HYUNDAI H 100 (van) Mı YOKSA MITSUBISHI L 300 MÜ? (7. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 STAREX üretimi durdu.fakat elde kalanlar çok cazip fiyatlara veriliyor.140 bg crdi motorlu starex bulabilirseniz tavsiye ederim. quote: Orjinalden alıntı: antali_27 vallahi patron nedielim.sonucta ikiside kul yapısı...bugun hyundaı cangarlar antalya bayisindeydık..starex alma fikrimiz var ..bir fikriniz varmı veya l300 yenı versıyonunumu? beklıyeımama ben l300 den vaz gecmıyorum..ama iş herseyden önce gelir..ankarada _bilen eksoz_arda ustayada slm...

starex taklit L400 verelim


Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: antali_27

aldık dayı 2005 15mılyara biraz darbelı vip

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xx61xx

uzun süre düşünmeye ramen L300 almaya karar verdik gerçekten dayanıklı araç toyata ve hyundaı h100 bir çok minübüsü kullandık h 100 konforlu lüks fakat dayanıklı değil L300 konforlu olmasada hiç bişi olmuyo arabaya :D

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: berse_01

MRB ARKADAŞLAR BENDE H100 VAR 1999 MODEL UZUN YOLDA SABİT SURATDA (90-110 A
RASI) BİR DEPO İLE 650 KM YAPIYORUM****ŞEHİR İÇİ KULLANIMDADA 500 RAHATLIKLA KULLANIYORUM****ŞU ANA KADARDA 50 LİTREDEN FAZLA DOLDURAMADIM***EN FAZLA ALDIĞI 50 LİTRE HESAPLARIMA GÖRE 100 KİLOMETREDE 7.9 LİTRE MAZOT SARFİYATI VAR.....ANCAK L300 KULLANICILARINA SORDUĞUM ZAMAN BU KADAR YOL YAPAMADIKLARINI AÇIK İFADE EDİYORLAR,,BUNUN NEDENİ L300 İLE H100 ARASINDAKİ AĞIRLIK FARKINDANMIDIR YOKSA L300 BEYGİR GÜCÜ H100 LERE GÖRE DÜŞÜK OLMASINDANMIDIR BİLMİYORUMMMM****ŞİMDİ SORUYORUM H100 KULLANICILARINA ACABA BENİM ARACIM GİBİ YAKAN BİR H100 SAHİBİ VARMI ***PAYLAŞIM İÇİN TŞK

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: berse_01

MRB ARKADAŞLAR BENDE H100 VAR 1999 MODEL UZUN YOLDA SABİT SURATDA (90-110 A
RASI) BİR DEPO İLE 650 KM YAPIYORUM****ŞEHİR İÇİ KULLANIMDADA 500 RAHATLIKLA KULLANIYORUM****ŞU ANA KADARDA 50 LİTREDEN FAZLA DOLDURAMADIM***EN FAZLA ALDIĞI 50 LİTRE HESAPLARIMA GÖRE 100 KİLOMETREDE 7.9 LİTRE MAZOT SARFİYATI VAR.....ANCAK L300 KULLANICILARINA SORDUĞUM ZAMAN BU KADAR YOL YAPAMADIKLARINI AÇIK İFADE EDİYORLAR,,BUNUN NEDENİ L300 İLE H100 ARASINDAKİ AĞIRLIK FARKINDANMIDIR YOKSA L300 BEYGİR GÜCÜ H100 LERE GÖRE DÜŞÜK OLMASINDANMIDIR BİLMİYORUMMMM****ŞİMDİ SORUYORUM H100 KULLANICILARINA ACABA BENİM ARACIM GİBİ YAKAN BİR H100 SAHİBİ VARMI ***PAYLAŞIM İÇİN TŞK

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

İŞTE H 100 LERİN EN İYİ YANLARI PERFORMANS/YAKIT/DAYANIKLILIK/KONFOR BU DÖRDÜNÜN BİRARADA OLMASI.NE L 300 DE NEDE MAZDADA BUNLAR BİRARADA DEĞİLDİR.

ONUN İÇİN H 100

quote: Orjinalden alıntı: berse_01 MRB ARKADAŞLAR BENDE H100 VAR 1999 MODEL UZUN YOLDA SABİT SURATDA (90-110 A RASI) BİR DEPO İLE 650 KM YAPIYORUM****ŞEHİR İÇİ KULLANIMDADA 500 RAHATLIKLA KULLANIYORUM****ŞU ANA KADARDA 50 LİTREDEN FAZLA DOLDURAMADIM***EN FAZLA ALDIĞI 50 LİTRE HESAPLARIMA GÖRE 100 KİLOMETREDE 7.9 LİTRE MAZOT SARFİYATI VAR.....ANCAK L300 KULLANICILARINA SORDUĞUM ZAMAN BU KADAR YOL YAPAMADIKLARINI AÇIK İFADE EDİYORLAR,,BUNUN NEDENİ L300 İLE H100 ARASINDAKİ AĞIRLIK FARKINDANMIDIR YOKSA L300 BEYGİR GÜCÜ H100 LERE GÖRE DÜŞÜK OLMASINDANMIDIR BİLMİYORUMMMM****ŞİMDİ SORUYORUM H100 KULLANICILARINA ACABA BENİM ARACIM GİBİ YAKAN BİR H100 SAHİBİ VARMI ***PAYLAŞIM İÇİN TŞK

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: antali_27

dayı sankı bana vıtodan bahsedıyon..ne konforu ne slası cok ezik -5....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

yiğenim sende anlamak istediğin gibi anlıyon.oku bakim ikinci cümlede ne yazıyo

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ghost1802

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 HYUNDAI h 100 ün diğer araçlara göre daha çok tutulması sebebiyle kasayı değiştirmiyor.... ama accent admire 2 sene üretildi tutulmayınca accent era olarak kasası değişti ve era gerçekten tutuldu... firma tutulan ve satan bir araba için niye kasa değişikliği düşünsün! ama mıtsubıshının düşünmesi normal....l 300 h100 kadar tutulmadığı için rekabet ortamı oluşturmak için mıtsubıshı kasayı sık sık değiştirmeli ..... ama buna rağmende tutulmadı tutulacağıda yokk... nedenlerinden birisi;piyasada tutulmadığı ikincisi h 100 e göre parça fiyatlarının bakım masraflarının pahalılığı ve h 100 ün motor gücünün l 300 de olmayışı..... mıtsubıshı l 300,HYUNDAI H 100 kadar tutulan bir araç değildir ve olamazda;yolda örneğin;10 tane h 100 görüyorsan,l 300 den ya 1 tane yada hiç göremezsin...ne demek istediğimi anladın heralde quote: Orjinalden alıntı: BESEN doğru gücü yetmez bunaa...... ayrıca öle bi diyosun ki sanki h100 her sene yenilenen bi araçta.. eskiden beri hep aynı görüntü hep aynı görüntü MITSUBISHI en azından yenilikten yana... quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 hyundaı böyle tipsiz arabalar yapmaz.... quote: Orjinalden alıntı: BESEN İŞTE BUDA MITSUBISHI NIN YENİ KASASI HYUNDAI DA YAPSINDA GÖREYİM HADİ...

admire den sonra sana era çok şekilmiş gibimi duruyo. Valla ben o aracı aynı yumurtaya benzetiyorum. Ne o öyle Hiç güven vermiyo.

Tarafsız ve objektif olmak gerekirse mitsubishinin sağlamlığı ve motorda kalite hyundai kıyaslama ya bile değmez..

Aklıma tokyo drift filmi geldi. Ne yani sana hyundai mi verecektim diyo ya

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ghost1802

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 HYUNDAI h 100 ün diğer araçlara göre daha çok tutulması sebebiyle kasayı değiştirmiyor.... ama accent admire 2 sene üretildi tutulmayınca accent era olarak kasası değişti ve era gerçekten tutuldu... firma tutulan ve satan bir araba için niye kasa değişikliği düşünsün! ama mıtsubıshının düşünmesi normal....l 300 h100 kadar tutulmadığı için rekabet ortamı oluşturmak için mıtsubıshı kasayı sık sık değiştirmeli ..... ama buna rağmende tutulmadı tutulacağıda yokk... nedenlerinden birisi;piyasada tutulmadığı ikincisi h 100 e göre parça fiyatlarının bakım masraflarının pahalılığı ve h 100 ün motor gücünün l 300 de olmayışı..... mıtsubıshı l 300,HYUNDAI H 100 kadar tutulan bir araç değildir ve olamazda;yolda örneğin;10 tane h 100 görüyorsan,l 300 den ya 1 tane yada hiç göremezsin...ne demek istediğimi anladın heralde quote: Orjinalden alıntı: BESEN doğru gücü yetmez bunaa...... ayrıca öle bi diyosun ki sanki h100 her sene yenilenen bi araçta.. eskiden beri hep aynı görüntü hep aynı görüntü MITSUBISHI en azından yenilikten yana... quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 hyundaı böyle tipsiz arabalar yapmaz.... quote: Orjinalden alıntı: BESEN İŞTE BUDA MITSUBISHI NIN YENİ KASASI HYUNDAI DA YAPSINDA GÖREYİM HADİ...

admire den sonra sana era çok şekilmiş gibimi duruyo. Valla ben o aracı aynı yumurtaya benzetiyorum. Ne o öyle Hiç güven vermiyo.

Tarafsız ve objektif olmak gerekirse mitsubishinin sağlamlığı ve motorda kalite hyundai kıyaslama ya bile değmez..

Aklıma tokyo drift filmi geldi. Ne yani sana hyundai mi verecektim diyo ya

quote:

Orijinalden alıntı: vatoz00

quote: Orjinalden alıntı: ghost1802 quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 HYUNDAI h 100 ün diğer araçlara göre daha çok tutulması sebebiyle kasayı değiştirmiyor.... ama accent admire 2 sene üretildi tutulmayınca accent era olarak kasası değişti ve era gerçekten tutuldu... firma tutulan ve satan bir araba için niye kasa değişikliği düşünsün! ama mıtsubıshının düşünmesi normal....l 300 h100 kadar tutulmadığı için rekabet ortamı oluşturmak için mıtsubıshı kasayı sık sık değiştirmeli ..... ama buna rağmende tutulmadı tutulacağıda yokk... nedenlerinden birisi;piyasada tutulmadığı ikincisi h 100 e göre parça fiyatlarının bakım masraflarının pahalılığı ve h 100 ün motor gücünün l 300 de olmayışı..... mıtsubıshı l 300,HYUNDAI H 100 kadar tutulan bir araç değildir ve olamazda;yolda örneğin;10 tane h 100 görüyorsan,l 300 den ya 1 tane yada hiç göremezsin...ne demek istediğimi anladın heralde quote: Orjinalden alıntı: BESEN doğru gücü yetmez bunaa...... ayrıca öle bi diyosun ki sanki h100 her sene yenilenen bi araçta.. eskiden beri hep aynı görüntü hep aynı görüntü MITSUBISHI en azından yenilikten yana... quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 hyundaı böyle tipsiz arabalar yapmaz.... quote: Orjinalden alıntı: BESEN İŞTE BUDA MITSUBISHI NIN YENİ KASASI HYUNDAI DA YAPSINDA GÖREYİM HADİ... admire den sonra sana era çok şekilmiş gibimi duruyo. Valla ben o aracı aynı yumurtaya benzetiyorum. Ne o öyle Hiç güven vermiyo. Tarafsız ve objektif olmak gerekirse mitsubishinin sağlamlığı ve motorda kalite hyundai kıyaslama ya bile değmez.. Aklıma tokyo drift filmi geldi. Ne yani sana hyundai mi verecektim diyo ya

Ohaaa artık filme göre yorum olurmu yawww....Amerika arapları doğuları filmde hep aşağılar ama insanları katleden kendidir. Şimdi amerikan filmlerine bakıp orta asya uzak doğu insanlarına kötü gözlemi bakacaz.Bırakın yaw yokmu bu işi anlayan birileri bu forumda onlar yazsın konuşsun

Alıntıları Göster

quote:




admire den sonra sana era çok şekilmiş gibimi duruyo. Valla ben o aracı aynı yumurtaya benzetiyorum. Ne o öyle Hiç güven vermiyo.

Tarafsız ve objektif olmak gerekirse mitsubishinin sağlamlığı ve motorda kalite hyundai kıyaslama ya bile değmez..

Aklıma tokyo drift filmi geldi. Ne yani sana hyundai mi verecektim diyo ya

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

motor?performans?konfor?
ses izolasyonu?2.el piyasası?servis yaygınlığı?(tr de 98 adet)v.s bunları kıyaslayın bana.japon-korea diyip durmayın allah aşkına.

l 300 konfor olarak ve motor/performans olarak h-100 ü ezer diyorsanız her ikisinede hiç binmemişsiniz demektir.ben toplam h-100 e 6 sene bindim.l300e arkadaşta var nerdeyse hergün biniyorum...

koreada kendini ispatladı.şu anki h-1 ile mıtsunun hangi modelini kıyaslarsınız.veya toyotanın hiç tutulmayan bayilerde bile bulunmayan(adı bile aklıllarda kalmayan)minibüsüyle kıyaslayabilirmisniz?

quote: Orjinalden alıntı: lokosit @mehmet_0606 way be senin 98 de aldığın H100 hazine bonosundan 2 misli daha iyi getirmiş H100 L300 ün taklitidir.bunu anlamak çok kolay kasaları aynıdır. L300, h100den daha eski olduğu için ve aynı kasayı kullandığı için taklit diyebiliriz.ürünün orijinali L300dür. piyasada kaç tane 85 model H100 var??? H100 yumuşaktır ama L300de takoz gibi değildir ve oldukça güzel bir kullanımı vardır biri kore malı diğeri japon malı neyin kıyaslamasını yapıyorsunuz .japonlar otomotivde kendilerini ispatlamış firmalar. koreyle bir tutulurmu? quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 h 100 taklit falan değildir.ve şu anda h 100 ün üretimi durduğu için herles sıraya yazılıyor.h 100 kapmak için. bende 98 de h 100 aldım 3,2 milyara 99 da sattım 9,9 milyara .bununla bi alakası yok h 100 her şartta her bakımdan herşeye dayanır.şu andada o sınıfta en çok satan ve tutulanı h 100 dür. h100-l300-e2200-pregıo bunlar aynı sınıftır ve kime sorarsan sor en güçlüsü ve en yumuşağı h 100 dür.motor verilerine bak.mazda ve mıtsubıshı çok sert ve takoz gibi araçtır ama h 100 ondan daha konforlu ve kullanımı daha rahattır. ama hepsinin ortak bir yönüde yüksüzken rüzgarda sallanması ve yüksek hızlarda olumsuz olmalarıdır.ama h 100 e yükü attınmı bas basabildiğin kadar yapışır yere taksi gibi olur.ne rüzgar etkiler nede hız. mıtsu l300 ün orj.h 100 taklit olmasını nerden uyduruyorsun onu anlayamadım quote: Orjinalden alıntı: lokosit 98 yılında 3.6 milyara aldığım L300 ü 2000 yılı aralık ayında 8.6milyara sattım H100 ile kıyaslanamaz bile çünkü bu aracın kasaları aynıdır sadece H100 ün ön kısmını biraz yuvarlatmışlar mitsubishi L300 orijinaldir, H100 ise taklitidir H100, L300 ün çalıştığı şartlara dayanacağını sanmıyorum bu araçlarla 170 lere çıkmak intiharla aynı şeydir ben ilk aldığımda çeşme otobanında 160 yaptım ama kanat olsa uçacaktı araçlar yere basmıyor dik rampalarda durdurup kaldırmayı denediğinizde patinaja başlarlar L300 tamamen iş aracıdır. at yükü çalışsın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BESEN

Orjinalden alıntı: mehmet_0606

motor?performans?konfor?
ses izolasyonu?2.el piyasası?servis yaygınlığı?(tr de 98 adet)v.s bunları kıyaslayın bana.japon-korea diyip durmayın allah aşkına.

l 300 konfor olarak ve motor/performans olarak h-100 ü ezer diyorsanız her ikisinede hiç binmemişsiniz demektir.ben toplam h-100 e 6 sene bindim.l300e arkadaşta var nerdeyse hergün biniyorum...

koreada kendini ispatladı.şu anki h-1 ile mıtsunun hangi modelini kıyaslarsınız.veya toyotanın hiç tutulmayan bayilerde bile bulunmayan(adı bile aklıllarda kalmayan)minibüsüyle kıyaslayabilirmisniz?



valla toyota yı bilemem ama
MITSUBISHI Yi kıyaslarım............ VE TEK GEÇERİM...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: BESEN

BU 2 ARACIN ARASINDA NE GİBİ( + )LAR VEYA( - )LER VAR????


( ayrıca da bu araçların şu an piyasada yeni kasası yok sanırıım!!!)

quote:

Orijinalden alıntı: 1atasoy

Hala bilip bilmeden konuşan arkadaşlar var yok H-100 100.000 km yapmazmış hassasmış
1998 yılından beri h-100 kulanmaktaydım yeni sattım sattığımda 190.000 km yi yeni geçmişti
beni uğraştıran tek yanı vites senkromeçleri idi oda çok devirli ve seri kulandığım için dayanmıyorlardı
ayrıca bir parçacıya gidip sorarsan H-100 ile L-300 ün motor parçalarının ve sisteminin çoğu ortaktır parçaları birbirlerine uyar tabi bahsettiğim 2003 modele kadar olanlardı şimdi 2600 motor var H-100 lerde L-300 ü bilmiyorum iki aracında 2. eli hızlıdır ama mitsubishi daha çabuk satlır önerim mitsubishi al ikisinide birbirine ikiz kardeş gibi benzeyen araçlar ama gerçekten mitsubishi daha primli ve müşterisi olan araçtır

quote: Orjinalden alıntı: BESEN BU 2 ARACIN ARASINDA NE GİBİ( + )LAR VEYA( - )LER VAR???? ( ayrıca da bu araçların şu an piyasada yeni kasası yok sanırıım!!!)

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

ya kardeş bu resimdeki l 300 falan değil.doblo,kangoo tipi bir araca benziyor daha çok.hadi ön tipi neysede yandan ve özellikle yan arkalar bu kadarmı tipsiz olur....küçücük cam takmışlar.arkaya tek sıra koltuk konsa,kalan bagaj doblonunkinden küçük olacaktır

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mehmet_0606

ya kardeş bu resimdeki l 300 falan değil.doblo,kangoo tipi bir araca benziyor daha çok.hadi ön tipi neysede yandan ve özellikle yan arkalar bu kadarmı tipsiz olur....küçücük cam takmışlar.arkaya tek sıra koltuk konsa,kalan bagaj doblonunkinden küçük olacaktır

quote:

Orijinalden alıntı: BESEN

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 ya kardeş bu resimdeki l 300 falan değil.doblo,kangoo tipi bir araca benziyor daha çok.hadi ön tipi neysede yandan ve özellikle yan arkalar bu kadarmı tipsiz olur....küçücük cam takmışlar.arkaya tek sıra koltuk konsa,kalan bagaj doblonunkinden küçük olacaktır

şimdi bu aracın doblo sınıfı ile ne alakası var... anlaşıldı arkadaşım sen MITSUBISHI nin başarısını çekemiyorsun.. http://www.youtube.com/watch?v=yY9wXyDSnJ4 izle bunuda aracın doblo sınıfında ki araçlar ile uzaktan yakından hiç bir alakası olmadığını gör..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: BESEN

quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 ya kardeş bu resimdeki l 300 falan değil.doblo,kangoo tipi bir araca benziyor daha çok.hadi ön tipi neysede yandan ve özellikle yan arkalar bu kadarmı tipsiz olur....küçücük cam takmışlar.arkaya tek sıra koltuk konsa,kalan bagaj doblonunkinden küçük olacaktır

şimdi bu aracın doblo sınıfı ile ne alakası var... anlaşıldı arkadaşım sen MITSUBISHI nin başarısını çekemiyorsun.. http://www.youtube.com/watch?v=yY9wXyDSnJ4 izle bunuda aracın doblo sınıfında ki araçlar ile uzaktan yakından hiç bir alakası olmadığını gör..

quote:

Orijinalden alıntı: özbekli35

he he he

he çekemiyom çünkü ortada bi başarı göremiyom

bu aracın tasarımcısı kimmiş ya,arkasına baksanıza renault 21 den ve birazda t5 den alıntı yapmış
al sana ortaya karışık işte.

bide hangi sınıf olduğu belli değil.hadi o zaman doblo demeyelimde scudo sınıfında falan diyelim.şimdi bana kalkıp,bu araç transporter vito veya h-1 sınıfında deme işte ozaman daha çok gülerim

quote: Orjinalden alıntı: BESEN quote: Orjinalden alıntı: mehmet_0606 ya kardeş bu resimdeki l 300 falan değil.doblo,kangoo tipi bir araca benziyor daha çok.hadi ön tipi neysede yandan ve özellikle yan arkalar bu kadarmı tipsiz olur....küçücük cam takmışlar.arkaya tek sıra koltuk konsa,kalan bagaj doblonunkinden küçük olacaktır şimdi bu aracın doblo sınıfı ile ne alakası var... anlaşıldı arkadaşım sen MITSUBISHI nin başarısını çekemiyorsun.. http://www.youtube.com/watch?v=yY9wXyDSnJ4 izle bunuda aracın doblo sınıfında ki araçlar ile uzaktan yakından hiç bir alakası olmadığını gör..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sandac

h100 seridir. az yakar. ikinci eli ucuzdur. kasası dayanıksızdır.
l300 yavaştır. çok yakar. ikinci eli pahalıdır. kasası ve motoru dayanıklıdır. yedek parçası da japon olduğu için pahalıdır.

ikisini de bir kaç sene kullandım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: antali_27

hala birileri neyın ne oldugunu anlayamamıs ..dayı l 300 ün neresı yavas bıraz cok yakıyo ama yakan araba gıder bu gercektır.cunku agırlık kapasıtesı vardır.bu yenı mıtsubıshı de guzel bişeye benzıyo umarım turkeyıde tutulur.bizim için önce yakıt sonra konfor geliyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: EvolutionATK

YAW MEHMET0606 NE KADAR ATIYON YAAAAAW
2000 L300 9 MİLYARMIŞ
2000 H100 14 MİLYARMIŞ
HADE ORDAN YAŞIM 45 DİYON BUNAMIŞSIN SEN
BİZDE 2000 L300 WAR 17.350 YE HAVADA KARADA SATTIK KM 65000 Dİ
ARABA ORİJİNAL ÇOK TEMİZDİ
WALLA BURDA 2000 H100 LER 12 DEN YUKARI GİTMİYOR
BİDE TORK BİLGİLERİNİ FLN ÖĞRENDE GEL MİTSU 128 TORK DEİL 150 tork tur yaWAŞ AT
oke?

quote:

Orijinalden alıntı: EvolutionATK

YAW MEHMET0606 NE KADAR ATIYON YAAAAAW
2000 L300 9 MİLYARMIŞ
2000 H100 14 MİLYARMIŞ
HADE ORDAN YAŞIM 45 DİYON BUNAMIŞSIN SEN
BİZDE 2000 L300 WAR 17.350 YE HAVADA KARADA SATTIK KM 65000 Dİ
ARABA ORİJİNAL ÇOK TEMİZDİ
WALLA BURDA 2000 H100 LER 12 DEN YUKARI GİTMİYOR
BİDE TORK BİLGİLERİNİ FLN ÖĞRENDE GEL MİTSU 128 TORK DEİL 150 tork tur yaWAŞ AT
oke?