lpg montajlı insignia 1.6 turbo kullanıcıları (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Reanimate

eger siz baglanti yaptiktan sonra siboplar da problem cikiyomus siz bunun garantisinide veriyomusunuz sorun cikmiyacagina dair ?

quote:

Orijinalden alıntı: Prins Recep

quote: Orijinalden alıntı: Reanimate eger siz baglanti yaptiktan sonra siboplar da problem cikiyomus siz bunun garantisinide veriyomusunuz sorun cikmiyacagina dair ?

Anlaşma 100.Bin Km Lpg Dogan Hataları Ben Karşılarım Bakımlarını Düzenli Yapmak Şartla

quote:

Orijinalden alıntı: b_sevki

www.sahibinden.com

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-2009-model-lpg-li-52000-km-1.6-nb-editon-hatasiz-180-bg-turbo-105049236/detay

hatta soylede bır ılan var;62bın'lık aracı 44bın'e bırakıyorlar.

akla hemen lpg'de yasanan sorun gelıyor?servıs anlar mı kı boyle bır sorunu???

quote:

Orijinalden alıntı: llvrsn

quote: Orijinalden alıntı: b_sevki www.sahibinden.com http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-2009-model-lpg-li-52000-km-1.6-nb-editon-hatasiz-180-bg-turbo-105049236/detay hatta soylede bır ılan var;62bın'lık aracı 44bın'e bırakıyorlar. akla hemen lpg'de yasanan sorun gelıyor?servıs anlar mı kı boyle bır sorunu???

insignia turbo 180hpnin cazibesine yenik düşüp alınıp sonra da benzin parası yetiştirilemediğinden kısa sürede satma düşüncesi oluşturan bir araba . Ayrıca her ne kadar insignia sahipleri kabullenmese de ya da normal karşılasa da nette bu araçla ilgili az olmayacak sayıda sorunlar mevcut.("insignia turbo sorun" yazın araştırın)
Ayrıca yüksek beygirli araçlar (150hp üstü ) için prins dışında lpg düşünmeyiniz . Ayrıca bu araçta yağlama sisteminin de bulunmadığını düşünüyorum.(Bildiğim kadarıyla brcde yağlama sistemi yok .) Bu ilandaki aracın sübaplarının lpg takıldıktan 50bin km sonrasında pek iyi halde olacağını sanmıyorum .
Bende bir ara insignia düşünüyordum ama nette duydugum sorunlar sonrasında vazgeçtim .

quote:

Orijinalden alıntı: ankara55

Arkadaşlar benim 2009 model insignia aracım var. Şubat 2013 e kadar düşündüm durdum LPG taktırsam mı taktırmasam mı diye. İnternetten araştırayım birazda ustalara sorayım dedim. İnternette o kadar abuk sabuk hikayeler yazılıyor ki arabadan soğuturlar resmen. Öyle bir yazılara rastladım ve servislerdeki ustalardan öyle laflar duydum ki anlatamam. Söylenenlerin ve yazılanların bir çoğuna gülüp geçtim. Benim motorlar hakkında biraz teknik bilgim vardır en azından sanayilerdeki servislerdeki ''BAZI'' ustalardan daha usta olacak kadar.

Neyse;

Aracıma Şubat ayında Ankara'da Opel Opan yetkili servisinin anlaşmalı olduğu bir serviste landi renzo marka lpg taktırdım. Herkes bana karşı çıktı insignia'ya lpg mi taktırılır diye.. Sonuç olarak tasarruf etmem lazım ve yılda 100.000 km den fazla yol yapıyorum. Benzinle kullanırsam benim için dehşet bir rakam ortaya çıkıyor, Lpg takılırsa yakıt litre fiyatım yarıya düşüyor ve lpg ile ekstra en az %15 - %30 tasarruf etmiş oluyorum. Lpg takılalı 6 ay oldu neredeyse ve hiç bir sorunum yok. Başlarda gaz ayarı konusunda biraz sıkıntı çektim 5-6 sefer ayara gittim ki bu benim titizliğimdendi. Araca ilk ayar yapılıp yola çıktığımda Bursa' ya gittim geldim gaz artı yarım depo benzine mal oldu, ayarı yapan usta yanlışlıkla benzini %5 olarak ayarlamış neyse onu düzelttirdim ancak bu sefer gaz çok yaktı o zaman ki fiyat ile 85 TL. ye depo doluyor 430 km. yol yapıyordum sonraki ayarlarda 85 - 90 TL. gaz alıyor 340 km. yol yapıyordu. Biraz kendi kendime kızdım 340 km. yi 100 TL.lik benzinle de yapıyor diye. Sonra biraz araştırdım ve Bursa'da Küçük sanayi denilen bir sanayi sitesinde işinde cidden uzmanlaşmış bir usta buldum. Landi renzo eğitimini iyi öğrenmiş bir usta... Bu usta ayar yaptıktan sonra yani 2 aydır aracım şehir içi 200 - 206 kuruş, şehir dışı 150-160 kuruş yakmaya başladı. Bu hesaplamalar benim sürüş tarzıma göre cidden çok çok iyi.. Uzun yolda yolunu bulursam 200-265 km hız yapıyorum şehir içinde de ana yollarda sürekli basarak gidiyorum. Yani normal bir kullanıcı bu benim hesaplarımın altında kullanmış olacaktır. Lpg sayesinde yakıt masrafım cidden yarıdan aşağıya düştü.

Gelelim Lpg arıza açarmı vb. sorulara;

Neymiş efendim:

lpg'nin yanma oranı çok yüksekmiş insignia'nın subapları magnezyumdanmış o yüzden subaplar erirmiş. :))
lpg'nin yanma oranı çok yüksekmiş o yüzden enjektörler erirmiş. :))
lpg'de çekiş zamanla çok düşermiş..
lpg kullanmaya başladdıktan sonra arabayı ilk çalıştırdığınızda titrermiş
lpg kullanımında subaplar yağsızlıktan oturma yaparmış...
vs.vs.vs. bunlar gibi bir sürü yazı var, ve bir sürüde akıllı var birşeyleri bilmeden cevap veren.

* lpg' nin yanma oranı benzinden fazla olamaz.. HİÇ BİR ŞEKLİDE...(!) Benzinin yanma sıcaklığı lpg den en az 1 kat fazladır.
* insignia'nın subapları evet magnezyumdan ama benzinde erimeyen gazda hiçbirşekilde eriyemez...
* Mevcut piyasadaki lpg lerde zaten yağ var ve benzinde bulunan yağ miktarından neredeyse 2 kat daha fazla..
* Subaplar oturma yapar evet ama sadece lpg de değil benzinde de oturma yapabilir ki oturma yapma yüzdesi %001 kadar düşüktür.
* Enjektörler ile lpg nin bir bağlantısı yok, Enjektörler kuruma yapmaz ilk çalıştırma zaten benzin ile sonrasında ise takılacak olan lpg nin yazılımında yüzde ne kadar benzin alması gerektiği belli ve araç belli devirlere geldiğinde bir miktar benzin alıyor motora..
* Aracın ilk çalıştırması esnasında titreme araç soğukken özellikle çok soğuk havalarda yağın katılaşmış olmasından dolayı yağ pompasının yağı gerektiğince subaplara verememesinden kaynaklanır ve genelde çok çok soğuklarda bir çok araçta bu titreme mevcuttur. Esasında biz Türk milletiyiz herşeyin en iyisi olsun en ucuzu olsun isteriz kullandığımız yağı yetkili serviste değilsek en ucuzunu almaya çalışırız. Opel insignia'nın kullandığı yağ 0-30 dur..!!!

Benim aracıma yetkili serviste haberim olmadan 5-30 yağ konuluyor. Bu yanlış yağ konulma sonucu aracım sabahları ilk çalıştırmada 30 saniye kadar titremeye başladı, günden güne de titremenin şiddeti arttı. Araştırmaya başladım sebebi nedir diye; ''Servis lpg' den dolayı subaplar oturma yapmış değişecek'' dedi. Özel bir servise gittim aynı şeyi söyledi.. Ama benim kafamın almadığı birşey vardı ""araç bu titremeyi sadece 30 saniye yapıyor"" subaplar erise oturma yapsa araç ilk çalıştırma sonrasında da yapar diye düşündüm. bir ara elime servisin faturası geçti ve konulan yağı gördüm Mobil 5-30 diye.. herifler 5-30 yağ koymuşlar.. :)
Neyse 3 hafta önce gidip 0-30 Mobil yağımı kendim aldım ve bir benzinlikte değiştirtdim.. Şu an aracımda sabah titremeden eser yok, gayette mutluyum lpg taktırdığım için..
Çıkarcı insanların para kazanma yolu; neymiş efendim çelik subaplar varmış Ankara'da özel servislerde bir ustaya yaptırırsan 1600- 2000 TL. masraf olurmuş. Servis 2500-3500 TL. ye yaparmış. Bunlar gibi çıkarcı insanlardan iğreniyorum..

Alın size çelik subap maliyeti:

Özel serviste aracın kapağını sökme takma ücreti 200 TL.
Orjinal çelik subap takımı 230 TL.
Orjinal conta takımları 210 TL.
Subapları takacak usta yani kapakçı 200 TL.

Toplam 840 TL.

Adamlardaki aç gözlülüğe bakın bizim sırtımızdan 1000 TL. hiç birşey yapmadan 10 tane civata söküp takarak kazanmaya çalışıyorlar ki yetkili servis bu rakamın 2 katını alıyor. Yukarıda yazdığım fiyatları Ankara Şaşmaz'da benim küçükken yanında çalıştığım ustam ve onun çalıştığı parçacılardan aldım.

Artık yorum sizin..