Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MERCEDES E MAKYAJLANIYOR. 'Güncel Bilgiler' (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ycgurdal
quote:
Orijinalden alıntı: paganra
Tasarımda BMW ve Audi'nin hala çooooooooook gerisinde.
Aynen de öyle.
Hatta vw nin bile çoook gerisinde.
Çünkü her modelin farklı bir tasarım anlayışı/detayı/farkı var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Kaliteyi CLS çıtasına yükselticeklere benzio.Göstergelerdede bi değişiklik var sanki. -
yahu bir arabanın coupesiyle sedanı arasında bu kadar fark olur mu ya sedanı çok tipsiz iğrenç ama coupesine ilk görüşte aşık olmamak elde değil 
-
quote:
Orijinalden alıntı: ycgurdal
quote:
Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE
e coupe da makyajlancak mı ?
Evet. O da bu oprerasyondan nasibini alıyor.
oh be coupesinde fazla bir değişim yok bu kasa daha 20 yıl gider.
-
Ben 212 kasa kullanıyorum.211de kullandım bence mekanik sorunların olması ve buna köklü bir çözüm bulamamış olmaları makyajlamayı erkene çekmelerine neden oldu.Türkiye de ÖTV artışlarından sonra 1.6litre motor süper olacak tahminden 120.000-135.000TL arasında olacakmış benZinli motorun fiyatı. Bu da ne kadar iyi olur bilemem.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
İç mekan CLS'e benzeyecek.
-
Çift yerine tek fara geçilmiş galiba. Farda sızdırılmış.
-
şimdi kasadaki gibi motor cc'lerinde değişme var mı acaba?e250 vergiden yırtıyordu örneğin?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ya şu arabaya 1.6 motor gelse ve fiyat 130 civarı olsa ne güzel olurdu... -
quote:
Orijinalden alıntı: McLaren64
Çift yerine tek fara geçilmiş galiba. Farda sızdırılmış.
Çok hoş duruyor far tasarımı. -
quote:
Orijinalden alıntı: :mert61:
şimdi kasadaki gibi motor cc'lerinde değişme var mı acaba?e250 vergiden yırtıyordu örneğin?
E 200 BE (M274 DE 16 AL) 1,6 Liter Hubraum und 156 PS (könnte auch E 180 BE genannt werden),
E 220 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 184 PS (könnte auch E 200 BE genannt werden),
E 250 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 211 PS sowie den
E 300 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 252 PS. -
quote:
Orijinalden alıntı: King Arthur
ya şu arabaya 1.6 motor gelse ve fiyat 130 civarı olsa ne güzel olurdu...
E 200 BE (M274 DE 16 AL) 1,6 Liter Hubraum und 156 PS (könnte auch E 180 BE genannt werden),
E 220 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 184 PS (könnte auch E 200 BE genannt werden),
E 250 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 211 PS sowie den
E 300 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 252 PS.
130 bin liralık bir fiyat ise
-
quote:
Orijinalden alıntı: foxes34
Ben 212 kasa kullanıyorum.211de kullandım bence mekanik sorunların olması ve buna köklü bir çözüm bulamamış olmaları makyajlamayı erkene çekmelerine neden oldu.Türkiye de ÖTV artışlarından sonra 1.6litre motor süper olacak tahminden 120.000-135.000TL arasında olacakmış benZinli motorun fiyatı. Bu da ne kadar iyi olur bilemem.
Makyaj öne çekilmedi.
Standart 4+3 stratejisi.
_____
Ayrıca bir çok versiyonda güncellemeye gidildi. 2011 ve 2012 modellerde.
Enjeksiyonlar, 7 ileri vites, yeni göstergeler, vs.vs.
___________
Siz ne gibi sorunlar yaşadınız/gördünüz ?
Aracınız kaç model ? -
quote:
Orijinalden alıntı: ycgurdal
quote:
Orijinalden alıntı: :mert61:
şimdi kasadaki gibi motor cc'lerinde değişme var mı acaba?e250 vergiden yırtıyordu örneğin?
E 200 BE (M274 DE 16 AL) 1,6 Liter Hubraum und 156 PS (könnte auch E 180 BE genannt werden),
E 220 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 184 PS (könnte auch E 200 BE genannt werden),
E 250 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 211 PS sowie den
E 300 BE (M274 DE 20 AL) 2,0 Liter Hubraum und 252 PS.
Cc'yi dört haneli yazmayinca 2'ye yuvarlamislardir diye dusundum
E250 2000cc gelirse kotu olur vergiden etkilenmiyordu ne guzel.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: :mert61:
Cc'yi dört haneli yazmayinca 2'ye yuvarlamislardir diye dusundumE250 2000cc gelirse kotu olur vergiden etkilenmiyordu ne guzel.
Evet 1.8 ler %84 e rağmen vergiden kârdaydık.
Sanırım tüketim ve devir aralığı için 1.8 den vazgeçip; 2.0 a geçtiler.
Aslında dizeli 2.0 yuvarlasalar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 3ngerek -- 5 Ekim 2012; 22:34:42 > -
quote:
Orijinalden alıntı: MB-CLS
eski farla ile bir alakası kalmayacak sanırım. kesik farlar yakısıyordu aslında E serisine. Farları birleştirip yatay yapmışlar. C serisini andırmış önden.
Pek hoşuma gitmedi acıkcası ama bir cıksın o zaman daha saglıklı yorumlar yapabiliriz
bana göre de ön farlar olmamış. mevcut ön dizayn bana göre daha iyi.
arka tasarım çok farklı olmasa da güzel olmuş. -
Makyajı 4 gözle bekliyorum. -
Ooo 156 lik model uygun olursa bayag tutae
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ycgurdal
quote:
Orijinalden alıntı: paganra
Tasarımda BMW ve Audi'nin hala çooooooooook gerisinde.
Aynen de öyle.
Hatta vw nin bile çoook gerisinde.
Çünkü her modelin farklı bir tasarım anlayışı/detayı/farkı var.
BMW ve audi nin çok daha ilerisinde olduğu için size öle gelmiş BMW ve audi yiseverim ama tasarımda Merso ya laf yok her seyini kortuleyin tasarıma laf atmayın
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
