Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

İbiza 1.0 TSİ - Uzun süreli kullanım ortalaması (Şehir içi) (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
61
Cevap
2
Favori
4.235
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nuisance

    performansı gerçekten iyi, ben 1.6mjet 120bg-300torklu araçtan geçtim. 1.0tsi hızlanması daha iyi bile diyebilirim.

    tabi benzinli motor performanslı kullanımda fazla yakıyor ucu açık. en önemli farkı bu bence. dizel de ne kadar basarsanız basın belli bir limitin üzerine çıkmıyor tüketim.

    Alıntıları Göster
    Nereden nereye o zaman bana inanması hep çok güç geldi ama demek yaptı adamlar. 1.0 motorlar 3 piston dimi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Ben olsam almam. 700 binde araba mı alınır.

    Ama Ibizaya 70-80 bin vereceğinize gidip tertemiz 2006 model S80 veya 2010 S60 alabilirsiniz. Motorları da güçlüdür. En zayıfı 180 beygirden başlar.
    Ama o atmosferik.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3 tane kola kutusu kadar hacmi var birakinda bir zahmet az yaksin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Adana trafigini bilen bilir ozellikle sabahlari e5 uzeri real kavsagi tikaniktir.bir de saydam trafigi var o minibusler ve otobusler surekli yolcu indirip bindiriyor.o kadar ki ilk 2 km 15 dakika suruyor.her gun 13 km gidip 13 km geri donuyorum.sehir ici de is disinda kullaniyoruz.zaten aile bindi mi klima hep acik.hatirladigim:

    Ortalama hiz 25 km/s

    Ort yakit 5.1 lt

    Toplam km 1865

    Arabanin yaninda degilim bir ara cekip foto atayim.

    Arac 1.0 ecotsi ibiza

    Bir de biri aracin cekip cekmedigini sormus gayet yeterli bir performans veriyor.normal binek otomobillere gore tatminkar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben de 105 beygir dsg'lisi var tatilde yedek depo dahil hali ile 950 km gittim. Güzel değer bence. Şehir içi neredeyse hiç kullanmıyorum zaten haftada bir belki.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.6 atmosferik megane 4 ile kiyaslama sansimiz oldu tek kisiyiz ikimizde ortalama 110km civarinda seyr ettik.

    1.0 tsi ibiza 4.6 litre yakti.

    1.6 Megane 4 5.9 litre yakti.

    Arka arkaya 105kmlik yolculuk sonucu.

    Tum sartlar esit sekilde atmosferik motora oranla %20 civarinda az yakiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Del Murder

    1.6 atmosferik megane 4 ile kiyaslama sansimiz oldu tek kisiyiz ikimizde ortalama 110km civarinda seyr ettik.

    1.0 tsi ibiza 4.6 litre yakti.

    1.6 Megane 4 5.9 litre yakti.

    Arka arkaya 105kmlik yolculuk sonucu.

    Tum sartlar esit sekilde atmosferik motora oranla %20 civarinda az yakiyor.
    Megane IV Sedan Boş Ağırlık; 1322 kg

    İbiza 1.0 TSI Boş Ağırlık; 1047 kg

    Aradaki 275 kg farkı ne yaptınız?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_

    Şeyi unutmuşsunuz:

    Bu arkadaş aç karnına mı binmiş tok karnına mı ? Çünkü 2 kilo fazla veya eksik olsa 1 Litre daha düşük tüketim demektir bu.

    Bir de benim merak ettiğim çıplak mı biniyorsunuz kıyafetle mi ? Nereden baksanız kıyafet de 1 kilo yapsa ayakkabılar ile beraber eğer çıplak biniyorsa haksız rekabet olur.


    Teşekkürler bunların cevapları merak ediyorum.

    Alıntıları Göster


    Aslında arkadaşın dediği etkenler gerçekten yakıta etki eder.

    Kutu kadar arabaya 100.000 lira verip yakıtta km 1 kuruş fark ettirecek koşulları irdelemek içler acısı halimizi gösteriyor. Şu kadar şeyi kafaya takıp düşüneceğimize işimizi gücümüze odaklanıp, üreten, çalışkan bir ülke olmak için uğraşsak daha iyi olur.




  • Del Murder kullanıcısına yanıt
    Megane daki atmosferik motor eski nesil. Megane c segment, daha ağır. 5 ileri olduğu için devir bandı da çok uygun değil. Bunlara rağmen iyi yakmış.. Şehir içi fark daha da artar.



    Euro 6 normlarını karşılayan atmosferik motorlar da var. Mesela aynı denemeyi ibizanın rakibi olan 1.3jazz, 1.5yaris, 1.2 208 le yapsanız muhtemelen benzer ya da daha az yakardınız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Acil Stop kullanıcısına yanıt
    Arac hb 1205 kg arada bir 150 kg fark var onu degerlendirmedim açıkçası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    Megane daki atmosferik motor eski nesil. Megane c segment, daha ağır. 5 ileri olduğu için devir bandı da çok uygun değil. Bunlara rağmen iyi yakmış.. Şehir içi fark daha da artar.



    Euro 6 normlarını karşılayan atmosferik motorlar da var. Mesela aynı denemeyi ibizanın rakibi olan 1.3jazz, 1.5yaris, 1.2 208 le yapsanız muhtemelen benzer ya da daha az yakardınız.
    Megane euro 6, ibizada 5 vites ama ibiza 2500 devir ile ilerlerken megane 3000 devirde gidiyordu.

    1.0 ibiza performans olarak cok cok onde onuda belirteyim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Del Murder kullanıcısına yanıt
    Teknik verilere bakınca Megane Hb 1265 kg gözüküyor. Arada 210 kg (yaklaşık %20) gibi bir fark olunca Ibiza'dan %20 fazla yakması normaldir. Ağırlık dengesi bu kadar uzak olan iki aracı aynı yolda arka arkaya da sürsek motor verimini kıyaslayamayız. Gelin buna Ibıza Megane Hb'den %20 az yakıyor diyelim.
  • Hocam alt devirlerdeki canlılığı nedeniyle 1.6'ya kadar olan atmosferik motorlu araçların hemen hemen hepsinden daha performanslı olduğundan emin olabilirsiniz. Rampalarda 2000 devirde bile gaza basınca hızlanıyor araç. Daha önce kullandığım atmosferik 1.4 1.6 araçlar aynı rampada 3000 devirdeyken gazı koklediğim halde hızlanamıyordu.





    Benim tek şikayetim şehiriçinde 5-6 km altındaki kısa mesafelerde klima açıkken 2000 devir altında ölü gibi gitmesi. Şöyle ki eğimsiz yolda klima kapalıyken 1800 devirde vites yükseltiyorum ve üst viteste araç 1200-1300 devirde gaz verince kolayca toparlanıyor. Bu kullanım tarzıyla şehiriçi 6 litre civarında gezebiliyorum.



    Fakat hava çok sıcak olduğu zamanlar klimayı AUTO konumumda 21-22°C'ye ayarlayınca motora çok büyük yük bindiğini hissediyorum. 2500 devirde vites yükseltince araç ancak toparlıyor. Hele bi de araçta 4-5 kişi varsa aynı ivmelenme için 3000 devirde vites yükseltmek gerekiyor. Bu da tüketimi nerdeyse 2 litre arttırıyor. Bu şartlarda bazen 8 litreleri görüyorum maalesef. Çok sıcak bi yerde yaşadığım için klimasız binmem de imkansız.



    Fakat bu söylediklerim şehir içi kısa mesafelerde geçerli, uzun yolda bir süre sonra aracın içi belli bir sıcakliğa geldiği zaman klimanın performansa ve tüketime etkisi çok sınırlı düzeyde. En sıcak günlerde bile klima 20-22°C'de çalışırken 4.0 - 4.5 lt/100 km civarında uzun yol tüketim değerini yakalamak hiç zor değil.



    Bu arada ilk mesajı 99 saat 59 dakikalık kullanım süresine sahip veriler ile güncelledim. Hemen ardından 100 saatin dolması sebebiyle uzun süreli veriler sıfırlandı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bence gayet iyi,
    Şuanki aracim dizel fakat araba alicak olsam düşük hacimli benzinli motora sahip bir arac almaya karar verdim. 1.0 tsi yada 1.2 puretech (pejo)
    Dizel ile benzin arasindaki fiyat farkinin 9 kurusa düşeceği söyleniyor haberlerde.
    Eğer öle olursa dizel araca fazladan para vermek mantiksiz olur diye düsünüyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rıza Baba52 -- 15 Ekim 2018; 22:30:57 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • aynı araçtan bendede var şehir içinde hiç bir şekilde 7 litreyi görmedim, en çok gördüğüm değer 6.8 oldu oda baya yoğun trafikte.

    Şehirler arası yollarda 4.0 - 4.2 litre arasında yakıyorum.
  • buna binecegine 1.6 corollaya bin..hem daha guclu motor hem daha az yakit

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2008model 1600kilo 1.6 dizelle bunu yakiyorum bu fosfagenler boyle cokmu yakiyor aboww

    İbiza 1.0 TSİ - Uzun süreli kullanım ortalaması (Şehir içi)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Öztürk35 -- 16 Ekim 2018; 0:57:13 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Golf 6 1.6 tdi 105hp sahibiyim. Arac 1315 kg
    Uzun yolda 110km bandinda 4.9-5.1 araliginda ortalama
    90-100 arasi kullanimda 4.5 a kadar dusebilior.
    Şehir ici duruma gore degisior, bazen 6.5 bazen 7 bazen de 8 oluor ortalama
    Bu yuzden ayni guc degerlerine hatta daha fazlasina sahip ekonomik benzinli ufak turbolu bir motor daha mantikli gelior bana...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rıza Baba52 -- 16 Ekim 2018; 15:52:51 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum