LPG vs. BENZİN ;10 bin km de ne kadar kar edebilirsiniz? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: command_4

kendi lpg ayarımı kendim yapıyorum.

kitim atiker microfast.

araç 1.2 16v palio, 80 hp, dohc 4 nokta enjeksiyon.

buji, buji kabolsu ve bobini orijinal ile değiştirdim.

en son 5 yıllık kitin regülatör diyaframlarını değiştirdim, tüm kağuçuk hortumları yeniledim.

enjektörlerim 2 ohm hızlılardan taktım.

tüm enjektör hortumlarım tam 10 cm olarak sabitledim.

uygun nozul ve basınç ayarı ile benzin ve lpg enjeksiyon sürelerini yakınlaştırdım.

4500 devirden sonra ve/veya 20ms üstü enjeksiyon sürelerinde benzine geç olarak ayarladım.

lpg-benzin geçişi 35 derece, 5 sn ve sıralı olarak ayarladım.

ince bir map ayarı ile birlikte istediğim gibi ayar yaptım.

sonuç: benzin lpg geçişlerini farketmez hale geldim. performansta kayıp hissetmiyorum. tekleme gaz kokusu saçmalama asla yok.

yazın sokaktan çıkınca lpg ye geçiyor,

kışın 2 km civarı sonra lpg geçişi oluyor.

şehir içi 9 lt, şehir dışı 6.5 lt klima açık gaz tüketimim var.

lpg 4 şeyi sever;

mükemmel ateşleme,

mükemmel ayar,

stabil regülatör basıncı, (3 yıldan sonra regülatör basınç oynatır)

stabil enjektör.

lpg 3 şeyi sevmez;

orijinal olmayan ateşleme elemanları,

kurallara uymayan kötü montaj (uzun enjektör hortumları, hatalı su bağlantısı, hatalı regülatör konumu).

yüksek devir.