Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
i30 gerçekten hantal mı? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
aslında bu konuyu açmamdaki sebep dün bi konuşmaya kulak misafiri oldum 2 kişi tartışıyolar içlerinden birisi 1.4 122 hp jettayla i30 u kaldırsak i30 aynadan bile gözükmez falan diyolardı da merak ettim 
ya jetta çok hızlı yada i30 aşırı hantal
-
quote:
Orijinalden alıntı: ByUtKu
aslında bu konuyu açmamdaki sebep dün bi konuşmaya kulak misafiri oldum 2 kişi tartışıyolar içlerinden birisi 1.4 122 hp jettayla i30 u kaldırsak i30 aynadan bile gözükmez falan diyolardı da merak ettim ya jetta çok hızlı yada i30 aşırı hantal
TSI başa bela...Kaldı ki ikisini de kullandım...Tartışmasız TSI alır gider...Bende 2009 1.5 VGT Getz var...Yazılımla 123 hp 270 NM oldu...Stock haline göre şu an çok çok daha iyi serilik olarak..Lakin işin içine TSI girdimi durup bi daha düşünüyorum :) -
DH ailesi son sorum GDI motor CRDI motoru karşılaştırsak hangisi daha başarlıdır ? GDI da hantal mı CRDI gibi
-
quote:
Orijinalden alıntı: alpakcayoglu
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
bicok arac kullandim i30 sinifinin en iyisiydi performans olarak
115 lik ve ya 109 luk Focus
110 luk ve ya 130 luk Megane
Kullandin mi?
ikisini de kullandim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracı 1300 kg çeksinler Manuel'i focusu yer. Dizel otm ise ancak focus kadar olur.
130 luk megane kullan 128 bg lik i30 otm kullan aynı gün arada 2 bg degil 20 bg var sanırsın. Motor gücü önemli ama tekere gidebilen guc daha önemli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
quote:
Orijinalden alıntı: alpakcayoglu
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
bicok arac kullandim i30 sinifinin en iyisiydi performans olarak
115 lik ve ya 109 luk Focus
110 luk ve ya 130 luk Megane
Kullandin mi?
ikisini de kullandim
Arac tepkisi farkindaliginizi arttirmaniz lazim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1385 kg idi yanılmıyorsam bu araç, bu da bir etken bence. gücü verdiği devir aralığı ve gücü yola aktarabilme konusu da önemli tabi.
edit: 1365 kg.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Umut T. -- 16 Temmuz 2013; 18:22:09 > -
quote:
Orijinalden alıntı: alpakcayoglu
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
quote:
Orijinalden alıntı: alpakcayoglu
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
bicok arac kullandim i30 sinifinin en iyisiydi performans olarak
115 lik ve ya 109 luk Focus
110 luk ve ya 130 luk Megane
Kullandin mi?
ikisini de kullandim
Arac tepkisi farkindaliginizi arttirmaniz lazim
peki siz i30 kullandiniz mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Manuel vites Kia Cee'd bana Focus 3'ten daha performanslı gelmişti. -
110 hp dizel ayarında olduğuna katılıyorum, ancak çekişi yüksek süratte daha iyidir -
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
quote:
Orijinalden alıntı: alpakcayoglu
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
quote:
Orijinalden alıntı: alpakcayoglu
quote:
Orijinalden alıntı: Irrasyonel
bicok arac kullandim i30 sinifinin en iyisiydi performans olarak
115 lik ve ya 109 luk Focus
110 luk ve ya 130 luk Megane
Kullandin mi?
ikisini de kullandim
Arac tepkisi farkindaliginizi arttirmaniz lazim
peki siz i30 kullandiniz mi
1 kere
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
