Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Diğer Markalar
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

***LADA SAMARA KLUBU***

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
36
Cevap
1
Favori
8.905
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Kısa süredir Lada Samara kullanıyorum.İnanılmaz keyifli bi araba.
    İgmelenmesi süper tofaş reno eline su dökemez.
    Bu güzel arabayı kullanan sevenler bu başlık altında buluşalım.
    Herkeze faydalı, hayırlı uğurlu olması dileğiyle...
    Kendi aracımdan bahsederek başlayalım
    94 Model Full orjinal
    Krem renk
    Çürüksüz 102576 Km şuanlık
    Alalı iki ay oldu LPG yi ben Taktım
    Aslında çok sevdim ama araba bu gelip gidiyor işte. Yani bu da satılık
    Sizlerinde araç bilgilerini bekliyorum.

    Gelelim SAMARAnın geçmişine ve teknik özelliklerine.


    SAMARA

    Ülkemizde beş yıl ardarda "Türkiye'nin En Çok Satılan İthal Otomobili" olan Lada Samara'nın ülkemize ithali 1997 yılında yeni emisyon normlarına uymadığı gerekçesiyle durdurulmuştu. Fakat 1999 yılında motorunda yapılan küçük yeniliklerden sonra yeniden ithal edilmeye başlandı. Lada Samara'nın önceden ülkemize 1.5 litrelik Hatchback 5kapı ve Sedan karoserili modellerinin yanısıra, Hatchback 3Kapı modelide ithal ediliyordu ancak bu model artık ithal edilmiyor.

    TASARIM

    Ön sinyaller fardan bağımsız ve turuncu renge boyanmış. Yanlarda bulunan siyah plastik koruma çıtaları ve ayna da, siyaha boyanmış B sütunuyla uyum sağlıyor. Arka kapıyla C sütunu arasında bulunan küçük kelebek cam hem otomobilin içini ferah kılıyor hemde görüşü iyileştiriyor. Bagaj kapağı düz açılıyor. Lada Samara'nın kokpiti sade bir tasarıma sahip. Direksiyon simidi iki kollu. 1999 yılından sonra getirilen modellerin gösterge panelinde devir göstergesi bulunuyor fakat daha önceki modellerde onun yerinde akü voltaj ve anlık yakıt tüketimini gösteren econ göstergesi bulunuyor. Lada Samara'nın kokpitinde göze batan bir ergonomik sorun yok. Koltukları vücudu iyi sarıyor. Arka koltukta diz ve baş mesafesi iyi. Koltuk tek parça olarak yatırılabiliyor ve bu sayede 272 litre olan bagaj hacmi 604 litreye kadar genişleyebiliyor.

    MOTOR VE PERFORMANS

    Samara'nın 1999 yılından bu yana ithal edilen modellerindeki motorlarda bir takım teknolojik farklılıklar bulunuyor. Yeni modellerde eskiden de kullanılan VAZ-2110 kodlu 1499cc'lik motorun karbüratör sistemi sökülmüş ve yerine enjeksiyon sistemi monte edilmiş. Ayrıca egsoz sistemine de katalizör eklenmiş. Samara'da kullanılan motor üstten tek egzantrikli ve 8 subaplı. Motor, sağlamlığıyla kendini ispatlamış durumda. Motor, fabrika verilerine göre 4800 d/d'da 78HP(DIN) beygir güç üretiyor ve torkuysa, 3000 d/d'da 118NM olarak belirtilmiş. Tüm Samara modellerinde aynı şanzuman kullanılıyor. Geri vites 1. vitesin yanında bulunuyor. Samara'nın yakıt tüketimi fabrika tarafından şehiriçinde 8.9lt./100km. şehirdışında 5.2lt./100km. ve ortalama 7.6lt./100km. olarak verilmiş.

    SÜRÜŞ ÖZELLİKLERİ

    Samara'nın direksiyon sistemi mekanik ve bu yüzden park anında zorluk yaşatıyor. Fakat sürat arttıkça bu sorun ortadan kalkıyor ve avantaja dönüşüyor. Lada Samara'nın yol tutuşu çok iyi. Yol tutuşunun başarısını sert süspansiyon ve teknolojik süspansiyon sistemi sayesinde kazanıyor. Özellikle virajlarda sert olan süspansiyon sayesinde, otomobil çizgisini koruyor ve yana yatma eğilimi göstermiyor. Çok zorlandığında önden kaysada kolay bir şekilde kontrol ediliyor. Lada Samara'nın fren mesafesi orjinal lastikleriyle uzun olarak görülebilir. Fakat lastikler daha kaliteli olanlarla değiştirildiğinde fren mesafesi normal mesafelere düşüyor.

    TEKNİK ÖZELLİKLER

    Motor vegadaki 1.5 8v motor ile aynı teknik özelliklere sahiptir
    0-100 km/h : 14 sn
    Max hız: 156 km/h
    100-0: 52 metre

    Yakıt tüketimi;
    ş. içi: 8,9 lire/100km
    ş. dışı: 5,2 litre/100 km
    Karışık kullanım: 7,6 litre/100 km

    Lastikler:165/70/ R13 - 175/70/ R13 - 175/70/ R14



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cileli_sofor -- 29 Mart 2012; 9:33:41 >








  • daha kac tane başlık acılacak

    http://forum.donanimhaber.com/m_7958965/tm.htm

    http://forum.donanimhaber.com/m_15031325/tm.htm

    http://forum.donanimhaber.com/m_21902532/tm.htm

    http://forum.donanimhaber.com/m_8985124/tm.htm





  • Sende dikkat ettiysen hepsi farklı farklı yada sadece samara değil.
    Onun için samaraya sevenlerine özel bişey olsun istedim.yoksa haklısın samara adı gecen bi dunya form var.
  • eh, o zaman bizede hayirli olsun demek kalir
  • Allah razı olsun demek de bizlere....
    Gördüğüm kadarıyla LADA yı pek kullanan yok desem de kendim bile inanmam çünkü inanılmaz sayıda varlar. Bu da demek oluyor ki LADA gençlerden çok orta yaşlı insanların tercih ettiği ve sevdiği bi araç.
    Tabi ki biz yine de beklemeye devam edip LADA dostlarını burada ağarlamaya çalışacağız.
  • SIFIR Kilometre Ladalar, yeni kullanicilarina ulasmadan önce büyük bir titizlilikle elden geciyor


    http://www.youtube.com/watch?v=hpB8OHXvK1o
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Muavinkonsolos

    SIFIR Kilometre Ladalar, yeni kullanicilarina ulasmadan önce büyük bir titizlilikle elden geciyor


    http://www.youtube.com/watch?v=hpB8OHXvK1o

    Ben bizim ladayı hiç agresif kullanmadım ama adamlara helal olsun ki bu şekillere girebiliyorlar.Hiç korkmadılar mı merak ettim
    Tamam sağlam dayanıklı araba ama kesinlikle agresif kullanıma gelmeyecek arabalar.Siz yine de normal sürüşe devam edin elin gevuruna kanmayın. Şeytan onlar şeytan




  • saka bi yana: insan emanet ile böyle mi yapar.dediginiz gibi seytan bunlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muavinkonsolos -- 28 Mart 2012; 14:49:27 >
  • Adamların tek kuruşu geçmemiş LADA abim vermiş ellerine. Çarpsalar yanlışlıkla oldu de geç koskoca lada bi çamurluk derdine mi düşecek
  • Gözlemlediğime göre Ladayı kullanan genç nesil yok denecek kadar az. Olanlar da formla işleri yok galiba
    Şu da düşündürmüyor değil. Bir reno tofaş kadar serisi olan bi arabanın meraklısı, takip edeni nasıl ve neden olmaz. Sanırım artık Lada hatta Ladadan öte SAMARA kullanan da sevende kalmamış.
  • cileli soför:

    almanca veya ingilizce biliyorsan bu siteyi kacirma:

    gercek Lada dostlarini burda bulursun:)

    http://ladawelt.de/html/forum.html
  • Eski arabamız kapılardan tok ses gelmiyor ama Lada Ladadır f/p tatmin eder
  • Doğan mı samarı mı derseniz kesinlikle samara derim. ikisini de kullandım ama samara ayrı keyif
  • Sedan ve hb bagaj hacimleri aynı mı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • cileli_sofor C kullanıcısına yanıt
    27 yaşındayım. Okula samaramla gidip geliyorum. ☺️

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • MrStunt M kullanıcısına yanıt
    Tabi ki aynı değil
  • Hocam 27 yaşında ne okulu. Hayat üniversitesi bile bitmek üzere olmalı
  • cileli_sofor C kullanıcısına yanıt
    İkinci üniversitem
  • Yaklaşık 1 aydır sahibim 2001 modeline çok hoşuma gidiyor kullanmak. Diğer aracim focusa hiç binmiyorum artık.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • pog P kullanıcısına yanıt
    Şu an yeni alınan herhangi bir ürünün o muhteşem hazzını yaşıyosunuz o yüzden Mercedes gibi gelmesi normaldir. Yaklaşık 1 ay sonra ''ulan şunu da yıkasak mı çok toz olmuş yattığı yerde'' diyeceksiniz
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız