Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MAKYAJLI POLO 2014 ANA KONU (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
erdal.t
1 Kayıtlı Üye ve 2 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Abi süper olmuş ya 1 sene bekledim bu aracı süper olmuş. Led ve golf direksiyon olması süper oldu hemde tsi motor oldu
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -gg- -- 30 Ocak 2014; 19:16:18 > -
superegoid
S
kullanıcısına yanıt
Aynen kalıplar dahi değişmiyodur :) -
Motorlar baya enteresan olmuş.
1.2 TSI 110 hp ve 3 silindir olması çok garip.
Ayrıca 1.0 TSI'da hangi ara geldi de Polo'ya koyuldu?
1.4 TDI da 3 silindir sanırım, vallahi şaşırdım epeyi. -
Lady GarGara
kullanıcısına yanıt
1.2 TSI motorlar 4 silindir olacak. Yanlış bilgiydi değiştiriyorum şimdi.
1.0 TSI yeni bir motor. ilk defa poloda kullanılacak.
1.4 TDI da tamamen yeni bir motor ve 3 silindirli
2 nesil önceki poloda kullanılan 1.4 TDI motorla alakası yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 31 Ocak 2014; 1:25:13 > -
Yağ yakma sorunu giderildiyse (en azından makul seviyede) 1.4 192 hp güzel olur. -
ESP , Hill Holder ve 6 havayastigi standart donanima eklenmedikce hicbir sekilde alinabilitesi olmaz... Gerisini istedikleri gibi kirpsinlar 
Bunu 2011 Polo sahibi olarak soyluyorum
1.0 TSI - DSG , dizel-otomatik almak isteyen 15-20k arasi yillik km yapan kitleye ilac gibi gelebilir gunumuz piyasa sartlarinda. Ama ilk defa Dogus'u cok suclayamayacagim , neden? OTV olmus Yuzde 45. Euro olmus 3,074. Mevcut 1.2 70hp modelin 2014 model satis fiyati 36,300. O bakimdan 39,000 civari bir baslangic fiyati bekliyorum en az. -
quote:
Orijinalden alıntı: Janjan
ESP , Hill Holder ve 6 havayastigi standart donanima eklenmedikce hicbir sekilde alinabilitesi olmaz... Gerisini istedikleri gibi kirpsinlar Bunu 2011 Polo sahibi olarak soyluyorum
1.0 TSI - DSG , dizel-otomatik almak isteyen 15-20k arasi yillik km yapan kitleye ilac gibi gelebilir gunumuz piyasa sartlarinda. Ama ilk defa Dogus'u cok suclayamayacagim , neden? OTV olmus Yuzde 45. Euro olmus 3,074. Mevcut 1.2 70hp modelin 2014 model satis fiyati 36,300. O bakimdan 39,000 civari bir baslangic fiyati bekliyorum en az.
esp çoktan standart olmalıydı. yıl olmuş 2014 olur mu olmaz mı tartışması yapıyoruz
ayrıca 2014 model fiyatları üzerine niçin 3 bin daha eklenecek?
zaten 1ocakta ilan edilen zamlı 2013 fiyatına ötv farkı ve kur farkı dahildi.
2014 model farkı da ciddi şekilde yansıtılmadı mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
quote:
Orijinalden alıntı: Janjan
ESP , Hill Holder ve 6 havayastigi standart donanima eklenmedikce hicbir sekilde alinabilitesi olmaz... Gerisini istedikleri gibi kirpsinlar Bunu 2011 Polo sahibi olarak soyluyorum
1.0 TSI - DSG , dizel-otomatik almak isteyen 15-20k arasi yillik km yapan kitleye ilac gibi gelebilir gunumuz piyasa sartlarinda. Ama ilk defa Dogus'u cok suclayamayacagim , neden? OTV olmus Yuzde 45. Euro olmus 3,074. Mevcut 1.2 70hp modelin 2014 model satis fiyati 36,300. O bakimdan 39,000 civari bir baslangic fiyati bekliyorum en az.
esp çoktan standart olmalıydı. yıl olmuş 2014 olur mu olmaz mı tartışması yapıyoruz
ayrıca 2014 model fiyatları üzerine niçin 3 bin daha eklenecek?
zaten 1ocakta ilan edilen zamlı 2013 fiyatına ötv farkı ve kur farkı dahildi.
2014 model farkı da ciddi şekilde yansıtılmadı mı?
Ben bunu arabayi ilk aldigimda bile soyluyordum , en onemli eksikligi ESP ve havayastiklaridir diye
2014 model icin neden 3,000 lira daha eklenecek sorusuna 'makyaj bedeli' diyorum , yeni gelecek olan aractaki baz motor ve donanim muhtemelen su anki 1.2-Trendline kombosuna gore cok daha iddiali olur , bunun yanisira yuruyen-sasi-vs duzeltme oynama da varsa Dogus bunu yansitir , baslangic fiyatini 38-39'a cekmeye calisir. (benim gorusum) Dogus'un ne halt oldugunu bilmiyor muyuz Akif Bey
Haa, keske makul bir artisla 36,900 gibi bir baz fiyat belirleseler o ayri mesele.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Janjan
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
quote:
Orijinalden alıntı: Janjan
ESP , Hill Holder ve 6 havayastigi standart donanima eklenmedikce hicbir sekilde alinabilitesi olmaz... Gerisini istedikleri gibi kirpsinlar Bunu 2011 Polo sahibi olarak soyluyorum
1.0 TSI - DSG , dizel-otomatik almak isteyen 15-20k arasi yillik km yapan kitleye ilac gibi gelebilir gunumuz piyasa sartlarinda. Ama ilk defa Dogus'u cok suclayamayacagim , neden? OTV olmus Yuzde 45. Euro olmus 3,074. Mevcut 1.2 70hp modelin 2014 model satis fiyati 36,300. O bakimdan 39,000 civari bir baslangic fiyati bekliyorum en az.
esp çoktan standart olmalıydı. yıl olmuş 2014 olur mu olmaz mı tartışması yapıyoruz
ayrıca 2014 model fiyatları üzerine niçin 3 bin daha eklenecek?
zaten 1ocakta ilan edilen zamlı 2013 fiyatına ötv farkı ve kur farkı dahildi.
2014 model farkı da ciddi şekilde yansıtılmadı mı?
Ben bunu arabayi ilk aldigimda bile soyluyordum , en onemli eksikligi ESP ve havayastiklaridir diye
2014 model icin neden 3,000 lira daha eklenecek sorusuna 'makyaj bedeli' diyorum , yeni gelecek olan aractaki baz motor ve donanim muhtemelen su anki 1.2-Trendline kombosuna gore cok daha iddiali olur , bunun yanisira yuruyen-sasi-vs duzeltme oynama da varsa Dogus bunu yansitir , baslangic fiyatini 38-39'a cekmeye calisir. (benim gorusum) Dogus'un ne halt oldugunu bilmiyor muyuz Akif Bey
Haa, keske makul bir artisla 36,900 gibi bir baz fiyat belirleseler o ayri mesele.
Gören de ciddi bir makyaj sanıcak. fark dediğin yeniliklerin hepsi opsiyon zaten.birçoğu da bize opsiyon olarak bile gelmeyecek .
biz burada esp standart olur mu acaba diye tartışıyoruz . sen makyaj farkı yansıtılır diyorsun
Almanya başlangıç fiyatında 1 Euro artış olmayacağını belirtti üretici
3000 daha eklemeye çalışırlarsa 4 teker bir direksiyon poloya kimse 40 bin vermez
dogusun ne yapacağı belli olmaz tarzında mantık kurma
dogus da bu aracı satmaya çalışıyor. satamayacak hale gelen fiyatlar çekeceklerini hiç sanmıyorum
kaldı ki araç mart sonu gibi bize yollanmaya başlayacak . Euro nun 3 ün altında kalacağını düşünüyorum
bence indirim olmalı
-
Güzel olmuş
-
Polo GTi gelir gelmez alıyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yıllar önce 1.6 lt den 160 bg güç elde etti honda şimdi adamlar 1.4 192 bg güç eldesi çok iyi ama fiyatlar akıllara zarar B sınıf hb araba 35 bini geçmemeli arkadaş. -
Araba guzel de 50 binden asagi fiyat cekmezler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: wampaa
yıllar önce 1.6 lt den 160 bg güç elde etti honda şimdi adamlar 1.4 192 bg güç eldesi çok iyi ama fiyatlar akıllara zarar B sınıf hb araba 35 bini geçmemeli arkadaş.
Yillar once 1.6 motordan turbosuz 160 hp alan honda da polo gibi yag yakma sikayetleri de yoktu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1997 ve 2007 vw polo kullanıcısı olarak söylüyorum, inşallah makyajlı poloda torpido gözünü açınca yanan 1tl. lik ampulu koyarlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.4tdi hamlesini benden görüp yaptılar heralde 
dizelde de downgrade olayı başladı..
onun harici B sınıfında,minibüs gibi kelebek cam mevzusuna girmeyen nadir araçlardan.. tasarımı iç-dış klas
-
bir önceki kasada kullanılan farlarla aynı yapıda farlara sahip gibi.bunun ledli farları önceki kasayla uyumlu olurmu acaba.çok hoş duruyor. -
akifsari
A
kullanıcısına yanıt
100 cc de sadece 3,7 beygir fazla güç eldesi ve arkası gelmez sorunlar uğraşmaya gelmez fazla güç bile opsiyonel alınacak vwler hariç doğuş bizden uzak alman otobanına direkt. -
Bence bizle kafa buluyorlar zaten fiyatları yüksekti iyicene suyu çıkacak işin
60 hp ise ayrı bir konu altında değerlendirilmeli
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
