Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fieldyturbo19 -- 25 Temmuz 2011; 17:53:06 > |
Hızlı 
Bildirim
Jeneratör Kullanarak Kondisyon Bisikleti Yapımı Yardım !!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
önce bir ara ver. senin sorunun plan yapmadan, herşeyi ortaya koymanda yatıyor. yapmak istediğin şeyi adım adım planlayarak gitmelisin. yoksa yazında olduğu gibi herşeyi birden ortaya koyarsan, işin altından kalkamayacağın kadar karmaşıklaşır.
önce mekanikten başlamamız gerekir. doğrusal harekette kuvvetin etkili olabilmesi için, bir cisme dik olarak uygulanmalıdır. kendi ekseninde dönen cisimlerde ise işler farklı yürür. cismin dönebilmesi için, kuvvet, cismin yarıçapına dik olarak etki etmelidir. cismi döndüren bu kuvvete, döndürme momenti veya tork diyoruz. tork ise yarıçapa dik olarak uygulanan kuvvet çarpı yarıçapa eşittir.
elektrik makinaları ise enerji dönüşümü yaparlar. motor olarak çalıştığında motor milinden çıkan mekanik enerji kadar, bağlı olduğu şebekeden elektrik enerjisi çeker. jeneratör olarak çalıştığında ise tem tersi olarak, kendisine bağlı olan yükün çektiği kadar, motor milinden mekanik enerji çeker. gerek motor olsun gerekse jenaratör, boşta çalıştıklarında sadece kendi kayıplarını karşılacak kadar enerjiye ihtiyaç duyarlar.
dizi ve filmlerde gördüğün gibi bisiklete bağlı bir jeneratörü çalıştırmak imkansız değildir. ama o jeneratöre bağladığın yükün miktarına göre bisikletine direnç gösterecektir. eğer sağlılı bir çalışma yapmak istiyorsan, enerji üretip bir cihaz çalıştırmayı 2. planda bırakman gerekir.
-
onun yerine ailecek evde 1 er saat bisiklet pedalı çevirin stabil
en azından odanda yaktığın günlük elektriği depolarsın gibime geliyor ama
ustaların el atması lazım konuya kullanılacak alternatör konusunda
iç ve dış laztiği yerinden çıkarır janta kayış atarak araba alternatörü kullanılabilirse belki alternatörün istediği
devre ulaşılabilir ve depolama sağlanır
ama araç alternatörlerininde elektrik üretmek için bile elektriğe ihtiyacı olduğunu unutmayınız...
spor şart ama spordanda kazanç sağlanabilir nitekim bir videoda görmüştüm
ortalama 30 bisiklet ve bunların tekerleri askıya alınmış altına alternatör konmuş
2 gün boyunca grup grup insanlar durmadan pedal çevirerek dev akü gruplarını doldurdular
bu dolan gruplada dev bir konser vermişlerdi .... -
Merhaba Bende Yaklaşık 1senedir Body building ile uğraşıyorum.Zayıflamak amaçlı girdiğim sporu kas geliştirmeye döktüm.Gerçe 1sene boyunca kas kazanacağımayağdan çok kas erittim ayrı mesele.Bendede bir bisiklet var.Bende Bir dc dinamoyla pedal çevirme hızımı anlamam için zenerli bir Hız göstergesi Yapmayı düşünüyorum.Bunun dışında elektrik üretimde aklımda Artık günde 15-20dk. dan fazla cardio yapmasanda ilerde lazım olur diye proje aklımdaydı.
Babam oto elektrikçi elimde ekipman var fakat.Oto şarj dinamosuyla olmuyormuş.Tork değil devir gerekiyor.Oto dinamoları için(3000-4000rpm).Bu yüzden en iyisi Doğrultulmuş bir step motor Kullanmak.evde yaptığım testlerde 5cm çapındaki step motoru elimle hafifçe bir tur attırsam bile 10-15ledi aydınlatmaya yeter ölçüde gördüm.Voltaj testindede başarılı oldu.(Hafifçe elde 1tur attırdığımda yada masaya dayayıp tur attırdığımda en son 9v u gördüm.Yine bir dişli sistemi Bisiklette rpm daha artıcağından yeterli gelicektir.Ama amperini ölçme şansım olamadı Isc yolu ile ölmeye çalıştığımda step motor kendini kilitliyor malum
Bence olursa stepten olur.
-
arkadaşlar ben elektriği kullanmak değil sadece elektrik harcamadan spor yapmak istiyorum onn için jenereator dusundum yani motordan cıkan kabloları topraklama yapmayı dusunuyodum :) neyse bugun şunları dusundum
şimdi 40 kg lik yükü en yuksek vitesde tasıman için on dişliye uygulamam gereken kuvveti hesapladım yani 20cm pedalın uzunlugu 9.5cm de dişlinn yarıcapı buaradan 842N olur arka vites dişlisi sayesinde arka tekerlek milinde ki kuvvet 177 N a dusuyor arabalardaki vites kutusu mantıgı ile neyse tam ölçmedim ama kanımca arka milin yarı capı 0,5cm dir bu durmda motorun olması gereken tork u 177Nx0,005m den 0,885Nm olmalı yani su anlama geliyor motor 0,885 nm sabit torklu olursa devir ne olursa olsun sabit bi kuvvet uygulayacak o kuvvette en yuksek vitesde bana 40 kg olarak yansıyacak daha kısaca en yuksek vitesde 40 kg kuvvetle karsılasmam için motorun 0,885nm torku olması gerekir ayrıca bu en yuksek vitesde 180rpm yani saniyede 3 kez pedal cevirek kasım var diyelim bu durumda vitesler sayesinde arka mil 885 rpm de doner ve bu andaki kuvvet 140 150 watt olur amacım elektrik uretmek deil sadece bana kuvvet uygulaması oldugu için bu değere ve voltajla falan ugrasmıyorum neyse buaradan sonra en kucuk vitesdeki karsılasacağım kuvvetin ne olduguna bakayım dedim oda 53n cıktı tekrar bi hesaplarım cok kucuk kagıtta hesap yaptım yanlış degerle işlem yapmış olabilirim bu aksam kontrol ederim bi yine ama suan tek sorunum gercektende motorun motor olarak calısırken ki karakteriyle jenerator calısma durumndaki karakteri aynımı oluyor yani sabit torklu bir motorun jenerator durumnda da sabit tork mu istiyecek bu konudaki supelerimi aydınlatmanızı bekliyorum aklımdaki sorunu daha detaylı anlatmaya calısayım ben surekli aynı kuvvete karsı pedal cevirmek istiyorum ayarladıgım vitesde ama eger jenerator durumnda tork sabit olmazsa devire göre falan kuvvet ihtiyacı değişcek buda sacma bi spor aleti olmuş olur umarım anlatabilmişimdir
sizin değerli göruşlerinizede cevaplar vereyim ;
dergul : verdiğin fikirler için tesekkur ediyorum mesajda biraz karmasık yazmısım ama bende fizik öğrencisiyim :) biseyler biliyorum ama su elektrik konusundan dolayı falan aklım karıstı ama biraz içimi rahatlattıgınız için tesekkur ederim ama daha detaylı yazarak beni tam olarak ikna ederseniz cok sevineceğim su motor ile kuvvet uygulattırma konusunda
utopiautopia :
sizin dediğinizi yapıp gercektende iyi güçlere ulasan kişiler var youtube da onlarca video var arka lastiğin buyuklugu ve motor mili arasındaki devasa oran farkı sayesinde hız cok cok arttrılmış olunuyor yani devir:)
atakan123123
araba alternatörude olur ama dediğim gibi jeneratör durumndayken sabit torku olmalı ve servo motor tabikide dusuk hızlarda yuksek güç elde etmenize yarar ama size bu konuda birsey diyeyim elimde 1 tur dondordum yaklasık 6 7 volt elde ettiniz diyelim peki bisiklete bunu baglarsanır farzedelim bu voltaj devirle lineer artış göstersin budurmda voltaj binlerce volta cıkar iş cok tehlikeli hale gelir umarım anlatabilmişimdir bu tur bir sistemle tesla coil deki gibi sovlar yapabilirsiniz anca tabi tum gerekli önlem leri aldıkdan sonra :) ayrıca servo motorların torkları cok yuksek olur buda hız ile torkun bir fonkiyonu olan gucu delirtir yani birkac kwlık gücü bir insann k.çını yırtsada üretebileceğini ben pek sanmıyorum ehehe:) yani servo motordan ziyade 1000 devir cıvarına cıkabilen hesaplarımıza uyacak bir motor secmek veya belkide uretimini yaptırmak daha akıl karı olacaktır işlevsellik bakımından
ayrıca arkadaşlar ben birturlu motor satısı bulamadım internetten fiyatlar aşırı yuksek o fiyata gder bal gbi spor aleti alırım :) ben 100 tl altı halletmeye calısıyorum bu projeyi gerekirse ikinci el motor satan bi kaç site biliyorsanız bu konuda da yardımlarınızı talep ediyorum :)
-
o zaman elektrik motoru ile tahrik başlığıyla araman gerekiyor. elektrik ve mekanik enerjilerin dönüşümü bu başlıkta incelenir. -
Mesela bldc motor yaptırcam bunu bu sisteme taktığımda sürücü devresine ihtiyaç duycakmı? jeneratörlerde sürücüde kullanmışlar ama bence bu sisteme gerek yok çünkü ben zaten motor uçlarını topraklıcam elektriği kullanmıcam .Bana sabit tork uygulasın yeter yani motor olarak çalıştırıldığında her devirde aynı yani sabit tork veren bir motor ki jeneratör olarak olarak kullanıldığında motor milini belirli devire çıkarmak için bana okadar tork uygulatsın yani 0.885 nm lik bir motor 1000 rpm de 93 watt üretsin bu durumdaki torku 0.885 nm 500 rpm deyken yine 0.885 nm tork ihtiyacı olsun ve 46 watt uretsin -
İşin jeneratör kullanma yanını bir tarafa bırakırsak, yani elektrik faturasına katlanmaya razı olduğumuz taktirde, vücut geliştirme aletlerinde ağırlık yerine motor kullanmak aslında güzel bir fikir. Motor kullanılan aletler var mıdır piyasada bilmiyorum (koşu bantları hariç tabiki) ama olsa bile klasik aletlerden çok daha pahalıdır herhalde.
Ağırlık yerine motor kullanılmasının en önemli avantajının ne olacağını açıklamaya çalışayım.
Vücut geliştirme ile uğraşmış olanlar bilir, bir hareketi yaparken son tekrarları tamamlamak önemlidir. Son setlerin son tekrarlarında hareketi tamamlamak zorlaşır, eğer destek alınmazsa hareket tamamlanamayabilir. Bu da o setin verimini düşürür.
Motor kullanıldığında tork değeri belli tekrarlardan sonra azaltılacak şekilde ayarlanıp yardıma ihtiyaç olmadan setlerin tam olarak tamamlanması sağlanabilir. Hatta kullanıcının aşırı zorlandığı anları hissedip torku kademeli olarak azaltacak daha akıllı bir sistem de yapılabilir. Ayrıca harcanan tahmini kalori miktarı, set ve tekrar sayısı, çalışılan toplam ağırlık miktarı, hareketin tamamlanma süresi gibi veriler de otomatik hesaplanıp kaydedilebilir.
-
Merhaba, öncelikle konuya tam bağımlı olmasada bir bilgi vermek istedim. Ufak olupta, yani 2 veya 5 cm çapları arasındaki klasik bildiğimiz elektrik motorları veya oyuncak motorların voltajları genelde 12-24 volt bilemediniz 36 volt civarında normal seyir hallerinde çalışıyorlar. (En azından benim bugüne kadar karaköy-kadıköy piyasasındaki araştırmalarıma göre ve parçaladığım elektronik eşyalara göre öyleydi.)
Size vermek istediğim bilgi aslında bu tipte motor olupta yüksek voltajla çalışan motor bulma konusunda olacak. Bu olayı özellikle 3-4 keredir elime geçen HP marka bildiğimiz mürekkep püskürtmeli yazıcılarda gördüm. Bende sizler gibi bu tür elektrik motorlarını bisikletime bağlayıp direk olarak elektiriğini kullanmak veya ufak bir pil yada aküyü seyir esnasında şarj etme maksatlı kullanmak. Benim çok fazla fırsatım olmadı ama bugüne kadar parçaladığım HP marka mürekkep püskürtmeli yazıcıların kartuşunun sağa sola gitmesini sağlayan motorların yüksek voltajla çalıştığını gördüm. Üzerinde yazılanlara baktığımda 94v oranında bir voltajdan bahsediyor ki test ettiğimde aşırı ciddi bir oranda voltaj sağladığını rahatlıkla söyleyebilirim. Size tavsiyem eğer elinizde yada çevrenizde eski çalışmayan bozuk mürekkep püskürtmeli bir yazıcı varsa içini açıp bakmanızdır. Tahminimce sizi tatmin edecek bir motor çıkacaktır.
Umarım yazımla sizi sıkmamış ve gereksiz bir yorumda bulunmamışımdır. Herkese hayırlı günler dilerim. Eğer bir isteğiniz ve arzunuz olursa elimden geldiğince yardım etmeye çalışırım. Kolay gelsin saygılar.....
-
hımm iyi fikir bu sekilde dusunmemiştim ama benim asıl sorunum tork karakteristiği voltajdan benm için dolaylı olarak onemli oluyor ama dediğiniz yazıcı motorları dusuk devir yuksek torklu servo motorlardır yani torkları yuksektir buyuk ihtimal ama dediğim gibi devire göre ihtiyac duydugu tork degerlerinin grafiklerini bulmak lazım .
ayrıca uzun zamandır bu proje ile ilgilenmiyordum vizeler finaller derken hevesim kaçmıştı :) ama en son bırakmadan once sabit torklu olmayan lineer torklu motorlarla da kullnışlı seyler olabilir yani ozaman pedalları yavas cevirirken daha dogrusu dusuk vites ve yavas pedal ceviriyorken motor yavas doneceğinden gerek duyacagı tork az olacak ve biz rahat cevirebilcez ama vites arttıkca motor daha hızlı doneceğinden gerek duyacagı tork da artacaktır yani pedallar agırlaşcak ve bu degerler de her devir için rahatlıkla hesaplanabilir :) arkadaşlar ayrıca benim amacım pedaldan cıkan enerjiyi faydalı işe cevirmeyi dusunmuyorum topraklamayı dusunuyorum cunku faydalı iş sırasında mesela pil sarj ederken pilin doluluk seviyesine göre devrenin karakteri değişir yani pil bosken evet hersey yolunda olacaktır ama doldukca artık akım azalacaktır motor bi nevi kendisini devre dısı bırakacaktır onun yerine bize sonsuz elektriğe ac bi sistem gerekir buda topraklamayla mumkun olabilir gibime geliyor şayet bir önceki arkadasın yazdıgı gibi elektronik kontrol yapmak isterseniz vea ekranda bilgiler goruntulemek isterseniz kucuk bi batarya kullanıp kendi urettiğiniz elektikle calıstırıp sistem doyuma ulaşmasın diyede fazlasını topraklamaya gnderek bi pic sistemide ayarlanabilir :)
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
