Geely Emgrand EC7 - Sayfa 30

Question

Markanın Avrupalı tüketici için Avrupa standartlarında ürettiği ilk otomobil serisi olma özelliğini taşıyor. Bu serinin ilk üyesi olan EC7, Türkiye’de Geely’nin sunduğu en güvenli, en performanslı ve en çevreci araç olarak öne çıkıyor.  Motor yönetim sistemi, fren ve yakıt sistemi, elektrik-elektronik kontrol üniteleri gibi son derece kritik konularda Bosch, Valeo, Delphi gibi pek çok dünya devi teknoloji şirketiyle oluşturulan işbirlikleri sonucu üretilmiştir.  Geely’nin Emgrand EC7 modeline duyduğu güvenin en önemli kanıtı ise bu model için mekanik, boya ve paslanmazlıkta verdiği 5 yıl /150,000 km garanti uygulamasıdır. Türkiye’de zorunlu olarak verilen 2 yıl ya da 60,000 km yasal garantinin üzerine verilen 5 Yıl / 150.000 km' garantisi, Türkiye’de bu kadar geniş kapsamlı verilen ilk garantilerden biridir.  Geely Emgrand EC7 ülkemizde 1,5 lt. 98 hp benzinli CVVT motor ile satışa sunuluyor. 1498 cm3 hacimlik bu motor, 6000 dev/dak’lık motor devrinde 98 hp, 4000 dev/dak’da ise 126 Nm maksimum tork üretiyor. Bir çok prestijli marka tarafından da kullanılan yüksek teknolojili yeni nesil CVVT motor, her devirde yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunuyor.  Aracın standart donanım listesinde bulunan EBD destekli ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, darbe emici özellikli ön tampon, kapı içi darbe koruyucu barlar ile güvenliği ön planda tutan Geely Emgrand’ta ayrıca yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve bagaj açma, elektrikli, ısıtmalı ve led sinyalli yan aynalar, katlanabilir kontak anahtarı, tam otomatik digital klima ve polen filtresi, radyo/CD/Mp3 çalar ve USB bağlantısı, elektrikli ön ve arka camlar, otomotik yanan farlar, arka cam içi gizli radyo anteni, ön ve arka sis farları standart olarak sunulan konfor ekipmanlarından bazıları.  Detaylar için : GEELY  Satış Fiyatı : 28.888 TL

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: aycibin  ncap'in renault'yu kolladığının ve aslında renault'un güvenli arabalar üretmediğinin ispatı var mı elinizde? çamur atması kolay.özellikle 19 Europa'dan itibaren başlayan güvenlik anlayışı her zaman öne çıkmıştır renault'ta.hatrımda kalanlar:  -sandviç kasayı icad eden renault'dur(espace).motor kazada kokpit'in altına kayar.mercedes de ardından A serisinde bu fikri kullandı -çift açılı ön koltuk başlıklarını yine reanult icad etti.1-2 sene sonra çıkan mercedes S serisinde bu kullanıldı -ön gerilmeli emniyet kemerleri ilk renault'ta kullanıldı -kazada katlanan pedallar ve direksiyonu da renault buldu  eminim dahası da vardır.arabamı savunuyorum gibi bir önyargı oluşmasın benim arabam 4 senedir vw golf.ondan önce vectra'mız vardı.o yüzden bu komik kötülemelerden vazgeçin.hele hele geely gibi bir markaya araba bile demeyin artık o fiyatlara dünya kadar adam gibi araba var piyasada.   çok güzel açıklamşısın.. yalnız bi eksik var onuda ben tamamlayım yıllardır bırakın avrupayı kendi ülkesinde bile rağbet göremeyen bizim ülkemizde ise ne hikmetse doğayen ilan edilen renault vatandaşımızın cebindeki meteliğe kadar hortumlamış ve hala hortumlamaya devam etmektedir. ki bu arkadaşımız gibi hortumdan haberdar olmayan binlerce vatandaşımda ne olup bittiğinin farkında bile değildir. Geely tarzı modellerin gelmesi beraberinde rekabeti getirir, rekabet de uygun fiyatı. kaliteyi ucuza almak istiyorsanız Bu modellere geely olmuş başka bir marka olmuş farketmez tolerans göstericeksiniz. yoksa daha çook uzun seneler 20.000 TL lik araçlara 40.000-50.000tl ödersiniz.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ankebutx   quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   quote: Orijinalden alıntı: Nashquil  Son olarak lütfen bir google açın ve önce chevrolet cruze yazın ve gelen siteye bakın bir de geely emgrand ec7 yazın ve gelen siteye bakın. Markaların ciddiyetini bile buradan anlayabilirsiniz.    Arkadaşım şimdi forumda Gelly yi yere göğe koyamayanlar bundan 10 sene önceki Proton furyasında araç alıp ta şimdilerde sanayi de parça arayanların durumuna düşecekler 10 sene sonra...  Nedir bu Gelly sevdası anlamadım gitti.. Adamların elle tutulur hiç bir şeyi yok ama bir gaz bir gaz almış başını gidiyor... Millet bi tutturmuş 60 km ile gitmiyoruz ki , çarp 150 ile zaten her arabada ölürsün..  Böyle bir sabit fikire ne anlatabilirsin ki... ??? Hiç bi şey...  Arkadaş 80 le giden araba ile karşıdan gelene tosladığında ya da hızını düşürmeye çalışırken vurduğunda belki adam akıllı bir araba ile en fazla bacakların kırılır sıkışmadan ötürü veya daha az hasarla atlatırsın , ama böyle araçlarda o saç yığını seni sıkıştırır hamam böceği gibi ezilir kalırsın...  Ayrıca E-Ncap otomotiv piyasaında kabul gören , akredite bir kuruluştur... Öyle bizim ülkedeki gibi ver parayı al yıldızı veya al Tse belgesini gibi çalışmazlar...   Anadolu grubunun bir bak bakalım tarihine şimdiye kadar hangi markada müşterilerini hayal kırıklığına uğratmışlar. Bu senin hüsnükuruntundan başkabirşey değil. çamur atalım izi kalsın taktiği sizinkisi .. ya bu çekemezliğin sebebi nedir bi anlasam yardımcı olucam da anlamıyorum ki     Anadolu Grubu sattığı kar ettiği mal üzerinde durur... Gelly satışları istediği gibi gitmezse görürüm ben o zaman.... Çok zor bi şey değil distirbütörlükten çıkmak... iki sene sonda Anadolu grubu bıraktım dese , ne yapacaksın... ???

Answer

quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   Anadolu Grubu sattığı kar ettiği mal üzerinde durur... Gelly satışları istediği gibi gitmezse görürüm ben o zaman.... Çok zor bi şey değil distirbütörlükten çıkmak... iki sene sonda Anadolu grubu bıraktım dese , ne yapacaksın... ???   tabi bukadar basit yani bıraktım oh ne ala :) .. 100 yıllık geçmişi bulunan Koskaca Anadolu grubu senin kadar basit düşünmez kardeşim sen tatlı canını sıkma.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hookman    quote: Orijinalden alıntı: Ankebutx   quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   quote: Orijinalden alıntı: Nashquil  Son olarak lütfen bir google açın ve önce chevrolet cruze yazın ve gelen siteye bakın bir de geely emgrand ec7 yazın ve gelen siteye bakın. Markaların ciddiyetini bile buradan anlayabilirsiniz.    Arkadaşım şimdi forumda Gelly yi yere göğe koyamayanlar bundan 10 sene önceki Proton furyasında araç alıp ta şimdilerde sanayi de parça arayanların durumuna düşecekler 10 sene sonra...  Nedir bu Gelly sevdası anlamadım gitti.. Adamların elle tutulur hiç bir şeyi yok ama bir gaz bir gaz almış başını gidiyor... Millet bi tutturmuş 60 km ile gitmiyoruz ki , çarp 150 ile zaten her arabada ölürsün..  Böyle bir sabit fikire ne anlatabilirsin ki... ??? Hiç bi şey...  Arkadaş 80 le giden araba ile karşıdan gelene tosladığında ya da hızını düşürmeye çalışırken vurduğunda belki adam akıllı bir araba ile en fazla bacakların kırılır sıkışmadan ötürü veya daha az hasarla atlatırsın , ama böyle araçlarda o saç yığını seni sıkıştırır hamam böceği gibi ezilir kalırsın...  Ayrıca E-Ncap otomotiv piyasaında kabul gören , akredite bir kuruluştur... Öyle bizim ülkedeki gibi ver parayı al yıldızı veya al Tse belgesini gibi çalışmazlar...   Anadolu grubunun bir bak bakalım tarihine şimdiye kadar hangi markada müşterilerini hayal kırıklığına uğratmışlar. Bu senin hüsnükuruntundan başkabirşey değil. çamur atalım izi kalsın taktiği sizinkisi .. ya bu çekemezliğin sebebi nedir bi anlasam yardımcı olucam da anlamıyorum ki    Bence tamamen yanlış tercih yapıp farklı bir aracı seçmenin pişmanlığı olsa gerek...   Benim sahip olduğum ve önümüzdeki hafta alacağım hiç bir aracın sınıfında aracı Çinliler daha üretmeyi bile başaramadı

Answer

quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   quote: Orijinalden alıntı: Ankebutx   quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   quote: Orijinalden alıntı: Nashquil  Son olarak lütfen bir google açın ve önce chevrolet cruze yazın ve gelen siteye bakın bir de geely emgrand ec7 yazın ve gelen siteye bakın. Markaların ciddiyetini bile buradan anlayabilirsiniz.    Arkadaşım şimdi forumda Gelly yi yere göğe koyamayanlar bundan 10 sene önceki Proton furyasında araç alıp ta şimdilerde sanayi de parça arayanların durumuna düşecekler 10 sene sonra...  Nedir bu Gelly sevdası anlamadım gitti.. Adamların elle tutulur hiç bir şeyi yok ama bir gaz bir gaz almış başını gidiyor... Millet bi tutturmuş 60 km ile gitmiyoruz ki , çarp 150 ile zaten her arabada ölürsün..  Böyle bir sabit fikire ne anlatabilirsin ki... ??? Hiç bi şey...  Arkadaş 80 le giden araba ile karşıdan gelene tosladığında ya da hızını düşürmeye çalışırken vurduğunda belki adam akıllı bir araba ile en fazla bacakların kırılır sıkışmadan ötürü veya daha az hasarla atlatırsın , ama böyle araçlarda o saç yığını seni sıkıştırır hamam böceği gibi ezilir kalırsın...  Ayrıca E-Ncap otomotiv piyasaında kabul gören , akredite bir kuruluştur... Öyle bizim ülkedeki gibi ver parayı al yıldızı veya al Tse belgesini gibi çalışmazlar...   Anadolu grubunun bir bak bakalım tarihine şimdiye kadar hangi markada müşterilerini hayal kırıklığına uğratmışlar. Bu senin hüsnükuruntundan başkabirşey değil. çamur atalım izi kalsın taktiği sizinkisi .. ya bu çekemezliğin sebebi nedir bi anlasam yardımcı olucam da anlamıyorum ki     Anadolu Grubu sattığı kar ettiği mal üzerinde durur... Gelly satışları istediği gibi gitmezse görürüm ben o zaman.... Çok zor bi şey değil distirbütörlükten çıkmak... iki sene sonda Anadolu grubu bıraktım dese , ne yapacaksın... ???    İyice sallamışsın arkadaşım, senin dediğin gibi değil artık o işler; eskiden Kia markası İhlas gurubunun elindeydi.İhlas'ta işler kötüye gidince Kia'dan tabiri caizse kurtulmak istedi ama yaptığı sözleşmelerdeki tazminatlardan ötürü Kia ile oturup anlaştı, daha sonra bu marka temsilciliği Anadolu gurubuna verdi. Yurtdışındaki bir firmadan distributörlük almak ne kadar zorsa, onu yarı yolda bırakıp ben ayrılıyorum demek çok daha zor çünkü artık uluslararası tahkim mahkemelerinde yüksek rakamlı tazminatlar konuşuluyor, ve yapılan tüm mümessillik anlaşmalarında her iki tarafın çıkarlarını koruyan tazminat maddeleri var. Sanayi ve ticaret bakanlığına başvurup, yurtdışından makina , elektronik cihaz ithal eden veya ülkemizde imal eden tüm firmalara en az 10 yıl boyunca yedek parça bulundurma zorunluluğu vardır.Yani sen evine çamaşır makinası da alsan durum bu. Umarım açıklayıcı olmuştur güzel kardeşim... İyi çalışmalar...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ankebutx   quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   Anadolu Grubu sattığı kar ettiği mal üzerinde durur... Gelly satışları istediği gibi gitmezse görürüm ben o zaman.... Çok zor bi şey değil distirbütörlükten çıkmak... iki sene sonda Anadolu grubu bıraktım dese , ne yapacaksın... ???   tabi bukadar basit yani bıraktım oh ne ala :) .. 100 yıllık geçmişi bulunan Koskaca Anadolu grubu senin kadar basit düşünmez kardeşim sen tatlı canını sıkma.    Uluslararası mahkemelerin distribütörlükten vazgeçme durumlarında satıcı firmadan çok alıcı firmayı haklı bulduğunu, Anadolu grubunun senelik matrahını düşük göstererek bile Geely'den tazminat alabileceğini bilmiyorsun sanırım?  O firma 100 yıllık olmasını ticareti acımasızca ve kurallarına göre oynamasına borçlu, duygusal davranmasına değil. Dolayısıyla basit düşünen taraf ne yazık ki Bixi Man değil.

Answer

-------------------------

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hookman   quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   quote: Orijinalden alıntı: Ankebutx   quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   quote: Orijinalden alıntı: Nashquil  Son olarak lütfen bir google açın ve önce chevrolet cruze yazın ve gelen siteye bakın bir de geely emgrand ec7 yazın ve gelen siteye bakın. Markaların ciddiyetini bile buradan anlayabilirsiniz.    Arkadaşım şimdi forumda Gelly yi yere göğe koyamayanlar bundan 10 sene önceki Proton furyasında araç alıp ta şimdilerde sanayi de parça arayanların durumuna düşecekler 10 sene sonra...  Nedir bu Gelly sevdası anlamadım gitti.. Adamların elle tutulur hiç bir şeyi yok ama bir gaz bir gaz almış başını gidiyor... Millet bi tutturmuş 60 km ile gitmiyoruz ki , çarp 150 ile zaten her arabada ölürsün..  Böyle bir sabit fikire ne anlatabilirsin ki... ??? Hiç bi şey...  Arkadaş 80 le giden araba ile karşıdan gelene tosladığında ya da hızını düşürmeye çalışırken vurduğunda belki adam akıllı bir araba ile en fazla bacakların kırılır sıkışmadan ötürü veya daha az hasarla atlatırsın , ama böyle araçlarda o saç yığını seni sıkıştırır hamam böceği gibi ezilir kalırsın...  Ayrıca E-Ncap otomotiv piyasaında kabul gören , akredite bir kuruluştur... Öyle bizim ülkedeki gibi ver parayı al yıldızı veya al Tse belgesini gibi çalışmazlar...   Anadolu grubunun bir bak bakalım tarihine şimdiye kadar hangi markada müşterilerini hayal kırıklığına uğratmışlar. Bu senin hüsnükuruntundan başkabirşey değil. çamur atalım izi kalsın taktiği sizinkisi .. ya bu çekemezliğin sebebi nedir bi anlasam yardımcı olucam da anlamıyorum ki     Anadolu Grubu sattığı kar ettiği mal üzerinde durur... Gelly satışları istediği gibi gitmezse görürüm ben o zaman.... Çok zor bi şey değil distirbütörlükten çıkmak... iki sene sonda Anadolu grubu bıraktım dese , ne yapacaksın... ???    İyice sallamışsın arkadaşım, senin dediğin gibi değil artık o işler; eskiden Kia markası İhlas gurubunun elindeydi.İhlas'ta işler kötüye gidince Kia'dan tabiri caizse kurtulmak istedi ama yaptığı sözleşmelerdeki tazminatlardan ötürü Kia ile oturup anlaştı, daha sonra bu marka temsilciliği Anadolu gurubuna verdi. Yurtdışındaki bir firmadan distributörlük almak ne kadar zorsa, onu yarı yolda bırakıp ben ayrılıyorum demek çok daha zor çünkü artık uluslararası tahkim mahkemelerinde yüksek rakamlı tazminatlar konuşuluyor, ve yapılan tüm mümessillik anlaşmalarında her iki tarafın çıkarlarını koruyan tazminat maddeleri var. Sanayi ve ticaret bakanlığına başvurup, yurtdışından makina , elektronik cihaz ithal eden veya ülkemizde imal eden tüm firmalara en az 10 yıl boyunca yedek parça bulundurma zorunluluğu vardır.Yani sen evine çamaşır makinası da alsan durum bu. Umarım açıklayıcı olmuştur güzel kardeşim... İyi çalışmalar...    Dostum bu bahsettiklerinin hepsi aşırı derecede teorik şeyler. Mesela cinayet işleyen adamın kaç sene ceza alacağı bellidir, ama ipten adam almak dediğimiz olaylar da çok sık olur. Bunun sebebi hukuk denilen olgunun en başından planlı bir şekilde hareket edilirse kolaylıkla atlatılabilir olmasıdır. Sen Anadolu ile Geely arasındaki sözleşmeyi bilemezsin, eğer Anadolu grubu yeterli karı görmezse tereyağından kıl çeker gibi sıyrılır işin içinden. Geely agresif bir şekilde büyüdü ve bu büyüme sırasında taviz vermemesi imkansız.  10 yıl yedek parça konusunda da lütfen Thompson markasını bir araştır, eskiden alanların başına neler gelmiş, yeni distribütör gelince neler olmuş, dava açmak istesen neler oluyormuş, bir bak bakalım.  Ben şahsen Proton gibi olacağını zannetmiyorum, inanılmaz kar marjları ile satılıyor bu araçlar ve servise de çok sık uğrayacakları garanti. Yaklaşık bir 10-15 yıl içerisinde eğer Geely kendisini geliştirmezse ondan sonra sıkıntılar olmaya başlar ama Çinlilerin bu kadar süre içerisinde işi öğreneceklerine ve fiyatları daha da arttıracaklarına eminim. O noktadan sonra Anadolu grubu kendi isteğiyle distribütörlüğü bırakmazsa Geely uzun yıllar Türkiye'de satılacaktır.

Answer

ncap'in renault'yu kolladığının ve aslında renault'un güvenli arabalar üretmediğinin ispatı var mı elinizde? çamur atması kolay.özellikle 19 Europa'dan itibaren başlayan güvenlik anlayışı her zaman öne çıkmıştır renault'ta.hatrımda kalanlar:

-sandviç kasayı icad eden renault'dur(espace).motor kazada kokpit'in altına kayar.mercedes de ardından A serisinde bu fikri kullandı
-çift açılı ön koltuk başlıklarını yine reanult icad etti.1-2 sene sonra çıkan mercedes S serisinde bu kullanıldı
-ön gerilmeli emniyet kemerleri ilk renault'ta kullanıldı
-kazada katlanan pedallar ve direksiyonu da renault buldu

eminim dahası da vardır.arabamı savunuyorum gibi bir önyargı oluşmasın benim arabam 4 senedir vw golf.ondan önce vectra'mız vardı.o yüzden bu komik kötülemelerden vazgeçin.hele hele geely gibi bir markaya araba bile demeyin artık

o fiyatlara dünya kadar adam gibi araba var piyasada.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aycibin  ncap'in renault'yu kolladığının ve aslında renault'un güvenli arabalar üretmediğinin ispatı var mı elinizde? çamur atması kolay.özellikle 19 Europa'dan itibaren başlayan güvenlik anlayışı her zaman öne çıkmıştır renault'ta.hatrımda kalanlar:  -sandviç kasayı icad eden renault'dur(espace).motor kazada kokpit'in altına kayar.mercedes de ardından A serisinde bu fikri kullandı -çift açılı ön koltuk başlıklarını yine reanult icad etti.1-2 sene sonra çıkan mercedes S serisinde bu kullanıldı -ön gerilmeli emniyet kemerleri ilk renault'ta kullanıldı -kazada katlanan pedallar ve direksiyonu da renault buldu  eminim dahası da vardır.arabamı savunuyorum gibi bir önyargı oluşmasın benim arabam 4 senedir vw golf.ondan önce vectra'mız vardı.o yüzden bu komik kötülemelerden vazgeçin.hele hele geely gibi bir markaya araba bile demeyin artık o fiyatlara dünya kadar adam gibi araba var piyasada.    Renault'a çamur atma derken, senin yaptığında farklı bir şey değil dikkat edersen... Bu konu seviyesi iyice baydı bence. Tamam senin aracın çok iyi, başlıkta konusu edilen bu araba ise değil... Bazı kişiler egolarını tatmin için baya çaba sarfediyor anlaşılan, benden bu kadar, isteyen istediğini seçer,beğenir,beğenmez, alır veya almaz. Son karar yine kişinin kendisi. Herkese mutlu seneler....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: DonsuzLaz  Ben kendi adima konusmam gerekirse, su EURONCAP Türkiyede cok büyütülüyor.Renault kurdugu bu test ve kendi araclari daima 5 yildizlan cikiyorsa...kusura bakmayin benim mantigima yatmiyor.   Peki bu iddalarınızın kanıtı var mı ??  Euro Ncap ı Renault un kurduğu bir dalavere olduğu , kendi araçlarına iltimas geçtiğini .... kaale alınmaması gereken bir kurum olduğunu nasıl bir mantık düzeni ile açıklayacaksınız çok merak ediyorum..  Yani koskoca dünya markaları bu kuruma ve yaptığı testlere güvenip araç gönderiyor ve çıkan sonuçları yayınlıyor , ama sizin ortaya attığınız bir komplo teorisine göre bunlar aslında Renault u kolluyor...  Peki o zaman sizin kriter olarak gördüğünüz ve E-Ncap kadar güvenilir bir test merkesi olan ADAC ın çinli marka olan Landwind e yaptığı test sonuçlarına bakalım isterseniz.. Buyrun sonuçlar aşağıda...  Insassenschutz 34 % = Yolcu koruma% 34  Kindersicherheit 45 % = Çocuk Güvenliği% 45  Fußgängerschutz 31 % = Yaya Güvenliği% 31  Aktive Sicherheit 29 % = Aktif güvenlik% 29  Aracın önden ve yandan çarpışmalarda yüksek riskli bulunduğu belirtiliyor test sonucunda...

Answer

BIXI MAN'e katılıyorum.Landwind o değerlerle 2 yıldız almış.daha 2 gün öncesinin testi.bende görmüştüm.honda'dan bmw'ye kadar her marka ncap'e güveniyor.aracını teste sokuyor.bunda dalavere olması ne mümkün.

birkaç sözüm yanlış anlaşılmış...kendi arabamı savunmak gibi bir amacım olmadı.arabamın markasını yazmamın sebebi,sadece senelerdir renault sahibi olmadığımı belirtmek içindi.renault kullanıyorum da savunuyor gibi olmadığını belirtmek istedim.ters anlayan arkadaşlardan özür

yeni markalar girmesin demiyorum.ama girecekse adam gibi girsin.kia,dacia,hyundai,skoda,fiat,chevrolet...bunlar hep standartları belli olan arabalar.A ve B segmentlerinde bunlar dururken geely'nin lafının edilmesini desteklemiyorum.geely adam gibi bir piyasaya girmek istiyorsa önce olmazsa olmaz olan güvenliğe biraz önem verecek.80'lerde değiliz.artık can güvenliğini umursamadan araba satamayacağını anlamalı.bunu da tabiki bilinçli tüketici yapacak.

geely renault'un rakibi değil ki sayfalardır onla kıyaslanıyor

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aycibin -- 30 Aralık 2010; 18:29:36 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Nashquil   quote: Orijinalden alıntı: Ankebutx   quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN   Anadolu Grubu sattığı kar ettiği mal üzerinde durur... Gelly satışları istediği gibi gitmezse görürüm ben o zaman.... Çok zor bi şey değil distirbütörlükten çıkmak... iki sene sonda Anadolu grubu bıraktım dese , ne yapacaksın... ???   tabi bukadar basit yani bıraktım oh ne ala :) .. 100 yıllık geçmişi bulunan Koskaca Anadolu grubu senin kadar basit düşünmez kardeşim sen tatlı canını sıkma.    Uluslararası mahkemelerin distribütörlükten vazgeçme durumlarında satıcı firmadan çok alıcı firmayı haklı bulduğunu, Anadolu grubunun senelik matrahını düşük göstererek bile Geely'den tazminat alabileceğini bilmiyorsun sanırım?  O firma 100 yıllık olmasını ticareti acımasızca ve kurallarına göre oynamasına borçlu, duygusal davranmasına değil. Dolayısıyla basit düşünen taraf ne yazık ki Bixi Man değil.    Çin malı araçları savunanların komik duruma düştüğünü söylüyorsun. Şu yazdığın yorum tam bir cahilin bilmişlik taslaması gibi. Sen benden daha komik duruma düştün. uluslar arası mahkeme filan ne demeye çalışıyorsunuz anlamadım. Distribütörlüğün belirli şartları vardır. istersen sana bunları öğretebilirim. yani burda bilmeyen kişileri kandırmasın kimse. benim yaptığım ve yıllarımı verdiğim bu işe sen yukarıda alakasız yorumlar yapmışsın. her konuda sorabilirsin yardımcı olurum.   Anadolu grubu belirli bir zaman sözleşmesinde bulunmuştur(ikinci ihtimal). veya iki tarafın öngördüğü koşullar sağlanmıştır. distribütörlük anlaşması yapılmıştır. Anadolu grubun yaptığı Türkiyeye gelen mallardan alıp kendi bünyesinde satmak değil direk olarak kendi ithalatını gerçekleştirmesidir. Yani Anadolu araçların yaptığı kemal tepretoğulları Renault,un yaptığından farklıdır. 'Ben hadi bırakıyorum dese ne yapacaksın' komik duruma düşen kendini anladı.   Çelik motor bıraktım dese kia sahipleri ne yapacak. olamaz mı olur ama bu, bu şekilde dile getirilmez mantık çerçevesinde olması lazım. bazılarının öğrenecek çok fazla şeyi var.   Renaulta aşağılama kabul etmeyen fanatikler geelye niye çamur atıyorlar anlamış değilim. Kendi düşünceni yaz. ama kesin konuşma. konuşanlar sadece provakatörlerdir. kimse kabul etmez ama buradaki paylaşımcıları provakasyonla kışkırtırlar. en basit örneği idiot'un biri gelir herkesin bilgi paylaştığı bir başlıkta  ' yürüyen tabut', ' geely de arabamı ?' gibi kışkırtıcı laflar söyler. bence bu tip çıkmaz tartışmalara izin verilmemeli ve saçma yorumlar silinmelidir.   Fena koyuyo kimilerine bu araçların sevilmesi konuşulması. Sen de git kendi aracın hakkında konuş tartış ama görüp kullanmadığın araç hakkındabu kadar öfke hınç sebebi nedir. mantıklı bir açıklama yapın tamamdır. Bence tek sorun çekememezlik. başka ne olabilirki milleti zarardan koruyup can güvenliğini düşünmek mi hadi canım. tavsiye bile edersiniz.   'eğer bu arabalar 20 bin tlye satılsa anlarım.' evet nasguil 20 bin tl'lik aracın güvensizliğini kabul ederken 30 bine stılan ve ne kadar güvenli olduğunu bilmediğiniz aracın fyatını fazla görüyorsunuz. muamma... çoğunuzun yorumlarında muammalar var. Biraz tutarlı olun. lütfen rica ediyorum. çincilerden ispat bekleyen avrupacılar kendi tezlerine ispatı gerek görmüyorlar. çinci - avrupacı

Answer

Aşağıdaki link te çin malı bir araç sahibinin parça ile ilgili bilgilendirmesi var.. Bu demek değil ki diğer markalarda parçalar günü gününe geliyor. Mutlaka o büyük markaların bazı parçaları geç geliyordum ama sonuçta aylar sonra parçanın tedarik edilmesi tami fiyasko..

Madem piyasada tutunmaya çalışıyorsun.. Çindeki fabrikadan koy Dhl kargosuna uçağa... en fazla 3 gün içinde gelir müşterinin istediği parca.....

Ayrıca kullananların en büyük şikayetlerinden birisi de kalorifer çalışında ortaya çıkan inanılmaz plastik kokusu... Hani o meşhur yeni araba kokusu değil... bildiğin ağır plastik kokusu...

Ayrıca kimsenin çinli araçları çekemediği felan yok , sadece öyle aman aman gaz verilecek yere göğe koyulmayacak bir araba değil.. Yukarıdaki mesajlarda çin ile içli dışlı olan bir arkadaş demiş.. Kendi ülkesinde bile yüzüne bakılmıyo diye..

Çinde bildiğim kendini kanıtlamış tek marka var bana göre o da Brilance diye bi marka.. adamlar bmw yi felan bire bir kopyalayıp yapıyolar

www.arabam.com

Sayfa Bulunamadı

http://www.arabam.com/TumYorumlar.aspx?t=test&ref=291311&sayfa=3

Marka yazmadım.Çin-Hint-Kore-ABD-Avrupa olabilirdi

1,5 sene yaklaşık 30.000 km kullandığım Çin malı aracımın (ama kendi hatamdan-ama malzemenin kötülüğünden) 6 ay önce ön takımı bozuldu(Rotlar ve Rotiller).Doğal olarak sağ ve sol salıncak değişmeli. Elbetteki ilk iş yetkili servise müracat ettim ama BİNGO!!! Ne Yetkili serviste nede distribütörde salıncak yok. İlk parti yedek parça ile gelecekmiş! 1 ay kadar böyle kelle koltukta parça bekleyerek kullandım. Hala gelmeyince artık başka bir firmanın arabasının ön takımını UYDURDUK!. 1,5 senedir ithal edilen bir aracın hele de ön takım gibi MAJÖR bir parçasının distibitörde bile olmamasına Bravo. Servisle bundan aylar sonra konuştum. Parçalar gelmiş! Ama ne gam! Arabasından 2 sene sonra gelen yedek parça! BİLGİLERİNİZE!

Alın buda Gelly Echo nun çarpışma testi.. Latin amerika ülkelerinden birinde yapılmış... Bildiğin Peynir tenekesinden bir farkı yok... hala savunuyorsunuz ya bu aracı daha ne diyeyim size...

Dailymotion

Latin NCap Geely CK Echo 1.3 - Dailymotion Video

http://www.dailymotion.com/video/xfc4dw_latin-ncap-geely-ck-echo-1-3_auto

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BIXI MAN -- 30 Aralık 2010; 21:51:23 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: faruk_dere  Çin malı araçları savunanların komik duruma düştüğünü söylüyorsun. Şu yazdığın yorum tam bir cahilin bilmişlik taslaması gibi. Sen benden daha komik duruma düştün. uluslar arası mahkeme filan ne demeye çalışıyorsunuz anlamadım. Distribütörlüğün belirli şartları vardır. istersen sana bunları öğretebilirim. yani burda bilmeyen kişileri kandırmasın kimse. benim yaptığım ve yıllarımı verdiğim bu işe sen yukarıda alakasız yorumlar yapmışsın. her konuda sorabilirsin yardımcı olurum.   Anadolu grubu belirli bir zaman sözleşmesinde bulunmuştur(ikinci ihtimal). veya iki tarafın öngördüğü koşullar sağlanmıştır. distribütörlük anlaşması yapılmıştır. Anadolu grubun yaptığı Türkiyeye gelen mallardan alıp kendi bünyesinde satmak değil direk olarak kendi ithalatını gerçekleştirmesidir. Yani Anadolu araçların yaptığı kemal tepretoğulları Renault,un yaptığından farklıdır. 'Ben hadi bırakıyorum dese ne yapacaksın' komik duruma düşen kendini anladı.   Çelik motor bıraktım dese kia sahipleri ne yapacak. olamaz mı olur ama bu, bu şekilde dile getirilmez mantık çerçevesinde olması lazım. bazılarının öğrenecek çok fazla şeyi var.   Renaulta aşağılama kabul etmeyen fanatikler geelye niye çamur atıyorlar anlamış değilim. Kendi düşünceni yaz. ama kesin konuşma. konuşanlar sadece provakatörlerdir. kimse kabul etmez ama buradaki paylaşımcıları provakasyonla kışkırtırlar. en basit örneği idiot'un biri gelir herkesin bilgi paylaştığı bir başlıkta  ' yürüyen tabut', ' geely de arabamı ?' gibi kışkırtıcı laflar söyler. bence bu tip çıkmaz tartışmalara izin verilmemeli ve saçma yorumlar silinmelidir.   Fena koyuyo kimilerine bu araçların sevilmesi konuşulması. Sen de git kendi aracın hakkında konuş tartış ama görüp kullanmadığın araç hakkındabu kadar öfke hınç sebebi nedir. mantıklı bir açıklama yapın tamamdır. Bence tek sorun çekememezlik. başka ne olabilirki milleti zarardan koruyup can güvenliğini düşünmek mi hadi canım. tavsiye bile edersiniz.   'eğer bu arabalar 20 bin tlye satılsa anlarım.' evet nasguil 20 bin tl'lik aracın güvensizliğini kabul ederken 30 bine stılan ve ne kadar güvenli olduğunu bilmediğiniz aracın fyatını fazla görüyorsunuz. muamma... çoğunuzun yorumlarında muammalar var. Biraz tutarlı olun. lütfen rica ediyorum. çincilerden ispat bekleyen avrupacılar kendi tezlerine ispatı gerek görmüyorlar. çinci - avrupacı    Uluslararası firmalar arasındaki anlaşmazlıklara Şişli Sulh Mahkemesi bakıyor zannediyorsun sanırım. Distribütörlük anlaşmaları a firması b firmasının malını satacaktır diye yapılmaz, koşullar olur, süre sınırlaması olur, cayma şartları olur. 9 firmanın Türkiye distribütörüyüm, bana pek birşey anlatabileceğini zannetmiyorum. Distribütörlük anlaşmaları her firmayla farklı şekilde yapılır, kira kontratı gibi standart bir anlaşma imzalanmaz. Bilmediğin bir şey öğreteyim sana, anlaşmada yer almasa bile taraflardan birisi ürün yüzünden zarar ediyorsa(alıcı açısından kalite standartlarının bozulması, ölüme sebebiyet verme vb., alıcı açısından yüksek kar marjı güdülmesi sonucu satışın azalması, çok fazla ülkeye ihraç edilen malda en düşük satışın bile yarısından az satış yapılmış olması vb.) uluslararası ticaret mahkemesi karşı tarafı tazminata çarptırır. Distribütörlük anlaşmasının ihlalinde de yine sadece uluslararası ticaret mahkemeleri karar yetkisine sahiptir. Anadolu grubu daha önce de bir çok firmanın distribütörlüğünü almış ve sonra bırakmıştır. Anadolu'nun yaptığı anlaşma önümüzde olmadığına göre kesin konuşamayız, ama eğer isterlerse kalite standartlarının düştüğünü iddia ederek anlaşmayı iptal edebilirler ve böyle bir davanın sonuçlanması yıllar alır. %99 ihtimal ile Anadolu Grubu yeni bir pazara ilk defa giren bir firmayla anlaşma imzalarken kendi çıkarlarını göz önüne almış ve çok kolay cayma şartları koymuştur kendisi için. Kimse para kazanmadığı bir işte uzun süre kalmaz, kalsa zaten ticarette başarılı olamaz.  Bu araçlar çok ama çok kötü araçlar. Sen daha bu markaların varlığından haberdar değilken ben bu araçları Çin'de inceledim. Çin'de bulunan 4 farklı markanın distribütörüyüm ve sık sık kendileriyle ya Türkiye'de ya da Çin'de görüşüyorum. Adamlar kendi ürettikleri araba hakkında bile iyi düşüncelere sahip değil, sen burada kendini yırtıyorsun. Bu araçlar güvenlik standartlarını sağlayamayan araçlar ve ülkemizde fahiş fiyata satılıyorlar. 20.000 TL olsa anlarım fiyatı çünkü o fiyata alınabilecek sıfır araç yok ve eksik güvenliğin maliyetini düşmüş gibi düşünebilirsin. Yani senin algıladığın gibi 20.000 TL'ye güvenli olmuyor bu arabalar, ederleri kadar para ödemiş oluyorsun. 30.000 TL seviyesine çıkınca da güvenlik standartlarını sağlayan arabalar varken bu motor gücü ile itilen demir yığınına para vermek mantıklı olmaktan çıkıyor, çünkü o paraya alınabilecek çok daha iyi araçlar var. 40.000 TL karşılığında BMW 3.20d satılsa mesela gidip 33.000 TL'ye Chevrolet Cruze alan adama da aptal derim, çünkü parasının karşılığını almıyordur.  Son olarak tartıştığın kişinin nickini bile doğru düzgün yazamayan bir insana laf anlatmaya çalıştığımın farkındayım, ama hedefim sen değilsin zaten kafasını karıştırıp kandırma ihtimalin bulunan diğer okurlar. Keşke o ulu Anadolu grubu viral marketing kısmına biraz daha özen gösterse ve sunumları daha detaylı hazırlasa, herşeyi hala Kia'ya çöktükleri zamanki gibi hatırlıyorlar.

Answer

20000tl'ye araba alacaksam da sıfır teneke alacağıma gider adam gibi ikinci el bir araba alırım.20000'e fiat punto sattı arkadaş geçenlerde mesela.gayet temiz güzel bir arabaydı.şu hurdaya tercih edilir mi hiç ya şaka mı yapıyorsunuz

...eşini dostunu taşıyacaksın insan biraz etraflı düşünür.hem parana yazık hem canına.çin malı olmasıyla kimsenin derdi yok.bu araba alman malı olsa da aynı düşünceler ortaya çıkardı.yeterki doğru dürüst bir araba olsun.sürümü olmasın da bir daha böyle arabalar getirmesinler ülkemize.3üncü 4üncü dünya ülkelerinden kime gazlarlarsa diye kasıyorlar işte.

video kopardı yalnız

tahminimce yalnız bu topicte harcanan eforlarla 2-3 tane geely modeli tasarlayabilirdik

ben paramı böyle birşeye verecek kadar zengin değilim

quote:

Orijinalden alıntı: BIXI MAN
....
Alın buda Gelly Echo nun çarpışma testi.. Latin amerika ülkelerinden birinde yapılmış... Bildiğin Peynir tenekesinden bir farkı yok... hala savunuyorsunuz ya bu aracı daha ne diyeyim size...

Dailymotion
Latin NCap Geely CK Echo 1.3 - Dailymotion Video
http://www.dailymotion.com/video/xfc4dw_latin-ncap-geely-ck-echo-1-3_auto

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aycibin -- 31 Aralık 2010; 0:01:40 >

Answer

-----------------------

Answer

iştee yeni mercedes b serisi...

şaka şaka,çinli bir markanın bir e bir copy-paste i.valla çok şaşırdım helal adamlara,biraz dikkat etmesem farkı anlamayacaktım

gerçekten şaka gibi...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi driftspec -- 31 Aralık 2010; 5:59:21 >

Answer

Arkadaşlar buradaki tartışmalarda insanlar boş yere Çin malları kötüdür demiyor.. Bakın ortada çarpışma testlerinden , çinde bile bu arabaların rağbet görmediğine kadar bir sürü açıklama var... Ancak hala bir arkadaş tutturmuş E-ncap testlerini Renault un icad ettiğini ve bu nedenle Renault un kollandığını amaçsız bir şekilde savunuyor.. Ben de diyorum ki madem bu kadar büyük bir iddaa dır bu , o zaman bize açıkla bakalım bu işi.. Bunu koca dünyada bi tek sen biliyor değilsin herhalde , dünya otomotiv piyasasında bu konu gerçekten varsa bu konuları ortaya çıkaran açıklayan birilerinin daha olması gerekiyor bana göre...

@Nashquil arkadaşın belirttiği güzel hususlar var. Dış ticaret konusundaki bilgisini bizimle paylaşıyor sağolsun... Sonuçta Çin sayesinde para kazanan evine ekmek götüren bir insan , ama objektif olarak bu araçların ne kadar vasat araçlar olduğunu açık yüreklilikle konuşuyor sağolsun...

Çin malları içimize kadar girmiş durumda , gerçekten giydiğimiz donun lastiği bile belki çinden geliyordur. Ama burada belirtilmek istenen çin mallarına karşı toplu bir recm olayı değil..... Burada belirtilen şey bir araba.. yani kendinizi , yakınlarınızı emanet ediyorsunuz , hatta trafikte olan tüm bireylere karşı sorumluluğunuz var otomobil kullanırken...

Diyoruz ki bu araçlara + 30 bin gibi fiyatlar şişirmecedir. Sadece dış görüntüden ibaret olup işçilik kalitesi olarak vasat durumdaki araçlardır. Bir arkadaş aracın parçalarını ve temin ettikleri fabrikaları belirtmiş Diyor ki Abs sistemi Bosch tarafından sağlanıyor.. İyi güzel... Peki bu aracın frenleri neden o kadar vasat durumda.. Test sonucunda niye bütün otoriteler frenlerin olumsuz olduğunu , birkaç panik frenden sonra pedal da şişme hissi olduğunu söylüyor ???

Bakın 30 bin TL ye bu araç var , 33 bin TL ye muadili fiyatına Cruze var.. ardaki fark 3-4 bin TL... Kusura bakmayın ama bu aradaki fark belkide bir kaza sonraki hastanelere ödeyeceğiniz masraftan daha bile ucuzdur.Bu demek değil ki bahsi geçen Cruze alırsan hiç bi şey olmayacak Tosun gibi çıkacaksın kaza sonrası araç içinde.. Ama sonuçta güvenlik kriterlerinde geçmiş bir anlamda kendini ispat etmiş bir araçtır...

Bakın Emgrand ı satsınlar 25.000 TL ye ederi kadarı budur , o zaman satılan fiyata değer bir maliyeti vardır deriz... + 30 bin gibi rakamlara bu aracı satacaksan o zaman aracın kalitesinin de artmış olması beklenir... Bu kadar güveniyorsan aracına bilinen ne kadar test kuruluşu varsa kabul gören gönderirsin aracı bu kurumlara sokarsın teste.. 5 YILDIZ beklemiyoruz , sonuçta satılan tüm araçlar bu kriterde değil ama Dacia Logan bile 3 yıldız alıyorsa Emgrand ve muadili çinli arkadaşların da en az bir Dacia kadar olmalarını beklerim ben...

Diyorlar ki sürücü ve yolcu airbagleri var.. Arkadaş test e bakın direksiyon mili ve direksiyon neredeyse sürücü koltuğunun kafalığına kadar geliyor mızrak gibi... test te diyor zaten airbag olmayan model bu diye... airbag olsa ne yazar konserve kutusunun kapağını kıvıra kıvıra açarsınız ya , aynı o şekilde geliyor bütün ön taraf.... ne bag olursa olsun kurtarmaz kimseyi o kazada... Güvenlik seviyesi orta veya daha üzeri bir araçta bu kazayı yapın en fazla bacaklarınız hasar görür , kırılır , kaburga veya baş bölgesinde hafif hasarlar olur belki.. Sonuçta ölümcül bir darbe almazsınız.. Ama bu aracın durumuna bakın.. Allah korusun canlı çıkması imkansız gibi o dummy yerinde olan bir insanın...

Sonuçta kendi canımızı , çoluk çocuğun sevdiklerimizin canını emanet ediyoruz bu araçlara.... İnsan biraz güvende olmak ister...

Answer

bu konu van sıkıcı oldu başlığı çin arabaları yapında tam olsun

Geely Emgrand EC7 (30. sayfa)