Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
Mazda rx-8 , Seat Leon FR, Opel Astra GTC 2.0 (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Aslında bulunabilse rx-7 almak lazım. rx-8 in motoru hakkında söylenenlere inanamıyorum. Japon araçlarının genelde motorları dayanıklıdır. -
quote:
Orijinalden alıntı: basketbol6
Aslında bulunabilse rx-7 almak lazım. rx-8 in motoru hakkında söylenenlere inanamıyorum. Japon araçlarının genelde motorları dayanıklıdır.
ingilizcen varsa oku buradan rx-8 motorundan sorunlu motor azdır
http://www.google.com.tr/search?hl=tr&client=firefox-a&hs=3oZ&rls=org.mozilla:tr:official&ei=aSjQS5vZJsShOJfUzK4P&sa=X&oi=spellfullpage&resnum=0&ct=result&cd=2&ved=0CAYQvwUoAQ&q=rx-8+engine+problems&spell=1
-
tasarım dersen rx-8 le hiçbiri yarışamaz , ayrıca önden ceker 200 hp aracla 80 hp lik 95 model şahinle yapacağın atraksiyonu bile yapamassın , 200 hp aracla el freni cekmek cok garip . 10.000 devir çevirmek
soluksuz daha ne olsun sesi yeter, zaten verceğin parada 40 bin tel 20 bin euro yani , atla deve değilki alacağın arac spor arac sonucta, octavia olsun golf olsun bunlar aile araclarından türeme 2 tanpon v.s
gt ile aynı görünüm oluyor , bu arada standart octavia rs i rx8 tokatlıcağı düşüncesindeyim aynen typ-r ın atmosferik moturunun golf gti geçmesi gibi .
sonucta zevk işi hersey mantıkla olsaydı aşk diye bişey olmazdı dimi -
quote:
Orijinalden alıntı: selim82
tasarım dersen rx-8 le hiçbiri yarışamaz , ayrıca önden ceker 200 hp aracla 80 hp lik 95 model şahinle yapacağın atraksiyonu bile yapamassın , 200 hp aracla el freni cekmek cok garip . 10.000 devir çevirmek
soluksuz daha ne olsun sesi yeter, zaten verceğin parada 40 bin tel 20 bin euro yani , atla deve değilki alacağın arac spor arac sonucta, octavia olsun golf olsun bunlar aile araclarından türeme 2 tanpon v.s
gt ile aynı görünüm oluyor , bu arada standart octavia rs i rx8 tokatlıcağı düşüncesindeyim aynen typ-r ın atmosferik moturunun golf gti geçmesi gibi .
sonucta zevk işi hersey mantıkla olsaydı aşk diye bişey olmazdı dimi
bari bişey okumuyorsun test oku
0-100 type-r
0-120 ve son hıza kadar tüm hızlanmalar, ara hızlanmalar (ezici fark hatta bu konuda) tfsi önde
istersen testi de koyarım
nerde geçiyormuş tayyar
-
Herkes RX-8'in tipine hasta ama ben tipini hiç beğenmiyorum.
Hele o arka kapılar... Çok çirkin yahu. -
Şimdi yorumları okudumda gerçekten gülünç..
Kimisi demişki 100 binde motor bitiriyor..Fakat hiç kimsede demiyorki kaynak göster kanıtla ispatla..
Bu nokta da kızdığım kuyuya taş atan deli değilde çıkartamayan akıllılar..
@HIGH FIDELITY
Hocam sana gerekli açıklamayı yaptım sanıyorum..
Hitler motor leon ve FR body kit
Opel astra ve GTC body kit..
Ama şöyle bir baktığın zaman rx-8 e benzetebileceğin bir araç yok dünya üzerinde..
Heh en büyük özellik ise yardırdığın zaman virajlarda sıkıcı önden kaymalar yaşamayacaksın...Her zaman derim amaç performans ve sportiflik ise önden çekiş olllmazz...önden çekiş olupta kendini spor arabada hissedenler sadece kendilerini kandırıyorlar başka birşey değil
Performans konusuna hiç girmiyorum çünkü rx-8 e sahip olduğunda fırsatın olurda mevzu bahisi geçen araçlarla karşılaşırsan o zaman göreceksin performansı...
Rx-8 alacak olursanda denildiği gibi yağını suyunu koy bin...100 bin km olayı canını sıkıyorsa ben sana binlerce kaynak gösterebilirim 100 bin mili devirmiş rx leri...
Rx ten sonraki önerim type-r veya s2000 olur...en azından gaza bastığında o güzelim motor sesleri yeter..
-
Birkaç fotoğraf..
3994.jpg)
Kırmızısını tavsiye ederim DÜŞMAN ÇATLATIR
-
Motor dayanıklılığı konusuna gelince..
Verdiğim link sadece akıllı arkadaşlara..Delilere değil
Delidir ne yapsa yeridir hesabı..
www.autotrader.co.uk adresine giriyorsunuz post code kısmına N7 0ET yazıp RX-8 leri aratıyorsunuz ve görüyorsunuzki 100bin km den aşşağı rx-8 yok
Kim çıkarıyor bu lafları kim kim kim kim
-
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: selim82
tasarım dersen rx-8 le hiçbiri yarışamaz , ayrıca önden ceker 200 hp aracla 80 hp lik 95 model şahinle yapacağın atraksiyonu bile yapamassın , 200 hp aracla el freni cekmek cok garip . 10.000 devir çevirmek
soluksuz daha ne olsun sesi yeter, zaten verceğin parada 40 bin tel 20 bin euro yani , atla deve değilki alacağın arac spor arac sonucta, octavia olsun golf olsun bunlar aile araclarından türeme 2 tanpon v.s
gt ile aynı görünüm oluyor , bu arada standart octavia rs i rx8 tokatlıcağı düşüncesindeyim aynen typ-r ın atmosferik moturunun golf gti geçmesi gibi .
sonucta zevk işi hersey mantıkla olsaydı aşk diye bişey olmazdı dimi
bari bişey okumuyorsun test oku
0-100 type-r
0-120 ve son hıza kadar tüm hızlanmalar, ara hızlanmalar (ezici fark hatta bu konuda) tfsi önde
istersen testi de koyarım
nerde geçiyormuş tayyar
İlginç...Hemde çok ilginç kendi tezini kendisi çürütenide hiç görmedim doğrusu..
Yorumunu aşşağıya kopyalıyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Sizce,bu Golf GTI olsa,sonuç değişir miydi ?
fn2 olsa gti alır ama ep3 gti karşılaştırmasında ep3 alır gibi geliyor bana
-
quote:
Orijinalden alıntı: japon dostu
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: selim82
tasarım dersen rx-8 le hiçbiri yarışamaz , ayrıca önden ceker 200 hp aracla 80 hp lik 95 model şahinle yapacağın atraksiyonu bile yapamassın , 200 hp aracla el freni cekmek cok garip . 10.000 devir çevirmek
soluksuz daha ne olsun sesi yeter, zaten verceğin parada 40 bin tel 20 bin euro yani , atla deve değilki alacağın arac spor arac sonucta, octavia olsun golf olsun bunlar aile araclarından türeme 2 tanpon v.s
gt ile aynı görünüm oluyor , bu arada standart octavia rs i rx8 tokatlıcağı düşüncesindeyim aynen typ-r ın atmosferik moturunun golf gti geçmesi gibi .
sonucta zevk işi hersey mantıkla olsaydı aşk diye bişey olmazdı dimi
bari bişey okumuyorsun test oku
0-100 type-r
0-120 ve son hıza kadar tüm hızlanmalar, ara hızlanmalar (ezici fark hatta bu konuda) tfsi önde
istersen testi de koyarım
nerde geçiyormuş tayyar
İlginç...Hemde çok ilginç kendi tezini kendisi çürütenide hiç görmedim doğrusu..
Yorumunu aşşağıya kopyalıyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Sizce,bu Golf GTI olsa,sonuç değişir miydi ?
fn2 olsa gti alır ama ep3 gti karşılaştırmasında ep3 alır gibi geliyor bana
güncel kasadan bahsediliyor sen önce konuya hakim ol da neyse ama seni forumda herkez tanıyor artık
keşke söylediklerinin ardında zerre durabilsen
yukarıda arkadaşın bahsettiği type-r yeni type-r bu tarz konuşmalarda eski kasadan bahsedeceksen vurgulaman gerekir
forum adabı denen birşey var
edit: geçmişte yazdığım şeyde ne buldun anlamış değilim fn2 olursa gti alır demişim ep3 olursa type-r ne var bunda ? tam aksine yukarıda yazdığımı destekler Allah'a şükür dergilerden değil kullanarak takip ediyoruz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi over and under -- 22 Nisan 2010; 23:19:03 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: japon dostu
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: selim82
tasarım dersen rx-8 le hiçbiri yarışamaz , ayrıca önden ceker 200 hp aracla 80 hp lik 95 model şahinle yapacağın atraksiyonu bile yapamassın , 200 hp aracla el freni cekmek cok garip . 10.000 devir çevirmek
soluksuz daha ne olsun sesi yeter, zaten verceğin parada 40 bin tel 20 bin euro yani , atla deve değilki alacağın arac spor arac sonucta, octavia olsun golf olsun bunlar aile araclarından türeme 2 tanpon v.s
gt ile aynı görünüm oluyor , bu arada standart octavia rs i rx8 tokatlıcağı düşüncesindeyim aynen typ-r ın atmosferik moturunun golf gti geçmesi gibi .
sonucta zevk işi hersey mantıkla olsaydı aşk diye bişey olmazdı dimi
bari bişey okumuyorsun test oku
0-100 type-r
0-120 ve son hıza kadar tüm hızlanmalar, ara hızlanmalar (ezici fark hatta bu konuda) tfsi önde
istersen testi de koyarım
nerde geçiyormuş tayyar
İlginç...Hemde çok ilginç kendi tezini kendisi çürütenide hiç görmedim doğrusu..
Yorumunu aşşağıya kopyalıyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Sizce,bu Golf GTI olsa,sonuç değişir miydi ?
fn2 olsa gti alır ama ep3 gti karşılaştırmasında ep3 alır gibi geliyor bana
güncel kasadan bahsediliyor sen önce konuya hakim ol da neyse ama seni forumda herkez tanıyor artık
keşke söylediklerinin ardında zerre durabilsen
yukarıda arkadaşın bahsettiği type-r yeni type-r bu tarz konuşmalarda eski kasadan bahsedeceksen vurgulaman gerekir
forum adabı denen birşey var
edit: geçmişte yazdığım şeyde ne buldun anlamış değilim fn2 olursa gti alır demişim ep3 olursa type-r ne var bunda ? tam aksine yukarıda yazdığımı destekler Allah'a şükür dergilerden değil kullanarak takip ediyoruz
Güncel kasadan bahsettiğini falan yazmamışsın...type-r geçemez type-r edemez yok plaka okuturum vs gibi sanayi ağızı konuşarak yine ahkam kesmişsin..
Lakin hiç birşey yapmıyorsan test oku şeklindeki yorumun kullanarak takip ettiğinin bire bir göstergesidir zaten değil mi?
Forumda herkesin beni tanıması gayet normal bir durum çünkü yanlış hatırlamıyorsam 2003 ten beri üyeyim belkide 2004..
Hangi söylediğim lafın arkasında durmamışım?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi obt -- 23 Nisan 2010; 17:45:09 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: selim82
tasarım dersen rx-8 le hiçbiri yarışamaz , ayrıca önden ceker 200 hp aracla 80 hp lik 95 model şahinle yapacağın atraksiyonu bile yapamassın , 200 hp aracla el freni cekmek cok garip . 10.000 devir çevirmek
soluksuz daha ne olsun sesi yeter, zaten verceğin parada 40 bin tel 20 bin euro yani , atla deve değilki alacağın arac spor arac sonucta, octavia olsun golf olsun bunlar aile araclarından türeme 2 tanpon v.s
gt ile aynı görünüm oluyor , bu arada standart octavia rs i rx8 tokatlıcağı düşüncesindeyim aynen typ-r ın atmosferik moturunun golf gti geçmesi gibi .
sonucta zevk işi hersey mantıkla olsaydı aşk diye bişey olmazdı dimi
bari bişey okumuyorsun test oku
0-100 type-r
0-120 ve son hıza kadar tüm hızlanmalar, ara hızlanmalar (ezici fark hatta bu konuda) tfsi önde
istersen testi de koyarım
nerde geçiyormuş tayyar
Burada nerde FN2 mevzusu geçiyor açıklar mısın?
-
quote:
Orijinalden alıntı: japon dostu
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: japon dostu
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: selim82
tasarım dersen rx-8 le hiçbiri yarışamaz , ayrıca önden ceker 200 hp aracla 80 hp lik 95 model şahinle yapacağın atraksiyonu bile yapamassın , 200 hp aracla el freni cekmek cok garip . 10.000 devir çevirmek
soluksuz daha ne olsun sesi yeter, zaten verceğin parada 40 bin tel 20 bin euro yani , atla deve değilki alacağın arac spor arac sonucta, octavia olsun golf olsun bunlar aile araclarından türeme 2 tanpon v.s
gt ile aynı görünüm oluyor , bu arada standart octavia rs i rx8 tokatlıcağı düşüncesindeyim aynen typ-r ın atmosferik moturunun golf gti geçmesi gibi .
sonucta zevk işi hersey mantıkla olsaydı aşk diye bişey olmazdı dimi
bari bişey okumuyorsun test oku
0-100 type-r
0-120 ve son hıza kadar tüm hızlanmalar, ara hızlanmalar (ezici fark hatta bu konuda) tfsi önde
istersen testi de koyarım
nerde geçiyormuş tayyar
İlginç...Hemde çok ilginç kendi tezini kendisi çürütenide hiç görmedim doğrusu..
Yorumunu aşşağıya kopyalıyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
Sizce,bu Golf GTI olsa,sonuç değişir miydi ?
fn2 olsa gti alır ama ep3 gti karşılaştırmasında ep3 alır gibi geliyor bana
güncel kasadan bahsediliyor sen önce konuya hakim ol da neyse ama seni forumda herkez tanıyor artık
keşke söylediklerinin ardında zerre durabilsen
yukarıda arkadaşın bahsettiği type-r yeni type-r bu tarz konuşmalarda eski kasadan bahsedeceksen vurgulaman gerekir
forum adabı denen birşey var
edit: geçmişte yazdığım şeyde ne buldun anlamış değilim fn2 olursa gti alır demişim ep3 olursa type-r ne var bunda ? tam aksine yukarıda yazdığımı destekler Allah'a şükür dergilerden değil kullanarak takip ediyoruz
Güncel kasadan bahsettiğini falan yazmamışsın...type-r geçemez type-r edemez yok plaka okuturum vs gibi sanayi ağızı konuşarak yine ahkam kesmişsin..
Lakin hiç birşey yapmıyorsan test oku şeklindeki yorumun kullanarak takip ettiğinin bire bir göstergesidir zaten değil mi?
Forumda herkesin beni tanıması gayet normal bir durum çünkü yanlış hatırlamıyorsam 2003 ten beri üyeyim belkide 2004..
Hangi söylediğim lafın arkasında durmamışım?
type-r denince akla güncel kasa gelir m3 denince akla E92 gelir .... eğer eski kasalardan bahsedilecekse E46 veya Ep3 gibi belirtmek gerekir
bunu da forumdaki herkez anlar sen dışında
ben senin neden anlamadığını da çok iyi biliyorum zira geçmişteki topiklerde dediklerinin hiçbirini kanıtlayamadın ondan olsa gerek .... senin anlıyorum sonuçta kolay değil ama bu şekilde agresyon göstermen yanlış
diğer yandan ahkam falan kesmiyorum ...
test de burada madem bilmiyorsun sen de oku öğren
golf GTI type-r'ı sadece bu karşılaştırmada değil diğerlerinde de geçti
kalkıştan sonra GTI turbo sayesinde son hıza daha çabuk ulaşıyor, ara hızlanmaları da daha iyi
AMS testinde
0-80 km/h 5.1 5.1
0-100 km/h 6.6 7.2
0-120 km/h 9.7 9.5
0-130 km/h 11.5 10.9
0-160 km/h 17.6 16.8
0-180 km/h 23.8 22.2
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 235 235
Elastizität
60 - 100 km/h (5. G.) 8.8 7.1
60 - 100 km/h (5. G.) 9.5 7.3
80 - 120 km/h (5. G.) 12.9 9.1
sağdaki değerler GTI soldakiler type-r'a ait
kolay gele
-
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
quote:
Orijinalden alıntı: japon dostu
Buda senin saçma sapan ilkelerinden bir tanesi sanırım..yok ep3 demek gerekiyormuşta e46 mışta bla bla..
Hangi topikte ne demişim ve neyi kanıtlayamamışım bunu bana kanıtlar mısın?
Diğer yandan
Ben sana type-r ın golf gti ı geçtiğine dair birşey söylemedim bunu zaten bizzat kendin söylemişsin..çoluk çocuk gibi test verisi koymaya gerek yok istedikten sonra milyonlarca video bulurum ben sana..
Benim için olduğu gibi çoğu insan içinde type-r ve zevki bam başkadır atmosferikte devir çevirmek gibisi var mı? İşin içine turbo girdimi mertlik kaçıyor
Neyse bak konuyu daha fazla uzatma insanlar rahatsız oluyor..bir konuyu daha sabote etmek üzeresin
gençliğine veriyorum
ben başkasına yazmıştım araya girdin ve kendinle çelişiyorsun dedin
kanıt olarak da type-r fn2'yi gti alır ancak ep3'e ne yapar bilemem diye daha önce yazdığım mesajımı gösterdin
bu doğru zaten ne varki bunda ep3'ün fn2'den daha iyi gittiğini herkez bilir yalan mı söylediğim
bu topikte ise arkadaş type-r gti'ı yer dedi bende yiyemez dedim testi var dedim peki sen burada benim 2.0 GTI golf'den bahsettiğimi nerden çıkarıyorsun 1.8 GTI olamaz mı 2000 model ?
bunu ep3 olarak algılıyorsun da neden golfü 1.8 GTI olarak algılamıyorsun .... ? söylesene ? demekki algılama sorunu olan sensin !
type-r'ın ep3 olduğunu fn2 olmadığını düşünmek istemen senin geçmiş topikteki tartışmamıza dayanıyor
rx-8'i savunmaya çalıştın savunamadın değil mi her dediğinin aksi çıktı sanırım ondan sonra bana saldırmaya başladın
iyi güzel de bak bu 2. çuvallayışın oldu daha nereye kadar güreşeceksin ey pehlivan ? tuşa doymaz mısın sen ?
bunlara çıkıp da .... bla bla yazıyor gibisinden cevaplarla kapamaya çalışma olayı ... topiği yazacak birşeyin olmadığı için herzamanki gibi kavga çıkararak kilitlettirmeye çalışan sensin ben değilim
test verilerini de koydum işte varsa kanıtın gösterirsin yoksa sükut etmek düşer sana herzamanki gibi
ep3 ün fn2 den iyi gittiği doğrudur yalan söylediğini söylemedim zaten.
Can çekişmek diye buna deniliyor sanırım 1.8 gti golf müş 2.0 gti golf müş
Benim burda söylediğim şeylerin hangisinin aslı yok...
rx-8 in motorunun 100 bin km gittiğini söylüyorsun bilmiyorum nerden duyuyorsun böyle saçma şeyleri..Kaynak diyorum kaynak yok...
Ama ben mazda rx-8 in 100 bin km gittiğini hatta 100 bin mil gittiğini kanıtlıyorum...Senden gelen cevap hava civa göründüğü üzere...
Olmuyo yediremiyosun bu defada benim octaviamın plakasını okuyamaz şudur da budur da zaten senin octavianın girmediği bir konu olsa kendimi asarım...hangi zihniyette varsa artık modlu ve turbolu bir araçla atmosferik bir aracın kıyaslanması...rx-8 in alt devirlerde ölü olduğu bilinen bir gerçektir ama max tork ve hp sini verdiği devirde yakalarsa eğer ne octavia bırakır ne rs bırakır buda kulağına küpe olsun..
+ illaki mazdaya takmış isen disi turbolu mazda 3 mps var git onunla roll yap 0-400 yap plakasını okuyamazsın okumak için teleskopa bile ihtiyaç duyabilirsin...:)))
Ve ben burda konuştuğum herşeyin bir kaynağını çıkartıp koyuyorum (bknz.www.autotrader.co.uk) ya sen?
Benim çuvalladığım hiçbir yer yok fakat senin çuvalladığın bir çok yer var...bak bununda kanıtını istiyorum yok yok yok...
Şuanda kavga ettiğini düşünüyorsan içindeki art niyeti düşünemiyorum bile...çünkü ben kaale alıp kavga etmiyorum
Daha öncede dediğim gibi benim onca yazımda type-r gti ı geçer gibi birşey yok..ben sadece senin birbirine çelişmeyen yorumlarını bir araya getirdim..
bknz. type-r nereye geçiyo hahaha hihihi
diğer bir konuda ise ep3 ün geçeceğini düşünüyorum yazmışsın..
Hastanede çok meslektaşın vardır görün bi sen...
-
roll'de RS dağıtıyor rx-8'i (RS daha ağır + bir kişi daha var sürücü yanında ikisi de modlu)
bir tane daha var o da kalkış
onda da RS yiyor rx-8'i etti mi iki !
her ikisinde de octavia RS alıyor .... yani iddia ettiğin üzere devirini bulunca rx-8 RS'i tanımaz olayı böylece yalan oluyor
zaten rollingde turbosu olan avantajlıdır senin rx-8'in ara hızlanmalarından da haberin yok anladığım kadarıyla
bu da 3. oldu
şimdi diğer konulara gelelim
1. işine geldiği yöne olayı çekmeye çalışıyorsun bana kendinle çelişme diyorsun yukarıda kanıtladım çelişmediğimi bu sefer yaygara koparıp hakaret ederek olayı kapatmaya çalışıyorsun
forumda herkez ilk postumda fn2'yi kastettiğimi anladı bir sen anlamadın o da geçmiş topikteki dediklerinin hiçbirinin arkasında duramamandan dolayı olsa gerek
2. mazda rx-8 motoru dayanıksız evet kanıt mı istiyorsun o da hazır sana sadece bir tanesini sunacağım rx8ownersclub.co.uk forumlarına gir orada engine failures isimli başlığa tıkla
MOTOR ARIZASI OLAN FORUM ÜYELERİ ÇOĞUNDA MOTOR DEĞİŞTİRİLMİŞ !!!!!!!!!!!!!
1. brendannorris
2. nilitara
3. Lee Giles
4. g3
5. druck
6. andlamb
7. SnowySlopes
8. Jester
9. mrx
10. Ork
11. Juey 231, 3 yrs, 38k, mazda paid engine & labour. well maintained
12. HornyRX8
13. stevebuk
14. savage
15. ymc
16. ArjunNotay
17. RXSam
18. stoupaduck
19. Raymo
20. SteveW
21. dynamite1976
22. HypoThermia
23. Ned Flanders
24. Vip_C - 192 - Mazda paid for engine, I paid labour
25. Lee99
26. zoommjpzoom (231)
27. Will66 - 231 - Parts Paid for by Mazda.
28. PAFC OK - 2006 PZ, replaced in 2008 at approx 14000 miles. All under warranty. Maintained regardless of cost.
29. crispy - 231 33,000 Mazda paid engine and labour under extended warranty
30. sjadrx8 Engine replaced at 20.000 miles (at the expense of Mazda) model 192
31. gparker - 192 45,000 - 3rd owner, well maintained by me !
32. Big rooster 231 43,000 54 plate full service record siezed engine caused by oil injector failure /new engine and parts on good will as i was out of all warranty but payed £800 labour
33. lovemyrx8 - Engine failed at 36000 full SH no good will from mazda or dealer. Now going to small claims court wish me luck!!!
34. jan bielik
35. Louie - 57 plate Kuro on 11k miles
36. RX8 Loon
37. Paul576
38. markopolo 56k fmsh looked after
39. Sero 43K
40. ChrisBurns75 Side seals at 68000 mile FMSH mazda paid
41. frootloops. 53 reg. 36k. Well maintained. Engine replaced under warranty
42. Freeman38. 04. 48K. Engine replace under WD warranty
43. Icedragon. 05 34K. Engine replace by myself, no help from Mazda, pending Court Case
43 tane motoru eline alan var sadece bu forumda
demekki kanıt varmış babalar gibi ... şimdi ne yapacaksın çok merak ediyorum
bunların bırak 100.000km'yi çoğu 50-60bin km civarında gümlemiş motor değişimine gidilmiş demekki o motorda iş yok arkadaş
yaa
3. mazda 3 mps RS'i yer demişsin sanırım senin mps'in gücünden de zerre haberin yok
RS modlanınca ve aynı güce gelince ne oluyor
yok teleskopla görürmüş v.s bunlarla topiği kapattırtmam sana
bak bakalım kim kimi geçiyor aynı güçte olunca
buda sanırım 4. defa dediğinin aksinin kanıtlanışı oldu
onu da geç 280 beygirlik RS, 300cc daha büyük hacime ve 5 silindire sahip 300+ beygirlik olanıyla nasıl yürüyor onu da gör zira haberin yok
[DHTUBE=http://www.youtube.com/watch?v=aHY8VkGN1_M ]
4. yazdıklarımın tamamen arkasındayım ama sen bana hakaret ediyorsun ... bu konuda seninle özelden konuşmuştuk hatırlıyorsun
hakaret etme !
type-r denilince ve bu karşılaştırmada güncel olması nedeniyle rx-8 denilince herkez 231 beygirlik olanı anlar 190lığı değil, fr denilince 200 beygirlik olan akla gelir, gtc denilince 240lık olan ve gti denilince 200'lük, type-r denilince de akla fn2 gelir .... ep3 olsa ayrıca belirtilir ki konunun alakası yok !!!
ama anlıyorum ki sana bu yeterli değil ben topik açayım genele insanlar ne anlar acaba var mısın soralım mı ?
ben gerçekten dediklerimin arkasında durdum ve hepsinin kantlarını sundum sen ne yapacaksın çok merak ediyorum
-
Sen buraya mod lu araçların videolarını koymayı marifet sanıyorsun sanırım.İşin içinde mod olduktan sonra dragları takip edermisin bilmiyorum bir şahin pro shopun sahibi gıyasettinin efsane imprezasını duman etmişti 0-400 de...benim iddiam standart araçlardan yana..
2. koyduğun video ya daha iyi dikkat et kimin harcadığını görememişsin
Rollde turbolu aracın avantajlı olduğunu muhtemelen ben öğretmişimdir sana + chipin var egzozun hedırın var aracının 280 hp olduğunu söylüyorsun bırakta rx yetişemesin...Tekrar söylüyorum fabrika çıkışı olarak ele al kıyas edilen araçları..
Valla yaygarayı kim çıkartıyor eski konulardan da biliyoruz pm dende ayrıca konuya dikkat et bakalım gayet düzenli paylaşım yapılan bir konu iken sen gelince ne hale geldi..
Sen fn2 mi kast ettin ep3 mü kast ettin bilmiyorum ama selim82 arkadaşımızın kastettiği ep3 idi..kendisine sormak hakkın gidip sorabilirsin
43 kişinin motoru değişti diye dayanıksız mı kılacağız bu motoru ? yapma allah aşkına bir de genel olarak ele aldığında ferrarinin bile 100lerce motor indiren modeli vardır her marka için aynı şey geçerli yenilmez skoda için bile...Ve zoom-zoom adlı üyemiz bunu sana ayrıntılı bir şekilde açıkladı bu araçlara turbo takıldığı zaman evet doğrudur motoru bitirmek kaçınılmaz bunun nedeni ise rotaryi güçlendirmek için parçaların bulunamaması veya çok pahalı olması...rotary den geçiyorum normal bir 1.6 araca bile turbo koyduğun zaman sağlıklı bir şekilde 10.000 bilemedin 15.000 km yürürsün sonrası çofff(pistonları falan güçlendirmediğin takdirde)...ayrıca Mazda sırf rotary nin sağlamlığını kanıtlamak adına Le mans a katıldı ve 1. olarak bitirdi en yakın rakibi audi ye farkları bindirerek
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_787B
link yukarda...
Bunların dışında 100 bin den çoook çook daha fazla gittiğinin kanıtı olarak..
www.autotrader.co.uk adresini verdim sanırım hiç bakmadın
Evet Mazda 3 mps stock bir octavia rs i param parça eder parça bile bırakmaz hatta...ehh aynı güce getirince diyorsun o zaman şartlar neden eşitlenmiyor??? Mazda 3 mps ninde yazılımı değişsin hedırları değişsin komple egzoz çekilsin...? Tahmin et bakalım ne olur
Bunu geçtim...madem canın mod istiyor açta turbo rx leri izle neler yapıyorlar...
Yani modlu bir araçla stock bir araç nasıl kıyas edilir anlamıyorum anlamıyorum anlamıyorum
Hakaret eden kim? bunu anlamadım tam istersen en son attığın pm ini koyayım buraya?
type-r ın konuyla alakası yok fakat sen yine konuya balıklama daldığın için tayyar geçemezmişte bilmemneymişte bilmemne...bilmiyorum duydun mu? Allah affeder TAYYAR affetmez!!! Selim arkadaşada bir sor bakalım fn2 denmi bahsediyormuş ep3 denmi
Ben sormaya varım arkadaş selim82 nin bahsettiği kasa ep3 idi..Sen var mısın?
Ben de sana bütün herşeyin kanıtını sundum aklına takılan başka husus olursa yardımcı olurum.
Evet modlardan ricam bencede yazılar silinmesin herkes görsün arkadaşımızın rx çekemediğini
Ve bana burada bir tane hakaret gösterir misin?
Merak etme herkes senide biliyor bileği bükülmez her konuya maydonoz olan octavianıda biliyor benide biliyor rahat ol...
Selamet ile...
-
Buda rx-8 in top gear daki tur zamanı m3 ile aynı...
# 1:31.8 - BMW M3 E46
# 1:31.8 - BMW 535d
# 1:31.8 - Nissan 350Z
# 1:31.8 - Mazda RX-8
# 1:31.9 - BMW 130i(E87)
# 1:32.1 - Mercedes-Benz S63
Link:http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_test_track
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi obt -- 24 Nisan 2010; 16:50:46 > -
Arkadaşlar ne olmuş konuya ya :) Aslında benim açımdan iyi olmuş :P, tartışılması, karşılaştırmalar yapılması çok iyi. Bundan sonrakiler için de kaynak olacak.
Uzun süredir bu konuya mesaj yazmadım. Bugün yazma sebebim Mazda servisi yakınlarında bir işim olması ve tesadüfen oradaki bir ustayı dışarıda görmem. Hemen sordum rx-8 nasıldır, motoru nasıldır diye. Adam alacağın araba kaç binde dedi. 40 -50 bin olarak düşün dedim. Aklıma 100.000 meselesi geldi hemen sordum. Ustası doğru dedi. 100.000km civarında motor komple değişiyor dedi. Ama kullanıma da bağlı diye ekledi. Yani çok sıkıştırmadan kullanırsa daha da fazla gider dedi. Bir de o motoru yağ yaktığı için bazıları yağı değiştirmeden sürekli üzerine yağ ekleyerek kullanıyormuş, sürekli yağ eklemek ve komple değiştirmemek alt bölümde katranlaşmaya neden olduğunu ve böyle durumda daha da az gideceğini söyledi. Motor değişimi ne kadara mal olur dedim herşeyi dahil 13.000 TL dedi ve ekledi Diğer markalara göre kıyaslarsan hiç bir şey değil bu rakam dedi(ama anlamadım ne demek istedi). Sen tavsiye edermisin bu aracı dedim son olarak, Araç mükemmel bir araç ama parası olana dedi (motor değişimi ve yakıt meselesini kastederek). Durum bu arkadaşlar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HIGH FIDELITY -- 24 Nisan 2010; 0:28:03 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: HIGH FIDELITY
Arkadaşlar ne olmuş konuya ya :) Aslında benim açımdan iyi olmuş :P, tartışılması, karşılaştırmalar yapılması çok iyi. Bundan sonrakiler için de kaynak olacak.
Uzun süredir bu konuya mesaj yazmadım. Bugün yazma sebebim Mazda servisi yakınlarında bir işim olması ve tesadüfen oradaki bir ustayı dışarıda görmem. Hemen sordum rx-8 nasıldır, motoru nasıldır diye. Adam alacağın araba kaç binde dedi. 40 -50 bin olarak düşün dedim. Aklıma 100.000 meselesi geldi hemen sordum. Ustası doğru dedi. 100.000km civarında motor komple değişiyor dedi. Ama kullanıma da bağlı diye ekledi. Yani çok sıkıştırmadan kullanırsa daha da fazla gider dedi. Bir de o motoru yağ yaktığı için bazıları yağı değiştirmeden sürekli üzerine yağ ekleyerek kullanıyormuş, sürekli yağ eklemek ve komple değiştirmemek alt bölümde katranlaşmaya neden olduğunu ve böyle durumda daha da az gideceğini söyledi. Motor değişimi ne kadara mal olur dedim herşeyi dahil 13.000 TL dedi ve ekledi Diğer markalara göre kıyaslarsan hiç bir şey değil bu rakam dedi(ama anlamadım ne demek istedi). Sen tavsiye edermisin bu aracı dedim son olarak, Araç mükemmel bir araç ama parası olana dedi (motor değişimi ve yakıt meselesini kastederek). Durum bu arkadaşlar...
adam doğru söylemiş. bu tür araçlar çok fazla zorlandığı için 100.000 km görmesi bile büyük başarı bence. bu yüzden paraya kıyıp biraz düşük kilometereli ve oynanmamış birtane bulursan motoru sıkıntı etmene gerek kalmaz. ayrıca komple motor fiyat olarak düşünürsek uygun gibi. misal 1.5 dizel megane komple motor 7000 tl civarı diye biliyorum, birde bunun işçiliği filan var... rx8'in bir spor otomobil olduğunu düşünürsen çok pahalı bir motor değil.
eğer motor sorun olmayacaksa yakıtı çok dert etme derim. sonuçta seçtiğin rakipleri aynı şartta yaksa yaksa 2-3 litra az yakar, aradaki farkı özgün bir otomobil kullanma, mükemmel viraj performansı, 9000 devir çeviren harika bir motor ve güzel motor sesine sayarsın.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
