Ford Puma 1.0 Style/ Kullanıcı Yorumları (4. sayfa)

Geçenlerde 125lik otomatiğini kısa bir sürüş imkanım oldu.

Deneyimlediğim kadarıyla:

-Dıştan iri gözükse de, içi pek de geniş olmayan bir araç. Kapıdaki bardaklık kısmı sürekli bacağınıza değip rahatsız ediyor, keza arka kapılardaki kol kayama da kolunuzu rahatsız ediyor. Sırf bacağa değen bardaklık almamamda sebep olabilir, o derecede rahatsız edici.

-Malzeme kalitesi sınıfına göre tatminkar, vauv dedirtmiyor ama sırıtmıyor da. Hyundai'den iyi, vw'den kötü.

-Ergonomisi kötü, oturuş sandalyede gibi yüksekte gibi geliyor ama değil, vites konsolu kısmı çok aşağıda kalıyor uzanır gibi vites kolunu kullanıyorsunuz, sinyal kolları havada kalıyor, parmakla rahatça uzanıp dokunamıyorsunuz. Klima kontrolleri falan konsola ve oturuşunuza göre çok aşağıda, hem elinizi aşağı indiriyorsunuz hem gözünüz yoldan ayrılıyor aşağı bakarken. İç ergonomisi düşünülmemiş bir araç.

-Kaloriferi çabuk ısıtıyor, özellikle ayaklara güzel veriyor ama üst gövdeye zayıf veriyor. Neden böyle anlamadım, kuga ve tourneo'da da böyle.

-Direksiyonu çok çok çok kötü, yeni fordların hepsi böyle, yapay bir sertlik, hissiz, size gereksiz direnen yaysı bir gerginlik. Hiç sevmedim. Kuga ile birlikte direksiyonu kullandığım en kötü araçlardan. Daha kötüsü laguna ve c5'ti eski kasalar.

-Vites geçişleri oldukça pürüzsüz, dsg'den iyi gibi geldi, ama en son jenerasyon dsgleri bilmiyorum en son 2016 da kullanıyordum.

-Amortisörler sert, tümseklerden sert geçiyor, böbrek taşı düşürmez ama konforlu, yumuşak bir gidişi yok.

-Araç giderken, dönerken, çok fazla takır tukur ses, çıtırtı, gaçırtı geliyor şase fazla esniyor. Bu bakımdan ilk anda teneke gibi araç la bu dedirtiyor.

-İzolasyonu kötü, camlar kapalıyken yolda yanınızdan geçen araçların bariz sesi geliyor, arka davlumbazlar teneke gibi, yoldaki en ufak kum, mıcır tıkıt tıkır sürekli ses yapıyor. 70-80km hızda bile belirgin bir teker sesi mevcut ki araç eskiyip izolasyon lastikleri laçkalaştıkça iyice kafa yoracaktır.

-Kol dayaması yok, bu bana göre rezalet bir şey. Şerit takip koyup da kol dayama koymamak olacak iş değil. Vw'den sonra çok rahatsız etti.

-Motor ilk harekette titreşimli, tatsız, kuru bir hırıltısı var, keyifli 3 silindirlerden değil. Atik bir motor değil.

-Gaz pedal tepkisi biraz süngersi olsa da yine de cevabı net. Fren pedalı ise güven vermiyor, eziyorsunuz sonra nazlanarak yavaşlıyor, güven vermedi.

-Performansı vasat, motor hızlanmada isteksiz kalıyor, kasaya yetersiz hissi veriyor.

Çok gömdüm ama aracın bana deneyimi bu şekilde oldu, kısa süre sürdüğümü yine belirteyim. Bence net olarak kesinlikle 1 milyon edecek bir araç değil. Kuga'yı da beğenmemiştim, anladım ki güncel ford'lar hiç bana göre değil. Bu paraya başka alternatifler bakardım.

bende onumuzdek ıay stlıne paketını almayı dusunuyorum crazy tavsıye edıyormusun golf 8 ıle arasında kaldım

merhaba son tavsıyelerınız nelerdır golfmu pumamı sızce :)

stlıne sıfırı 1400 lerde puma test surusu yaptık cok hosumuza gıttı ama 2. elde golmu pumamı soru ısaretı var bırde şanzımanı hıc bılmıyorum pumada siz kullanuyorsanız bıraz yorum yaparmısınız rıca etsem

puma surene kadar aklımızda yoktu kronık pek sorunuda yok gıbı aracın polo kullandıgımız ıcın golfemı gecsek acaba dıyede alşomızda yoksa evet farklı sınıflar

bu arada ıkı farklı şanzıman dct ve dsg

ıyı ve kotu yanlarından bırraz bahsedermisiniz

ugun toyota corolla test sürüşü yaptık eşimle arac ıyı olsada dip gazda gızxlanmak bılmıyor cvt şanzıman sesi olduğu gibi arabanın içinde hayal kırıklıgı oldu

Bende 1 senelik nacizane görüşlerimi iletmek isterim.

1. Tasarım ve duruşu harika bir araç sadeliği çizgisi mükemmel
2. sürüş keyfi,konforu,yol tutuşu müthiş bir araç
3. Arabam 2022 ST Line Full+full tüm pajketler dahildi.
4. Bagajı, ekstra altında bulunan 80 litrelik ilave yeri ile harika bir hacim sunuyor.
5. Neden sattıma geliyim hemen ben araçtan 2 sebepten soğudum ve elimden çıkardım.İlki Ben Tarabya bölgesinde oturuyorum ve her yanım yokuş-iniş. Dik bir yokuştan tam inecekken aşağıdan kaptırmış gelen bir ambulansı görünce hemen geri vitese takıp gelmek istedim ancak burnu aşağıya vermiş bulunudum gaza hafifçe dokununca araç kaldı olduğu yerde gazı daha çok vererek hemen çıksın istedim ancak inanılmaz bir titreme ile araç kendini toplayaıp geri gidemedi öyle zorla öyle silkeledi ki anlatamam.İkinci sebebim ise 2 kez yolda elektrik kesti ayrıca depoda ışık yeni yanmıştı aynı yokuştan aşağı inerken yarı yolda birden elektirk kesip ikaz yaktı aracı güvenli bir bölgeye alın diye düze alıp bir süre uğraştım ancak arkam trafik oldu.Çok bitmememesine rağmen yokuş aşağı depoyu boş sanıp (yokuş aşağı konumu nedeni ile) 2-3 dk beni uğraştırdı tekrar çalışmak için.
6. Çok sevdiğim bir araçtı ancak hızlı soğudum. Konforu spor yapısı nedeni ile süspansiyonda sert bu da yol tutuşunu ciddi çok iyi yapıyor ama kasiste falan yavaşta olsanız sertliği bariz hissettiriyor bilginize.
7. Ardına Mokka-Cherry Omoda (mevcut) aldım ancak hala aklım Pumada yalan yok.

İlavem olsun sıfırdı benim aracım ve korkunç trim sesi vardı bozuk satıhta

2023 mart ayında aldım 2023 puma style paket 6 aydır kullanıyorum daha bir kere bile trim sesi almadım bu konuda galiba şanslıyım

Selamlar yakın zamanda 1.0 95hp manuel olanını almak istiyorum. 2023 modellerinde eski olan kronik sorunların çözüldüğü vs yazıyorlar. Bunlar neler? Aracı aldığımda kontrol etmek istiyorum benimkinde var mı diye.

Onun haricinde önerdiğiniz bir şey var mı bu araçla ilgili, alınca şunu yap vs şeklinde?