Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

LPG regulatörü basınç değerleri nasıl olmalı?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
7
Cevap
1
Favori
29.256
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar,

    2001 Toyota 1.6 Corollada Vikars 916 sıralı sistem regülatörü var.

    Vikars 916

    Dikkat ettim, rolantide 1.18 bar olan fark basıncı, tam gaza basinca 0.79bara iniyor, sonra gazi birakinca, 1.70 gibi degerlere cikiyor. Gaz milisaniyelerini kısaltmak için nozulları 2.4mm çıkardık ama bu fark basınç düşmesi yüzünden tam gazda enjeksiyon süresi uzuyor. Mesela 10ms benzin enjeksiyonu için 15ms gaz enjeksiyonu yapıyor sistem, basınç 0.8bara inince gaz enjeksiyonu 25ms çıkıyor.

    Bir de depoda gaz azalmışken bazen uzun sureli tam gaz verince, basinc 0.3 bar benzine gecis sinirinin da altina dusuyor ve arac benzine geciyor.

    Bu aracin 80kW 1.6 motoruna Temmuz 2013de Baykan Safir regulator kalmadigi icin Vikars uretimi 916 model Zavolli uyumlu regulator takildi. Vikars 2.5 litre ve 140kW guce yeterli diyor, aynen Zavolli Alisei Zeta N gibi.

    zavoli Zeta N regülatör
    140kW a yetecek kapasiteli regülatörün basıncı bu kadar düşer mi?

    Videoda 100kW 2000 Opel Vectra CDx de Atiker SRO7, 100kW regulator var, onun rolantide basinci 1.4 bar, gaza basinca en fazla 1.2 bara iniyor.

    Opel Vectra LPG Regülatör basıncı ve enjeksiyon zamanları yol testi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi c4zf6 -- 9 Ekim 2014; 12:53:45 >







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    LPG Regülatörü Basınç Değerleri ve Önemi

    LPG regülatörünün basınç ayarı, LPG'nin güvenli ve verimli kullanımı için hayati önem taşır. Düşük veya yüksek basınç, çeşitli sorunlara yol açabilir.

    LPG Regülatör Basıncı Kaç Olmalı?

    Standart bir LPG regülatörünün basıncı, tüketim cihazına ve sistemin türüne bağlı olarak 30-50 mbar arasında olmalıdır. Bu basınç aralığı, çoğu cihaz için güvenli ve verimli gaz akışını sağlar.

    LPG Regülatör Basınç Ayarı Düşükse Ne Olur?

    LPG regülatör basıncı çok düşükse, cihazlar düzgün çalışmayabilir. Bu durum aşağıdakilere neden olabilir:

    • Cihazların alev alması
    • Verimsiz yanma ve enerji israfı
    • Gaz kokusu

    LPG Regülatör Basıncı Yüksek Olursa Ne Olur?

    Öte yandan, LPG regülatör basıncı çok yüksekse, aşağıdaki sorunlar ortaya çıkabilir:

    • Cihazlarda patlama riski
    • Hortum ve bağlantılarda hasar
    • Gaz kaçağı ve yangın riski

    LPG Gaz Basıncı Düşüklüğü Nasıl Tespit Edilir?

    LPG gaz basıncının düşük olduğunu aşağıdaki belirtilerden anlayabilirsiniz:

    • Cihazların zayıf alev alması
    • Verimsiz ısıtma veya pişirme
    • Gaz kokusu

    LPG Regülatör Basınç Ayarı Nasıl Yapılır?

    LPG regülatör basınç ayarı, genellikle regülatör üzerinde bulunan basınç ayar vidası aracılığıyla yapılır. Ayar yaparken aşağıdaki adımlara uymanız önemlidir:

    1. Cihazları kapatın.
    2. Regülatör basınç ayar vidasını gevşetin.
    3. Bir manometre kullanarak sisteme gelen gaz basıncını ölçün.
    4. Regülatör basınç ayar vidasını sıkarak basıncı istenen değere ayarlayın.
    5. Cihazları açın ve basıncın doğru olduğundan emin olun.

    Sonuç

    LPG regülatörü basınç ayarı, LPG sistemlerinin güvenli ve verimli çalışması için çok önemlidir. Düşük veya yüksek basınç, cihaz arızalarına, güvenlik risklerine ve performans kaybına neden olabilir. Bu nedenle, LPG regülatörünüzün basıncının doğru aralıkta olduğundan düzenli olarak emin olmanız gerekir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Hocam ben pek anlıyamıyorum. Dün gittim ayar için. akl sisteme. Üst devirlerde benzine atıyordu araç. Gaz basıncı düşük dedi. Gaz basıncını sadece rolantide ayar yaparak 1.10 bara çıkardı ve bıraktı. Şimdi sorun olmaz dedi. Ancak eleman ekrana bakarken gaz enjektörü ile lpg enjektörünün ms leri arasında çok fark vardı. Ayrıca elemana kaç derecede lpg ye geçiyor dedim. Ya bilmiyorum ama 30 derece galiba dedi. Yanlış yerdeyim galiba dedim.

    Araçla illa yol testi yapılmalımı ? LPG enj. İle Benzin enj. Arasındaki ms farkı ne kadar olmalı ?

    Vectra c.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Badi Ekrem

    Hocam ben pek anlıyamıyorum. Dün gittim ayar için. akl sisteme. Üst devirlerde benzine atıyordu araç. Gaz basıncı düşük dedi. Gaz basıncını sadece rolantide ayar yaparak 1.10 bara çıkardı ve bıraktı. Şimdi sorun olmaz dedi. Ancak eleman ekrana bakarken gaz enjektörü ile lpg enjektörünün ms leri arasında çok fark vardı. Ayrıca elemana kaç derecede lpg ye geçiyor dedim. Ya bilmiyorum ama 30 derece galiba dedi. Yanlış yerdeyim galiba dedim.

    Araçla illa yol testi yapılmalımı ? LPG enj. İle Benzin enj. Arasındaki ms farkı ne kadar olmalı ?

    Vectra c.

    Benzin enjektör ms'nin 1,5 katı olmalı rölantide iken gaz enjektör ms'leri.
    Bunu Akl-Atiker-Lovato-Landi gibi markalarda nozzle çapı ayarı ile montajcı ayarlamalı.
    Saygılar.




  • MERLPG kullanıcısına yanıt
    Ustam merhaba,

    Benim ayar yaparken böyle bişey yapılmadı. Ben çok performans düşüklüğü fark edemedim. Ancak bu ayarlama şartsa gidip bir konuşayım diyeceğim ama adam daha kaç derecede benzinden lpgye geçiş yapıyor onu bilmiyor :)

    Birde bu nozzle ayarı yapılmazsa bana ne zararı olur ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Nozzle çapı küçük ise yüksek devirde enjektörler açık kalarak silindiri beslmeye çalışır buda uzun vadede subaplarda deformasyona neden olacaktır.

    Örneğin 3,50 - 4,00 ms benzin enjektörü rolantide çalışıyorsa 5,00 - 6,00 ms arası gaz enjektörü çalışmalı bu ideal ayardır bunun dışında ortaya çıkacak sorunlar ayarların ne derece bozuk olduğuna bağlıdır.
  • Gaz enjektörleri 0.5 ile 1.5ms arası daha uzun açık kalabilir. Ideal olan mümkün olduğu kadar kısa sürede rölantide çalışmalarıdır. Valtek 30 tipi enjektörler 3.80msden daha kısa çalışmamalı ama 6ms rölantide çalışıyorsa kesinlikle yüksek devirlerde tam yükde yetmez.

    Yol testine çıkın tam gaz basınca gaz enjeksiyon milisaniyelerine bakın 15ms aşmasın.

    Sizin nozul çapını 2.4mme çıkarmanızı tavsiye ederim.

    Vasıtanızda Twinport motor var mı? Motor numarasının ilk altı harfini yazarsanız size yardım edecek birileri olur. Z16XEP mesela
  • c4zf6 C kullanıcısına yanıt
    Hocam benim aracım Ecotec z16xe motor.

    Şurada okuduklarımla birlikte sıkı bir ustada ayar yaptırmak istiyorum. Çokta anlayamıyorum, nozzle ayarı vs ama okuduğum kadarıyla biliyorum.

    Ben usta pc de gaz basıncını ayarlarken gördüm arada biri 1.5 ise diğeri 4.5 gibi bir rakamdı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız