Hyundai IX35 Aşıkları Yeni Sayfanız Artık Burada

mybestfriendim · 2012-01-07T21:14:07.0000000+03:00

Eski ix35 sayfası ix35 bekleyenler adında idi..Malum artık araç sayısı arttı ve beklemelerde bitti..Tüm ix35 aşıkları fanları sizi buraya paylaşımlarınızla bekliyoruz... IX 35 sahibi üyelerimiz: (güncellenerek devam edecek) 1.darcany 2.tamirci14 3.omerf 4.dermeister01 5.musluoto

quote:

Orijinalden alıntı: aob_hatay

quote:

Orijinalden alıntı: mybestfriendim

Crawler 06 rumuzlu arkadaştan..

1.6 SP kullanıcısı olarak 2 ayın sonundaki görüşlerimi paylaşmak istiyorum

Teknik:

- Sürüş kalitesi olarak 1.6 benzinli motor için yeterli
- Yol tutuşu başarılı
- yakıt tüketimi 7.5 litrenin üzerine çıkmadı. Güzergahımın genelde dur kalk olmayan ana caddeler olduğunu belirtmeliyim
- Yokuşlarda benzinli bir araca göre 170 Nm sıkıntı yaşatmıyor
- Vites geçişleri sıkıntısız ve uzun vadede masraf sebebi olmayacak bir teknoloji kullanılması büyük avantaj
- Kabin içi ses şehir içi hızlarda yok denecek kadar az

Donanım:

- Sıkça söylendiği gibi aracın donanımı fiyatına göre fazlasıyla tatmin edici
- Geri görüş kamerasının göğüste değil dikiz aynasında olması çok kullanışlı. Ama kameranın açısı daha iyi ayarlanabilirdi. (Ekranın alt kısmını plaka kaplıyor)
- Koltuklar yeterli konforda. Koltuk ısıtma derecesi olması gerektiği gibi
- Kabin içi kalite ortalama seviyede ama tasarım ve yerleşimi ile göz dolduruyor

Eksi yönleri:

- Görüş açısı, kalın A sütünları yüzünden dönüşlerde ve göbeklerde sıkıntılı. Aynı durum arka görüşte de geçerli. Arka kısım, dikiz aynasından klostrofobik bir hava oluşturuyor
- 6. vites, 135 beygir bir araç için gereksiz olmuş. Beşinci ve altıncı vitesin dişli oranları birbirine çok yakın. 5 vitesli olsa itiraz etmezdim
- Direksiyon gereğinden fazla hafif ve geri beslemesi zayıf. Sürüş keyfini azaltıyor
- Arka diz mesafesi çok dar değil ama koltuk arkasındaki sert plastik kaplama hem yapaylık hissi veriyor hem de huzursuz ediyor. Olmasa da olurmuş
- Vites geçiş göstergesi, sadece devir saatine bağlanmış. 2100 devir üstünde vites geçişi öneriliyor, oysaki yokuştayken aracın açısını da hesaba katıp vites geçişi önerilseydi daha kullanışlı ve inandırıcı olurdu

Tabi bu yazdıklarım ayrıntının ayrıntısı. Kendi sınıfında teknik özellikleri ile geri kalmayan, donanımıyla mevcut rakiplerini rahatlıkla ezen ix35, şu an piyasadaki en keyifli crossover.
Ama sonuçta bi Range Rover Evoque değil.
Bi Alex de değil.

7.5 lt yakan araç ix35 ve benzinli mi?
tahminim 1.5 tonluk araç 1.6 motor ve benzinle çalışıyorsa bana 7.5 lt bana garip geldi.bide 7.5 üstünü görmedim diyorsun
yanı ayarda 1.6 dizel motorda ben ş.içi 7.5 görüyorum
listesinde ş.içi 8,2 yazıyorki düz yolda çok düşük hızda şoförden başka ağırlığı olmayan şartlarda hesaplanıyor elbette sen bu şartlrı bulamayacaksın en azında dur kalkların olacak yai 7,5 bana ancak ş.dışı olur herhalde
2.0 dizel modelnin tüketimlerine baktğımızda ş.içi 9,1 lt yazıyor yahu bu arabada sen 10 lt de buna altını ş.içinde zor bulursun gibi geliyor bana
eğer sen 7,5 lt üstünü görmedim diyrsan bu aracın 2.0 dizel satmasının hiçbir mantığı olmaz zaten 2000 motor mtv den ötv den yiyor darbeyi bide fiayatı pahalı benzine göre ve benzinliye göre tüketimi olağan dışı fazla
sizin 7.5 üstünü görmedim dediğinzin büyük bir ihtimalle s.dışı olması lazım
gibi geliyor bana
yoksa ben dizel için yaklaşık 5 bini fazladan saydım demekki:(
ustam kaça mal oldu bu araç sana?

Sizin araç neydi ??

tamirci14

Yüzbaşı

543 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tamirci14

Yüzbaşı

543 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: freshizmir

açıkçası uzun zamandır suv aracları takip ediyorum..,
su an düşündüğüm araçların basında geliyor.
ancak hyundai marka olarak nedense cok güven vermiyor.piskolojik biraz herhal..
aracı olanlar ltf objektif yorumlarınızı alabilir miyiz.
servis ,iç,dış ,kullanım nasıldır..
su an opel astra aracım var ve memnunum.,pişman olur muyum.
o düşündürüyor...

Ben 1 yılı aşkındır kullanıyorum...Önceki aracım focus idi..

Devlet memuruyum fazla km yapmayan araçta çok fazla performans beklemeyen aracı sakin kullanan bir tipim...

artıları..

Sürüş kalitesi olarak 1.6 benzinli motor için yeterli
- Yol tutuşu başarılı
- yakıt tüketimi 7.5 litrenin üzerine çıkmadı. Güzergahımın genelde dur kalk olmayan ana caddeler olduğunu belirtmeliyim
- Yokuşlarda benzinli bir araca göre 170 Nm sıkıntı yaşatmıyor
- Vites geçişleri sıkıntısız ve uzun vadede masraf sebebi olmayacak bir teknoloji kullanılması büyük avantaj
- Kabin içi ses şehir içi hızlarda yok denecek kadar az (eski aracımdaki sesi servis birtürlü giderememişti)

Donanım:

- Sıkça söylendiği gibi aracın donanımı fiyatına göre fazlasıyla tatmin edici
- Geri görüş kamerasının göğüste değil dikiz aynasında olması çok kullanışlı. Ama kameranın açısı daha iyi ayarlanabilirdi. (Ekranın alt kısmını plaka kaplıyor)
- Koltuklar yeterli konforda. Koltuk ısıtma derecesi olması gerektiği gibi
- Kabin içi kalite ortalama seviyede ama tasarım ve yerleşimi ile göz dolduruyor

eksileri

koltuk arkasındaki sert plastik kaplama hem yapaylık hissi veriyor hem de huzursuz ediyor. Olmasa da olurmuş ...
ön konsoldaki plastik aksamlar kapı kenarlarındaki plastik aksamlar hoşuma gitmedi..
arabayı ilk aldıgımda aractan lokurtu gibi ses geliyordu servis halletti
lpg takılamıyordu ama şimdi o da takılabiliyor

Bence bu paraya bu araç mükemmel tercih...Bendeki eski hyundai imajını sildi bitirdi..focustan kat kat her acıdan iyi sadece focusun yere yakınlıgından dolayı virajlarda daha bir güvenirligi vardı bu aracla hızlı giremiyorum

dermeister01

Yarbay

4903 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

FORUMLARDAN IX35 IZLENİMLERİ VE TÜYOLAR

Beyaz en çok tercih edilen renk. "Aynı şirket çalışanı" gibi çoğunluğumuzda beyaz var.
- Beyaz ile en çok terich edilen iç renk de, siyah.
- Yakıt tüketimi katalog değerlerinde, artık sormayın. Vites geçişi uyarılarına uyarsanız azaltabilme şansınız var. Bu da bizden birinin yakıt tüketim testi videosu
http://www.youtube.com/watch?v=zGyGgwvPEhg&sns=em
- Bazı araçlardan ses geliyor
---Kapıdan
---Arkadan (bagaj perdesini ve arka koltuk kemer tokasını kontrol edin)
---1. ve 2. viteste ses olabiliyor. Bazı araçlarda çok az, çok olanlar servise gitsin
- Uzun bir süre Hyundai araç teslimatı yapmamış, birçok insanı mağdur etmiş. 8 ay araç bekleyen olduğu gibi, vazgeçenler de var. Hyundai okuyorsa, şu Müşteri İlişkileri'nizi bir geliştirin! Lütfen.
- Aksesuarlar çeşitli. En yaygın olanı yan basamak. LED far çok istenen, balık anten, kapı eşiği aydınlatması da şu an gündemde. Çocuk varsa kafa arkalığına monitör koydurabilirsiniz. Koydurunca arkalıklar değişiyor. Bagaj havuzu ihtiyacınız varsa yaptırın ancak stepneye ulaşmanızı engelliyor.
- navigasyon hakkında yazıları okuyun, tekrar tekrar sormayın.
- Yan basamakları taktırırken aracı delmiyorlar. Birçok alternatifi var basamakların, ancak üzerinde ix35 yazanı tercih edin.
- Bayiden mutlaka kauçuk paspas isteyin. Kendiliklerinden vermiyorlar :/
- APA hk video mevcut.http://www.youtube.com/watch?v=sYiNJKGR9cU
- Motor çalışmadığında radyoyu açarsanız, akü bitiyor ikazı verebilir, bittiğinden değil, bitebileceğinden sizi uyarıyor.
- Yokuş İniş Desteği, sabit 15km ile kumlu, mıcırlı yolda ara ara fren yaparak aracınızı indirir. Siz sadece direksiyonu yönlendirirsiniz. Frene basarsanız sistem devre dışı olur.
- Yokuş kalkış desteği hafif eğimlerde devreye girmiyor, korkmayın.
- Makyajlı kasa 2013 diyolar. Emin değiliz.
- Telefon için isimleri İngilizce telaffuz ederseniz algılıyor. Adnan yerine Ednın gibi.
- Yağmurdan sonra araçtan indiğinizde, silecek kolunu en aşağı getirerek sensörü kapatın, çünkü motoru çalıştırınca otomatik bir tur atıyor. Camlarınız çizilmesin.
- İç plastikler çok kaliteli değil, tırnağınızla "yaralayabiliyorsunuz".
- Aracınızı servisten aldığınızda lastik havasını ayarlatın. 45psi çıkıyor, fark edene kadar zıplayarak gidersiniz. Önerilen 33 ama serviste kaç kişi binecek, hava koşulları nelerdir vs göre ayarlatın.
- Yeni alacaksanız, çok satan bayilerden alırsanız, pazarlık şansınız var. Hediye olarak isteyebildiğiniz kadarını isteyin. Boya koruma, mtv, ötv, plaka, trafik sigortası, yan basamak vs bunların hepsini veya birkaçını bir arada alabilen bile var.
- Araç üzerinde Hankook lastik var.
- GDI motorlara LPG takılamıyordu ancak prins birşeyler yaptı. Bırakın birileri denesin, sonuçlara göre siz de taktırma planı yaparsınız. Ama aracın yakıt tüketiminden şikayet etmeyin hiç bir koşulda. Az yakıyor deyin, az yaksın (secret kitabındaki gibi)
- Araç 1.6 çok amaçlı otomobil olarak geçiyor, feribotta fazla para almıyorlar. Ruhsatlarınızı bir kontrol edin, 1.6ya dizel yakıt yazan ve bu hatayı daksille düzeltmeye çalışan kolpacı bayi varmış.
- Forumda (belki genel olarak hepsinde) bir güvensizlik var, kişilere göre kötü veya olumsuz bilgi verene rakip firmanın adamı gözü ile bakılıp, dışlanıyor. Bazı kişiler tartışıyorlar falan. Bu benim katıldığım ilk forum. Çok şaşırdım. İx35e binecek kadar beyefendiyseniz, efendiliğinizi her ortamda gösterin.
- Anahtardan cam kaldırma sistemi dahil değil, para ile yaptırıyorsunuz. Cam ile tavan kapanma süresi aynı olmadığı için de hepsini bir yapmıyorlar. Camlar da aynı anda kalkmıyor. Teker teker. Sabretceksiniz.
- Yakıt lambası yanınca yakıt alın diyor bayi. Tasarruf için depoyu doldurmayan var, stepneyi eve bırakan da var. Karar sizin.
- Hyudai ingilizce "Han_de" olarak okunur, Uzakdoğu'da ŞANDA.
- Araç yurtdışında Tucson olarak biliniyor. İngilizce Tusson olarak okunur. İx35 nerden çıktı bilemiyorum. Ancak neurofuzzy beyin avatarına da bakın derim.

Kullanma Kılavuzu Okuyan Adam dermeister01'in yazılarını okuyun. Kendisini Prof ilan ettik. Hepiniz adına ben teşekkür ediyorum kendisine.
Eğer bir ix35 toplaşması olursa gelirim!

-30 sn boyunca herhangi bir kapıyı açmazsanız bütün kapılar kilitlenir
-kumandanın bagaj açma tuşuna 1 sn den uzun basarsanız bagaj kapısı açılır. 30 sn içinde açmazsan kendi kendine kapanır
- kumanda çalışma mesafesi 10 mt
-dış kapı kolundaki düğme ve anahtar arsı mesafe 0,7-1 mt olmalıdır
-15 km/saat hızın üstünde bütün kapılar kilitlenir
-kapıyı anahtarsız kilitlemek için içerdeki kilitleme düğmesini kilitli konuma getiriniz ve kapıyı kapatınız.
-alarmı kapatmak için kapıları uzaktan kumanda ile açınız yada dış kapının düğmesine basınız.kilit açma tuşuna bastıktan sonra 30 sn boyunca hiçbir kapı açılmazsa sistem tekrar devreye girer
-km sayacı görüntüdeyken trip düğmesine 1sn den fazla basarsanız km sayacı sıfırlanır
-kalan mesafe 50 km nin altındaysa uyarı ışığı yanar
-6 lt den az yakıt algılanamayabilir. (yani 25 tl den fazla benzin almanız lazım)
-akü zayıf olduğunda anahtar tutucusu kullanılarak araç çalıştırılabilir
-kabin lambası 30 sn için yanar,kapılardan herhangi biri kapatıldığında 30 sn sonra söner.kontak anahtarı on konumunda ise ve tüm kapılar kilitliyken hemen söner
-arka cam buz çözücüsü 20 dk sonra veya kontak kapatılınca otomatik olarak kapanır.
-sıcaklık modunu santigrat ve fahrenayt arasında değiştirmek için, off düğmesine basılı tutarken auto düğmesine 3 sn yada da uzun süre ile basınız
-elektrik prizini 10 amperden az akım çeken 12 V elektrikli aksesuarlar için kullanınız. motor kapalı iken aksesuarı çıkarınız yoksa akü boşalabilir.aksesuar takılı iken klime ve ısıtıcı en düşük seviyede kullanılmalıdır.
-port bagaj azami ağırlığı 100 kg olmalıdır ve ağırlık eşit dağıtılmalıdır
-ses sistemi, kontak anahtarı kapalı iken 10 snlik güç durumundan sonra "akü boşalması" uyarısı verir ve 1 saatlik çalışmadan sonra otomatik olarak kapanır.(forumda konuşulmuştu keşke klavuzu okusalarmış)
-harici usb cihazı bağlıyken aracı çalıştırırsanız usb cihazı çalışmayabilir.
-yanlız FAT formatlı usb ler tanınır
-ses tanıma sistemi içinde Türkçe olmayan 10 tane dili destekler ve UK ingilizcesini anlar. ayrıca dili değiştirirseniz telefonu tekrar tanıtmanız lazım
-yokuş kalkış yardımı aracı 2 sn kaydırmadan tutar.gaz pedalına basılırsa veya 2. snden sonra frenler serbest kalır.
-ESP arızalı ise yokuş kalkış destek sistemi devreye girmez.
-yokuş iniş destek sistemi sürücünün frene basmadan yokuş aşağıya inmesini sağlar.
-hız sabitleyicisi 40 km/s hızın üstünde çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
-cruise control düğmesinin ( + - ) tuşlarına her basışınızda hız 2 km ya da 1,6 km artar yada azalır
-araç çok fazla rölantide bekletilmemelidir. motor çalıştıktan sonra 10-20 sn sonra hareket edilmelidir. soğuk havalarda biraz daha bekletilebilir.
-zincir kullanmak gerekiyorsa kalınlığı 15 mm den az olan tel tipi zincirler kullanınız
-düz şanzımanlı araçları iterek çalıştırmayınız bu emisyon kontrol sistemine hasar verebilir
-takviye kablosunun ( - ) kutbundan gelen takviye kablosunu boş akünün ( - ) kutbuna bağlamayınız bu boş akünün aşırı ısınmasına ve çatlayarak akü asidi salgılanmasına neden olabilir.
-lastik basınç kontrol sistemi 1 dk yanıp söner sonra sürekli yanarsa sistemin kendisi arızalıdır.
-lastik tamir malzemesi basınç sensörüne zarar verebilir ve basınç sensörü değiştirilmek zorunda kalınabilir(tüp gelirse işimiz yaş)
-lastik, stepne ile değiştirilse dahi basınç arıza sensörü yanabilir çünkü stepneye takılı olan sensör henüz etkinleştirilmemiştir.
-akü deşarj olursa sıfırlanan ekipmanlar; camlar, açılır tavan, yol bilgisayarı, klima kontrol sistemi, saat, radyo çalar
-bütün lastik basınçları lastikler soğukken ölçülmelidir. yani araç en az 3 saat kullanılmaması lazım sıcak lastikler 4-6 psi fazla ölçüm verebilir.(genel bilgi)
-orta direğin sürücü tarafında bulunan lastik etiketinde aracınız için önerilen lastik basınçları yazmaktadır. yine aynı yerdeki etikette araçla ilgili bilgiler var.
-aracı ACC konumuna getirmek için debriyaja basmadan çalıştırma tuşuna basınız. turuncu ışık yanar
-aracı ON konumuna getirmek için ACC konumunda iken çalıştırma tuşuna bir defa daha basın tabiki debriyaja basmadan.

Hyundai IX35 Aşıkları Yeni Sayfanız Artık Burada (2. sayfa)