İlk Çalışmada Metal Sesi Gelmesi (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Treadent

quote: Orijinalden alıntı: PoloClassic75 Videoya çekerseniz en doğru öyle söyleyebiliriz lakin bana subapların fincan sesi gibi geliyor,motoru çalıştırınca ilk 4-5 saniye gelir sonra max 10 saniye sonra kesilir.Kesilmiyorsa yağ durumu,yağ pompası ve fincanlar kontrol edilmelidir.

Fincan denilen nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: sarkihalindekal

quote: Orijinalden alıntı: Treadent quote: Orijinalden alıntı: PoloClassic75 Videoya çekerseniz en doğru öyle söyleyebiliriz lakin bana subapların fincan sesi gibi geliyor,motoru çalıştırınca ilk 4-5 saniye gelir sonra max 10 saniye sonra kesilir.Kesilmiyorsa yağ durumu,yağ pompası ve fincanlar kontrol edilmelidir. Fincan denilen nedir?

Şöyle bir parça;







Üstten egzantirikli araçlarda nerde bulunduğunun fotoğrafı, 3 numara;







Ohv yani bloktan egzantirikli araçlarda nerde bulunduğunun fotoğrafı;

quote:

Orijinalden alıntı: 18XET01

Hocam, şimdi okuyacağınız yazı biraz uzun olucak, o yüzden işin tekniğini anlattığım cevabını arıyorsanız verdiğim örneklere bakmadan direk aşağı kaydırın.



2016 Model Astra Dizel kullanıyorum. Sabahları soğuk çalıştırmada ilk 15-20 saniye benim arabamın motorundan da yüksek miktarda sürtünme sesleri geliyor, özellikle Ankaranın ayazında hava eksilere düştüğü zaman marşa ilk bastığımda ciddi şakır şakır çalışmaya başlıyor . Durumun normal olduğunu düşünüyorum. Misal,



Arkadaşta F30 316i var sabahları onun da ilk çalışması aynı şekilde gürültülüymüş, yine 15-20 saniye içerisinde ses azalıyor ve 1 dakika içinde de tamamen kesiliyormuş ses öyle anlatıyor



Bir diğer tanıdığımda 1.6 8 Valf SR motorlu benzinli Seat Toledo var, Adanada sıcak havada olmasına rağmen gün içinde ilk çalıştırmada 5-10 saniye sesli çalışıyor.





Bunun nedenini şöyle açıklayım, enjektörlü motor tasarımları soğuk çalışma anında motoru zengin karışımda çalıştırır. Aynısını karbüratörlü arabalarda jikle çekerek manuel yaparız. Zengin çalışan motora ağırlıklı olarak benzin girdiği için biraz daha gürültülü çalışır.



Aynı zamanda soğuk havalarda yağ, yeterli viskoziteye (akışkanlığa) ulaşamadığından %100 işlevsel yağlama yapılamayacağı gibi; sabaha kadar karterde biriken yağ, anında motorun tüm komponentlerine ulaşamadığı için yüksek gürültüyle bazen şıkır şıkır, bazen şakır şakır, bazen dangır dungur çalışır.



Durumun normal olduğunu düşünüyorum, ama, aşırı metal sürtme sesleri yahut motorda yüksek sarsıntı ve/veya tak tak tak vurarak vuruntuyla çalışıyorsa triger kayışı/zinciriniz sente atlamış olabilir, yağlama sisteminde arıza olabilir. ama sadece sabah soğukken yapıyor dediğiniz için bu ihtimali yazının sonuna bıraktım.



Benim düşüncelerim bu şekilde,

İyi forumlar.