Ford C-Max (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ali_kalaycı

Bunu nasıl anlayabilirim. Şase numarasından veya neresinde belli olmaktadır.

quote:

Orijinalden alıntı: VoLKaN067

quote: Orijinalden alıntı: ali_kalaycı Bunu nasıl anlayabilirim. Şase numarasından veya neresinde belli olmaktadır.

Şase numarasını aşağıda vereceğim linke girerseniz araçla ilgili detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=599A2186308179416A6EDBD5B9529C1C.fcvas502

quote:

Orijinalden alıntı: ali_kalaycı

2 Araç sorguladım. ikisi de ispanya üretimi çıktı

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx quote: Orijinalden alıntı: Belenenses quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx quote: Orijinalden alıntı: Belenenses quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx quote: Orijinalden alıntı: Belenenses quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx Anladigim kadariyla benim gibi cok pimpirikli bir yapin var,cok kisa ve oz olarak "bir 4x4 aractan sonra bu segmentte binmeye layik buldugum ve Agustos ayinda 2.el aldigim 2012 model Titanium XP/OP bir arac.Bir onceki aracim yerden 20 cm yuksekti,tek dezavantaji buna gore alcak olmasi...Ses ve tikirti duymuyorum,tek duydugum 160-190km hizda lastik gurultusunden az ruzgar vizildisi.Unutma ki her arac kullanicisinin karekterini ve ondan izler tasir,yorumlari buna gore degerlendir.Soylemeden gecemeyecegim bir nokta daha;sadece bilgi dahilinde olsun ki VW gercekten cok iyi araclar yapiyor ama onlar TR ye gelmiyor,bize gelenler 2.kademe kalitedeki araclar bu yuzden de kronik dorunlari cok...bu yorumu 15 yildir sektorde bu araclari satan kardesim adina rahatlikla yapiyorum,kendi de Ford kullanicisi..bilmem anlatabildim mi Saygilar yani wolfsburg fabrikasının bir bölümünde türkiye için golfler , diğer bölümünde almanya için golfler mi üretiliyor ? peki almanya için olan bölümden hangi ülkelere , türkiye için olan bölümden hangi ülkelere araç gidiyor ? vw fason olarak da üretim yapıyor mu ? zatne ben bunu ancak 2 kere forum sitelerinden okudum araların da türklerinde bulunduğu yüzbinlerce insan bu fabrikalarda çalışmıştır haber bültenlerine hiç konu olmadı bence 15 yıldır sektöre bulunan kardelşiniz bu bilgiler ile her hangi bir haber kanalına gitse bomba haber olur düşünsenize türkiye de 70-80 bin TL lere satılan doğuş otonun getirdiği golfler meğer 2. kaliteymiş Olaya biraz sarkastik yaklaşmışsınız ama ben genel hatlarıyla bir portre çizdim detay isterseniz yine özet olarak şu bilgileri verebilirim ,VW sadece Wolfsburgda değil dünyanın bir çok kıta ve ülkesinde aksam,motor ve komponent üretiyor ve ülke ihtiyaçlarına ve yakınlıklarına göre üretim yapıyor,bir çok marka aslında planlarına istinaden böyle üretim yapar ,en basit haliyle wikipedia ya sorsaydınız dahi karşınıza şu bilgiler çıkardı ;http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_factories Anlayacağınız nitelikte şu örneği de verebilirim ; Afrika ülkelerinin coğrafi ve iklim yapıları çok farklı olduğu için Kuzey Avrupa için üretilen bir aracı Afrikada kullanırsanız sorun yaşarsınız,ya da tam tersi geçerlidir.Aksini düşünmek zaten mümkün değildir,bu her dev otomativ firmalarının stratejik planlarında yer alır,dışarıdan bakıldığında Golf Golf tür ama tüm detay ve farklılıklar ayrıntılarda yatar,bunları bilmeyince insan mantık çerçevesinde yorumlar yapabilir ama öğrendikçe ,eğer art niyet yoksa ,düşüncelerinin ön yargılardan kaynaklandığını görebilir... Konumuza dönecek olursak ,yukarıda saydığım parametreler ölçüsünde yine anlaşılsın diye kısaca(teknik detay ve ayrıntılara girmeden) belirtmek istediğim ,TR ye gelen araçlar kesinlikle Almanya'da kullanılanlar değildir ,bize gelenler Kuzey Afrika,Ortadoğu bölgesi araçlarıdır ,işcilik,motor,aksam,parça farklılıkları mevcuttur ,burada çok hassas satış-pazarlama dengeleri vardır,sektörde çalışan bir kişi ne demek istediğimi anlar,müşteri ise vitrine çıkan araçtan sadece etkilenir ve gider alır,denge bunun üzerine kuruludur sektörde..ayrıca eğer Wolfsburg daki fabrikayı gezme şansınız olsaydı ve Birader gibi Volkswagen in yılda 2-3 kere çeşitli ülkelerde ,arazilerde hatta F1(İmola,Barcelona,Monza) pistlerinde düzenlediği Lansmanlara katılıp o VW leri inceleyip test etme şansı bulsaydınız bunun görsel olarak ta böyle olduğunu görebilirdiniz siz de... Olay zaten dediğim gibi görsel değil araç kodlarına göre de bu farklılıklarla ayrılıyor. Yine bilgi dahilinde olsun diye şunu da anlatayım ; ben TR de orjinal Alman Golf e binen ilk şanslı azınlıktan biri idim ,2001 senesinde ilk kez otomatik diesel arayışına girdiğimde bu iki kriteri taşıyan bir araç Türkiye'de bulamadım,İstanbul'da aylarca görüşmediğim şirket kalmadı , bunlar arasında "her açıdan"sahip olmayı istediğim tek araç VW Golf TDI 110HP idi ,o zamanlar piyasada TDI 90HP vardı ve dediğim gibi TR için üretilen bir araçtı ,ayrıca otomatik değildi , daha sonra bana gelen bir haber üzerine inanılmaz bir mutluluk yaşadım.Özel bir siparişle Almanya'da bir iş adamının oğlu için üretilen ve (6 AY gün verilen bir araç) oğlunun sabredemediği için vazgeçtiği ve sipariş olduğu için gelmek zorunda olan istisnai bir Golf idi bu araç,2001 senesindeki standartları :ESP,6 lı CD Changer,Xenon far,300NM tork ,Otomatik ,Sunroof,Koltuk ısıtma,spor dizayn,..... araç normal değerleri o yıllarda 20-23 binlerde iken ben 32.000 TL ye almıştım ve zaten Doğuş Otomotiv de bana bunun Almanya için üretilen bir GOLF olduğunu kodlarını göstererek yazılı olarak da sunmuştu..Kayıtları Beylikdüzü Doğuş Otomotivde mevcuttur. Yani sizin sandığınız gibi olay bomba haberlik bir konu olmayıp ,şirket politikasıdır ve bilgiler ilgili-alakalı kişilere her zaman açıktır.Umarım aydınlatıcı olmuş ve ön yargıları değiştirmişimdir. Saygılar, türkiye de 2 çeşit golf 6 var o halde birincisi türkiye için üretilmiş çöpler ikincisi kuzey avrupa için üretilen türkiyeye bir ara gelen çok az sayıdaki klimasız golf sizin demenize bakılırsa klimasız golf 6 lar , klimalı golf 6 lar dan daha kaliteli öylemi ? edit : caddy polonya , jetta meksika vs... bunları herkes bilir , sizin söylediğiniz bambaşka bir şey. ben böyle bir şey demedim,bu sizin yorumunuz , yazdıklarımdan alakasız,anlamsız sonuçlar çıkarmışsınız,hatta iyi okumamışsınız..anlattıklarım çok açık ve net bir dille herkesin anlayabileceği nitelikte ifade edilmiş , ne demek istediğimi tekrar anlatmak istemiyorum ,olaya yaklaşımınız çok farklı olduğu için ben kendi adıma konuyu kapatıyorum. Son olarak ; her ülke kendi pazarı için ve markası olan ihracat pazarları için dünyanın çeşitli yerlerinde çeşitli kalitelerde üretim yapar, tekstil ,makine,elektronik ve otomotiv pisasasında durum budur, bunu da herkes bilir .Bugün yukarıda tartıştığımız gibi C Max lar dahi İspanya ve Almanya üretimleriyle ithal ediliyor ,bunda anlaşılmayan veya kabul edilmeyen nedir bunu ben anlayamadım ,neyse burada kimse kimseye metazori olarak bir şeyi kabul ettiremez ve buna da hakkı olamaz, bilgiler evrenseldir ve paylaşıldıkça çoğalır..konu hakkında söyleyebileceğim başka bir şey yok karşınızdaki herkesi forumun ağırlığı gibi dünyadan bi haber sanmayın bende üretimin ne demek olduğunu gayet iyi bilirim temsilcisi olduğumuz taiwan firması çin pazarına ürettiği kaliteyi türkiye de satamıyoruz japon pazarına ürettiği ürünlerden getiriyoruz merak etmeyin ne demek istediğiniz net şekilde anladım bence fazla laf kalabalığına gerek yok soru açık ; türkiyeye golf 6 ithal edildi mi ? edildi çok az sayıda 100-150 kadar olmalı , isveç , norveç , finlandiya gibi ülkeler için üretilen klimasız golflerden de getirildi mi ? getirildi bu 2 araç , yani türkiyede ki klimalı ve klimasız golf 6 lar arasında fark var mı ? yok mu ? Bir an icin araba muhabbetini bir kenariya birakalim.. Benden hesap sorar gibi bir yaklasiminiz var,bu biraz rahatsiz edici geldi , ben elimden geldigi kadar kibar ve seviyeli olmaya gayret ediyorum,karsimdan da gosterdigim tavir olcusunde bir karsilik bekliyorum,bu konuda da sizinle anlasamayacagimizi dusunuyorum,dilerseniz bundan sonrasi icin karsilikli olarak "kirici olmamak adina" diyaloglara dahil olmayalim.

yine netice yok
kırılacak bir şey yok , bir şey söylediniz devamını getirin
golf almanyada wolfsburg mosel osnabrück fabrikalarında üretiliyor yanılmıyorsam
size göre atıyorum mosel düşük kalite türkiyeye bu fabrikadan geliyor
wolfsburg yüksek kalite avrupaya buradan gidiyor
ama benim bildiğim kadarı ile türkiye de 3 fabrikanın da golf ü mevcut

kırılmadan dökülmeden buyurun açıklayın.

quote:

Orijinalden alıntı: Freebirdx

quote: Orijinalden alıntı: Belenenses quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx quote: Orijinalden alıntı: Belenenses quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx quote: Orijinalden alıntı: Belenenses quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx quote: Orijinalden alıntı: Belenenses quote: Orijinalden alıntı: Freebirdx Anladigim kadariyla benim gibi cok pimpirikli bir yapin var,cok kisa ve oz olarak "bir 4x4 aractan sonra bu segmentte binmeye layik buldugum ve Agustos ayinda 2.el aldigim 2012 model Titanium XP/OP bir arac.Bir onceki aracim yerden 20 cm yuksekti,tek dezavantaji buna gore alcak olmasi...Ses ve tikirti duymuyorum,tek duydugum 160-190km hizda lastik gurultusunden az ruzgar vizildisi.Unutma ki her arac kullanicisinin karekterini ve ondan izler tasir,yorumlari buna gore degerlendir.Soylemeden gecemeyecegim bir nokta daha;sadece bilgi dahilinde olsun ki VW gercekten cok iyi araclar yapiyor ama onlar TR ye gelmiyor,bize gelenler 2.kademe kalitedeki araclar bu yuzden de kronik dorunlari cok...bu yorumu 15 yildir sektorde bu araclari satan kardesim adina rahatlikla yapiyorum,kendi de Ford kullanicisi..bilmem anlatabildim mi Saygilar yani wolfsburg fabrikasının bir bölümünde türkiye için golfler , diğer bölümünde almanya için golfler mi üretiliyor ? peki almanya için olan bölümden hangi ülkelere , türkiye için olan bölümden hangi ülkelere araç gidiyor ? vw fason olarak da üretim yapıyor mu ? zatne ben bunu ancak 2 kere forum sitelerinden okudum araların da türklerinde bulunduğu yüzbinlerce insan bu fabrikalarda çalışmıştır haber bültenlerine hiç konu olmadı bence 15 yıldır sektöre bulunan kardelşiniz bu bilgiler ile her hangi bir haber kanalına gitse bomba haber olur düşünsenize türkiye de 70-80 bin TL lere satılan doğuş otonun getirdiği golfler meğer 2. kaliteymiş Olaya biraz sarkastik yaklaşmışsınız ama ben genel hatlarıyla bir portre çizdim detay isterseniz yine özet olarak şu bilgileri verebilirim ,VW sadece Wolfsburgda değil dünyanın bir çok kıta ve ülkesinde aksam,motor ve komponent üretiyor ve ülke ihtiyaçlarına ve yakınlıklarına göre üretim yapıyor,bir çok marka aslında planlarına istinaden böyle üretim yapar ,en basit haliyle wikipedia ya sorsaydınız dahi karşınıza şu bilgiler çıkardı ;http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_factories Anlayacağınız nitelikte şu örneği de verebilirim ; Afrika ülkelerinin coğrafi ve iklim yapıları çok farklı olduğu için Kuzey Avrupa için üretilen bir aracı Afrikada kullanırsanız sorun yaşarsınız,ya da tam tersi geçerlidir.Aksini düşünmek zaten mümkün değildir,bu her dev otomativ firmalarının stratejik planlarında yer alır,dışarıdan bakıldığında Golf Golf tür ama tüm detay ve farklılıklar ayrıntılarda yatar,bunları bilmeyince insan mantık çerçevesinde yorumlar yapabilir ama öğrendikçe ,eğer art niyet yoksa ,düşüncelerinin ön yargılardan kaynaklandığını görebilir... Konumuza dönecek olursak ,yukarıda saydığım parametreler ölçüsünde yine anlaşılsın diye kısaca(teknik detay ve ayrıntılara girmeden) belirtmek istediğim ,TR ye gelen araçlar kesinlikle Almanya'da kullanılanlar değildir ,bize gelenler Kuzey Afrika,Ortadoğu bölgesi araçlarıdır ,işcilik,motor,aksam,parça farklılıkları mevcuttur ,burada çok hassas satış-pazarlama dengeleri vardır,sektörde çalışan bir kişi ne demek istediğimi anlar,müşteri ise vitrine çıkan araçtan sadece etkilenir ve gider alır,denge bunun üzerine kuruludur sektörde..ayrıca eğer Wolfsburg daki fabrikayı gezme şansınız olsaydı ve Birader gibi Volkswagen in yılda 2-3 kere çeşitli ülkelerde ,arazilerde hatta F1(İmola,Barcelona,Monza) pistlerinde düzenlediği Lansmanlara katılıp o VW leri inceleyip test etme şansı bulsaydınız bunun görsel olarak ta böyle olduğunu görebilirdiniz siz de... Olay zaten dediğim gibi görsel değil araç kodlarına göre de bu farklılıklarla ayrılıyor. Yine bilgi dahilinde olsun diye şunu da anlatayım ; ben TR de orjinal Alman Golf e binen ilk şanslı azınlıktan biri idim ,2001 senesinde ilk kez otomatik diesel arayışına girdiğimde bu iki kriteri taşıyan bir araç Türkiye'de bulamadım,İstanbul'da aylarca görüşmediğim şirket kalmadı , bunlar arasında "her açıdan"sahip olmayı istediğim tek araç VW Golf TDI 110HP idi ,o zamanlar piyasada TDI 90HP vardı ve dediğim gibi TR için üretilen bir araçtı ,ayrıca otomatik değildi , daha sonra bana gelen bir haber üzerine inanılmaz bir mutluluk yaşadım.Özel bir siparişle Almanya'da bir iş adamının oğlu için üretilen ve (6 AY gün verilen bir araç) oğlunun sabredemediği için vazgeçtiği ve sipariş olduğu için gelmek zorunda olan istisnai bir Golf idi bu araç,2001 senesindeki standartları :ESP,6 lı CD Changer,Xenon far,300NM tork ,Otomatik ,Sunroof,Koltuk ısıtma,spor dizayn,..... araç normal değerleri o yıllarda 20-23 binlerde iken ben 32.000 TL ye almıştım ve zaten Doğuş Otomotiv de bana bunun Almanya için üretilen bir GOLF olduğunu kodlarını göstererek yazılı olarak da sunmuştu..Kayıtları Beylikdüzü Doğuş Otomotivde mevcuttur. Yani sizin sandığınız gibi olay bomba haberlik bir konu olmayıp ,şirket politikasıdır ve bilgiler ilgili-alakalı kişilere her zaman açıktır.Umarım aydınlatıcı olmuş ve ön yargıları değiştirmişimdir. Saygılar, türkiye de 2 çeşit golf 6 var o halde birincisi türkiye için üretilmiş çöpler ikincisi kuzey avrupa için üretilen türkiyeye bir ara gelen çok az sayıdaki klimasız golf sizin demenize bakılırsa klimasız golf 6 lar , klimalı golf 6 lar dan daha kaliteli öylemi ? edit : caddy polonya , jetta meksika vs... bunları herkes bilir , sizin söylediğiniz bambaşka bir şey. ben böyle bir şey demedim,bu sizin yorumunuz , yazdıklarımdan alakasız,anlamsız sonuçlar çıkarmışsınız,hatta iyi okumamışsınız..anlattıklarım çok açık ve net bir dille herkesin anlayabileceği nitelikte ifade edilmiş , ne demek istediğimi tekrar anlatmak istemiyorum ,olaya yaklaşımınız çok farklı olduğu için ben kendi adıma konuyu kapatıyorum. Son olarak ; her ülke kendi pazarı için ve markası olan ihracat pazarları için dünyanın çeşitli yerlerinde çeşitli kalitelerde üretim yapar, tekstil ,makine,elektronik ve otomotiv pisasasında durum budur, bunu da herkes bilir .Bugün yukarıda tartıştığımız gibi C Max lar dahi İspanya ve Almanya üretimleriyle ithal ediliyor ,bunda anlaşılmayan veya kabul edilmeyen nedir bunu ben anlayamadım ,neyse burada kimse kimseye metazori olarak bir şeyi kabul ettiremez ve buna da hakkı olamaz, bilgiler evrenseldir ve paylaşıldıkça çoğalır..konu hakkında söyleyebileceğim başka bir şey yok karşınızdaki herkesi forumun ağırlığı gibi dünyadan bi haber sanmayın bende üretimin ne demek olduğunu gayet iyi bilirim temsilcisi olduğumuz taiwan firması çin pazarına ürettiği kaliteyi türkiye de satamıyoruz japon pazarına ürettiği ürünlerden getiriyoruz merak etmeyin ne demek istediğiniz net şekilde anladım bence fazla laf kalabalığına gerek yok soru açık ; türkiyeye golf 6 ithal edildi mi ? edildi çok az sayıda 100-150 kadar olmalı , isveç , norveç , finlandiya gibi ülkeler için üretilen klimasız golflerden de getirildi mi ? getirildi bu 2 araç , yani türkiyede ki klimalı ve klimasız golf 6 lar arasında fark var mı ? yok mu ? Bir an icin araba muhabbetini bir kenariya birakalim.. Benden hesap sorar gibi bir yaklasiminiz var,bu biraz rahatsiz edici geldi , ben elimden geldigi kadar kibar ve seviyeli olmaya gayret ediyorum,karsimdan da gosterdigim tavir olcusunde bir karsilik bekliyorum,bu konuda da sizinle anlasamayacagimizi dusunuyorum,dilerseniz bundan sonrasi icin karsilikli olarak "kirici olmamak adina" diyaloglara dahil olmayalim. yine netice yok kırılacak bir şey yok , bir şey söylediniz devamını getirin golf almanyada wolfsburg mosel osnabrück fabrikalarında üretiliyor yanılmıyorsam size göre atıyorum mosel düşük kalite türkiyeye bu fabrikadan geliyor wolfsburg yüksek kalite avrupaya buradan gidiyor ama benim bildiğim kadarı ile türkiye de 3 fabrikanın da golf ü mevcut kırılmadan dökülmeden buyurun açıklayın.

Neyin pesindesin sen?Benim anlattiklarima insnmiyorsan ve guvenmiyorsan,neden uzatip benden cvp bekliyorsun?olayi sarkarstik yaklasimlarinla nereye tasimaya calisiyorsun?İma ediyorum anlamiyorsun..muhabbet icin diyalog icin once insan olmak gerek araba bahane diyorum israrla olayi varmak istedigin yere tasimaya calisiyorsun?Tamam sen icine sinerek binebilirsin, sorun yok senin acindan..

quote:

Orijinalden alıntı: muratkurt

Bu forumda, herkes yaşadığı deneyimleri paylaşıyor ve kendince tavsiyelerde bulunuyor. Ancak, sizin yaklaşımınız, deneyimlerini paylaşan arkadaşların fikirlerini çürütmek üzerine.. Siz, aracınızda bu problemleri yaşamamış olabilirsiniz. Ama, yaşayan kişileri göz ardı etmeniz çok yanlış. Hele ki konuyu, başka markaların üretim yerlerine kadar getirmenizin hiç gereği yok. Aracınızdan çok memnunsanız, bunu ifade edin yeter. Fazlası fanatikliğe giriyor gibi.

Saygılar..

quote:

Orijinalden alıntı: gkkt

2013 model 21000 de titanyum x model kazasız boyasız 61.000 tl istiyorlar. Sizce nasil arkadaşlar. Ok verirseniz yarın alacam.

quote:

Orijinalden alıntı: gkkt

2013 model 21000 de titanyum x model kazasız boyasız 61.000 tl istiyorlar. Sizce nasil arkadaşlar. Ok verirseniz yarın alacam.

quote:

Orijinalden alıntı: TheWhiteGandalf

Diğer konuda da sormuştum, 2012 model cmax titanium x 70.000 de 58.000 istiyor fiyatı nasıl sizce? 4 de sıfır lastik yanında verecek...

Pek anlamıyorum bu işlerden

quote:

Orijinalden alıntı: TheWhiteGandalf

Diğer konuda da sormuştum, 2012 model cmax titanium x 70.000 de 58.000 istiyor fiyatı nasıl sizce? 4 de sıfır lastik yanında verecek...

Pek anlamıyorum bu işlerden

quote:

Orijinalden alıntı: Freebirdx


Aracı aldınız mı ? Nasıl memnun musunuz?

quote:

Orijinalden alıntı: TheWhiteGandalf

Diğer konuda da sormuştum, 2012 model cmax titanium x 70.000 de 58.000 istiyor fiyatı nasıl sizce? 4 de sıfır lastik yanında verecek...

Pek anlamıyorum bu işlerden