.

Bu iş biraz da paraya bakar.
Uygun fiyatlılardan BMC Megastar modeli var.400 VH modelini öneririm.Yaklaşık 7 metredir.Yüksekliği de 2 metreye çok yakındır.İşinizi hayli hayli görür.

Fiat' ı şahsen ben tutmuyorum.Her ne kadar araçlarında italyan tasarımı olsada beş para etmez.
Arabaları kütük gibi süspansiyon denen bişi yok.
Ducato modeli zaten citroenle aynı.

Renault master de bir acayip araba.Parçaları pahalıdır sölim.Gerçi işiniz temiz kolay kolay bişi olmaz.Bunun motoru beşikli montajlıdır.

Kalite olarak parasal olarak en uygunu ya BMC , yada transit modelleri.

quote:

Orijinalden alıntı: tolgakmg

Arkadaşlar günaydın.
Başka bir başlıkta konuyu açmıştım ama cevap veren olmadı. Yardımcı olursanız çok sevinirim. Şu anda diğer aracımız olan starex'i değiştirmek istiyoruz. Fiat ducato 2.0JTD 7.5-10metreküp düşünüyorum. Aracım 2008 model ve 2005-2006 model temiz birisi ile başa baş takas edeceğim. Aracı tek değiştirmemin nedeni Hyundai Assan'ın umursamaz ve beceriksiz servis sistemi. Zira aracımdaki en ufak kapı ayarını dahi yaptıramıyorum. Fiatın birçok modelini kullandım ve o nedenle de Ducato düşünüyorum. Buna göre;

1- Şu andaki aracım tci ve otm. Ortalama şehir içinde 11.5-12 litre tüketiyor. Ducato 2.0JTD ortalama bir kullanımda ne kadar yakıt tüketir? Genelde şehir içinde ve uzun yolda kullanılacak ama arada da hafif yükte Adana Pozantı dağlarını tırmanacak. Şimdiki aracımda sorun yaşamıyorum ancak Ducato'da çekiş sorunu yaşar mıyım?

2- Ducato'nun boşken zıplama sorunu var mı?

3- Bakım masrafları yüksek mi?

Başka marka düşünmüyorum. Dediğim gibi aracımdan memnunum ama servisinden kesinlikle değil. Bu nedenle servis sorunu yaşamayacağım Ducato tercih edeceğim. Daha büyük motorlusuna ihtiyacım yok. Özellikle 2.0 olanlar hem hesaplı hemde şehir içinde yeterli gelir bana. Görüşlerinizi bekliyorum. saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: alivelimaria

İki aracı da kullandım ve şu an 2013 model Ducato açık kasa kamyonetimiz var. 3850L modeli. Ortalama 3 ton (Çok nadir 4-4,5 tona yakın) yük taşıyoruz. Bakımı, parça fiyatı çok uygun. Millet hep transit demiş ama yakıt ve konfor yönünden transit çok aşağıda kalır. Transit kullanıcılarına hep sorarım neden Ducato değil de transit diye. Standart cevaplar "kemikli araba". Kabul ediyorum 3-4 ton üstü yüklerde transit çok mantıklı ama bu tarz arabalara zaten en fazla sığacak yük 3-4 ton civarı (Metal vs taşıyorsanız ayrı tabi) ve fazlası çok tehlikeli, zaten yasal olarak atabileceginiz yük 1500-2000 kg arası. Bizim araç 150.000 kmde olmasına rağmen çok diri. Aracı firmamızdaki her adam kullanıyor tek kullanıcısı olmadığı halde hor kullanıldığı halde diri. Daha dün yola gittim uzun yolda 8 şehir içinde 9-10 litre arası yakıyor. Aynı yükle bir transit gitse 13-14 litre arası yakar 100 kmde.

Bir de millet önden çekiş diye almaktan çekiniyor. Yük atınca arabanın önünün havaya kalktığını falan mı düşünüyorsunuz da söylüyorsunuz bunu? Biz Ankara'da yaşıyoruz ve sadece karlı havalarda sıkıntı yaşıyoruz samimiyetime inanın o da en fazla 3-5 gün sürüyor çünkü kar diye bir şey kalmıyor yollarda. Onun haricinde önden çekiş olması tamamen avantaj. Bakımı kolaylaştırıyor ve aktarma organları yükten dolayı yıpranmıyor. Onden çekiş olması şöyle de bir avantaj sağlıyor Ducatoyla gaza basarak girdiğiniz virajlara transitle frene basarak ancak girersiniz. Çünkü transit gaza bastıkça dışa savruluyor, Ducato sizi içe çekiyor. Biz şu aracı aldığımıza gram pişman değiliz. Iveco daily ve bmc hakkında fikrim yok kullanmadım bilmiyorum. Ama daily kullananlar güç yönünden hep memnunlar.Yorumlara elbette saygı duymak gerekir ama Ducato kullanmadan çok ezbere yorum yapan olmuş konuyu hortlatmamın temel sebebi marka fanları yüzündendir. Eğer gelip görmek isteyen test etmek isteyen olursa buyursun gelsin mesaj atmanız yeterli.