Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
HYUNDAİ i20 ANA KONU (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Nephertiti arkadaş aracınız hayırlı ugurlu olsun güle güle kullanın.
Arkadaşlar lastik konusunda haklısınız,bende lastikçide havaları kontrol ettirdim,lastikçi çok yüksek hava basılı olduğunu söyledi. -
quote:
Orjinalden alıntı: ashil
Araç cok güzel ama benim gözüme takılan bi kaç kusuruda var. Eee o kadarı kadı kızındada olur. Mesela park ederken manevralar kolay ama arabanın önünü arkasını kestiremiyorsunuz. Zamanla buna alısacaz artık. Yada öne ve arkaya park sensörü taktıracaz. Ön camın eğik olması nedeniyle bazen capraz görüşde sıkıntı olabiliyor. Bide 16" lik jantlarla gelen lastiklerin yankaları biraz ince. Bu yüzden bozuk zeminlerde araba biraz zıplamaya meyil gösteriyor. Konforu düşürmemek ve olası bi jant egilmesini engellemek için buralardan oldukca dikkatli geciyorum. Bide benim aracdaki lastiklerin ebadı 195. test ettigim aracda 175 ebadında lastik olmasına ragmen içeriye özellikle arka tarafdan yol sesi geliyordu. Bendeki daha büyük ebadlı lastiklerle aynı seyin hatta daha fazlasının basıma gelmesini beklerken böle bi soruna rastlamadım. Bu ya kullanılan lastigin markasından kaynaklı yada donanımdan donanıma kullanılan yalıtım malzemesi farklı oluyor veya ekstra yalıtım yapılıyor. Araçta yüksek hızlarda herhangi bir rüzgar sesi oluyormu bilmiyorum. Su an için otobana cıkma fırsatı olmadı.
Arabanın bana göre eksik diyebilecegim yanları bunlar. Kimileri bunları bi eksiklik olarak görmeyedebilirler. Bunlar haricinde gercekden dörtlük dörtlük bi alet. ............... Fiestanın vitesi ve pedalları i20 ye göre daha sert. Ama sürüş pozisyonu olarak daha alcak.
son yıllarda üretilen araçların büyük bi bölümünde arabanın burnunu görmeniz mümkün değildir.. çünkü sürtünme katsayısını ve dolayısıyla yakıt tüketimini azaltmak için araçlar öne doğru eğimli tasarlanıyor. bu aynı zamanda aracın yere daha iyi basmasını, yol tutuşunu artırıyor.. aracın burnunu görememeniz ve A sütunu (ve dolayısıyla ön camın) eğimli olması sadece i20 ye özgü birşey olmamakla birlikte bir kusur sayılmaz. ilk günlerde aracın boyutlarına ve tasarımına alışana kadar park ederken biraz sıkıntı çekmeniz normal. 1 aya kalmaz alışır ve aracınızı vücudunuzun bi parçasıymışçasına rahat kullanır ve çok daha emin park eder hale gelirsiniz
içiniz rahat etmiyecekse dediğiniz gibi park sensörü de bir çözüm olabilir..
lastik konusuna gelince; ben önceki forumda bu konuya değinmiş ve 33 olması gereken lastik basınçlarımın 42 olduğunu, şehir içindeki bozuk yollara girip de bolca tıkırtı duyup zıladıktan sonra, soluğu akaryakıt istasyonunda alıp basınç kontrolü yaptığımda anladığımı yazmış ve herkese aracı teslim alır almaz lastik basınçlarını kontrol ettirmelerini tavsiye etmiştim.. "Praetor" arkadaşımızın da dediği gibi fabrika çıkışında genelde fazla şişiriliyor lastikler.. duyduğunuz tıkırtı ya da zıplamaların kaynağı büyük olasıkla bundandır.. aracın donanım farklılığı "tıkırtıyı" etkileyen bir faktör olamaz
araç daha rodajda olduğundan çok zorlayıp aşırı hız yapmış değilim henüz.. en fazla 120 km/h hıza çıktım.. herhangi bir ses duymadım. gayet sessiz ve akıcıydı.. hızı hissettirmiyor..
fiesta kullanmadım ancak, fiestanın sürüş pozisyonunu da koltuk yükseklik ayarı ile istediğiniz konuma getirebilirsiniz diye düşünüyorum..
*** anladığım kadarıyla arabaya kusur bulmaya çalışanlar çok zorlamalarına rağmen elle tutulur bi sorun yazamadılar
geri vites mandalının olmaması(benzinli modellerde) anlık tüketimin sayısal değil de görsel olması, aracın burnunu görememek gibi aslında kusur olmayan şeyler yazıldı
ben kendimce bir ergonomik sorun yazmak istiyorum sizlere:
orta konsol üzerindeki dörtlü flaşör ile yol bilgisayarı tuşları ters konumlansa daha rahat olurdu bana göre
ya da yol bilgisayarı tuşu direksiyon üzerinde veya direksiyon arkasındaki kollardan birinin ucuna konumlansa daha rahat olabilirdi belki..
-
Artık siz i20'cilerin de imzalarına biz i30'cular gibi bir logo eklemelerinin zamanı geldi sanırım.
Örneğin aşağıdaki logo fena durmuyor. Tercih edilebilir.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Praetor
Artık siz i20'cilerin de imzalarına biz i30'cular gibi bir logo eklemelerinin zamanı geldi sanırım.
Örneğin aşağıdaki logo fena durmuyor. Tercih edilebilir.
/>
Bu konuyla baya ilgilendim ama beceremedim
Praetor kardeşim nasıl yapabilirm.Teşekkürler
-
yok bende yapamadım zaten bu donanımhaberin işleyiş biçimini bi türlü anlamadım. Hergün 20 kere üye girişi yapıyoruz hatırlama özelliği yok.Cevap yazarken üyelikten çıkartıyo falan 
-
Bu daha iyi oldu sanırım. İmza kısmına nasıl ekleyeceğinizi i30 topiğinden bulabilirsiniz, imzama tıklayın listenin altından i30 logosu nasıl eklenir'i uygulayın. tabi i30 logosu yerine i20 logosu için alttaki resmi yükleyin .
HYUNDAI i20 -
KADIKÖY sanırım senin imzan şöyle olabilir.
i20 1.2 CVVT TEAM - Opak Beyaz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Praetor -- 12 Haziran 2009; 16:55:11 > -
quote:
Orjinalden alıntı: Praetor
KADIKÖY sanırım senin imzan şöyle olabilir.
/>i20 1.2 CVVT TEAM - Opak Beyaz
Çok teşekkür ederim kardeşi Aklımdam geçeni okudunuz.
Bende İ30 Topiğinde dediğiniz yerdeydim.
İnanın aklımdan geçen tam buydu
Ama beyaz zeminde görünmüyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KADIKOY -- 12 Haziran 2009; 16:56:24 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: KADIKOY
quote:
Orjinalden alıntı: Praetor
KADIKÖY sanırım senin imzan şöyle olabilir.
/>i20 1.2 CVVT TEAM - Opak Beyaz
Çok teşekkür ederim kardeşi Aklımdam geçeni okudunuz.
Bende İ30 Topiğinde dediğiniz yerdeydim.
İnanın aklımdan geçen tam buydu
Ama beyaz zeminde görünmüyor
Evet büyük bir ptoblem
Sanırım yeni otomobilini boyatmak zorunda kalacaksın
-
quote:
Orjinalden alıntı: Praetor
quote:
Orjinalden alıntı: KADIKOY
quote:
Orjinalden alıntı: Praetor
KADIKÖY sanırım senin imzan şöyle olabilir.
/>i20 1.2 CVVT TEAM - Opak Beyaz
Çok teşekkür ederim kardeşi Aklımdam geçeni okudunuz.
Bende İ30 Topiğinde dediğiniz yerdeydim.
İnanın aklımdan geçen tam buydu
Ama beyaz zeminde görünmüyor
Evet büyük bir ptoblem
Sanırım yeni otomobilini boyatmak zorunda kalacaksın
Çok teşekkür ederim kardeşim bir çözümünü bulurum bu işin.
-
quote:
Orjinalden alıntı: KADIKOY
quote:
Orjinalden alıntı: mcroses
bende esp ile sr arasinda kararsiz kaldim ikisinide alsam bütçe aşıyor, gerçi şu sıralarda böyle opsiyon renk secme sansimizda yok gibi. cok hızlı araba kullanan bir insan değilim öyle macerayada girmem araba kullanırken ama oyle sık sık araba degistiren insanlar degiliz almısken hersey olsun istiyorum. bu konuda karar vermis degilim, internette ESP ile ilgili videolari izledim gercekten olmasi gerekli bisey gibi, arabaya guzel dengede tutuyor. bakalim hayirlisi oylesi denk gelirse artik esp li alırım, şu ötv uzamasıda hala açıklanmadı... 1.4 un performansli nasil alt devirlerdede motor canli mi... arkadasta fabia var 1,4 o da 100 hp anca 2800 devirden sonra araba guzel hissettiriyor gücünü, daha alt devirlerde cok cansız... acaba i20 de bu nasil...
Sanırım daha önceki başlıkda konuşulmuştu bu durum.ESP bence olmazsa olmaz değildir,ama SR. ile ESP arasında tercih yapma durumum olsaydı hiç düşünmeden ESP derdim.
İlerde Sunruf bu işi yapan lar tarafındanda takılabiliyor(Garanti şartlarını ne derece etkiler) ama ESP sonradan eklenemiyor diye biliyorum.
sr aracın tavanı açılması özelliğini katmıyorki ben mi yanılıyorum
-
quote:
Orjinalden alıntı: master88
quote:
Orjinalden alıntı: KADIKOY
quote:
Orjinalden alıntı: mcroses
bende esp ile sr arasinda kararsiz kaldim ikisinide alsam bütçe aşıyor, gerçi şu sıralarda böyle opsiyon renk secme sansimizda yok gibi. cok hızlı araba kullanan bir insan değilim öyle macerayada girmem araba kullanırken ama oyle sık sık araba degistiren insanlar degiliz almısken hersey olsun istiyorum. bu konuda karar vermis degilim, internette ESP ile ilgili videolari izledim gercekten olmasi gerekli bisey gibi, arabaya guzel dengede tutuyor. bakalim hayirlisi oylesi denk gelirse artik esp li alırım, şu ötv uzamasıda hala açıklanmadı... 1.4 un performansli nasil alt devirlerdede motor canli mi... arkadasta fabia var 1,4 o da 100 hp anca 2800 devirden sonra araba guzel hissettiriyor gücünü, daha alt devirlerde cok cansız... acaba i20 de bu nasil...
Sanırım daha önceki başlıkda konuşulmuştu bu durum.ESP bence olmazsa olmaz değildir,ama SR. ile ESP arasında tercih yapma durumum olsaydı hiç düşünmeden ESP derdim.
İlerde Sunruf bu işi yapan lar tarafındanda takılabiliyor(Garanti şartlarını ne derece etkiler) ama ESP sonradan eklenemiyor diye biliyorum.
sr aracın tavanı açılması özelliğini katmıyorki ben mi yanılıyorum
Anlayamadım değerli kardeşim ne demek istediğini
-
SR sonradan takılıyormuş ama o da güvenli değilmiş... ki bence almışken fabrika çıkışı almak lazım. SR de tavan komple açılmıyor, arkadaş onu demek istemiş. skydome den farklı... -
arkadaş SR ile ESP arasında kaldığını söylemiş siz esp sonradan takılmaz ama "İlerde Sunruf bu işi yapan lar tarafındanda takılabiliyor(Garanti şartlarını ne derece etkiler) ama ESP sonradan eklenemiyor diye biliyorum"
demişsiniz -
quote:
Orjinalden alıntı: mcroses
SR sonradan takılıyormuş ama o da güvenli değilmiş... ki bence almışken fabrika çıkışı almak lazım. SR de tavan komple açılmıyor, arkadaş onu demek istemiş. skydome den farklı...
Teşekkür ederim .Anladım şimdi
-
SR ile sunrof bir alakası yok diye biliyorum. SR olunca tavan açılıyor mu yani? -
SR sonradan takılıyor ama okuduğum kadarı ile sonradan oldumu arabanın mukavemeti bozuluyormuş, şimdi tam teknik detayını bilmiyorum ama bu tartışıldı bu forumda bence mantıklı da. Aslinda uzun vadede kullaninca ESP li almak mantikli herhalde yakinda butun arabalarda opsiyon olur, SR de güzel bir donanım yazları güzel bir hava katıyor sürerken arabanın içine. -
SR SunRoof onun kısaltmasi... -
arkadaşlar kafam karıştı iyice SR olunca tavan açıldığı nerede yazıyor. ben SR+ESP alacağım ama tavanı açılmayacak diye biliyorum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
