Kia mı daha kaliteli Hyundai mi ? (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: MaVu!

Öncelikle merhabalar, Yazacağım yazı Fiat düşmanları için can sıkıcı ve bunaltıcı , Fiat sevdalıları iiçin büyük bir zevk oluşturacak niteliktedir.

Öncelikle hyundai ile Fiat'ı teknoloji - endüstri - tecrübe konusunda kıyaslamak istiyorsanız Savunduğunuz marka kadar çamur attığınız marka hakkında bilgi sahibi olursunuz. CKT Nickli arkadaşımızın yazdıklarını tekrarlamayacağım, Otomotiv konusunda fiat'ın gelişme ve izlediği yolları kabaca zaten özetlemiş durumda. Sizlere bu noktadan sonra yazacağım bilgileri kaynak vererek açıklayacağım yazdıklarıma inanmazsanız internet üzerinden araştırmaları sizler de yapabilirsiniz.

Fiat Otomobil üretimi için 1899 yılında kurulmuştur, ancak Fiat 2. dünya savaşına doğru Endüstriyel bir grup olmuştur. Yukarıdaki bir arkadaş hyundai'nin iş makinelerini koyarak Hyundai accent'ten ibaret değil demiş güzel de yazmış.. Peki Fiat'ın savaş uçaklarının şu an dünyanın bir çok ülkesinin Atak filosunda yer aldığını biliyor mu? Fiat'ın halan kullanımda olan bombardıman/kargo/ yakıt ikmali yapabilen devasa uçaklarını? Örnek mi istiyorsunuz?
Buyrun:
Kurumsal kimlik ' Fiat aviazione' internette bu isimle araştırma yaparsanız gerekeni bulabilirsiniz, 1-2 adet örneklendirme yapacak olursam

Ağır bombardıman uçakları:

Fiat G 91
Fiat F 86 K

Nakliye ve taşıma uçakları:
Fiat G 222

Fotoğraf eklemek istemiyorum uçak konusunda, önünde Fiat yazmıyor nereden bilelim diyebilirsiniz, o yüzden direk isimleri verdim, en basitinden google'a bu isimleri yazarsanız görürsünüz, Şu an için Fiat italya ordusunun teknik kısmında hala uçak motorları üretmeye devam ediyor ve gelişimlerini sürdürüyor.

--

Otomobil yarışları, bugünün F1 yarışlarının temeli italya'da atılmıştır bu temeli atan firma ise Fiat'tır. 1910'lar ve 20'lere bakıldığında durumu görebilirsiniz. Şu an için FERRARI takımı ile Fiat yarışlarda hala vardır ve yarışır.

Fiat mefistole..


--

İş makineleri ve ağır yük taşıtlarından konu açılmış,
Sanırım bu konu bizzat Fiat'ın en uzman olduğu konulardan..
Fiat ilk kamyonunu 1914 yılında üretmiştir ve günümüzde hala üretmektedir.

Buyrun FIAT TRUCKS:





Gelelim endüstriyel üzerinde kabaca bir toplamaya, Fiat 2011 senesine kadar Fiat indüstrial ismi ile var olduğu bu sektörde şu an için CNH indüstrial ismiyle vardır, Fiat Allis' ismi altında üretilen iş makinelerine , kadar bilgiler edinebileceğinizhttp://www.cnhindustrial.com/ adresini incelemenizi önerrim, Fiat'ın şu an tır, ağır iş makineleri üretimlerinin hala devam ettiğini görürsünüz, ve sitedeki markalar Fiat'ın markalarıdır, ve her birine kurumsal kimlik kazandırmıştır. Global bakış açısına sahip olamadığımızdan bazı şeyleri görmüyoruz.

Konu daha uzun..

Fiat değil mi teneke diyenler biraz olsun kendini geliştirmeyi düşünmüyor mu? Örneğin siz zihninizde Fiat linea ile VW Passat'ı veya A4'ü mü kıyaslıyorsunuz? Otomobiller segment segmenttir malumunuz. Fiat Linea'yı accent blue , Fiat punto'yu i20 ve polo , Fiat bravoyu i30 ile kıyaslayın eğer Fiat'ın eksiği varsa buyrun konuşalım.. Mesela bir eksik söylebilirim sizlere , Alfa Romeo'da kullanılan TCT şanzımanın maliyeti hala yüksek ve Fiat otomobillerinde göremiyoruz :)

Fiat Chrysler'in sahibidir ancak , Maserati-A.Romeo- Ferrari - Lancia'nın teknik gelişim patronudur, Fiat'ın yukarıda da belirttiğim gibi her otomobil markasını kurumsallaştırmış olması ekonomi anlamında çok yararlı bir adımdır. Bu yüzden her firmanın misyonu farklıdır, Tıpkı vw'nin Seat,Skoda, VW gibi ayrı markalar halinde aynı segmentlerde yarışan otomobillerinde kullandığı politika gibi.

Kimisi de bahsetmiş Fiat'ı git ustalara sor diye, buyrun benim bir usta karşınızda..
Yıllardır Fiat otomobillerinin tekniğiyle uğraşıyorum ve sizlere bunları yazmamı sağlayan gelişimi bizzat yaşayarak öğrendim, aynı klasman otomobillerle fiat otomobilerinin motorunu indirdiğimde Fiat'ın ince işçilik ve kaliteli dökümlerini gördüğüm için bunları yazıyorum..
Sanayide insanlarımız şahin - doğan - broadway ve işçiliği basit olan otomobiller dışında nelerden anlarlar? Bana ülkemizde hala enjeksiyon sistemini tanımayan, Elektronik - teknik olarak sadece sök tak yapabilen ustaların muhabbetini yapmayın, çünkü bu konu zaten ülkemizin cehalet yaptığı bir konudur..

Konuyu toplamak gerekirse , Fiat geçmişte ve günümüzde motor teknolojileri olarak teknik olarak elektronik olarak çoğu rakibinden aşağıda değil çoğu noktada üstündür bile. Hyundai daha yeni yeni koltuğunu sağlamlaştırmış , amerika asya ve avrupa pazarında yeni yeni kimlik bulmuş bir markadır, Konu Fiat-Hyundai kıyaslaması olursa çok yanlışş yerlere gider. O yüzden uzatmaya da gerek yok kendimizi geliştirelim gerçekleri görelim.

İnsanlarımız kötü dedikleri Fiat otomobillerinin motor teknolojisi hakkında tek cümle edemez,örnek verecek olursam ' multijet motorun enjektörleri zayıftır o yüzden verimsiz çalışır' tarzı bir yorum getiremez, Veya Bir modül bir egzantrik sistemli Multiair motorun modül sisteminin kontrol ünitesi zayıf diyemez, sadece fiat değil mi teneke, şunun tipe bak ne biçim araba deyip geçecektir.. Ve böyle algılar ülkemizde çoğunlukta olduğu her saniye gelişime kapalı olacak, b segment otomobillere 50 -60 bin tl verecek durumlarda oluruz..

Hepinize hayırlı günler diler, sorularınız varsa bekler, yazımdan tatmin olmadıysanız daha da ekleme yapacağımı belirtir, yanlış yazdığımı düşündüğünüz yer var ise uyarınızı beklerim..

quote:

Orijinalden alıntı: 1 HiT u DowN

fiat grup olarak en büyük otomobil şirketlerinden biridir, hyundaiden kesinlikle iyidir, genesis örneği falan vermeyin, fiat fiat adıyla düşük segmente göre yapıyor, çünkü kimse o fiyatlara fiat almaz, tıpkı hyundai almadıkları gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: tefennili

quote: Orijinalden alıntı: MaVu! Öncelikle merhabalar, Yazacağım yazı Fiat düşmanları için can sıkıcı ve bunaltıcı , Fiat sevdalıları iiçin büyük bir zevk oluşturacak niteliktedir. Öncelikle hyundai ile Fiat'ı teknoloji - endüstri - tecrübe konusunda kıyaslamak istiyorsanız Savunduğunuz marka kadar çamur attığınız marka hakkında bilgi sahibi olursunuz. CKT Nickli arkadaşımızın yazdıklarını tekrarlamayacağım, Otomotiv konusunda fiat'ın gelişme ve izlediği yolları kabaca zaten özetlemiş durumda. Sizlere bu noktadan sonra yazacağım bilgileri kaynak vererek açıklayacağım yazdıklarıma inanmazsanız internet üzerinden araştırmaları sizler de yapabilirsiniz. Fiat Otomobil üretimi için 1899 yılında kurulmuştur, ancak Fiat 2. dünya savaşına doğru Endüstriyel bir grup olmuştur. Yukarıdaki bir arkadaş hyundai'nin iş makinelerini koyarak Hyundai accent'ten ibaret değil demiş güzel de yazmış.. Peki Fiat'ın savaş uçaklarının şu an dünyanın bir çok ülkesinin Atak filosunda yer aldığını biliyor mu? Fiat'ın halan kullanımda olan bombardıman/kargo/ yakıt ikmali yapabilen devasa uçaklarını? Örnek mi istiyorsunuz? Buyrun: Kurumsal kimlik ' Fiat aviazione' internette bu isimle araştırma yaparsanız gerekeni bulabilirsiniz, 1-2 adet örneklendirme yapacak olursam Ağır bombardıman uçakları: Fiat G 91 Fiat F 86 K Nakliye ve taşıma uçakları: Fiat G 222 Fotoğraf eklemek istemiyorum uçak konusunda, önünde Fiat yazmıyor nereden bilelim diyebilirsiniz, o yüzden direk isimleri verdim, en basitinden google'a bu isimleri yazarsanız görürsünüz, Şu an için Fiat italya ordusunun teknik kısmında hala uçak motorları üretmeye devam ediyor ve gelişimlerini sürdürüyor. -- Otomobil yarışları, bugünün F1 yarışlarının temeli italya'da atılmıştır bu temeli atan firma ise Fiat'tır. 1910'lar ve 20'lere bakıldığında durumu görebilirsiniz. Şu an için FERRARI takımı ile Fiat yarışlarda hala vardır ve yarışır. Fiat mefistole.. -- İş makineleri ve ağır yük taşıtlarından konu açılmış, Sanırım bu konu bizzat Fiat'ın en uzman olduğu konulardan.. Fiat ilk kamyonunu 1914 yılında üretmiştir ve günümüzde hala üretmektedir. Buyrun FIAT TRUCKS: Gelelim endüstriyel üzerinde kabaca bir toplamaya, Fiat 2011 senesine kadar Fiat indüstrial ismi ile var olduğu bu sektörde şu an için CNH indüstrial ismiyle vardır, Fiat Allis' ismi altında üretilen iş makinelerine , kadar bilgiler edinebileceğinizhttp://www.cnhindustrial.com/ adresini incelemenizi önerrim, Fiat'ın şu an tır, ağır iş makineleri üretimlerinin hala devam ettiğini görürsünüz, ve sitedeki markalar Fiat'ın markalarıdır, ve her birine kurumsal kimlik kazandırmıştır. Global bakış açısına sahip olamadığımızdan bazı şeyleri görmüyoruz. Konu daha uzun.. Fiat değil mi teneke diyenler biraz olsun kendini geliştirmeyi düşünmüyor mu? Örneğin siz zihninizde Fiat linea ile VW Passat'ı veya A4'ü mü kıyaslıyorsunuz? Otomobiller segment segmenttir malumunuz. Fiat Linea'yı accent blue , Fiat punto'yu i20 ve polo , Fiat bravoyu i30 ile kıyaslayın eğer Fiat'ın eksiği varsa buyrun konuşalım.. Mesela bir eksik söylebilirim sizlere , Alfa Romeo'da kullanılan TCT şanzımanın maliyeti hala yüksek ve Fiat otomobillerinde göremiyoruz :) Fiat Chrysler'in sahibidir ancak , Maserati-A.Romeo- Ferrari - Lancia'nın teknik gelişim patronudur, Fiat'ın yukarıda da belirttiğim gibi her otomobil markasını kurumsallaştırmış olması ekonomi anlamında çok yararlı bir adımdır. Bu yüzden her firmanın misyonu farklıdır, Tıpkı vw'nin Seat,Skoda, VW gibi ayrı markalar halinde aynı segmentlerde yarışan otomobillerinde kullandığı politika gibi. Kimisi de bahsetmiş Fiat'ı git ustalara sor diye, buyrun benim bir usta karşınızda.. Yıllardır Fiat otomobillerinin tekniğiyle uğraşıyorum ve sizlere bunları yazmamı sağlayan gelişimi bizzat yaşayarak öğrendim, aynı klasman otomobillerle fiat otomobilerinin motorunu indirdiğimde Fiat'ın ince işçilik ve kaliteli dökümlerini gördüğüm için bunları yazıyorum.. Sanayide insanlarımız şahin - doğan - broadway ve işçiliği basit olan otomobiller dışında nelerden anlarlar? Bana ülkemizde hala enjeksiyon sistemini tanımayan, Elektronik - teknik olarak sadece sök tak yapabilen ustaların muhabbetini yapmayın, çünkü bu konu zaten ülkemizin cehalet yaptığı bir konudur.. Konuyu toplamak gerekirse , Fiat geçmişte ve günümüzde motor teknolojileri olarak teknik olarak elektronik olarak çoğu rakibinden aşağıda değil çoğu noktada üstündür bile. Hyundai daha yeni yeni koltuğunu sağlamlaştırmış , amerika asya ve avrupa pazarında yeni yeni kimlik bulmuş bir markadır, Konu Fiat-Hyundai kıyaslaması olursa çok yanlışş yerlere gider. O yüzden uzatmaya da gerek yok kendimizi geliştirelim gerçekleri görelim. İnsanlarımız kötü dedikleri Fiat otomobillerinin motor teknolojisi hakkında tek cümle edemez,örnek verecek olursam ' multijet motorun enjektörleri zayıftır o yüzden verimsiz çalışır' tarzı bir yorum getiremez, Veya Bir modül bir egzantrik sistemli Multiair motorun modül sisteminin kontrol ünitesi zayıf diyemez, sadece fiat değil mi teneke, şunun tipe bak ne biçim araba deyip geçecektir.. Ve böyle algılar ülkemizde çoğunlukta olduğu her saniye gelişime kapalı olacak, b segment otomobillere 50 -60 bin tl verecek durumlarda oluruz.. Hepinize hayırlı günler diler, sorularınız varsa bekler, yazımdan tatmin olmadıysanız daha da ekleme yapacağımı belirtir, yanlış yazdığımı düşündüğünüz yer var ise uyarınızı beklerim..

Arkadaşım şimdi sen neyi savunuyorsun??? Bak CKT rumuzlu şahsın yorumu "Ayrıca Hyundai ne ödülü almış acaba? " Benim yorumum "Hyundai ne ödülleri almış öylemi?". CKT nin yorumu "Aa ağzım açık kaldı gerçekten.

yahu altı üstü 1947 de kurulmuş bir marka Hyundai. Aldığı 3-5 ödülle mi fiat'a kafa tutacak.

Fiat 1899 da kurulmuş italyan devidir. Hyundai honda Toyota bunların hiçbiri yokken pistlerde sadece fiat ile mercedes yarisirdui.

geçmişten günümüze aldığı bütün ödülleri saysam kim bilir kaç satır oluşur.


Benim yorumum
"SEN HYUNDAİ YALNIZCA ACCEND TEN İBARET Mİ SANIYORSUN"
CKT nin yorumu "Küçümsemem ben sizin gibi. Sadece Fiat'tan iyi değil. Fiat'la kiyaslamayi kesin. Kiyaslayacaksaniz doğru dürüst kiyaslayin. Derdim bu. Fiat'a teneke diyenin alnini karislarim. İyi forumlar."
Benim yorumum "Ben Fiatı asla küçümsemem, 2 tane Fiat arabam oldu bir tanesi Tempra SX-AK di ve herzaman söylerimki Çağının çok ilerisinde bir araçtır. Keza Renaultu da, hatta Lada'yı bile küçümsemem. Ama şunu bilinki henüz 1947 kurulmuş dediğiniz Hyundai, şimdiden dünya devleri arasına girdi aynı daha dün kurulmuş olan Samsung, elektronikte Dünya devi haline geldiler otomobilde de çok fena geliyorlar BU GÜNEY KORELİLERDEN KORKULUR VALLA "
ŞİMDİ SORUYORUM BU YORUMLARDAN BENİM FİATI KÜÇÜMSEDİĞİMİ NASIL ÇIKARDIN. BEN ARKADAŞIN HYUNDAİYİ KÜÇÜMSEYEN İFADELERİNE GÖRE YAZDIM.

quote:

Orijinalden alıntı: MaVu!

Öncelikle merhabalar, Yazacağım yazı Fiat düşmanları için can sıkıcı ve bunaltıcı , Fiat sevdalıları iiçin büyük bir zevk oluşturacak niteliktedir.

Öncelikle hyundai ile Fiat'ı teknoloji - endüstri - tecrübe konusunda kıyaslamak istiyorsanız Savunduğunuz marka kadar çamur attığınız marka hakkında bilgi sahibi olursunuz. CKT Nickli arkadaşımızın yazdıklarını tekrarlamayacağım, Otomotiv konusunda fiat'ın gelişme ve izlediği yolları kabaca zaten özetlemiş durumda. Sizlere bu noktadan sonra yazacağım bilgileri kaynak vererek açıklayacağım yazdıklarıma inanmazsanız internet üzerinden araştırmaları sizler de yapabilirsiniz.

Fiat Otomobil üretimi için 1899 yılında kurulmuştur, ancak Fiat 2. dünya savaşına doğru Endüstriyel bir grup olmuştur. Yukarıdaki bir arkadaş hyundai'nin iş makinelerini koyarak Hyundai accent'ten ibaret değil demiş güzel de yazmış.. Peki Fiat'ın savaş uçaklarının şu an dünyanın bir çok ülkesinin Atak filosunda yer aldığını biliyor mu? Fiat'ın halan kullanımda olan bombardıman/kargo/ yakıt ikmali yapabilen devasa uçaklarını? Örnek mi istiyorsunuz?
Buyrun:
Kurumsal kimlik ' Fiat aviazione' internette bu isimle araştırma yaparsanız gerekeni bulabilirsiniz, 1-2 adet örneklendirme yapacak olursam

Ağır bombardıman uçakları:

Fiat G 91
Fiat F 86 K

Nakliye ve taşıma uçakları:
Fiat G 222

Fotoğraf eklemek istemiyorum uçak konusunda, önünde Fiat yazmıyor nereden bilelim diyebilirsiniz, o yüzden direk isimleri verdim, en basitinden google'a bu isimleri yazarsanız görürsünüz, Şu an için Fiat italya ordusunun teknik kısmında hala uçak motorları üretmeye devam ediyor ve gelişimlerini sürdürüyor.

--

Otomobil yarışları, bugünün F1 yarışlarının temeli italya'da atılmıştır bu temeli atan firma ise Fiat'tır. 1910'lar ve 20'lere bakıldığında durumu görebilirsiniz. Şu an için FERRARI takımı ile Fiat yarışlarda hala vardır ve yarışır.

Fiat mefistole..


--

İş makineleri ve ağır yük taşıtlarından konu açılmış,
Sanırım bu konu bizzat Fiat'ın en uzman olduğu konulardan..
Fiat ilk kamyonunu 1914 yılında üretmiştir ve günümüzde hala üretmektedir.

Buyrun FIAT TRUCKS:





Gelelim endüstriyel üzerinde kabaca bir toplamaya, Fiat 2011 senesine kadar Fiat indüstrial ismi ile var olduğu bu sektörde şu an için CNH indüstrial ismiyle vardır, Fiat Allis' ismi altında üretilen iş makinelerine , kadar bilgiler edinebileceğinizhttp://www.cnhindustrial.com/ adresini incelemenizi önerrim, Fiat'ın şu an tır, ağır iş makineleri üretimlerinin hala devam ettiğini görürsünüz, ve sitedeki markalar Fiat'ın markalarıdır, ve her birine kurumsal kimlik kazandırmıştır. Global bakış açısına sahip olamadığımızdan bazı şeyleri görmüyoruz.

Konu daha uzun..

Fiat değil mi teneke diyenler biraz olsun kendini geliştirmeyi düşünmüyor mu? Örneğin siz zihninizde Fiat linea ile VW Passat'ı veya A4'ü mü kıyaslıyorsunuz? Otomobiller segment segmenttir malumunuz. Fiat Linea'yı accent blue , Fiat punto'yu i20 ve polo , Fiat bravoyu i30 ile kıyaslayın eğer Fiat'ın eksiği varsa buyrun konuşalım.. Mesela bir eksik söylebilirim sizlere , Alfa Romeo'da kullanılan TCT şanzımanın maliyeti hala yüksek ve Fiat otomobillerinde göremiyoruz :)

Fiat Chrysler'in sahibidir ancak , Maserati-A.Romeo- Ferrari - Lancia'nın teknik gelişim patronudur, Fiat'ın yukarıda da belirttiğim gibi her otomobil markasını kurumsallaştırmış olması ekonomi anlamında çok yararlı bir adımdır. Bu yüzden her firmanın misyonu farklıdır, Tıpkı vw'nin Seat,Skoda, VW gibi ayrı markalar halinde aynı segmentlerde yarışan otomobillerinde kullandığı politika gibi.

Kimisi de bahsetmiş Fiat'ı git ustalara sor diye, buyrun benim bir usta karşınızda..
Yıllardır Fiat otomobillerinin tekniğiyle uğraşıyorum ve sizlere bunları yazmamı sağlayan gelişimi bizzat yaşayarak öğrendim, aynı klasman otomobillerle fiat otomobilerinin motorunu indirdiğimde Fiat'ın ince işçilik ve kaliteli dökümlerini gördüğüm için bunları yazıyorum..
Sanayide insanlarımız şahin - doğan - broadway ve işçiliği basit olan otomobiller dışında nelerden anlarlar? Bana ülkemizde hala enjeksiyon sistemini tanımayan, Elektronik - teknik olarak sadece sök tak yapabilen ustaların muhabbetini yapmayın, çünkü bu konu zaten ülkemizin cehalet yaptığı bir konudur..

Konuyu toplamak gerekirse , Fiat geçmişte ve günümüzde motor teknolojileri olarak teknik olarak elektronik olarak çoğu rakibinden aşağıda değil çoğu noktada üstündür bile. Hyundai daha yeni yeni koltuğunu sağlamlaştırmış , amerika asya ve avrupa pazarında yeni yeni kimlik bulmuş bir markadır, Konu Fiat-Hyundai kıyaslaması olursa çok yanlışş yerlere gider. O yüzden uzatmaya da gerek yok kendimizi geliştirelim gerçekleri görelim.

İnsanlarımız kötü dedikleri Fiat otomobillerinin motor teknolojisi hakkında tek cümle edemez,örnek verecek olursam ' multijet motorun enjektörleri zayıftır o yüzden verimsiz çalışır' tarzı bir yorum getiremez, Veya Bir modül bir egzantrik sistemli Multiair motorun modül sisteminin kontrol ünitesi zayıf diyemez, sadece fiat değil mi teneke, şunun tipe bak ne biçim araba deyip geçecektir.. Ve böyle algılar ülkemizde çoğunlukta olduğu her saniye gelişime kapalı olacak, b segment otomobillere 50 -60 bin tl verecek durumlarda oluruz..

Hepinize hayırlı günler diler, sorularınız varsa bekler, yazımdan tatmin olmadıysanız daha da ekleme yapacağımı belirtir, yanlış yazdığımı düşündüğünüz yer var ise uyarınızı beklerim..

quote:

Orijinalden alıntı: MaVu!

Daha açık konuşayım, Fiat'ın bahsettiğim sektörlerdeki çalışmaları ve endüstriyel faaliyetleri hala devam etmektedir sametsamett, Hangisi günümüzde mevcut diye sormana şaşırmadım, Otomobiller segment segmenttir, 2008 yılında Fiat bravo çıktığında piyasada olan i30'la kıyaslar mısın? , ya da grande punto ile i20 çıkmadan önceki getz'i kıyaslar mısın? sadece marka fanatikliği yapan muhtemelen yaşın 18-19 anca olan hevesli bir arkadaşımızsın. Son yorumundan sonra sana ne desek az. Bir motorun nasıl güç ürettiğini anlat desem iki cümle bilie kuramayacak seviyedesin. Ben Fiat geçmişte yapıyordu şimdi yapmıyor mu dedim? Şu an da bu çizgide devam ediyor dedim..

syn tefellini Fiat'ın şu an motor teknolojileri hakkında bilgi sahibi misiniz? Örneğin Multiair ve Multijet 2 motorlarından? ya da twinair motorlarından? bence değilsiniz, biz burada fiat eskiden yapıyordu şimdi yapmıyor demiyouz, bu temel eskiden atıldı günümüzde de devam ediyor diyoruz, ayrıca CKT'yi bizzat kasıtlı olarak 4-5 kişi sıkıştırarak yorumlar yaptığınızı yukarıda görüyoruz.

aynı zamanda otomobilin püf noktalarında Fiat hyundai'den daha dnamik , daha kaliteli ve tecrübeli işler yapar. Bunu sizlerin görmesi mümkün değil, örneğin bizlere bomboş gelebilen bir ressamın resim tablosu bu işin ehli insanları tarafından paha biçilemez görülürler, Örneğin siz tabloya baktığınızda sadece renkleri görürsünüz, maviyi sarıyı yeşili kırmızıyı vs Tıpkı otomobillerde böyledir. Fiat'ın otomobil sektöründe ulaştığı tasarım çizgileri, sürüş dinamiklleri uç noktalarda otomobilden anlayan insanlar için özeldir o yüzden bu konuda sabaha kadar tartışsak bir noktaya varamayız. Özellikle türk insanının teneke dediği Fiat otomobillerini bir de avrupalılardan dinlemenizi çok isterdim.

Saab'dan örnekler vermişsiniz, Doğru demişsiniz ancak birşeyi atlamışsınız, Fiat ile SAAB aynı kaderi yaşamıyor, Saab gelişen dünyada motor teknolojisini geliştirememiş ve kurumsal olarak yönetilememiştir. Fiat ise şu an dünyada en güncel motor teknolojilerinin geliştiricisidir..

Ayrıca hyunadi'nin elektronik , motor döküm şirketleri kısıtlıyken, Teksid-Magneti marelli gibi uluslararası çok köklü firmaların sahibi olduğunu unutmayın..

İyi günler.

quote:

Orijinalden alıntı: sametsamett

quote: Orijinalden alıntı: 1 HiT u DowN fiat grup olarak en büyük otomobil şirketlerinden biridir, hyundaiden kesinlikle iyidir, genesis örneği falan vermeyin, fiat fiat adıyla düşük segmente göre yapıyor, çünkü kimse o fiyatlara fiat almaz, tıpkı hyundai almadıkları gibi.

Tabi tabi kimse almadigi icin her ay ilk 5 te

quote:

Orijinalden alıntı: MaVu!

Daha açık konuşayım, Fiat'ın bahsettiğim sektörlerdeki çalışmaları ve endüstriyel faaliyetleri hala devam etmektedir sametsamett, Hangisi günümüzde mevcut diye sormana şaşırmadım, Otomobiller segment segmenttir, 2008 yılında Fiat bravo çıktığında piyasada olan i30'la kıyaslar mısın? , ya da grande punto ile i20 çıkmadan önceki getz'i kıyaslar mısın? sadece marka fanatikliği yapan muhtemelen yaşın 18-19 anca olan hevesli bir arkadaşımızsın. Son yorumundan sonra sana ne desek az. Bir motorun nasıl güç ürettiğini anlat desem iki cümle bilie kuramayacak seviyedesin. Ben Fiat geçmişte yapıyordu şimdi yapmıyor mu dedim? Şu an da bu çizgide devam ediyor dedim..

syn tefellini Fiat'ın şu an motor teknolojileri hakkında bilgi sahibi misiniz? Örneğin Multiair ve Multijet 2 motorlarından? ya da twinair motorlarından? bence değilsiniz, biz burada fiat eskiden yapıyordu şimdi yapmıyor demiyouz, bu temel eskiden atıldı günümüzde de devam ediyor diyoruz, ayrıca CKT'yi bizzat kasıtlı olarak 4-5 kişi sıkıştırarak yorumlar yaptığınızı yukarıda görüyoruz.

aynı zamanda otomobilin püf noktalarında Fiat hyundai'den daha dnamik , daha kaliteli ve tecrübeli işler yapar. Bunu sizlerin görmesi mümkün değil, örneğin bizlere bomboş gelebilen bir ressamın resim tablosu bu işin ehli insanları tarafından paha biçilemez görülürler, Örneğin siz tabloya baktığınızda sadece renkleri görürsünüz, maviyi sarıyı yeşili kırmızıyı vs Tıpkı otomobillerde böyledir. Fiat'ın otomobil sektöründe ulaştığı tasarım çizgileri, sürüş dinamiklleri uç noktalarda otomobilden anlayan insanlar için özeldir o yüzden bu konuda sabaha kadar tartışsak bir noktaya varamayız. Özellikle türk insanının teneke dediği Fiat otomobillerini bir de avrupalılardan dinlemenizi çok isterdim.

Saab'dan örnekler vermişsiniz, Doğru demişsiniz ancak birşeyi atlamışsınız, Fiat ile SAAB aynı kaderi yaşamıyor, Saab gelişen dünyada motor teknolojisini geliştirememiş ve kurumsal olarak yönetilememiştir. Fiat ise şu an dünyada en güncel motor teknolojilerinin geliştiricisidir..

Ayrıca hyunadi'nin elektronik , motor döküm şirketleri kısıtlıyken, Teksid-Magneti marelli gibi uluslararası çok köklü firmaların sahibi olduğunu unutmayın..

İyi günler.

quote:

Orijinalden alıntı: sakallıyan

Bırqkın şu kore tenekesi övmeyi allah askına, ikisi de çöp💣

quote:

Orijinalden alıntı: CKT

quote: Orijinalden alıntı: MaVu! Daha açık konuşayım, Fiat'ın bahsettiğim sektörlerdeki çalışmaları ve endüstriyel faaliyetleri hala devam etmektedir sametsamett, Hangisi günümüzde mevcut diye sormana şaşırmadım, Otomobiller segment segmenttir, 2008 yılında Fiat bravo çıktığında piyasada olan i30'la kıyaslar mısın? , ya da grande punto ile i20 çıkmadan önceki getz'i kıyaslar mısın? sadece marka fanatikliği yapan muhtemelen yaşın 18-19 anca olan hevesli bir arkadaşımızsın. Son yorumundan sonra sana ne desek az. Bir motorun nasıl güç ürettiğini anlat desem iki cümle bilie kuramayacak seviyedesin. Ben Fiat geçmişte yapıyordu şimdi yapmıyor mu dedim? Şu an da bu çizgide devam ediyor dedim.. syn tefellini Fiat'ın şu an motor teknolojileri hakkında bilgi sahibi misiniz? Örneğin Multiair ve Multijet 2 motorlarından? ya da twinair motorlarından? bence değilsiniz, biz burada fiat eskiden yapıyordu şimdi yapmıyor demiyouz, bu temel eskiden atıldı günümüzde de devam ediyor diyoruz, ayrıca CKT'yi bizzat kasıtlı olarak 4-5 kişi sıkıştırarak yorumlar yaptığınızı yukarıda görüyoruz. aynı zamanda otomobilin püf noktalarında Fiat hyundai'den daha dnamik , daha kaliteli ve tecrübeli işler yapar. Bunu sizlerin görmesi mümkün değil, örneğin bizlere bomboş gelebilen bir ressamın resim tablosu bu işin ehli insanları tarafından paha biçilemez görülürler, Örneğin siz tabloya baktığınızda sadece renkleri görürsünüz, maviyi sarıyı yeşili kırmızıyı vs Tıpkı otomobillerde böyledir. Fiat'ın otomobil sektöründe ulaştığı tasarım çizgileri, sürüş dinamiklleri uç noktalarda otomobilden anlayan insanlar için özeldir o yüzden bu konuda sabaha kadar tartışsak bir noktaya varamayız. Özellikle türk insanının teneke dediği Fiat otomobillerini bir de avrupalılardan dinlemenizi çok isterdim. Saab'dan örnekler vermişsiniz, Doğru demişsiniz ancak birşeyi atlamışsınız, Fiat ile SAAB aynı kaderi yaşamıyor, Saab gelişen dünyada motor teknolojisini geliştirememiş ve kurumsal olarak yönetilememiştir. Fiat ise şu an dünyada en güncel motor teknolojilerinin geliştiricisidir.. Ayrıca hyunadi'nin elektronik , motor döküm şirketleri kısıtlıyken, Teksid-Magneti marelli gibi uluslararası çok köklü firmaların sahibi olduğunu unutmayın.. İyi günler.

Eline koluna bilgilerine sağlık üstat.

Samet, aynı saçma kalıp mesajlarını döngü halinde kullanma. Sana dünyanın bilgisini verdik. Adamsan okursun. Çok meraklıysan okursun.
Senin tek işin gelip burada ortalığı karıştırmak ben şimdi bunu net olarak anladım.
Daha Tofaş ile Fiat' ın tam olarak ne iş yaptığını, neden Fiat' ın ülkende alt segment otomobiller sattığını çözemiyorsun.

Linea, Fiat' ı ayakta tutuyor gibi saçma sapan böylesine gereksiz bir mesaj yazmışsın ki. Ben cevap yazmaya utanıyorum.
O kadar kaynak ve bilgi verilmesine rağmen şu yazdığın mesajı okuyunca bizi aptal yerine koyduğunu fark ettim.

Markadan ziyade model kavramını henüz benimsemediğin için sana ne anlatsak boş.

100 küsür yıllık, bünyesinde Alfa Romeo, Ferrari, Lancia gibi efsaneleri barındıran, dünya motor klasikleri Piaggio ve Vespaya dönem dönem arka çıkmış, diğer otomotiv "devlerinden" farklı olarak, satın aldığı firmayı zorunda kalmadığı sürece batırmayan, içini soymayan ve teknoloji çalmayan bir ADİ TENEKEDİR FIAT.

BMW'nin Rover' a yaptığı adiliği yapmadığı için, GM'in Saab'a yaptığı adiliği yapmadığı için, şerefli bir piyasa oyuncusu olduğu için, Italyan iş felsefesini dünyaya gösterdiği, Almanların ve Amerikalıların aç gibi ortalığa saldırmasına tokat gibi verilmiş bir cevap olduğu için FIAT'TIR. Tüm büyüklüğünü, piyasadaki saygıdeğer duruşunu da buna borçludur.

Her otomobil belli bir amaca göre üretilir. Fiat ürettiği araçları ne amaçla ürettiğini çok iyi bilen bir firma. Fiat' ın x modeli senin ihtiyaçlarına hitap etmiyordur, başka marka alırsın; ama bu fiat kötüdür demek değildir. Başkasına "Tenekedir" deme hakkını doğurmaz.

Bu da benim son mesajımdır.

quote:

Orijinalden alıntı: CKT

quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: KafzieL quote: Orijinalden alıntı: memocan2468 Kia mı daha kalitesiz hyundai mi? Tabi ki Fiat Kia dandik, Hyundai ise ondan dandik. Kıytırık kore markaları. Ancak birilerini taklit ederler. Hiçbir zaman bir İtalyan kadar estetik olamayacaklar. Tabi tabi tofaş dünyanın en estetik aracı Tofaş' la Fiat ne alaka? Şahinle aynı ayarda Hyundai modellerini saymamı ister misin? O yıllarda satılan Hyundai' lere bi bak istersen ne derece estetikler. 90 ların elantrasıyla excelıyle mı sahın 5vitesi bir tutuyosun say bakalım dohc motor gls paket hyundailemi kıyaslıyosun 93 model excelde otomatık cam hıdrolık dıreksıyon var 1.si Tofaş dediğin şey Türkiye’de Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati (Fer Mas) markalarının satış ve satış sonrası operasyonlarını üstlenen şirkettir. Senin şimdi yaşın tutmaz Serçe, Şahin, Doğan, Kartal zamanında gayet tutulan iyi araçlardı. Koç gurubu halkımızın alım gücüne göre bu modelleri getirdi. Bunların haricinde Fiat Tempra, Tipo gibi üst sınıf otomobillerinde kendi fabrikasında montajını yaptı. Türk otomobil sektörünü en ileri düzeye taşımak için Fiat' lisansı altında bu şahinleri doğanları üretti. Şu an ise tam olarak 80 ülkeye ihraç yapıp gelir sağlamakta. Ha şunu merak ediyorsan; Fiat' ın daha iyi araçları yok muydu neden şahin üretildi?. Onu yaşadığın ülkenin 3. sınıf ülkesi olmasına bağlayacaksın. 2. ise bana 93 model kıytırık Excel örneği vermişsin. Bak ben sana ne örneği vereceğim; Fiat Tempra. Üretim başlangıç yılı 1990 Zamanın en düşük rüzgar sürtünme katsayısına sahip otomobillerden biridir. Üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı, immobilizer ve otomatik ve sıcaklık ayarlı klima, deri koltuk, çelik bar kapı içi, ön şase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna, maun kaplama deri vites direksiyon gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı. Peki bu araçta kullanılan motor ne biliyor musun? Fiat grubunun Dünya ralli şampiyonasında yarışan otomobili olan Lancia Delta İntegrale'nin motor bloğu üzerine kurulmuş Fiat'ın Coupe 2.0 16v modeli daha sonra Fiat Tempra ile bu motoru ortak kullanmaya başlamıştır. Yarış geçmişi olan bu motor 148 beygirlik atmosferik güce sahiptir. Bu motorun ince detaylarından sana bahsetmek isterdim ama değer mi emin değilim. Bütün bunları geçtim. Fiat' ın çoğu modeli avrupada en fazla yılın otomobili ödülünü almıştır. Şimdi burada gelip 3 kuruşluk Hyundai ile, otomobil dünyasına devrim niteliğinde özellikler katmış Fiat' ı karşılaştırma. Fiat hyundaiden iyi diyen birisi arabadan anlamıyor demektir. Bugün gidip 20 motor ustasına sorsan 15 i hyundai iyi der bak dikkat edersen usta diyorum yeni yetme stajer degıl en az 20-25 yıllık ustalara sor yada git en kral fiat ustasına sor bıkmıştır işinden. Benim yazdığım cevaba karşılık senin yazdığın bu yorumu çocuk olmana bağlıyorum. Şu yazdığın saçma yorumunu bir de kendin oku. Bir de benin sana üstte yazdığımı sindire sindire oku. Fiat Hyundai 'dan havada karada okuyanusda her daim iyidir. Türkiye' de satılan Fiat modelleri gelir düzeyi düşük olan kullanıcılara hitap etmektedir. O Hyundai' den kötü dediğin marka Ferrari, Maserati' yi üretiyor bu ne olacak peki? O dediğin ustalar bunu da biliyor değil mi? Hyundai' ın ne gibi bir devrimi var söyler misin? O benzinli kadar yakan verimsiz CRDi mi? Fiat' ta ne var? Multijet, MultiAir, TwinAir. Tek tek açıklayayım mı bunları sana? Peki hyundai de ne var ? Genessis veya sonata yazıp bak V12 GDİ motor fiatın en yuksek motor hacmı kac ? bahsettiğin araç tr de varmı ben ona bakarım. Eğer motor hacmine silindir adetine bakarak kıyaslama yapıyorsan en baştan seninle konuşmam hata. Ya bak Türkçe açıklama yapıyorum Fiat' ın marka ve ürün gamı tahmin edemeyeceğin kadar geniş. Fiat kendi logosu altında büyük çoğunlukla küçük ailelere hitap eden otomobiller pazarlıyor. Ancak bunların hiç birisi kalitesiz veya hyundai' den kötü değil. Bilmediğin için oradan buradan duyma bilgilerle konuşuyorsun. Fiat en iyi teknolojiilerin sahibidir diyorum. Senin Hyundai' inde kullanılan dizel motor, Fiat Common-Rail' icat etmiş olmasaydı hala eski tip kamyonlardaki gibi pompalı türden dizel motor olacaktı. Bugün her markada dizel motorlarda babası Fiat olan Common Rail kullanılıyor. Yahu Fiat' a kalitesiz diyorsun, Kendin V12 örneği falan veriyorsun. Ben de sana açık ve çok net diyorum ki şu arabayı Fiat üretiyor. Anlaması çok mu zor? Fiat motor üretiyor diyorsun araba üretiyor diyorsun kendinde hala bi gelişme yok http://www.fiat.com.tr/teknoloji/Sayfalar/Multijet.aspx Buyur kardeş tek tek oku. Ben daha seninle uğraşamayacağım. Adamların yaptığı Fiat 500 dahi İngiltere' de Yılın otomobili seçiliyor. Kendi ülkesinde satış rekoları kırıyor. Doblo ile ödüller alıyor. Dodge ile ortak olup Premium SUV Freemont üretiyor. Sen de burada ancak boş boş konular aç. İmam-i Gazali' nin bir sözü vardı ya; "Cahillerle tartışamaya girmeyin, ben hiç kazanamadım." Diye. İşte bu bizimki o hesap. Ben sana bu kadar bilgi verdim. Sen her seferinde boş anlamsız cevaplar yazdın. Artık bir şey demiyorum. senın mantıklı yazdıgın cok bellı fıatı savunuyorsun fıat dısında her marka var maşallah hyundain aldığı ödüllerin yarısı fiatta yok

Son alıntıladığın mesajımda Fiat harici bir marka yazmamişim.
başka diyeceğin yoksa blok listeme ekliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: nego0505

quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: sametsamett quote: Orijinalden alıntı: CKT quote: Orijinalden alıntı: KafzieL quote: Orijinalden alıntı: memocan2468 Kia mı daha kalitesiz hyundai mi? Tabi ki Fiat Kia dandik, Hyundai ise ondan dandik. Kıytırık kore markaları. Ancak birilerini taklit ederler. Hiçbir zaman bir İtalyan kadar estetik olamayacaklar. Tabi tabi tofaş dünyanın en estetik aracı Tofaş' la Fiat ne alaka? Şahinle aynı ayarda Hyundai modellerini saymamı ister misin? O yıllarda satılan Hyundai' lere bi bak istersen ne derece estetikler. 90 ların elantrasıyla excelıyle mı sahın 5vitesi bir tutuyosun say bakalım dohc motor gls paket hyundailemi kıyaslıyosun 93 model excelde otomatık cam hıdrolık dıreksıyon var 1.si Tofaş dediğin şey Türkiye’de Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati (Fer Mas) markalarının satış ve satış sonrası operasyonlarını üstlenen şirkettir. Senin şimdi yaşın tutmaz Serçe, Şahin, Doğan, Kartal zamanında gayet tutulan iyi araçlardı. Koç gurubu halkımızın alım gücüne göre bu modelleri getirdi. Bunların haricinde Fiat Tempra, Tipo gibi üst sınıf otomobillerinde kendi fabrikasında montajını yaptı. Türk otomobil sektörünü en ileri düzeye taşımak için Fiat' lisansı altında bu şahinleri doğanları üretti. Şu an ise tam olarak 80 ülkeye ihraç yapıp gelir sağlamakta. Ha şunu merak ediyorsan; Fiat' ın daha iyi araçları yok muydu neden şahin üretildi?. Onu yaşadığın ülkenin 3. sınıf ülkesi olmasına bağlayacaksın. 2. ise bana 93 model kıytırık Excel örneği vermişsin. Bak ben sana ne örneği vereceğim; Fiat Tempra. Üretim başlangıç yılı 1990 Zamanın en düşük rüzgar sürtünme katsayısına sahip otomobillerden biridir. Üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı, immobilizer ve otomatik ve sıcaklık ayarlı klima, deri koltuk, çelik bar kapı içi, ön şase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna, maun kaplama deri vites direksiyon gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı. Peki bu araçta kullanılan motor ne biliyor musun? Fiat grubunun Dünya ralli şampiyonasında yarışan otomobili olan Lancia Delta İntegrale'nin motor bloğu üzerine kurulmuş Fiat'ın Coupe 2.0 16v modeli daha sonra Fiat Tempra ile bu motoru ortak kullanmaya başlamıştır. Yarış geçmişi olan bu motor 148 beygirlik atmosferik güce sahiptir. Bu motorun ince detaylarından sana bahsetmek isterdim ama değer mi emin değilim. Bütün bunları geçtim. Fiat' ın çoğu modeli avrupada en fazla yılın otomobili ödülünü almıştır. Şimdi burada gelip 3 kuruşluk Hyundai ile, otomobil dünyasına devrim niteliğinde özellikler katmış Fiat' ı karşılaştırma. Fiat hyundaiden iyi diyen birisi arabadan anlamıyor demektir. Bugün gidip 20 motor ustasına sorsan 15 i hyundai iyi der bak dikkat edersen usta diyorum yeni yetme stajer degıl en az 20-25 yıllık ustalara sor yada git en kral fiat ustasına sor bıkmıştır işinden. Benim yazdığım cevaba karşılık senin yazdığın bu yorumu çocuk olmana bağlıyorum. Şu yazdığın saçma yorumunu bir de kendin oku. Bir de benin sana üstte yazdığımı sindire sindire oku. Fiat Hyundai 'dan havada karada okuyanusda her daim iyidir. Türkiye' de satılan Fiat modelleri gelir düzeyi düşük olan kullanıcılara hitap etmektedir. O Hyundai' den kötü dediğin marka Ferrari, Maserati' yi üretiyor bu ne olacak peki? O dediğin ustalar bunu da biliyor değil mi? Hyundai' ın ne gibi bir devrimi var söyler misin? O benzinli kadar yakan verimsiz CRDi mi? Fiat' ta ne var? Multijet, MultiAir, TwinAir. Tek tek açıklayayım mı bunları sana? Peki hyundai de ne var ? Genessis veya sonata yazıp bak V12 GDİ motor fiatın en yuksek motor hacmı kac ? bahsettiğin araç tr de varmı ben ona bakarım. Eğer motor hacmine silindir adetine bakarak kıyaslama yapıyorsan en baştan seninle konuşmam hata. Ya bak Türkçe açıklama yapıyorum Fiat' ın marka ve ürün gamı tahmin edemeyeceğin kadar geniş. Fiat kendi logosu altında büyük çoğunlukla küçük ailelere hitap eden otomobiller pazarlıyor. Ancak bunların hiç birisi kalitesiz veya hyundai' den kötü değil. Bilmediğin için oradan buradan duyma bilgilerle konuşuyorsun. Fiat en iyi teknolojiilerin sahibidir diyorum. Senin Hyundai' inde kullanılan dizel motor, Fiat Common-Rail' icat etmiş olmasaydı hala eski tip kamyonlardaki gibi pompalı türden dizel motor olacaktı. Bugün her markada dizel motorlarda babası Fiat olan Common Rail kullanılıyor. Yahu Fiat' a kalitesiz diyorsun, Kendin V12 örneği falan veriyorsun. Ben de sana açık ve çok net diyorum ki şu arabayı Fiat üretiyor. Anlaması çok mu zor? Fiat motor üretiyor diyorsun araba üretiyor diyorsun kendinde hala bi gelişme yok http://www.fiat.com.tr/teknoloji/Sayfalar/Multijet.aspx Buyur kardeş tek tek oku. Ben daha seninle uğraşamayacağım. Adamların yaptığı Fiat 500 dahi İngiltere' de Yılın otomobili seçiliyor. Kendi ülkesinde satış rekoları kırıyor. Doblo ile ödüller alıyor. Dodge ile ortak olup Premium SUV Freemont üretiyor. Sen de burada ancak boş boş konular aç. İmam-i Gazali' nin bir sözü vardı ya; "Cahillerle tartışamaya girmeyin, ben hiç kazanamadım." Diye. İşte bu bizimki o hesap. Ben sana bu kadar bilgi verdim. Sen her seferinde boş anlamsız cevaplar yazdın. Artık bir şey demiyorum. senın mantıklı yazdıgın cok bellı fıatı savunuyorsun fıat dısında her marka var maşallah hyundain aldığı ödüllerin yarısı fiatta yok Son alıntıladığın mesajımda Fiat harici bir marka yazmamişim. başka diyeceğin yoksa blok listeme ekliyorum.

2. Alıntıdan sonra eklemediğin hata hocam.

Açık konuşayım fiatı bende sevmem ama hyundai ile fiatı kıyaslamak çocukluktan ve bilgisizlikten başka bir şey değildir.

Hyundai benim gözüme İ30u çıkarttığın da girdi onun dışında hep boştu ki şuanda zaten hyundainin tek göze hitap eden alımı olan aracıdır bana göre İ30 onun dışında yok i20 mi yok i10 boştur gözümde.
Ama fiatın sağlam geçmişi var yaptıkları ortada kattıkları ortada en basitinden tek bir ticari araç ile (Doblo) Üst üste ödüller aldı bu bile yeter bence bazı şeyleri açıklamaya.

Alıntıları Göster