Mercedes CLC 160 Test - inceleme. (3. sayfa)

Mercedes CLC 160 Test - inceleme. - Sayfa 3

~Trabzon61~ · 2009-07-17T01:55:24.0000000+03:00

W203 kod ismiyle projelendirilen CLC Serisi geçtiğimiz yılın başında lanse edildi. Alman üretici belki de ilk kez moda haftasında bir otomobili için ‘hoş geldin’ partisi gerçekleştirdi. Berlin’de gözler önüne çıkan CLC’nin göreviyse kolay değil: 2001 yılında yollara çıkan selefinin 320 binlik satış adedini geçebilmek. Mercedes kurmayları ürün portföyündeki otomobillere harflerden oluşan kısaltmalar kullanıyor: CLC de bunlardan birisi… CLC’nin açılımı: C-Class Sport Coupé. Bundan da anlaşılacağı gibi bu otomobil C Serisi ailesine ait bir otomobil. Otomobil genç kullanıcılar hedef alarak tasarlanmış. TASARIMIYLA FARK YARATIYOR Aracın tasarımı öncüsü ile büyük benzerlikler taşıyor. Bunun yanı sıra teknolojik açıdan her iki araç arasında önemli farklılıklar bulunuyor. Tam 1100 parçasının yenilenmiş olması bunu zaten kanıtlıyor. Hemen ilk tanışmamız ardından sahip olduğumuz izlenimleri sizlere sunalım… CLC keskin hatları, kaslı görünümü ve sportif detaylarıyla iddialı bir tasarım sunuyor. Ön bölümü C Serisi’nden ayırt edebilmek mümkün değil. İlk göze çarpan geniş havalandırma ızgarası üzerindeki büyük Mercedes logosu. Bunun yanı sıra bolca krom ve metal görünümlü parçalar bulunuyor. Yandan bakıldığındaysa CLC’yi selefinden ayırt edebilmek mümkün değil. C sütununa doğru küçülen camlar, 17 inçlik jantlar ve uzun motor kaputu sportif yapıyı destekliyor. Arkadaşsa, devasal stop gurubu, yüksek bagaj kaputu üzerine ilave edilen spoyler ve bolca kullanılan krom kaplı malzemeler sonrasında sıra dışı bir tasarıma kavuşmuş. CLC’nin iç mekanı spor bir otomobilden bekleneni fazlasıyla veriyor. Üç kollu direksiyon, krom pedal seti, kokpit üzerinde kullanılan metal aksesuarlar bu hissi yaratan unsurlar. Ergonomik bir yapıya sahip kokpit bir önceki seriyle hemen hemen aynı. Gösterge panosu, yol bilgisayarı gibi detaylar yenilenirken, kalorifer ızgaraları ve far açma tuş takımı gibi butonlar eskisiyle aynı kalmış. İç mekan yüksek konfor sunarken, sessiz bir sürüş sunması en önemli avantajı olsa gerek. Bunun yanı sıra arka koltuklara geçiş oldukça kolay. Fakat bu bölümde yer alacak yolcular için kısıtlı bir konfor sunulduğunu belirtmemiz gerekiyor. Yola çıktığımız anda direksiyonun tepkilerinde fazlasıyla iyileştirme bulunduğunu hissettik. Küçük ön cam ve yere yakın oturma pozisyonu alışılması gereken detaylar. Aynalar görüş açısından kusursuz. Arka görüşle ilgili net sıkıntılar olduğuysa tartışılmaz. Yüksek bagaj kapağı nedeniyle problem yaşanabilir. Bir önceki seride bu bölümde cam bir ünite bulunuyordu. DAHA GÜÇLÜ OLABİLİRDİ CLC’nin kaputunun altında Türk tüketicisi için yeni sayılacak 1.6 litrelik benzinli motor görev yapıyor. Hemen belirtmeliyiz ki bu motor adeta Türkiye’de uygulanan vergi sistemi için yaratılmış. 1.6 litrelik motor serisiyle birlikte Türkiye’deki Mercedes sahibi sayısı patladı. Gel gelelim ağırlığı 1.5 tona yaklaşan bir otomobil için ne kadar ideal oldukları tartışılır. Keza otomobilin tepkileri, şanzımanın da katkısıyla sınırlı. Çevik bir CLC direksiyonun da oturmak istiyorsanız lütfen daha büyük hacimli versiyonları tercih edin. Geçtiğimiz haftalarda testini gerçekleştirmiş olduğumuz C180 K BlueEFFICIENCY’de kullanılan benzer hacimli motor bu otomobil için daha iyi bir seçim olurdu. 11 saniyenin biraz üzerinde elde ettiğimiz 0-100 km/s performansı düşüncelerimizi daha iyi anlatıyor olsa gerek. Bunun yanı sıra son süratine ulaşması, yakıt tüketimi kabul edilebilir düzeyde… CLC’nin güvenlik donanım seviyesini anlatmaya gerek olmasa… ESP, ABS, fren destek sistemi, Direct Control yürüyen aksam, patinaj önleme sistemi gibi elektronik yardımlar standart. Özellikle ESP’nin bu otomobil için ne kadar önemli olduğunu sistemi kapattığınız anda anlıyorsunuz. Otomobil hızla girilen virajlarda tatlı tatlı arka bölümünü bırakıyor. Biraz daha zorlamanız halinde spin kaçınılmaz hale geliyor. Bu nedenle sadece usta ellerin ESP’yi devre dışı bırakmasını öneriyoruz. CLC’nin fren sistemi oldukça başarılı. Gerek dozlaması, gerekse duruş mesafesiyle sürücüsüne güven veriyor. Ayrıntılı fotoğraflar için ; http://galeri.arabam.com/Pages/Gallery/GalleryDetail.aspx?Gallery=2601Photo=2

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

41
Cevap

0
Favori

33.610
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

Favorilerime Ekle
Konuyu Açandan
Popüler Mesajlar
Linkli Mesajlar
Yazdır
E-Posta Aboneliği
Konuyu Gizle

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3

Giriş

Mesaj

TheCaliph_

Bölüm Yetkilisi

32291 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 1 2 3

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »