MOTOR YAĞ KAÇIRIYOR - Sayfa 2

Question

Arkadaşlar Citroen C3 dizel aracımın motor kapağının arasından yağ sızıyor.Çok fazla değil ancak ben yine de bir ustaya götürdüm.Direk servise gitmedim ne olur ne olmaz diye.Usta,önemli bir şey olmadığını bunun motorun terlemesi olduğunu(nası oluyosa )söyledi.Conta değişirse düzeleceğini ancak motor kapağının açılmasının satarken başımı ağrıtabileceğini felan söyledi.Sonuçta böyle bin bişicik olmaz dedi. Ama ben bi kere kıllandım ya gözüm sürekli motor kapağında.Ne kadar yağ etmış diye bakıp duruyorum.Dediğim gibi çok çok az sızıntı var.2 aydır bu şekilde kullanıyorum ve 5 bin km yaptım. Anlayan arkadaşlara sorum şu.Böyle binmeye devam mı edeyim yoksa bu iş benim başımı cidden ağrıtır mı?  Şimdiden teşekkür ederim.

Answer

şunun bir fotosunu ekleyebilirsen arkadaşlar daha iyi yardımcı olacak sanırım.

Answer

Arkadaslar merhaba ... 4 yildir peugeot 207 hdi kullanicisiyim... son 3 ay icinde aracin havalandirmasindan egzos kokusu geliyor diye polen filtresini degistirdim ..fakat bisey degismedi ... dikkatli inceledigimde aracin motor contasinda asiri yagilanma oldugunu farkettim .. motor isininca da bu yaga kokusu iceriye giriyor .. motorda yaga eksiltme yok .. onceden 2 defa bakimlarda fazladan yaga koydular ve bende cektirttim .. bundan dolayimi aracin disina yaga kacti yoksa farkli bisey mi var .. motor yikamasi yaptirirsam bu olay gecermi .. ?

Answer

Konu hortlamış ama benimkiyle aynı şeyden bahsediyorsanız merak etmeyin.Bi sorun çıkmadı,yola devam.

Answer

arkadaşlar bende tofaş kartal var motor yağ eksiltiyor hemde köküne kadar km ye gelmeden bitiyo arabayı park ettiğim yer hep yağ ama sıcakken oluyo soğukta çalıstırmadan 2 metre götürüyom yerde bişe yok çıldıracam yardın edin

Answer

Arkadaşlar Benim Aracım Resimdeki Yerden Yağ Kaçırıyor Bu Bölgenin Tam Adı Nedir Bilen Varmı Acaba ?

Answer

Panisher, sorun nerdeymis peki? Benim dizel admira da bu sorunu yasiyor.bi yere park ediyrm bi kac saat sonra damlatmis oluyo resmen altini islatiyo

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ankaraninbebesiii  Panisher, sorun nerdeymis peki? Benim dizel admira da bu sorunu yasiyor.bi yere park ediyrm bi kac saat sonra damlatmis oluyo resmen altini islatiyo  Benimkinde damlatma yoktu, ust kapakta terleme dedikleri sekilde yaglanma oluyordu.Damlama varsa yag eksiltmesi fazladir diye dusunuyorum.Tahminim kecelerden kaciriyordur.Bir ustaya gosterin isterseniz.

Answer

selam arkadaşlar;
bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi...
motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperbayraktar14 -- 2 Nisan 2016; 23:09:50 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14  selam arkadaşlar;  bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi... motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.   Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy   quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14  selam arkadaşlar;  bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi... motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.   Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.   buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14   quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy   quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14  selam arkadaşlar;  bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi... motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.   Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.   buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti.   Motor kapağının buji borularının ağzı ile temas ettiği yerlerde yuvarlak contalar oluyor, onlar değişmediyse kenarlardan yağ sızıp bujilere kadar inebilir.  Bir motorun buji yatak ağzı ve contası şöyle:  Bu da bujinin yatağına kaçan yağ kalıntılar:  Bu mesaja eklenen görseller:

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy   quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14   quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy   quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14  selam arkadaşlar;  bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi... motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.   Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.   buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti.   Motor kapağının buji borularının ağzı ile temas ettiği yerlerde yuvarlak contalar oluyor, onlar değişmediyse kenarlardan yağ sızıp bujilere kadar inebilir.  Bir motorun buji yatak ağzı ve contası şöyle:  Bu da bujinin yatağına kaçan yağ kalıntılar:  Bu mesaja eklenen görseller:      evet bahsettiğiniz contalar buji kablolarının ucunda var ve yeni değişmiştir... bugün komple temizleyip 40 dakka kadar çalıştırarak denedim sanırım subab kapağı contasından geliyor yine. anlamadığım iki kere değişmesine rağmen aynı yerden neden yağ geliyor anlamış değilim. yarına tekrar yaptırıp ustaya götüreceğim bakalım sonucu ne olacak...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14   quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy   quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14   quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy   quote: Orijinalden alıntı: alperbayraktar14  selam arkadaşlar;  bu yağ kaçırma sorunu beni de yedi bitirdi... motorumun en soldaki bujisinin çevresi yağlanıyordu, sorun külbültör contasıdır diye düşünerekten contayı değiştirdim... tekrar yağlanmaya başladı buji kablosunu çıkarttığımda bujinin yarıya kadar yağ içinde olduğunu gördüm. usta subab kapağında çatlak var değişmesi gerek dedi, ben de taaa Fransadan orjinal subab kapağı siparişi verdim ve gelen parçayı komple değiştirdik... yine aynı buji kablosu ve çevresinde yağlanma var. Silindir kapağı vidasından mı kaçırıyor, bujinin içinden mi yukarı fışkırıyor ben anlamadım. usta hiç anlamadı... Aracım 181000de cıtroen xsara 1.8i... egzozstan mavi duman çıkmıyor ve egzost ucunda kararma yok. aracımın çekişi hafif düştü ve ufak bir vuruntu söz konusu... ben o vuruntuyu bujinin yağlı olduğuna yoruyorum. 10 40 yağ ekliyorum sürekli. masrafından kaçmıyorum sorunu bulamıyorum çıldıracam lütfen yardım edin. iki ihtimal ya bujinin içinden çıkıyor, ya kapak vidasından ya manifolttan ( ki manifoltta yağ ne arar ) ya da gökten yağıyor... anlamadım gitti. cevaplarınızla aydınlatırsanız çok memnun olurum.   Külbütör contası ile birlikte buji contalarını da değiştirdiniz mi? Buji yatağına yağ kaçmasının nedeni buji contalarının işlevini yitirmesidir.   buji contası nedir bilmiyorum. kablolar ve bujiler yeni... geçen sene de silindir kapağı contası değişmişti.   Motor kapağının buji borularının ağzı ile temas ettiği yerlerde yuvarlak contalar oluyor, onlar değişmediyse kenarlardan yağ sızıp bujilere kadar inebilir.  Bir motorun buji yatak ağzı ve contası şöyle:  Bu da bujinin yatağına kaçan yağ kalıntılar:  Bu mesaja eklenen görseller:      evet bahsettiğiniz contalar buji kablolarının ucunda var ve yeni değişmiştir... bugün komple temizleyip 40 dakka kadar çalıştırarak denedim sanırım subab kapağı contasından geliyor yine. anlamadığım iki kere değişmesine rağmen aynı yerden neden yağ geliyor anlamış değilim. yarına tekrar yaptırıp ustaya götüreceğim bakalım sonucu ne olacak...   ustacım heralde götürdüğün usta bu işlerden pek anlamıyor. bu yağ kaçağı bujilerin üstünde ve 1 tl büyüklüğünde olan yuvarlak contalardan kaçırıyor. külbürtör contasını değiştirirken onlarıda değiştirin ve ince tabaka halinde sıvı conta sürün..

Answer

usta aracın fotorafta gozuken yerlerı yag kacırıyor segman atılması lazım dedı arac 2006 307 1.6 hdi 246000 mavı duman sorunu yenı baslamıs ıdı turbo dıyorduk yag atması gucten dusmesıde turbo bakım olacak egr manıfolt bırde segman cıktı ısın ıcınde sızce usta dogru teshıs koymusmudur.

Answer

Durum nedir hocam Bilgi verebilir misiniz? Neler değiştiniz ne yaptınız?

Answer

307 hdi sipop kapağı yag kaçırır mi usta direk sibop kapağı değişecek Bir ustada sivi conta üst kapak sokulecek diye bakıp fiyat verdi üst kapak diyen 700 tl sibop kapağı diyen usta malzemeyi al 70 tl ücret dedi aracimin üstünde yag var nasi karar verip inanacagiz yani üst kapak vs yapildi zaten iyi akşamlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Sibop kapağı contasi deyisti 150 tl malzeme ile beraber 300 tl de bakim yaptırdım 450 tl maliyetim oldu faydasi olur.

Answer

Selamun aleyküm arkadaşlar bende ford mondeo 2.0 tdci 2006 otomatik araç var araçta yağ akıtma var ustaya götürdüm araçta üfleme var her yerinden dedi yağ çubuğundan yağ gelmiyor sadece araç yağ dolum kapağını ilk açınca çok duman çıkıyor sonra azalıyor araç yokuşlarda çekmiyor h

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Bu şekilde forester-ej25 motorda yağ kaçağı var.. Foto yağ karterinin arka tarafından çekilmiş.. Bu kaçıran yer tam neresi oluyor.. Çözümü çok zor mudur? Bilen arkadaslar cevap yazabilseler super olurdu..

MOTOR YAĞ KAÇIRIYOR (2. sayfa)