Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Mercedesimde ölümcül sorun oluştu yardım (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Cok buyuk ihtimal V kayisi. Akuyle alakasi yok, daha dogrusu akunun kendisinde sorun yok ama akuyu sarj eden dinamoyu ceviren kayistir V kayisi. Ayni zamanda direksiyonun agirlasmasina sebep olur. Kapuyu actiginizda tam motorla radyator arasinda kalan kisimda yani motorun on tarafinda kayisi kontrol edebilirsiniz. Sakin araci calistirmayin, cekici ile bir ustaya goturun, cok buyuk bir is degil hemen cozer.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araba çalışırken bu işaret çıktığına göre aküde değil sıkıntı, şarj dinamosuna baktırın... (muhtemelen kömür ya da kollektör)
Bir de özellikle direksiyon kutusundan yağ kaçırma durumu varsa şarj dinamosunu yemiş olabilir. -
Şarj dinamosu bir şekilde elektrik üretmiyor.
Kayış gergi tekeri kırılmış ve kayış boşa çıkmış olabilir.
Kayış boşaldığı için motor kasnağından hareketi alternatöre iletemez.
Mevsim kış olduğundan hararet yapmamış olabilir.
Veya alternatörde bir sorun olabilir.
Alternatör elektrik üretmediğinde araç saçmalamaya başlar. ABS, Airbag ve bilimum uyarı ışığı yanar. Direksiyon sertleşir.
Dediğim gibi gergi tekeri ve bilyası dağılmışsa 100 tl civarında masraf çıkar. -
Direksiyon ağırlaştı ve akü ışığı yandıysa bunun akü veya şarj dinamosuyla (alternatör) alakası yok. Çoğu medeni araçta motordan güç alan aletlere tek kayışla tahrik aktarılır. Buna V kayışı deriz. Alternatör, direksiyon hidrolik pompası, klima aynı kayış ile motordan güç alır. Hem direksiyonunuz ağırlaştı, hem şarj dinamonuz çalışmıyorsa büyük ihtimal V kayışınızla ilgili sorun.
Yüksek sesle müzik dinlemiyorsanız, kopsa kesin anlarsınız. Çünkü V kayışı diğer kayışlar gibi zayıf bir kayış değil. Koparken genelde ortalığı inletiyor. Büyük ihtimal V kayışının gergisinde bir sorun vardır, kaydırıyordur. Kasnakların ve gergisinin kontrol edilmesi lazım. Bu süreçte kayış zarar görmüş mü onu da kontrol etmek lazım. Önemsiz, çok para tutmayacak bir arıza gibi gözüküyor. Geçmiş olsun. -
Benim 10 günlük sıfır aldığım opelde başıma gelmişti direksiyon ağırlaşmıştı servisi aradım stop edin kontağı anahtardan çekin dedin dedi 15 saniye bekleyin çalıştırın demişti
sorun düzelmişti bi daha yaparsa gelin bi inceleyelim dediler bi dahada yapmadı ve kayışta kopmadı. -
Arkadaşlar yorumlar için sagolun arac bu sabah servise gitti v kayışı gibi duruyo arabayı bu gun satıcam zaten hayırlısı olsun
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
intikam91
kullanıcısına yanıt
Dostum aracla bosnada ki dag yamaclarında giderken oluştu direksiyon birden 10 kat agırlasınca benim acımdan ölümcül gibi durumu Allah kimseye vermesin
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: timurgs
Dostum aracla bosnada ki dag yamaclarında giderken oluştu direksiyon birden 10 kat agırlasınca benim acımdan ölümcül gibi durumu Allah kimseye vermesin
Geçmiş olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
