KAPORTADAKİ HAFİF HASARLARDA DEĞİŞMEMİ DÜZELTME Mİ?? - Sayfa 2

Question

Özellikle Garantili veya kaskolu bir araçta yani cebinizden para çıkmayacağı durumlarda kaporta hasarlarında tamir mi etmek yoksa orjinal parça mı takmak daha iyi...

Accepted Answer

Konu eski kalmış ama herkes bu tereddütü yaşayacağı için unutulan bir noktayı hatırlatma ihtiyacı duydum. Bugün aynı tartışmayı yaşadım çünkü

Önce şunu söyleyeyim, emektar nice ustaların hakkı bir tarafa, saygım sonsuz.

Ancak değişimle - tadilat ve boya yapma ikilemi arasında gidip gelen bir parçanız varsa önce güvenliğinizi düşünmelisiniz.

Hiç bir parça tadilattan sonra orijinal dayanıklılığını göstermez. Başka bir kazada parçalanma, yarılma veya bozulma eğilimi daha fazladır.

Hani kaza fotoğraflarına bakıp iki aracı karşılaştırırlar ya; "hangisi daha çok dağılmış baksana şuna" derler. Bu mantık yanlış. Geliş açısı, çarpma hızı herşey etkiliyor.

Siz böyle bir kazadan sonra gidip tamir ettiriyor ve boyatıyorsunuz. Bir sonraki kazada darbeyi absorbe etme şansı daha da düşüyor. Çok daha ciddi zarar veriyor.

Sırf motor kaputunun ikiye bükülerek sürücü kabinine girdiği kazalar var. Daha önce kaputu şoför kabinine paralel olarak bükükmüş ve yaptırmış. Ön plastik tamponu da değiştirmek yerine bir şekilde düzelttirmiş. Sonra 50 km hızla burundan çarpan bir araç arabayı iki büklüm yapmış.

İkinci el piyasası ezber konuşuyor. Boyanmış parçadan uzak durulmasının asıl sebebi arkasında "örtülmek istenen bir kaza var mı yok mu" sorusundan kaynaklanıyor.

Yurtdışında insanlar aracının rengini ya da çizilmeleri - güneş yanıklarını örtmek için boyatıyor. Veya tamamen keyfi. Beyazken tümüyle kırmızıya boyatıyor. Temiz kullanıyor. Bizde de bu kulaktan dolma, yanlış piyasa alışkanlıkları nedeniyle rezalet derece pis araçları sırf orjinal diye daha fazla paraya alıyoruz. İki karış kaba çizik var, sırıtıyor. Değeri düşecek diye boyatmıyor. Yanlış bu.

Tamponları önemsemiyorlar. Sebep plastik olmasıymış. Yahu seni bi kazada en çok koruyacak dış etken o tampondur.

Orjinal servisler risk almamak adına genelde değiştirmeyi uygun bulur. Çünkü yapıldığında aynı dayanıklılığı göstermez.

Hin arkadaşlarsa "sen bunu servise götürme, değiştirirler, yazık" der. 2. bir kazada motora kadar araba göçtüğünde sebebini anla dur. NCAP testinde niye öyle de bende daha çok hasar oldu dersin.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ecar limon   Sen servisin dediğine ne bakıyorsun? Servis her zaman değişim ister para almak için . Hasar tesbiti yapılır. Aracın tamirine eksper gelene kadar başlanmaz. Eksper taleplere ve arabanın durumuna bakar. Sigorta şirketine en karlı gelecek şekilde ve müşteriyi de mağdur etmeyecek şekilde bi karar verir. Ona göre onarım ya da değişim yapılır. Yani eksper servisin istediği her şeyi kabul etmez. Anlaşmalı servis bile olsa.    evet exper servisin HER İSTEĞİNİ KABUL ETMEZ Arada 1 kabul etmedıgı cıkar

Answer

Benim arabada da vardı küçük bir iki göçük, kaskonun Autoking'den mini onarım paketi olduğu için,gittim yaptırttım geçen hafta..Eğer göçükte boya zedelenmemişse ve göçük kaportanın kavisli bir bölümüne denk gelmemişse,boya yapmadan çok güzel düzeltiyorlar..Kaportanın kavisli bir yerinde ise güzelce düzeltip bölgesel boya yapıyorlar..Kaskosunda mini onarım paketi olmayanlar için de yıllık yaklaşık 80 ytl civarında bir paraya mini onarım paketi satıyorlar..Bir çeşit mini kasko gibi yani..O yüzden bir git istersen Autoking'e..

Answer

selim sana aynen katılıyorum. servisler exper lerle kanki olmuşlar orada herşey danışıklı dövüş...

quote:

Orjinalden alıntı: SeLiM_50

quote:

Orjinalden alıntı: ecar limon

Sen servisin dediğine ne bakıyorsun? Servis her zaman değişim ister para almak için . Hasar tesbiti yapılır. Aracın tamirine eksper gelene kadar başlanmaz. Eksper taleplere ve arabanın durumuna bakar. Sigorta şirketine en karlı gelecek şekilde ve müşteriyi de mağdur etmeyecek şekilde bi karar verir. Ona göre onarım ya da değişim yapılır. Yani eksper servisin istediği her şeyi kabul etmez. Anlaşmalı servis bile olsa.

evet exper servisin HER İSTEĞİNİ KABUL ETMEZ
Arada 1 kabul etmedıgı cıkar

Answer

valla ben boyatirim yada gerekirse serviste değistirtirim öyle gezeceğime.... adam alirsa ekime kadar almassa baska musterimi olmucak her malin alicisi vardir....

Answer

KONUŞTUM SERVİSLE DÜZELTME YOLUNA GİTMİŞLER SEVİNDİM AMA bakalım nasıl olacak..

Answer

quote: Orjinalden alıntı: enjoy_76  selim sana aynen katılıyorum. servisler exper lerle kanki olmuşlar orada herşey danışıklı dövüş...  quote: Orjinalden alıntı: SeLiM_50   quote: Orjinalden alıntı: ecar limon   Sen servisin dediğine ne bakıyorsun? Servis her zaman değişim ister para almak için . Hasar tesbiti yapılır. Aracın tamirine eksper gelene kadar başlanmaz. Eksper taleplere ve arabanın durumuna bakar. Sigorta şirketine en karlı gelecek şekilde ve müşteriyi de mağdur etmeyecek şekilde bi karar verir. Ona göre onarım ya da değişim yapılır. Yani eksper servisin istediği her şeyi kabul etmez. Anlaşmalı servis bile olsa.    evet exper servisin HER İSTEĞİNİ KABUL ETMEZ Arada 1 kabul etmedıgı cıkar     Bizim sağda kaportacı caırıo ark ını al buna bu kadar yaz sunu sukardar yap dıo adam da ok dıo yasıo

KAPORTADAKİ HAFİF HASARLARDA DEĞİŞMEMİ DÜZELTME Mİ?? (2. sayfa)