Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Müjde corolla 1.4 d4d ye cruise control çıktı (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sanırım Avensis 1.6 larda CC altyapısı var.quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
İstanbul Edirne arası oldukça düz hatırladığım kadarı ile.
Servisde orjinal CC takılmıyor mu aracınıza?
Saygılarımla,
Alıntıları Göster
Serviste takıyorlar ise onu öneriririm.
Saygılarımla -
quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
İstanbul Edirne arası oldukça düz hatırladığım kadarı ile.
Servisde orjinal CC takılmıyor mu aracınıza?
Saygılarımla,
Alt yapı varda inat bir servis var takılmaz diyor başka bir şeyde demiyor... -
Toyota yetkili servisleri CC takmıyor.Fabrikasyon oratamında yapılır diyor.2003-2009 a kadar olan 1.6 Avensislerde CC yok.Yeni kasa Avensisin ekstra olmayanlarda da yok.quote:
Orijinalden alıntı: absolutevanillaquote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
İstanbul Edirne arası oldukça düz hatırladığım kadarı ile.
Servisde orjinal CC takılmıyor mu aracınıza?
Saygılarımla,
Alt yapı varda inat bir servis var takılmaz diyor başka bir şeyde demiyor...
Alıntıları Göster
-
Merhaba,quote:
Orijinalden alıntı: can6
Toyota yetkili servisleri CC takmıyor.Fabrikasyon oratamında yapılır diyor.2003-2009 a kadar olan 1.6 Avensislerde CC yok.Yeni kasa Avensisin ekstra olmayanlarda da yok.
Alıntıları Göster
2008 yılından bu yana Yüksel Bey ile birlikte çalışmaktayım. Yaptığı ürünü test etmek için de uzun bir süredir can atıyordum. 2 hafta önce test etme fırsatı buldum. Test sırasındaki izlenimlerimi sizinle paylaşmak istedim.
Öncelikle ben CC'u çok kullanan biriyim ve Honda Civic Otm. sahibiyim. Bu nedenle kıyaslamalarımı bu araca göre yaptım.
Honda Civic üzerindeki CC hızı tam olarak istenen seviyede tutmak üzere tasarlanmıştır. Fakat içindeki kontrolcüyü hep fazla agresif bulmuşumdur. Yokuş çıkarken dip gaz yapması, inerken vites küçültüp hızı düşürmesi beni hep fazla yakıyor diye rahatsız etmiştir. Hep biraz daha yumuşak olmasını isterdim. Ayrıca bende "CC sadece uzun yol kullanımı için vardır" gibi düşünce haizdi.
İşte bu noktada Yüksel Bey'in tasarım kriterleri öne çıkıyor.
Tamamen otomatik devreye girmesi ve zaten gittiğiniz hızda devam etmesi, şehir içi kullanımlarda bile baya bir rahatlık sağlıyor. İlk etapta kontrol kolsuz devreye girmesinin rahatsız edebileceğini düşünmüştüm. Ancak tam tersine çok büyük rahatlık. Tıpkı Düz vites arabadan, Otm. vites arabaya geçince, aracın kendi kendine vites düşürmesine alışmak gibi. Gerçekten çok büyük rahatlık.
Ayrıca içinde kontrolcünün daha esnek olması yakıt tüketimini çok ciddi oranda düşürmektedir. Takılmasının kolay olması da cabası.
Keşke bu türlü bir kontrolcü civic'de de olsa diye düşünmekteyim.
İlgilenen arkadaşlara tavsiyem, bi test edin, aklınızdaki bütün soru işaretlerinin değişeceği kanısındayım.
Saygılarımla,
Yeecee
-
Merhabalarquote:
Orijinalden alıntı: yeecee
Merhaba,
2008 yılından bu yana Yüksel Bey ile birlikte çalışmaktayım. Yaptığı ürünü test etmek için de uzun bir süredir can atıyordum. 2 hafta önce test etme fırsatı buldum. Test sırasındaki izlenimlerimi sizinle paylaşmak istedim.
Öncelikle ben CC'u çok kullanan biriyim ve Honda Civic Otm. sahibiyim. Bu nedenle kıyaslamalarımı bu araca göre yaptım.
Honda Civic üzerindeki CC hızı tam olarak istenen seviyede tutmak üzere tasarlanmıştır. Fakat içindeki kontrolcüyü hep fazla agresif bulmuşumdur. Yokuş çıkarken dip gaz yapması, inerken vites küçültüp hızı düşürmesi beni hep fazla yakıyor diye rahatsız etmiştir. Hep biraz daha yumuşak olmasını isterdim. Ayrıca bende "CC sadece uzun yol kullanımı için vardır" gibi düşünce haizdi.
İşte bu noktada Yüksel Bey'in tasarım kriterleri öne çıkıyor.
Tamamen otomatik devreye girmesi ve zaten gittiğiniz hızda devam etmesi, şehir içi kullanımlarda bile baya bir rahatlık sağlıyor. İlk etapta kontrol kolsuz devreye girmesinin rahatsız edebileceğini düşünmüştüm. Ancak tam tersine çok büyük rahatlık. Tıpkı Düz vites arabadan, Otm. vites arabaya geçince, aracın kendi kendine vites düşürmesine alışmak gibi. Gerçekten çok büyük rahatlık.
Ayrıca içinde kontrolcünün daha esnek olması yakıt tüketimini çok ciddi oranda düşürmektedir. Takılmasının kolay olması da cabası.
Keşke bu türlü bir kontrolcü civic'de de olsa diye düşünmekteyim.
İlgilenen arkadaşlara tavsiyem, bi test edin, aklınızdaki bütün soru işaretlerinin değişeceği kanısındayım.
Saygılarımla,
Yeecee
Alıntıları Göster
Bizden haberler var.
İnsanlar CC ye çok fazla para vermek istemiyor.
Bu yüzden orjinal Toyota CC kolu yerine pratik ve maliyeti artırmayan bir çözüm seçtik.
KC140 satıştan tamamen kalktı.
Çünkü kullanıcıları otomatik CC ye ikna etmek oldukça zor gözüküyor.
KC140 yerine KC141 ürünü çıkmak üzere.
KC141 da tek bir SET tuşu ekledik.
Bu tuş sadece basit bir push button.
Direnç vs yok içinde.
KC141'in KC140 dan tek farkı şu:
CC hiç bir zaman otomatik olarak kendiliğinden devreye girmez.
CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer.
Geri kalan herşey KC140 ile aynı.
KC141 fren gaz ve debriyaj pedallarına basıldığında hemen devreden çıkar.
Yollarda kendi aracımda test ettim. Oldukça pratik çalışıyor.
KC141 güvenlik olarak bir adım daha ileride. Çünkü CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer.
SET tuşunu direksiyonun sol altındaki ufak göze minik bir kutu içinde yerleştiriyoruz.
Aracın hiç bir yerine delik vs açmıyoruz.
İsteyenler bu tuşu aracın daha kolay ulaşabilecekleri başka bir yerine monte edebilirler.
Ya da başka bir tuş seçip (kendileri temin edip) onu monte edebilirler.
İsteyenler bu tuşun kablolarını orjinal toyota CC koluna bağlayabilirler.
Bu durumda CC kolunun her hareketi SET anlamına gelir.
Görüntü orjinal kalır.
KC141 fiyatı montaj dahil 650TL.
Bu fiyatı fazla görenler, lütfen şunları dikkate alınız:
Satarken aracınızı 300-400 TL daha fazlaya satacaksınız.
5% tasarruf ile hesaplarsanız her 10bin km uzun yolda 100TL tasarruf sağlayacaksınız.
Bir iki kez de hız cezasından kurtarsa kara bile geçersiniz.
Montaj şimdilik sadece Ankara'da yapılacaktır.
Web sitesi henüz güncellenmedi.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
-
Merhabalar,quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
Merhabalar
Bizden haberler var.
İnsanlar CC ye çok fazla para vermek istemiyor.
Bu yüzden orjinal Toyota CC kolu yerine pratik ve maliyeti artırmayan bir çözüm seçtik.
KC140 satıştan tamamen kalktı.
Çünkü kullanıcıları otomatik CC ye ikna etmek oldukça zor gözüküyor.
KC140 yerine KC141 ürünü çıkmak üzere.
KC141 da tek bir SET tuşu ekledik.
Bu tuş sadece basit bir push button.
Direnç vs yok içinde.
KC141'in KC140 dan tek farkı şu:
CC hiç bir zaman otomatik olarak kendiliğinden devreye girmez.
CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer.
Geri kalan herşey KC140 ile aynı.
KC141 fren gaz ve debriyaj pedallarına basıldığında hemen devreden çıkar.
Yollarda kendi aracımda test ettim. Oldukça pratik çalışıyor.
KC141 güvenlik olarak bir adım daha ileride. Çünkü CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer.
SET tuşunu direksiyonun sol altındaki ufak göze minik bir kutu içinde yerleştiriyoruz.
Aracın hiç bir yerine delik vs açmıyoruz.
İsteyenler bu tuşu aracın daha kolay ulaşabilecekleri başka bir yerine monte edebilirler.
Ya da başka bir tuş seçip (kendileri temin edip) onu monte edebilirler.
İsteyenler bu tuşun kablolarını orjinal toyota CC koluna bağlayabilirler.
Bu durumda CC kolunun her hareketi SET anlamına gelir.
Görüntü orjinal kalır.
KC141 fiyatı montaj dahil 650TL.
Bu fiyatı fazla görenler, lütfen şunları dikkate alınız:
Satarken aracınızı 300-400 TL daha fazlaya satacaksınız.
5% tasarruf ile hesaplarsanız her 10bin km uzun yolda 100TL tasarruf sağlayacaksınız.
Bir iki kez de hız cezasından kurtarsa kara bile geçersiniz.
Montaj şimdilik sadece Ankara'da yapılacaktır.
Web sitesi henüz güncellenmedi.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
Alıntıları Göster
KC141 icin web sitemiz güncellenmiştir.
KC140 satıştan tamamen kalkmıştır.
Bilginize.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
-
Bahsi geçen aracı alma durumum var, konuda mesajım bulunsun.quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
Merhabalar,
KC141 icin web sitemiz güncellenmiştir.
KC140 satıştan tamamen kalkmıştır.
Bilginize.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
Alıntıları Göster
Ayrıca, çalışma için tebrikler.
-
uygun fiyatlarla ikinci el toyota corolla modelleri arayanlara bu ilanları öneririmquote:
Orijinalden alıntı: kenya64
Bahsi geçen aracı alma durumum var, konuda mesajım bulunsun.
Ayrıca, çalışma için tebrikler.
Alıntıları Göster
-
Tuşla çalışması güzel ve daha güvenli olmuş.quote:
Orijinalden alıntı: mimoza2012
uygun fiyatlarla ikinci el toyota corolla modelleri arayanlara bu ilanları öneririm
Alıntıları Göster
Artık sadece hız artırma ve azaltma tuşları kaldı geriye.
O da KC142`ye inş
-
öncelikle hayırlı olsun Yüksel bey, Toyota'cıların kanayan yaralarına bir nebze de olsa merhem olabilecek bir ürün yapmaya çalışmışsınız, ancak ürün insanların beklentilerinden hem performans hem de fiyat olarak hala uzak. umarım yakın zamanda herkesin ulaşabileceği rakamları görebiliriz. saygılar...quote:
Orijinalden alıntı: SIRADANUS
Tuşla çalışması güzel ve daha güvenli olmuş.
Artık sadece hız artırma ve azaltma tuşları kaldı geriye.
O da KC142`ye inş
Alıntıları Göster
-
Merhabalar,quote:
Orijinalden alıntı: plekumat83
öncelikle hayırlı olsun Yüksel bey, Toyota'cıların kanayan yaralarına bir nebze de olsa merhem olabilecek bir ürün yapmaya çalışmışsınız, ancak ürün insanların beklentilerinden hem performans hem de fiyat olarak hala uzak. umarım yakın zamanda herkesin ulaşabileceği rakamları görebiliriz. saygılar...
Alıntıları Göster
Teşekkür ederim.
Fiyat yüksek olduğuna katılmıyorum.
Benzer aftermarket ürünlerin maliyeti 1250TL kullanıcıya.
İhtiyacı olanlar rahatlıkla ödüyorlar bu fiyatı (650TL) ve çok memnunlar üründen.
Özellikle uzun yolda sağ bacağı ağrıyanlar için ideal.
Bizim aracımızdan (2008 otomatik dizel) başka
2011 model otomatik dizel corolla ve
2008 model düz vites dizel corolla'ya montaj yapıldı.
Çok memnunlar.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
-
Merhabalar,quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
Merhabalar,
Teşekkür ederim.
Fiyat yüksek olduğuna katılmıyorum.
Benzer aftermarket ürünlerin maliyeti 1250TL kullanıcıya.
İhtiyacı olanlar rahatlıkla ödüyorlar bu fiyatı (650TL) ve çok memnunlar üründen.
Özellikle uzun yolda sağ bacağı ağrıyanlar için ideal.
Bizim aracımızdan (2008 otomatik dizel) başka
2011 model otomatik dizel corolla ve
2008 model düz vites dizel corolla'ya montaj yapıldı.
Çok memnunlar.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
Alıntıları Göster
KC141 ile ilgili güzel haberimiz var:
Kullanıcılardan gelen istek üzerine, ACCEL (+) DECEL (-) yeteneği ekledik.
Kutu üzerinde 1 tuş yerine artık 2 tuş var yanyana.
Soldaki tuş SET ve DECEL(-) anlamına geliyor. (Orjinal Toyota CC kolunda SET ve DECEL aynı tuş)
Sağdaki tuş ACCEL (+) anlamına geliyor.
CC devrede iken ACCEL tuşu hızı 2 km/h artırıyor.
CC devrede iken DECEL tuşu hızı 2 km/h azaltıyor.
Güvenlik nedeni ile hız değişimlerini saniyede 1km/h ile limitledik.
Yolda kendi aracımda test ettim. Problemsiz çalıştı.
Bu son hali ile KC141'in orjinal Toyota CC den fonksiyonel eksikleri şunlar:
Otomatik araçlarda vites değişince devreden çıkıyor.
Ama bu pratikde problem olmuyor pek.
Çünkü uzun yolda dizel araç genelde aynı vitesde gidiyor.
Kullanıcılarımızın bu konuda şikayeti yok.
RESUME fonksiyonu henüz yok.
Bunu eklemek teknik olarak kolay.
Hiz değişimi limitli olacağı için güvelik riski gözükmüyor.
Tuş sayısını artırmaz. ACCEL tuşu ile birleştirilebilir.
Sitemiz bu konu ile ilgili henüz güncellenmedi.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yukselguzel72 -- 1 Temmuz 2012; 16:25:25 >
-
Merhabalarquote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
Merhabalar,
KC141 ile ilgili güzel haberimiz var:
Kullanıcılardan gelen istek üzerine, ACCEL (+) DECEL (-) yeteneği ekledik.
Kutu üzerinde 1 tuş yerine artık 2 tuş var yanyana.
Soldaki tuş SET ve DECEL(-) anlamına geliyor. (Orjinal Toyota CC kolunda SET ve DECEL aynı tuş)
Sağdaki tuş ACCEL (+) anlamına geliyor.
CC devrede iken ACCEL tuşu hızı 2 km/h artırıyor.
CC devrede iken DECEL tuşu hızı 2 km/h azaltıyor.
Güvenlik nedeni ile hız değişimlerini saniyede 1km/h ile limitledik.
Yolda kendi aracımda test ettim. Problemsiz çalıştı.
Bu son hali ile KC141'in orjinal Toyota CC den fonksiyonel eksikleri şunlar:
Otomatik araçlarda vites değişince devreden çıkıyor.
Ama bu pratikde problem olmuyor pek.
Çünkü uzun yolda dizel araç genelde aynı vitesde gidiyor.
Kullanıcılarımızın bu konuda şikayeti yok.
RESUME fonksiyonu henüz yok.
Bunu eklemek teknik olarak kolay.
Hiz değişimi limitli olacağı için güvelik riski gözükmüyor.
Tuş sayısını artırmaz. ACCEL tuşu ile birleştirilebilir.
Sitemiz bu konu ile ilgili henüz güncellenmedi.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
Alıntıları Göster
Yeni modelimiz KC142 çıktı.
Orjinal Toyota CC kolunun tüm fonksiyonlarını deskteliyor.
ON, SET, RESUME, ACCEL, DECEL, CANCEL.
Aynı orjinal CC gibi çalışıyor.
Sadece geribildirim gösterge panelindeki işaretler yerine bip sesleri ile.
Bu montajda ve kullanımda kolaylık sağlıyor.
2007 sonrası dizel corolla ve aurislere uyumludur.
Düz ve otomatik araçlara uyumludur.
İlgileniyorsanız lütfen sitemizi inceleyiniz.
www.kolaycc.com
Şu linkde bir kullanıcımızın çektiği video var.
Uğur DAŞyoutubeToyota Corolla D4D Hız Sabitleyici Denemesihttp://www.youtube.com/watch?v=oWFWUItResc
(2012 model duz dizel corolla.)
Ekte orjinal CC kolunun monte edilmiş resmi var.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
-
2003 sonrası Avensislerle ilgilenmiyor musunuz?quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
Merhabalar
Yeni modelimiz KC142 çıktı.
Orjinal Toyota CC kolunun tüm fonksiyonlarını deskteliyor.
ON, SET, RESUME, ACCEL, DECEL, CANCEL.
Aynı orjinal CC gibi çalışıyor.
Sadece geribildirim gösterge panelindeki işaretler yerine bip sesleri ile.
Bu montajda ve kullanımda kolaylık sağlıyor.
2007 sonrası dizel corolla ve aurislere uyumludur.
Düz ve otomatik araçlara uyumludur.
İlgileniyorsanız lütfen sitemizi inceleyiniz.
www.kolaycc.com
Şu linkde bir kullanıcımızın çektiği video var.
Uğur DAŞyoutubeToyota Corolla D4D Hız Sabitleyici Denemesihttp://www.youtube.com/watch?v=oWFWUItResc
(2012 model duz dizel corolla.)
Ekte orjinal CC kolunun monte edilmiş resmi var.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
Alıntıları Göster
-
Merhabalar,quote:
Orijinalden alıntı: can6
2003 sonrası Avensislerle ilgilenmiyor musunuz?
Alıntıları Göster
Avensislerde hiç test edilmedi.
Ancak pedal elektronik sanırım.
canbus da varsa kolay uyarlanabilir.
Saygılarımla
Yüksle Güzel -
Bekleyelim mi yani?quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
Merhabalar,
Avensislerde hiç test edilmedi.
Ancak pedal elektronik sanırım.
canbus da varsa kolay uyarlanabilir.
Saygılarımla
Yüksle Güzel
Alıntıları Göster -
Merhabalar,quote:
Orijinalden alıntı: can6
Bekleyelim mi yani?
Alıntıları Göster
Avensisler ile ilgili talep oldukça az.
En çok dizel corolla ve dizel auris talebi var.
Bu yüzden avensisi ne zaman destekleriz söz veremem.
Saygılarımla
Yüksel Güzel -
Urban Cruiser D4-D'ye hız sabitleyici takabilir miyiz?quote:
Orijinalden alıntı: yukselguzel72
Merhabalar,
Avensisler ile ilgili talep oldukça az.
En çok dizel corolla ve dizel auris talebi var.
Bu yüzden avensisi ne zaman destekleriz söz veremem.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
Alıntıları Göster -
Merhabalar Sefa Bey,quote:
Orijinalden alıntı: Duster55
Urban Cruiser D4-D'ye hız sabitleyici takabilir miyiz?
Alıntıları Göster
Size pm de atmıştım.
KC142 1.4 d4d motora uyumlu.
Aracınıza düğme kutulu olarak kolay takılır.
Ancak orjinal CC kollu isterseniz,
CC kolu icin direksiyonda yerinin hazır olmasi lazım.
Direksiyonun sağ altında dönen kısımda plastik 4cmx7cm boyutlarinda bir kapakcik var mı aracınızda?
Siz hangi şehirdesiniz?
Ankarada montaj yapıyoruz.
Saygılarımla
Yuksel Guzel
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
