Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Lastikte bir üst yanak kalınlığına geçmek ya da geçmemek (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Lighting EVER LE Kafa lambası, LED şarj edilebilir, 2'li USB kafa lambası, kırmızı ışık ve 5 ışık modu, IPX4 su geçirmez mini alın lambası, çocuklar yetişkinler için, süper parlak kafa lambası balık tutma, kamp ve koşu için [USB kablosu dahil] : Amaz
https://www.amazon.com.tr/dp/B07WP37GQZ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
@immortal
@
kullanıcısına yanıt
Biraz yüksek hızda hafif tümsek veya çukura girdiğinizde lastik davlumbaza sürtebiliyor, birde araç ilk kalkışta tam sol veya sağa kırdığında lastik davlumbaza sürtme yapabiliyor. Yol tutuş artıyor ancak araç biraz yoruluyor. Aldığım lastikler ayrıyeten yumuşak hamurlu olduğu için hem konfor hemde teker sesinde çok ciddi fark oldu -
zivrisinek
kullanıcısına yanıt
Siz sanıyorum 225/55r18 den 235/60r18 e geçmişsiniz, doğru mudur? Eğer doğru ise lastik yanak kalınlığı 1.8 cm kadar artmış durumda. Aracınızın modeli nedir? Ben de eğer 18" jantta kalırsam 235/50r18 alternatifinin olurluğunu inceliyorum. Sürtme yapar mı diye de soru işaretleri var kafamda. -
185/60/15 lastikten 195/65/15 e geçtim sıkıntı yok araç clio grand tour -
@immortal
@
kullanıcısına yanıt
Mitsubishi ASX 1.6 dizel aracın orjinal lastikleri 225/55/R18 ve ben 235/60/R18 yaptım. Bahsettiğim gibi davlumbaza sürtmeler oluyor -
zivrisinek
kullanıcısına yanıt
Siz gerçekten sert bir geçiş yapmışsınız. Hem taban hem yanak oranı artmış yani yanakta 1.5 kademelik değişim söz konusu. Sürtmenin önemli bir nedeni taban genişliğini arttırmanız olabilir mi? Sürtme dönmelerde mi yoksa araç dolu iken düz yolda çukurlarda mı sık oluyor? -
@immortal
@
kullanıcısına yanıt
İlk kalkışta dönerek kalkıyorsam oluyor ve yolcu ile doluysa uzun yolda tümsek ve çukur diyebileceğimiz noktalarda oluyor -
Ben de benzer değişimi düşünüyorum.
Araç fabrika çıkışı 225/45 17 (Golf)
225/50 veya 225/55 geçeyim diyorum ancak hem pahalılar hemde sürtme ihtimali kafamı kurcalıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mechatronik -- 7 Nisan 2016; 14:44:26 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mechatronik
Ben de benzer değişimi düşünüyorum.
Araç fabrika çıkışı 225/45 17 (Golf)
225/50 veya 225/55 geçeyim diyorum ancak hem pahalılar hemde sürtme ihtimali kafamı kurcalıyor.
Taban genişlemeyeceğinden 225/50 rahat kurtarır diye düşünüyorum.. -
nisan ayı sonunda nexen nfera su1 serisi performans lastiklerine 245/45r18 ölçüleri ile geçiş yaptım. orjinale göre çapta yarım kademe artış oldu ama ne performansta bir kayıp ne de sürtme vs gibi olumsuz bir durum oluştu. 4 lastiği taksitle 1300 TL ye aldım ve çok da konforlu, dengeli ve iyi şekilde yol tutan lastikler, herkese öneririm.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
