Geely Emgrand EC7 - Sayfa 143

Question

Markanın Avrupalı tüketici için Avrupa standartlarında ürettiği ilk otomobil serisi olma özelliğini taşıyor. Bu serinin ilk üyesi olan EC7, Türkiye’de Geely’nin sunduğu en güvenli, en performanslı ve en çevreci araç olarak öne çıkıyor.  Motor yönetim sistemi, fren ve yakıt sistemi, elektrik-elektronik kontrol üniteleri gibi son derece kritik konularda Bosch, Valeo, Delphi gibi pek çok dünya devi teknoloji şirketiyle oluşturulan işbirlikleri sonucu üretilmiştir.  Geely’nin Emgrand EC7 modeline duyduğu güvenin en önemli kanıtı ise bu model için mekanik, boya ve paslanmazlıkta verdiği 5 yıl /150,000 km garanti uygulamasıdır. Türkiye’de zorunlu olarak verilen 2 yıl ya da 60,000 km yasal garantinin üzerine verilen 5 Yıl / 150.000 km' garantisi, Türkiye’de bu kadar geniş kapsamlı verilen ilk garantilerden biridir.  Geely Emgrand EC7 ülkemizde 1,5 lt. 98 hp benzinli CVVT motor ile satışa sunuluyor. 1498 cm3 hacimlik bu motor, 6000 dev/dak’lık motor devrinde 98 hp, 4000 dev/dak’da ise 126 Nm maksimum tork üretiyor. Bir çok prestijli marka tarafından da kullanılan yüksek teknolojili yeni nesil CVVT motor, her devirde yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunuyor.  Aracın standart donanım listesinde bulunan EBD destekli ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, darbe emici özellikli ön tampon, kapı içi darbe koruyucu barlar ile güvenliği ön planda tutan Geely Emgrand’ta ayrıca yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve bagaj açma, elektrikli, ısıtmalı ve led sinyalli yan aynalar, katlanabilir kontak anahtarı, tam otomatik digital klima ve polen filtresi, radyo/CD/Mp3 çalar ve USB bağlantısı, elektrikli ön ve arka camlar, otomotik yanan farlar, arka cam içi gizli radyo anteni, ön ve arka sis farları standart olarak sunulan konfor ekipmanlarından bazıları.  Detaylar için : GEELY  Satış Fiyatı : 28.888 TL

Accepted Answer

Hatırladığım kadarıyla GSL Basic;sanroof yok,koltuklar manuel,koltuklar kumaş
GSL premium;Sanroof yok,koltuklar elektrikli,koltuklar yarı suni deri
GSL premium sr;Sanroff var,koltuklar elektrikli,koltuklar suni deri kaplamalı.

Accepted Answer

Fren hidroliğinin havasını almak:
1)Ön iki tekere parke taşı koy,2)Sağ arka teker bijonu ile sol arka teker bijonunu gevşet,3)El freni çekili ise bırak,4)Kriko ile sağ tekeri kaldır.Kriko tutamağına saç ayağı yerleştir,5)Tebeşir ile lastiğe çizik at.Bu çizik belirlediğin noktaya baksın,6)Tekeri çıkart,bijonları şaşırtmalı sök ve aynı konumda yere diz,7)Kriko ile sol tekeri kaldır.Kriko tutamağına saç ayağı yerleştir,8)Tebeşir ile lastiğe çizik at.Bu çizik belirlediğin noktaya baksın,9)Tekeri çıkart,bijonları şaşırtmalı sök ve aynı konumda yere diz.(Takarken çizik aynı konumda ve bijonlar söküldüğü gibi takılırsa lastiklerin balansı bozulmamış olur)İşleme sağ arka tekerden başla.Bulaşık sıvılarının fıs fıs sprey ucunu uygun şeffaf hortum ile uzat.Bir ucunu hidrolik memesine yerleştir.Uygun anahtar ile açarak hidroliğin gelmesini sağla.Hortum içine bir miktar hidrolik gelir.Hortumu yukarıda tut.Fıs fısın tetiğini yarım litrelik şişeye tutarak çektiğinde hortum içinde hidrolik ilerler.Hidrolik içindeki hava kabarcıklarını görebilirsin.Hava kabarcığı bitince Motor kaputunu aç.Hidrolik kapağını aç.Eksilen kadar hidrolik ekle.Somunu sık,hortumu çek.Her tekerde yap.Yapış sırası sağ arka teker,sol arka teker,sağ ön,sol ön.Kolay gelsin.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hookman  EC7 diye geçmez EMGRAND modelinden tüm versiyonları görebilirsiniz. En üst versiyonu premium Sr dir, fakat premium sr ilanlarının çoğu hatalı (veya bilinçli şekilde ilan verenler var) çünkü sunroof yok. Sunroof'u olmayan modeller asla premium Sr değildir. Buna dikkat edin.  Teşekkür ederim hocam

Answer

Geely Emgrand otomobilin teknik adı EC7.Bu tanım kullanım kitapcığında yazıyor.Ticari tanıtımlarda kullanılan terimler sayın hookman'ın belirttiği gibi.SR kısaltması sanroof dan kısaltılmıştır.Adam sanroof olmadığı halde premium sr yazıyor.Ya da GSL premium sr,yazıp sanroof hariç full+full yazıyor.Güler misin,ağlar mısın?

Answer

Aracım 50000 km.'ye geldi.İki gündür bakım yapıyorum.Önce hava filtresi ile polen filtresini değiştirdim.İl defasında 3 saatte yaptığım işlemi bu defa 1 saatte bitirdim.Lpg filtresini değiştirdim.Sonra aracın ön kısmını kriko ile kaldırarak altına parke taşları ile destekledim.Daha önce aldığım hareketli tekerlerle araç altına yatarak gireceğim tablayı yaptım.Aracın sağlam durduğunu anlayınca yatarak tabla ile motor altındaki civatayı söktüm.Plastik kovayı tam altına koydum.Sonra yağ filtresini 27 numara anahtarla söktüm.Onun da altına yere akmasın diye kova koydum.Mobil1 esp yağı filtre kutusuna doldurup yerine sabitledim.4 litre yağı motor kapağından doldurdum.Kapağı kapattım.Lpg filtresini değiştirdim.Ön balataları kolayca değiştirdim.Arka balatalar için şunu söylemeden geçemeyeceğim.Bir dahaki arka balata değişimini mutlaka ustaya yaptıracağım.Kaliperdeki pistonun yerine itilmesi profesyonel takım ve güç istiyor.64 yaşındaki benim gücüm onu yerine itmeğe yetmedi.Bir tanıdıktan yardım aldım.Tenekeci mengenesi ve çıkan balata ile yerine girmiyor.Bir de piston ucundaki metal büyük olasılıkla paslanmış oluyor ve yerinden çıkarmak çok zorlayıcı.Şimdi geriye bujileri değiştirmek kaldı.

Answer

geely emgrand aracımın 50000 km de tekerin orijinal lastiklerini değiştireyim diyordum.Ancak kapalı garaj ve çoğunlukla Afyon-Ankara ve Afyon-Akhisar arası aşırı hızlı olmayan yolculuklar sonucu lastiklerin tam olarak aşınmadığını daha 10000 km gideceğini gördüm.Lastikler yumuşak değil,konfor orta ama dayanıklılık müthiş..

Answer

Geely Emgrand ec7 aracımın arka balatalarının yerleştirilmesinde karşılaştığım problemi araştırdım.Aracımız önden çekişli.Hızla giderken fren yaptığımızda eğer ön ve arka tekerler aynı kuvvette fren uygularsa aracın devrilmesine yol açabilirmiş.Ön frenler daha kuvvetli olup aracın öne doğru yığılması sırasında aynı kuvvet arkaya uygulansa araç kıç atarmış.Bu nedenle ön tekerler %60 gibi arka tekerler de %40 gibi frenleme yaparmış.Bu yüzden ön kaliper pistonları ile arka kaliper pistonları farklı.Ön kaliper pistonları bir tarafı kapalı içi boş silindir şeklinde.Fren hidroliği ile daha kolay ileri geri hareket ediyor.Tenekeci mengenesi ile geri itilmesi kolayca yapılıyor.Arka kaliper pistonları ise kaliper içinde yivli sabit bir civata üzerine geçecek çapı 1 cm kadar içi yivli silindir dönerek bu civataya geçiyor ve hareketi bu şekilde ileri geri gidiyor.Bu pistonu yerine oturtmak için saat yönünde döndürmek ve ileri itmek gerekiyor.Ben ön tekerlerdeki gibi döndürmeden ileri itmeğe çalıştığım için geri itemedim.Bu işlem için profesyonel alet var.Gerçi el ile yapılmış aletlerle de işlem yapılıyor.Önce bu alete sahip olmalıyız.Yoksa işi bitiremeyiz.

Answer

Değerli arkadaşlar,
2012 model euro 5 aracımın ön ve arka balatalarını değiştirdim.Ancakhttps://www.geelyparcam.com/ sitesinden aldığım balatalar orijinal değil. Orijinal balatalar İngiliz feredo ürünü.Yalnız üzerine Bosch markası basılmış.Orijinal balataları alibaba üzerinden almak isterseniz ön balatalar için geely emgrand brake pad 1064001724, arka balatalar için geely emgrand brake pad 1064001725 kodu ile arayabilirsiniz.

Answer

Bu resimdeki balatalar orijinal ön balatalar.

Answer

Bu resimdeki de arka orijinal balatalar.Bu balatalar yumuşak ve kaliteli yol tutuşu veriyor.Fakat jant ve kaliper çevresinde ciddi toz birikimi oluyor.Yılda bir kez tekerlerin sökülüp balata spreyi ile temizlenmesi gerekir.

Answer

Bir otomobilin en önemli bölümlerinden birisi frenler.Sanayideki ustalar ya da yardımcılar çoğunlukla ilk okul mezunu, okumayı sevmeyen kendini geliştirmeyen insanlar.İstisnalar hariç..
Önceki aracımda gördüğüm balata değiştirme işini beğenmediğim için kendim yapıyorum.Kalfa kaliperi söküyor.Tornavida ile eski balataları fırlatarak çıkarıyor.Yeni balataları takıyor.Topluyor ve işlem tamam diyor.Buradaki eksiklikler:1)Kaliperin ağırlığını hidrolik borusuna veriyor.Boruya zarar gelmesinden çekinmiyor.2)Balata tozlarını temizleme diye bir derdi yok.3)Oynak kısımların a)kaliperde balataların gelip gittiği bölümleri,pistonun balatayı itip geri çektiği bölümleri balata gresi ile greslemiyor.4)Pistonun lastiğini kaldırıp içini greslemiyor.5)Üzeri lastikli kaliper civatasını çıkarıp greslemesi gerekirken yapmıyor.6)Fren hidroliğinin hava yapma olasılığını düşünüp hava alma işlemini yapmıyor.7)En önemlisi de bijon sıkma işini çırağa yaptırıyor.O da ne olsa delikanlı.Genelde bıkkın,vurdum duymaz ise arkadaşımın başına geldi.Bijonların sıkılması unutulmuş.Usta da kontrol etmemiş.demiryolundan geçerken iki tekeri fırlamış.Ben bu işi yaptıktan sonra yola çıkmadan önce bijonları tekrar kontrol ediyorum.

Answer

Fren hidroliği dot3 ya da dot4 oluyor.Dot3,120 dereceye kadar,dot4 ise 150 dereceye kadar görev yapıyor.Durduk yere fren hidroliği hava yapar mı?Bu sorunun yanıtı evet.Eğer nem oranı fazla bir bölgede iseniz ya da sık sık yağmur yağıyor ve sudan geçiyorsanız fren hidroliği hava yapabilir.Çünkü hidrolik yapısı gereği nem çekmektedir.BU durumda hidrolik içinde oluşan nem yüksek sıcaklıkta buharlaşıyor ve boru içindeki hidroliğin bazı bölümlerinde hava kalıyor.Hava yüksek basınç altında sıkıştırılabiliyor.Kaliper pistonunda sıkışan hava fren gücünde düşüş yaratıyor.İşte bu nedenle hidroliğin 2 yılda bir kere değiştirilmesi öneriliyor.0,5 litre yetiyor.Fiyatı da 10 lira civarında..Kazasız sürüşler..

Answer

Merhabalar

Bugün itibariyle 3-4 sene binmek için Emgrand pre sr alınır mı sizce arkadaşlar.

Km si en fazla 60-70 binde, değişen parçası olmayan 1-2 parça boya belki.bu özelliklerde değeri ne olur bu paraya mantıklı olur mu kararsızım.Değerli yorumlarınızı bekliyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Arkadaşlar araç kilitleyip açınca sürücü kapısı dışarıdan açılmıyor diğer kapılar açılıyor. Bu durum ayarla mı ilgili yoksa kapıda sıkıntı mı var, daha önce bu durumla karşılaşan oldu mu.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Hocam İyi günler siz yetkili bir abiye benziyorsunuz

bir kaç sorum olacak aracı alalı 3 gün oldu 2012 model aracın üzerinde 16inç jant var ancak orjinal stepnesi 15 inç bu ne yaman çelişkidir

Birde araç premium paket ancak direklerin oradaki airbaglarda srs yazısı yok araç basic paketmi

ama sms sorgusunda premium diye geçiyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Son durum ne hocam kehanet gerçekleşti mi?

Answer

Şasi sorgulamasında GEELY EMGRAND EC7 HB 1.5 BASIC çıkıyor. Adam ilana premium sr yazmış. Arabada sunrof var. Direksiyondan kontrol yok. Sedan kasa. 🤔

Answer

quote: Orijinalden alıntı: deltoid Bugün itibariyle 49550 km.deyim.50000 bakımı için hazırlığa başladım.Hepsiburada'dan 123.5 tl'ye 4 lt.mobil1 5w30 yağ,P.O dot4 yarım litre fren hidroliği 11 tl,mobil 220 atf direksiyon 1 lt.hidroliği 15.5 tl'ye toplamda 150 tl'ye 3 taksitle aldım. Bu bakımda ön ve arka balataları,bujileri,polen filtresini,hava filtresini,lpg filtresini,fren hidroliğini,direksiyon hidroliğini,motor yağını,yağ filtresini değiştireceğim.Benzin filtresi de almıştım.Belki onu da değiştiririm.Kışa girmeden soğutma suyu ve antifrizini (3 lt. p.o. coolant alınacak) değiştireceğim.Lpg beyini temizliği,lpg enjektörü temizliği ve klima sistemi temizliği yapacağım.Yaptıklarımı anlatırım. Kendi bakımını yapanlara kolaylıklar dilerim.  5w30 yağ çok ince değilmi hocam?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: 2ekmek1sut 5w30 yağ çok ince değilmi hocam? Alıntıları Göster  Araç apartmana ait garajda duruyor.Afyon'da kışlar eskiden sert geçerdi.Şimdilerde kar kışın 1-2 defa yağıyor.Bu koşullar nedeniyle 5w30 tercih ettim.Önceki kullandığım yağ 5w40 castrol edge idi.İkisi arsında belirgin fark görmedim.

Answer

Merhaba arkadaşlar bende de Emgrand var size sormak istediğim bu arabanın orta tarafındaki klima hava çıkışı nasıl kapanır? Klima açık olmasa bile oradan hava çıkıyor kapatmanın bi yolunu bulamadım

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Geely Emgrand EC7 (143. sayfa)