Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
MOTOR YAĞ LAMBASI (YARDIM LÜTFEN)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
https://www.amazon.com.tr/dp/B0BNYSVV3J?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
https://www.amazon.com.tr/dp/B0BNYSVV3J?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
araçta ne yağ kullanıyorsun antifiriz uygun mu ne zaman değişti -
Yağ castrol ama antrifirizi bilmiyorum. Kırmızı antrifirizi var görünüyor ama aracı yeni aldığım için derecesi falan nedir veya eski mi, hangi marka bilmiyorum açıkçası. -
Ben bir değişik versiyonunu yaşadım benim aracın rölantide yağ lambası göz kırpıyodu gaza basınca kesiyodu sizinkinde tam tersi.
Sanayiye gidince aklı evveller yağ ince 15-40
20-50 ile değişek düzelir falan derlerse inanma ben o hatayı yaptım.
Müşir arızası değil ise Karteri söküp süzgec temizlerler yada pompa değişir ki ben pompa değişimi ile kurtardım -
quote:
Orijinalden alıntı: fennari
Yağ castrol ama antrifirizi bilmiyorum. Kırmızı antrifirizi var görünüyor ama aracı yeni aldığım için derecesi falan nedir veya eski mi, hangi marka bilmiyorum açıkçası.www.hepsiburada.com
Mobil 1 FS 0W-40 4 Litre Benzinli Dizel Lpg Motor Yağı Fiyatıhttps://www.hepsiburada.com/mobil-1-fs-0w-40-4-litre-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-pm-HB00000A5MMP
Bunla hemen değişim yap filtreleri orjinal kullan sonra problem ararsın
Araçta ne yağ var bilinmiyor.
-
Yağ filtresi yağ sanayi ise orijinali ile değiştirin, düzelmezse müşüre baktırın, en son pompaya baktırın. -
5w30,5w40,10w40 hangi yağ konuldu aracınıza -
Arkadaşlar değerli görüşleriniz için teşekkürler.
Dün aracı ustaya bıraktım. Yağ filtresi orijinal, yağı çok iyi ve araca uygun dedi. Zaten 2 bin km önce kendisi değişmişti. Mobilin 10w40 yağı imiş.
Yağ pompasını değiştirdi. Ayrıca antifrizi yeniledi. Yatakta en ufak aşınma falan yok dedi. Ama gün içinde yine yaktı. Hararet 90'a gelince sinyal şeklinde yanıyor. Hararet daha düşükken bir şey yok.
Bir elektrikçiyle görüştü ve muhtemelen göstergede veya tesisatta sorun var dedi. Yarın beraber elektrikçiye gideceğiz. İyice can sıkıcı hale geldi.
Sorunu çözersem buradan paylaşacağım. -
20 yıla yakın zamandır araç sahibiyim. İlk defa böyle bir sorun yaşıyorum. Ve iyice kronik hale geldi. Lütfen görüş ve bilgisi olan arkadaşlar fikir verirseniz sevinirim. Daha da halledemezsem satmaya çalışacağım. İyice can sıktı. -
2000 model 1.8T aracımız var. Aynı sorunu 115 bin km civarında yaşadık. Lamba tam da sizin tarif ettiğiniz gibi aralıklarla veya devamlı yandı. Aracı servise götürdük. Karter söküldü. Yataklarda aşınma olmadığı tespit edildi. Karterde yoğun kurumlanma ve pompada kısmi tıkanma vardı. Sökülüp lpg ateşi ile yüksek sıcaklıkta temizlendi ve sorunum giderildi.
Sizin araçta yağ pompası değiştiği halde sorun neden devam etti anlayamadım. 10w 40 yarı sentetik yağın bu araçlar için ideal olmadığını da söylemek lazım. Kullanım kılavuzunda vw 500 00 standartını sağlayan tam sentetik yağ tavsiye ediliyor. Km ve lpg olduğunu düşünerek 5 40 tam sentetik yağ kullanmanızı tavsiye ederim. -
Yağ pompasin basinci düşük olabilir.değiştirmende fayda var -
Araçlarda normalde sorun yok.Sorun bizim standardında yağ filtre kullanmamamızdan kaynaklı.quote:
Orijinalden alıntı: C.McRae
2000 model 1.8T aracımız var. Aynı sorunu 115 bin km civarında yaşadık. Lamba tam da sizin tarif ettiğiniz gibi aralıklarla veya devamlı yandı. Aracı servise götürdük. Karter söküldü. Yataklarda aşınma olmadığı tespit edildi. Karterde yoğun kurumlanma ve pompada kısmi tıkanma vardı. Sökülüp lpg ateşi ile yüksek sıcaklıkta temizlendi ve sorunum giderildi.
Sizin araçta yağ pompası değiştiği halde sorun neden devam etti anlayamadım. 10w 40 yarı sentetik yağın bu araçlar için ideal olmadığını da söylemek lazım. Kullanım kılavuzunda vw 500 00 standartını sağlayan tam sentetik yağ tavsiye ediliyor. Km ve lpg olduğunu düşünerek 5 40 tam sentetik yağ kullanmanızı tavsiye ederim.
Geçmiş olsun...
-
Herkese selamlar. Arkadaşlar bu konuyu ben açmıştım ve belki birilerine faydası olur diye son durumu yazıyorum.
Daha önce de belirttiğim gibi aracın yağ, yağ filtresi, yağ pompası, yağ müşiri hepsi orijinali ile değişti. Araçta en ufak bir ses veya anormal durum olmamasına rağmen hala yağ lambası yanıyordu.
2 hafta önce elektrikçiye gittim. Elektrikçi "yağ müşirinden göstergeye giden kabloda bir soket var. çok eskimiş ve ezilme var. Yenisiyle değiştirdim. Sorun bundan olabilir, bir de böyle deneyelim" dedi.
2 haftadır yanmıyor. İnşallah çözüldü diye düşünüyorum.
Diyeceğim şu. 1.8 t Passat ta kırmızı yağ lambası yanması durumunda;
Yağ ve filtre orijinal ve araca uygun ise, yağda eksilme veya çamurlaşma gibi bir durum yoksa, ayrıca motor sesinde hiç bir anormallik yok ise iyi bir elektrikçiye yağ tesisatını (kabloları ve müşiri) inceletmek ve müşiri değiştirmek lazım. Müşir zaten önemli değil, orijinali 50-60 tl bir şey.
Yoksa gereksiz yere 500-600 tl paradan çıkabilirsiniz.
-
Iyi ki sorun ciddi degilmis hocam. Boyle elektrik arizalari olabilir gayet normal. 
-
fennari
F
kullanıcısına yanıt
Geçmiş olsun. Haber verdiğiniz için de ayrıca teşekkürler. -
OBD Bağlayıp bakmanızı tavsiye ederim alın ustanızı oda baglansın o arada hata kodu verir herşeyden olabilir Cözüm olmazsa müşürü gene cözülmesse yağ filtresinden olabilir yd karter sökülüp pompanın durumuna bakalır bi problem yoksa karter sıvı conta sıkılıp tekrar takılır :) ama benim tavsiyem ilk obdle kontrol edilmesi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4153B7648 -- 7 Nisan 2020; 0:37:30 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
