Honda Civic Hybrid ilk 1000km tüketim sonuçları. (25. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: lubof

Memleketimin elektirik muhendisine bak ! yavrum benim sen nerenin mezunusun öyle .Atma kabadan hemserim önce bi bak nasil calisyor diye ,sonra ahkam kes .
Iki motor da beraber calisabiliyor
akuleri doldurmak icin senin bosa harcadigin enerji kullaniliyor(simdi sana anlatsam anlayamassin da )
ac motorlar dc motorlara nazaran daha kolay kontrol edilebilirler vede daha basittiirler (simdi sen sargi vede rotor isinide bilmessin )
bu liste böyle uzar gider sevgili Elektirik Muhendisi kardesim @Azurewrath Azurewrath @ 23 Ağustos 2007; 4:41:21


Merhabalar; Honda Hybrid icin soyleyebilecegim cok fazla birsey yok. Size bilgi verebilecegim konu ise bir Elektronik Muhendisi olarak sudur. Uretilen / Tuketilenden cok olamaz. Yani o akuyu doldurmak icin motorunuz calisacak elektrik depo edilecek. AC Akim Depo edilemez bu yuzden gerilim DC olarak depo edilecek. DC Motorlar ise cok karmasik bir yapiya sahiptir AC motorlara gore cok daha cabuk bozulurlar. Hybridlerin tamamiyle goz boyamadan baska birsey olmadigini dusunuyorum. Sehir ici dur/kalk seklinde basari saglayabilir cunku icten yanmali motorlar ilk hareketlerini alana kadar / elektrik motorundan daha buyuk bir tuketim saglarlar. Lakin Elektrik motorlari ilk donme hareketini direk yaparlar, Rotor donmeye baslar ve arac hareket eder. Dizel araclarin ortalamada daha ekonomik oldugunu dusunuyorum Test etmeden kesin bir yargiya varamiyorum. Dizel motor daha buyuk bir tork saglar, Yokus cikarkan arac baymaz gec hizlanir. Toplam 115 HP gucten bahsettiginizi duydum bu Elektrik+icten yanmali motorun toplam degeri. 2 Motor ayni anda kullanilmayacagi icin, bu arac Sehir icinde 15 hp / sehir disinda 100 hp dir. 100 hp icinse 1300 kg cok fazladir. Tuketim sehir disinda yuksek olmali bence :D

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote: Orijinalden alıntı: lubof Memleketimin elektirik muhendisine bak ! yavrum benim sen nerenin mezunusun öyle .Atma kabadan hemserim önce bi bak nasil calisyor diye ,sonra ahkam kes . Iki motor da beraber calisabiliyor akuleri doldurmak icin senin bosa harcadigin enerji kullaniliyor(simdi sana anlatsam anlayamassin da ) ac motorlar dc motorlara nazaran daha kolay kontrol edilebilirler vede daha basittiirler (simdi sen sargi vede rotor isinide bilmessin ) bu liste böyle uzar gider sevgili Elektirik Muhendisi kardesim @Azurewrath Azurewrath @ 23 Ağustos 2007; 4:41:21 Merhabalar; Honda Hybrid icin soyleyebilecegim cok fazla birsey yok. Size bilgi verebilecegim konu ise bir Elektronik Muhendisi olarak sudur. Uretilen / Tuketilenden cok olamaz. Yani o akuyu doldurmak icin motorunuz calisacak elektrik depo edilecek. AC Akim Depo edilemez bu yuzden gerilim DC olarak depo edilecek. DC Motorlar ise cok karmasik bir yapiya sahiptir AC motorlara gore cok daha cabuk bozulurlar. Hybridlerin tamamiyle goz boyamadan baska birsey olmadigini dusunuyorum. Sehir ici dur/kalk seklinde basari saglayabilir cunku icten yanmali motorlar ilk hareketlerini alana kadar / elektrik motorundan daha buyuk bir tuketim saglarlar. Lakin Elektrik motorlari ilk donme hareketini direk yaparlar, Rotor donmeye baslar ve arac hareket eder. Dizel araclarin ortalamada daha ekonomik oldugunu dusunuyorum Test etmeden kesin bir yargiya varamiyorum. Dizel motor daha buyuk bir tork saglar, Yokus cikarkan arac baymaz gec hizlanir. Toplam 115 HP gucten bahsettiginizi duydum bu Elektrik+icten yanmali motorun toplam degeri. 2 Motor ayni anda kullanilmayacagi icin, bu arac Sehir icinde 15 hp / sehir disinda 100 hp dir. 100 hp icinse 1300 kg cok fazladir. Tuketim sehir disinda yuksek olmali bence :D

hibridler aynen senin de söylediğin gibi bir göz boyama. amerikalı arkadaşlarım var. tüketici açısından hibridin hiç te ekonomik olmadığını söylediler. astarından pahalıya geliyormuş. insanlar düşük vergisi için tercih ederken yüksek bakım maliyetlerinden vuruyormuş. ayrıca çevrecilik vs.. açısından da hikaye bir araç olsa ki bunu anlayan abd hükümeti de hibrid araçlara teşviği kaldırmış. sadece elektrikli araçlara teşvik veriyormuş artık.

quote:

Orijinalden alıntı: faati67

quote: Orijinalden alıntı: beyinsis quote: Orijinalden alıntı: lubof Memleketimin elektirik muhendisine bak ! yavrum benim sen nerenin mezunusun öyle .Atma kabadan hemserim önce bi bak nasil calisyor diye ,sonra ahkam kes . Iki motor da beraber calisabiliyor akuleri doldurmak icin senin bosa harcadigin enerji kullaniliyor(simdi sana anlatsam anlayamassin da ) ac motorlar dc motorlara nazaran daha kolay kontrol edilebilirler vede daha basittiirler (simdi sen sargi vede rotor isinide bilmessin ) bu liste böyle uzar gider sevgili Elektirik Muhendisi kardesim @Azurewrath Azurewrath @ 23 Ağustos 2007; 4:41:21 Merhabalar; Honda Hybrid icin soyleyebilecegim cok fazla birsey yok. Size bilgi verebilecegim konu ise bir Elektronik Muhendisi olarak sudur. Uretilen / Tuketilenden cok olamaz. Yani o akuyu doldurmak icin motorunuz calisacak elektrik depo edilecek. AC Akim Depo edilemez bu yuzden gerilim DC olarak depo edilecek. DC Motorlar ise cok karmasik bir yapiya sahiptir AC motorlara gore cok daha cabuk bozulurlar. Hybridlerin tamamiyle goz boyamadan baska birsey olmadigini dusunuyorum. Sehir ici dur/kalk seklinde basari saglayabilir cunku icten yanmali motorlar ilk hareketlerini alana kadar / elektrik motorundan daha buyuk bir tuketim saglarlar. Lakin Elektrik motorlari ilk donme hareketini direk yaparlar, Rotor donmeye baslar ve arac hareket eder. Dizel araclarin ortalamada daha ekonomik oldugunu dusunuyorum Test etmeden kesin bir yargiya varamiyorum. Dizel motor daha buyuk bir tork saglar, Yokus cikarkan arac baymaz gec hizlanir. Toplam 115 HP gucten bahsettiginizi duydum bu Elektrik+icten yanmali motorun toplam degeri. 2 Motor ayni anda kullanilmayacagi icin, bu arac Sehir icinde 15 hp / sehir disinda 100 hp dir. 100 hp icinse 1300 kg cok fazladir. Tuketim sehir disinda yuksek olmali bence :D hibridler aynen senin de söylediğin gibi bir göz boyama. amerikalı arkadaşlarım var. tüketici açısından hibridin hiç te ekonomik olmadığını söylediler. astarından pahalıya geliyormuş. insanlar düşük vergisi için tercih ederken yüksek bakım maliyetlerinden vuruyormuş. ayrıca çevrecilik vs.. açısından da hikaye bir araç olsa ki bunu anlayan abd hükümeti de hibrid araçlara teşviği kaldırmış. sadece elektrikli araçlara teşvik veriyormuş artık.

hybrid araçlar içten yanmalı motorlardan elektrik motorlara geçişte bir ara çözüm olarak geliştirildi çünkü geçmişteki batarya teknolojisi maalesef sadece elektrikli otomobiller üretmek için mantıklı değildi. şimdi batarya teknolojisi çok yavaş da olsa gelişiyor ve bu sayede elektrikli araçlar yaygınlaşıyor.

hybrid araçların bakım masrafı yüksek lafını kim söylüyorsa ya bilmeden konuşuyor ya da yalan söylüyor. honda civic hybrid ile benzinli honda civic arasında hiç fark yok bakım masrafları açısından. o konu hikaye.

ama şöyle bir durum da var; düşük hacimli dizel araçlar honda civic hybrid'ten daha ekonomik yakıt tüketimi açısından.

quote:

Orijinalden alıntı: crasher^^

Merhaba arkadaşlar,

Ben de 4 yıldır Honda Civic Hybrid kullanıyorum.

Bizzat deneyimlerimi aktarayım;
İlk başlarda Honda Servis bu Hybrid diyerek farklı bakım masrafı parça masrafı çıkarıyordu ama şimdi durum böyle değil şikayetler gidince onlar da anladılar insanların salak olmadığını.
Onun için @faati67 arkadaşın dediği gibi şuanda bakım maliyeti normal Civic'ler ile aynı.

Yakıt konusunu klima sürekli açıkken şu şekilde ölçtüm.
Uzun yolda 110 km ortalama hız ile 6.1 lt (Eskişehir-> Adana, Adana-Eskişehir) 130 140 lara çıkarsanız 7'nin üzerine çıkar.
Şehir içi yaz aylarında 7 lt olan tüketim kış aylarında 8 lt ortalamayı buluyor.

Eğer sakin kullanırsanız 5 lt ile gezebilirsiniz.
Bizzat denedim ve şehiriçinde sakin kullanım 100km 4,9 lt ile gezdim ama inanılmaz sıkıcı.
Benim hızlı kalkış duruşlarla ortalamam 7 8 lt arası gidip geliyor.

Ben kullanım açısından şahsen memnunum. Tabiki bir dizel kadar az yakmıyor ama duyumlarıma göre diğer benzinli araçlar kadar da çok değil. Honda Servisler de adam akıllı olsa keşke.

Çok tutulmamasının sebebi ilk satıştaki yüksek fiyatıydı bence. Çünkü normal civic 60binken Hybrid'e 75bin derseniz kimse almaz aradaki 15bini kaç yılda geri kazandıracağı belli değil çünkü.